ATHA

Συνεχίζουν την απεργια δυστυχως..... http://www.nooz.gr/economy/tin-paraskeui-apofasizoun-oi-idioktites-fortigon

Εύγε!!!!!!!!!!!! Τα λέει ολα !!! Μια μόνιμη σκέψη που είχα πάντοτε στο μυαλό μου είναι οτι ο ένας κλέβει τον άλλον σε αυτήν την χώρα. Αν πάμε με την λογική του οτι το κράτος κλέβει αρα ας κλέψω και γω άκρη δεν βγαίνει. Πρέπει να είμαστε πρωτα εμείς σωστοί για να απαιτούμε να είναι και οι άλλοι. Αλλιώς δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα σε αυτόν τον τόπο. Και αυτο πρέπει να το καταλάβουμε. Βέβαια οι απλοί μισθωτοί φωνάζουν γιατι είναι οι μόνοι που πραγματικά δεν μπορούν να κλέψουν εκ των πραγμάτων και αρκετοί άλλοι πχ μαγαζιά βενζινάδικα και διάφορα άλλα, σε κάθε αύξηση οχι απλώς κοιτάνε μην χάσουν κανενα σεντ αλλα το εκμεταλλεύονται κιόλας. Αραγε αν μπορούσαν να κλέψουν οι μισθωτοί θα έκλεβαν και αυτοί; Αναρωτιέμαι οταν βλέπω πχ μαγαζάτορες η κάποιες επιχειρήσεις που διαμαρτύρονται να ρωτήσω το εξής. Ρε παιδιά εσείς ποσα βγάζετε το μήνα και κλέγεστε? Μήπως βγάζετε πολυ παραπάνω απο τους μισθωτούς αλλα θέλετε και άλλα ? Καθένας λέει οτι ζορίζεται αλλα με τα δικά του μέτρα.. Άλλος μπορει να μην έχει να φάει και άλλος να μην έχει να πάρει την bmw. Παρόλα αυτά όλοι γκρινιάζουν... Θίγω ένα συγκεκριμένο θέμα βέβαια απο τα πολλά που αναφέρονται εδώ αλλα υπαρκτό και μη κατανοητό σε πολλούς "μικρούς" απο εμάς.

Τέλος καλό και μάλλον φαίνεται οτι το πρόβλημα λύθηκε με μια μικρή επιφύλαξη. Κατα αρχάς πήγα στο συνεργείο και ο μηχανικός μου είπε πως είμαι το πρωτο άτομο που του ζητά να βάλει την μαμίσια αλυσίδα χωρις να την κόψει. Μου είπε πως πρέπει να πληρώσω 60 ευρώ + φπα για να βγάλει το ψαλίδι και οτι είναι 2 ώρες δουλειά. Του είπα πως είναι σεβαστό να πληρώσω την εργασία, αλλα εξ αρχής μου είπε οτι είναι 2 ώρες δουλειά και οτι μου κάνει φιλική τιμή. Άρα του λέω την αλυσίδα την έκοψες εξ αρχής σύμφωνα με τα λεγομενα σου και αλλη μια φορά μπροστά μου μετά. Και το παραδέχτηκεεεεεε.... Τελος πάντων την άλλαξε και θα έλεγα οτι δεν είναι και τόσο τραγική η δουλειά τελικα ούτε χρειάζονται 2 ώρες. Το πρόβλημα τώρα και εδώ έχει και γέλιο η υπόθεση. Αφού φάγαμε 6 ώρες συνολικά στο συνεργείο 4 άνθρωποι με τα αυτιά τεντωμένα, διαπιστώσαμε κατα αρχάς οτι ό ένας απο τους 2 θορύβους το "χτύπημα" ακουγόταν απο ένα αντιβαρο που έχει ξεκολλήσει και πήγαινε πάνω κάτω στην ακτίνα του τροχού κατα την κίνηση. :lol: Στην συνέχεια ακουγόταν περισσότερο ο κρίκος εκείνος που είχε γίνει η ένωση ο οποίος ήταν πιο ψηλά απο τους υπολοιπους, και θόρυβος όταν έκλεινε το γκάζι. Αφου άλλαχτηκε μετά η αλυσίδα παρέμεινε ένας θόρυβος ο οποίος ήταν καθαρά της αλυσίδας που κινείτο, θα μπορούσε να πει κάποιος οτι είναι λογικό μεν αλλα κάπως έντονο. Εν τέλει ο μηχανικός γράσαρε τα "εξαρτήματα" δεν ξέρω πως τα λένε, που ήταν στο εσωτερικό μέρος του κάτω ράουλου και ο θόρυβος σχεδόν εξαλείφθηκε. Δηλάδή πλέον νιώθω τον κραδασμο της κίνησης αλλα δεν ακούω θόρυβο. Για να λέμε όμως και τα καλά και όχι μόνο τα άσχημα, μετά απο 6 ώρες ταλαιπωρία και την ώρα που πήγα να πληρώσω την εργασία, ο μηχανικός μου είπε οτι δεν χρωστώ τίποτα και οτι μου κάνει την εργασία δώρο.

Εάν πάντως υπάρχουν διαφημίσεις με δώρα που δεν είναι δώρα, τοτε αυτό συνιστά παραπλάνηση και μπορεί κάλλιστα να το καταγγείλει κάποιος στην γενική γραμματεία καταναλωτή. Επειδή κάποιος αναφέρθηκε στον συνήγορο του πολίτη, νομίζω πως αυτός έχει να κάνει με τις συναλλαγές του πολίτη με το δημόσιο, αν θυμάμαι καλά εκτος απο την γενική γραμματεία καταναλωτή, υπάρχει και ο συνήγορος του καταναλωτή.

ω ναι !! άσε που την στηρίζουν πάνω σε αυτό το άθλιο σταντ που είναι κούφιο και τα παίρνω κάθε φορά. αφού μωρε ακούγεται οτι ο θόρυβος είναι απο την αλυσίδα που σέρνεται δεν μπορώ να καταλάβω. Και δεν μπορώ να καταλάβω γιατι δεν άλλαξε και τα ράουλα που μου λέτε.

Λοιπον... επικοινώνησα με τον τεχνικό της ίδιας της yamaha. Μου είπε οτι προβλέπεται μεν να κοπεί εφόσον η αλυσίδα έρχεται με ασφάλεια μαμά μέσα στο κιτ, άλλα κομένη δεν είνσι εξαρχής απο οτι κατάλαβα. Του είπα οτι την ασφάλεια την έβαλε οχι μέσα απο το κιτ (αγνοείται η τύχη της) αλλα ήταν ξεχωριστό ανταλλακτικό. Τώρα που ξαναδιαβάζω το μήνυμα του alx και όπως μου είπε και ο μηχανικός, πρέπει να βγει το ψαλίδι για να μπει η αλυσίδα και εγω τοση ώρα νόμιζα οτι πρέπει να βγει το πίσω γρανάζι. Άρα μπορώ κάλλιστα να υποθέσω οτι την αλυσίδα την έκοψε και την πρώτη φορά που την έβαλε, αν σκεφτεί κανείς και την χαμηλή τιμή των 15 ευρώ για την τοποθέτηση που μόνος του μου ζήτησε και εκεί πιθανότατα να έβαλε την ασφάλεια του κιτ. Εκτος εάν όταν βγαίνει το γρανάζι βγαίνει και το ψαλίδι, δεν ξέρω αν τα λέω καλά διορθώστε με οι γνώστες. Τελος πάντων του είπε ο μηχανικος μου του μηχανικού της yamaha, οτι το έκανε περισσότεορ για δοκιμή και επειδή έκανε γωνία η ασφάλεια και δεν ήταν σωστά στην θέση της. Του απάντησα οτι ακόμα χειρότερα εάν το έκανε για δοκιμή και εγώ αυτό το θεωρώ ελλάτωμα και επισκευή ενος αχρησιμοποιητου ανταλλακτικου, που βάσει του νόμου περι προστασίας καταναλωτών δικαιούμαι να ζητήσω αντικατάσταση. Τελικά μου είπε οτι ο ίδιος μπορεί να απαιτήσει αντικατασταση της αλυσίδας και το οποίο έκανε μετα απο κάποιες επικοινωνίες με τον άλλον και μου είπε να πάω να μου την αλλάξει. Τώρα το τι έχει η μηχανή ο θεος και η ψυχή του. Την είχαν 1 ώρα να γυρίζει στον αέρα και να κοπανιέται και δεν έβρισκαν τι είναι. Του ζήτησα να μου προτείνει έναν μάστορα άλλον να πάω και μου είπε να το ξαναπάω εκεί να δει λέει το ρουλεμάν του τροχού. Αυτός θεωρεί οτι επειδή ο θόρυβος διορθώθηκε αρκετά χτες και ακουγόταν ένα χτύπημα μόνο, οτι το πρόβλημα λύθηκε. Σήμερα όμως που την οδήγησα ακουγόταν πάλι ένα σύρσιμο της αλυσίδας και κατα την κίνηση και όταν άφηνα το γκάζι. Διαφορετικός θόρυβος σε κάθε μια περίπτωση. Είδωμεν... :/ Ελπίζω να μου την αλλάξει τελικά διοτι και άλλη φορά εχω επικοινωνήσει με yamaha και έχω συμφωνήσει και αυτός μού κάνει τον δύσκολο μετά. Ετσι είναι αμα δεν ιδρώσεις σε αυτήν την χώρα δεν γίνεται ....

:( :(

Έ ελα ντε αυτό λέω και γώ. Την άλλαξε για τον θόρυβο. Αλλα πάντως μου έλεγε μετά οτι έβαλε γνήσια ασφάλεια με το ειδικο εργαλείο της yamaha και τέτοια. Τώρα τι να ναι αυτή η ασφάλεια δεν ξέρω. Παω να πάρω την yamaha να δω τι θα μου πούνε. Αντε να δούμε. Αυτό γράφω παραπάνω οτι μου έλεγε να σου δείξω την ασφάλεια και καλά απο ένα άλλο κιτ, και έλεγε του αλλουνού δείξε την ασφάλεια και ο άλλος την έψαχνε σε ένα δεμένο πράγμα (αλυσίδα). Βασικά δεν μου έδειξε κάτι, ψαχούλευε την αλυσίδα. Η αλυσίδα αυτή που έβαλα ήταν η did 520 vp2 και αυτός ζήτησε να του φέρουν γνήσια ασφάλεια 520. Αυτά άκουσα.Σε κάθε περίπτωση όμως δεν επισκευάζεις κατι καινούργιο έτσι δεν είναι?

τελικά εφοσον εμένα μου έβαλε γνήσια ασφάλεια (yamaha) εγώ είμαι καλυμμένη ή δεν έπρεπε να την κόψει καν, διοτι το έκανε οχι για να τν τοποθετήσει, αλλά επειδή εκέίνο το σημείο δεν του άρεσε. (Ήταν ελλατωματικό μεταφράζω εγώ) Να απαιτήσω καινούργια?

Ένα λεπτό τότε alx. Κατα αρχάς σε εμένα εφόσον άλλαξε και το γρανάζι δεν είχε λόγο να την κόψει εξ αρχής. Στην συνέχεια είπε οτι δεν του άρεσε "κάποια ασφαλεια" μετά την έκοψε λοιπόν, αλλα έβαλε γνήσια yamaha 520 ασφάλεια είπε. Και το είδα το ανταλλακτικό αυτό ήταν γνήσιο. Γιατι όπως λές στις αλυσίδες του εμπορίου η ασφάλεια είναι ειδική για την συγκεκριμένη αλυσίδα. Μήπως τοτε και αυτή που έβαλε είναι ειδική? ή η yamaha δίνει μια οποιαδήποτε ασφάλεια. Σε ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο που διαθέτεις για να μου εξηγήσεις ολα αυτά. :)

Δεν σας προλαβαίνω και δεν έχω συνηθίσει κιόλας με την αλλαγή :D Η αλυσίδα που πήρα είναι yamaha. Το κουτί γραφει yamaha και είναι set με το γρανάζι. Πάνω της η αλυσίδα γράφει did. Συγνώμη αλλα δεν καταλαβαίνω την διαφορά δηλαδή οι after market ενώνονται σε κάποιο σημείο συγκεκριμένο με κάποιο κούμπωμα ας πούμε? Γιατί αυτός μου είπε οτι και αυτή έχει ασφάλεια και καλά προσπαθούσε να μου την δείξει απο ένα άλλο κουτί και εγώ έβλεπα κάτι ενωμένο. Δεν άνοιξε την σακούλα. Δεν καταλαβαίνω δηλαδή, γιατί η εξ αρχής κομμένη after market δέν έχει κάποιο αδύναμο σημείο στην ένωση ενω ή μαμισια έχει όταν κοπεί?

Αυτό με τα ράουλα δεν το ήξερα οτι ήταν 3, αυτό που άλλαξε τελος πάντων είναι αυτό που είναι κοντά στο μπροστινό γρανάζι. Δηλαδή εάν κατάλαβα καλά alx η αλυσίδα δεν έχει κάποιο συγκεκριμένο σημείο που ενώνεται απλά την κόβει σε κάποιο σημείο, οποιοδήποτε σημείο και το ενώνει με μια ασφάλεια σωστα? Τι ενοούμε ασφάλεια ? είδα να την πριονίζει και μετά να βάζει ένα σιδεράκι και να την ενώνει. Θα μου κάνεις λιγο μάθημα ? Γιατι τον άκουσα να λέει κάποια στιγμή αυτή η ασφάλεια δεν είναι καλή. Δηλαδή με κατακοροϊδεψε έτσι ?

ALx σε υπερευχαριστώ !!! Αύριο θα πάρω τον επόπτη συμβεβλημένων συνεργείων της yamaha για 3 φορά, διότι έχω πολλά προηγούμενα και θα γίνει το σώσε γιατι ως εδώ και μη παρέκει πια !! Και γω του είπα .. "τι πας να κάνεις να κόψεις την αλυσίδα που μόλις αγόρασα ? " Ξέχασε το θα την αλλάξεις.... Αρα μλκς μου έλεγε οτι η αλυσίδα έρχεται κομμένη. Αχχχ ξυλο που το θέλουν. Σαφώς και δεν μπορείς να μου πείς τι έχει το μηχανάκι εξ αποστάσεως. Υγ οχι τα μηνύματα σου δεν είναι αόρατα απλά την ώρα που έγραφα εγώ δεν υπήρχαν

To άλλαξε αυτό και μου το είπε "ράουλο". Το άλλο δέν είχε φαγωθεί ιδιαίτερα. Όχι δεν έφταιγε. Μπορείς να μου πείς για την ασφάλεια της αλυσίδας που είναι η μεγάλη μου απορία ? Η αλυσίδα λέει δεν έρχεται ενωμένη αλλα ενώνεται κατα την τοποθέτηση με την ασφάλεια αυτή. Άρα αυτό είναι ένα ξεχωριστό κομμάτι μου είπε που μπορεί και να χαλάσει κατα την τοποθέτηση αν πιεστεί πολύ.

Παιδιά θέλω την βοήθεια σας και το θέμα επείγει γιατι αύριο πρέπει να ξέρω τι κινηση να κάνω. Κατα αρχάς ώς κάτοχος χτ660r και με το γνωστό πρόβλημα που έχει ακουστεί για το κόψιμο της αλυσίδας στο μηχανάκι αυτό, αλλα και λόγω κάποιου θορύβου που μου έκανε αυτές τις μέρες, αποφάσισα να αλλάξω αλυσιδα και γρανάζι. Η αλυσίδα μου είχε κάνει 14.000 χιλιόμετρα και εμφάνιζε αλλού χαλαρότητα και αλλού ήταν σφιχτή, δειγμα οτι έπρεπε να αλλαχτεί. Όπως προείπα όμως, έκανε και ένα θόρυβο σαν χτύπημα και τις 2 τελευταίες μέρες ένιωθα το μηχανάκι να ζορίζεται σαν να κάνει διακοπές κατα την κίνηση. Αφου μου εβγαλε την παναγία η yamaha για να μου πεί ποια αλυσίδα προτείνει γιατι κανείς δεν ήξερε να μου πεί και πήρα 800 τηλέφωνα , (βλέπετε δεν γνώριζα οτι το γράφει απάνω της η αλυσίδα τον τύπο της, νόμιζα οτι τον γραφει απάνω στο κουτί,εγώ δεν το ξερα.. αυτοί? ). Τέλος πάντων για την ιστορία η δική μου χτ φόραγε μια did 520 vp και αυτή λέει τώρα που δίνει είναι η did 520 vp2 σέτ μαζί με το γρανάζι. Λοίπον στο ζητούμενο, η αλυσίδα αλλάχτηκε αλλά ο θόρυβος δεν σταμάτησε , το σήκωσαν το μηχανάκι το έβαλαν να γυρίζει πόση ώρα και η αλυσίδα χτυπιόταν, άλλαξαν το ράουλο τα ίδια. Στην συνέχεια και εκεί είναι που τρελλάθηκα, ο μηχανικός έκοψε την ασφάλεια της αλυσίδας και την άλλαξε. Διερωτώμαι λοιπον εγώ κατα ποσο επιτρέπεται να κόψεις κανούργιο ανταλλακτικό αγορασμένο μολις 20 λεπτά πριν? Εάν υπήρχε κατι ελλατωματικό πάνω στην αλυσίδα δεν έπρεπε να αλλαχτεί όλη? ή επειδή μιλάμε για ασφάλεια είναι θεμιτό να πριονίσεις το σημείο αυτό? Διαφωτίστε με για να ξέρω πως να κινηθώ. Μετά την αλλαγή της ασφάλειας το πρόβλημα δεν λύθηκε. Στην συνέχεια ανοίγουν ένα δεύτερο κιτ αλυσίδογράναζου και μου αλλάζουν το μπροστινό γρανάζι. Ο θόρυβος βελτιώθηκε αρκετά εκείνη την στιγμή. Τελικά μου είπε να κοιτάξουμε αύριο το ρουλεμάν του τροχού, διοτι λέει δεν δικαιολογείται ο θόρυβος απο την αλυσίδα. Πήρα την μηχανή και έφυγα και κάνωντας την διαδρομή μέχρι το σπίτι μου, ξανάρχισε πάλι ένας διαφορετικός θόρυβος σαν να βρίσκει η αλυσίδα κάπου και να σέρνεται συνέχεια. Ποια είναι η γνώμη σας ? Και γενικά με όλη αυτή την ιστορία μήπως η ολοκαίνουργια αλυσίδα που πλήρωσα χρυσή φθείρεται ακομα δεν την έβαλα ? :( :(

Ααααα οχιιιιι δεν τα χεις δει όλα ..... Εγω φέτος το καλοκαίρι είδα έναν να σταματά να παραγγέλνει σάντουιτς να καβαλάει το μηχανάκι και οδηγώντας να το τρώει.... :lol:

Η μότο είτε αγοράστηκε μεταχειρισμένη, είτε αγοράστηκε καινούργια πρέπει να δηλώνεται το έτος που αγοράστηκε (και μόνον αυτό το έτος) στο 719. Τα τεκμήρια ούτως ή άλλως είναι σε άλλους κωδικούς. Όταν μεταβιβάζουμε οχήματα πέραν της μεταβίβασης της άδειας κυκλοφορίας, πρέπει να γίνεται και μια δήλωση αγοράς πώλησης του αγοραστή και του πωλητή οπου χρησιμοποιείται για να μπει στην φορολογική δήλωση. Το ίδιο θα γίνει και με την πώληση της μοτο. Πρέπει να δηλωθεί.

Σωστά αλλα στον κωδικό 719 και στις οδηγίες δεν αναφέρει πουθενά τον όρο "καινούργιο διτροχο" . Απλα οσοι παίρνουν ενα τιμολόγιο απο μαγαζί πάνε και το βάζουν στην δήλωση και οι άλλοι με τα μεταχειρισμένα δεν πάνε να κάνουν μια υπεύθυνη δήλωση αγοράς πώλησης, αλλιώς δεν μπορω να το καταλάβω. Διαφωνώ λοιπόν, και οταν λέω μία φορά εννοώ το έτος που την αγόρασες(καινούργια ή μεταχειρισμένη) και οχι όλα τα χρόνια που την έχεις στην κατοχή σου.

H Μοτοσυκλέτα δηλώνεται μονο σαν αγορά μια φορά στην φορολογική δήλωση όχι σαν τεκμήριο. Αν η αγορά μηχανής + αυτοκινήτου είναι <= αφορολόγητου , ακόμα και αν τα έσοδα σου είναι 0 δεν πληρώνεις τίποτα. βάλε εδώ τα ποσά και δες τι πληρώνεις . http://www.in.gr/foros2009/ Τα τέλη δεν έχουν σχέση με την δήλωση της μηχανής στην φορολογική δήλωση, μια χαρά θα ρθουν και ακόμα και αν υπήρχε περίπτωση να χαθούν πας και τα παίρνεις απο την εφορία.

Αγαπητέ vierIsback είναι απλά τα πράγματα. Η οδήγηση δεν είναι μια ελευθερία ή μια άποψη που διαμορφώνει μια γενιά. Στον δρόμο υπάρχουν κανόνες διοτι συνυπάρχουμε όλοι εμεις και παίζονται ανθρώπινες ζωές. Μια γενιά μπορει να εκφραστεί, να το παίξει μούρη, να έχει πρότυπα πράγματα φυσιολογικά, με χιλιους 2 άλλους τρόπους. Ολοι εσείς λοιπόν που κάνετε αυτά είστε απλά επικύνδυνοι διότι αυξάνετε τις πιθανότητες να εμπλακείτε σε ατύχημα. Δεν θίγω το παράνομοι φυσικά. Αν είστε επικύνδυνοι για εσάς και πάθετε κάτι εσείς και είναι επιλογή σας, τοτε καθεις υπεύθυνος για τον εαυτό του. Όμως αν πάρετε και άλλους στο λαιμό σας λόγω ανυπευθυνότητας ή λογω της κόντρας στο δρόμο οπου υπάρχουμε εμείς, αυτό σας καθιστά δολοφόνους.. Οπότε αν έτσι μάθατε και δεν αλλάζετε, και πάθετε το πρώτο, θα πω ένας δολοφόνος λιγότερος για εμάς. Ετσι ψυχρά είναι τα πράγματα. Αντι λοιπόν να τα ακούσετε απο τον μπαμπά και την μαμά, τα ακούτε απο εδώ απο ανθρώπους που τους αρέσει η μοτοσυκλέτα οπως και σε σας και σκοπός τους δεν είναι να σας περιορίσουν, αλλα να σας ανοίξουν τα μάτια. Όμως ξέρω πολύ καλα οτι η εμπειρία δεν λέγεται την βιώνεις, οπότε ή ακούς ή απλα ελπίζεις οτι μέχρι να την αποκτήσεις δεν θα σου συμβεί κάτι μη αναστρέψιμο.

Εγω πάλι λέω να βγάλω τους λεβιέδες απο τα φρένα και απο τις ταχύτητες γιατι χαλανε την οπτική του μοτέρ... Γιατι τελος πάντων ο κόσμος δεν καταλαβαίνει πως οι καθρέπτες είναι εργαλείο για την οδήγηση , γιατι δεν καταλαβαίνει οτι γυρνώντας πίσω δεν είναι το ίδιο αλλα χρειάζονται και οι 2 κινήσεις καθρέπτης και γύρισμα πολλες φορές, και το χειρότερο ....... που δεν καταλαβαίνει..... ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΔΕΝ ΓΥΡΝΑΤΕ ΠΑΝΤΟΤΕ ΠΙΣΩ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΣΑΣ ΟΤΑΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ, ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΣΕΙΣ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΙΝΗΣΗ ΝΑ ΒΓΕΙΤΕ Η ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ . ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΒΛΕΠΕΙΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΠΑΣ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ ΡΙΧΝΩΝΤΑΣ ΚΛΕΦΤΕΣ ΜΑΤΙΕΣ ΣΤΟΥΣ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΙΣΩ ΣΟΥ. ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΤΕ ΑΥΤΟ ? ΠΗΓΑΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΤΟ ΣΑΣ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΣΤΗΝ ΠΑΤΗΣΙΩΝ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΗΣΤΕ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ. ΚΑΘΗΣΤΕ ΠΛΑΓΙΑ ΠΙΣΩ ΤΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΤΕ ΝΑ ΤΟ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΤΕ ΚΑΙ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΑΝ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΑΝΤΙΛΗΦΘΗΚΕ ΤΗΝ ΥΠΑΡΞΗ ΣΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΠΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΣΑΣ ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΤΑ 20 -30 ΕΚΑΤΟΣΤΑ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΔΕΞΙΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΔΙΟΤΙ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΩΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΥΘΕΙΑ. Επίσης αλλα ένα σημαντικό θέμα είναι οτι πολλές φορες γυρίζωντας το κεφάλι γέρνουμε και το σώμα και ειδικά σε άπειρους οδηγούς ή μικρής ηλικιας ποδηλάτες παρατηρείται το φαινόμενο πρώτα να βγαίνουν λίγο και μετά να κοιτάνε. Δυστυχώς ο καθρέπτης είναι ένα πράγμα που την σημασία του την καταλαβαίνεις στο αυτοκίνητο.

Έχεις απόλυτο δίκιο και εκεί έρχεται το θέμα του ανθρώπου και το να μην είναι γαϊδαρος γενικότερα. Απο κει και πέρα ομως όταν έχες την εμπειρία και των 2 γίνεσαι σίγουρα καλύτερος οδηγός και μπορεις να προνοήσεις και να αντιληφθείς περισσότερα πράγματα είναι η αποψη μου.

Δεν νομίζω οτι είναι το σκέφτομαι μοτοσυκλετιστικά τόσο, όσο το έχω την εμπειρία της οδήγησης μια μηχανής. Δηλαδή αν ξέρω πχ πόσο διαολεμένα γλυστάνε στα ψιλα πρωτοβρόχια οι μοτο, δεν θα κάθομαι να κορνάρω με το αυτοκίνητο βλακωδώς στον αμοιρο μοτοσυκλετιστη που κάνει να ξεκινήσει και στους 30 πόντους του φεύγει το λάστιχο πάνω στο βούτυρο. Δεν τον πιέζω και δεν κάθομαι ακριβώς πίσω του διοτι μπορεί να πέσει. Αν ξέρω τον τρόπο οδήγησης (διήθησης μια μοτο μέσα στα αυτοκίνητα) θα έχω υπόψη μου οτι πρέπει να κοιτώ συνεχώς πριν αλλαξω λωρίδα με αργή ταχύτητα. και διάφορα άλλα... εδώ ρε σεις δεν καταλαβαίνουν το εξής. Παρκάρεις διπλα στην μοτο μεγάλου κυβισμού οκ ? η μότο μεγάλου κυβισμού γέρνει σε ένα σταντ απο την μια μεριά... αν της κολλήσεις λοιπον βλαμένε οδηγέ αυτοκινήτου δεν μπορεί να σηκωθεί απο το σταντ και να την ξεπαρκάρει ο άλλος και επίσης έχει και κάποιο βάρος τελος πάντων. Αυτο δεν το καταλαβαίνουν ούτε αυτοί που οδηγούν μικρες μοτο. Τι να πώ πολλές φορές δεν είναι καν το πως σκέφτονται και λειτουργούν κάποιοι αλλα το οτι απλά δεν σκέφτονται τους άλλους ή δεν τους ενδιαφέρει κιόλας. edit. Την ίδια άποψη έχω φυσικά και για το αντίθετο στην περίπτωση που κάποιος οδηγεί μόνο μοτο και οχι αυτοκίνητο.

Για ακούστε και αυτό τώρα... Μόλις πριν λίγο ακουσα στις ειδήσεις, οτι θα εμβολιαστεί όλος ο πληθυσμός της χώρας μας δια στόματος αβραμόπουλου και με απόφαση του προθυπουργού! το έχει και εδώ http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntit...mp;lngDtrID=244

Αυτό εδώ είναι ένα άλλο μεγάλο θέμα, και κάπου διάβασα σε κάποο άλλο σχετικό άρθρο οτι η περίοδος που γίνονται αυτά τα εμβόλια είναι η χειρότερη λόγω οτι ότι ο οργανισμός είναι πιο ευάλωτος και είναι ποιο επιρρεπής στην γρίπη απο οποιαδήποτε άλλη περίοδο. Ισχύει? Δηλαδή το θέμα είναι κάνωντας το εμβόλιο μήπως είναι χειρότερα τα πράγματα απο το να μην το κάνεις καθόλου? Ας πούμε ένας άνθρωπος ο οποίος διδάσκει σε σχολείο και έρχεται σε επαφή με παιδιά πρέπει να το κάνει ?