Παιδιά αν υπάρχει ακόμα θα το αγοράσω εγώ.
Μία δύο παρατηρήσεις.
Το δίχρονο φτιάχνεται πολύ πιο εύκολα απο οποιοδήποτε τετράχρονο. Εχει κανείς δεί τετράχρονο τετρακύλινδρο να επιζεί απο
γενική επισκευή μοτέρ? Αν ναι που πήγαν τα χιλιάδες 400αρια (CBR-FZR klp klp )Που πουληθήκανε την δεκαετία του 90?
Προσωπικά πάντως την "πετριά " του δίχρονου δεν μπορώ να την απόβάλω με τίποτα..
Το ξέσπασμα (στα κόκκινα και τα μοτέρ και η ταχυπαλμία μαζί) .
Βέβαια θέλει τσέπη με τις τιμές της βενζίνης αλλά ξεχνάς τα σέρβις (τα κάνεις μόνος σου) λαδάκι μπουζάκια και έφυγες.
Τώρα αν υπάρχουν βέβαια φράγκα παίρνεις ένα τετράχρονο 600 και κάνεις το κέφι σου. Ομως άλλο 700 και άλλο 3000 -4000 που
χρειάζεται για να πάρεις κάτι αξιοπρεπές.
Το τηλεφωνάκι παρακαλώ?
Για το Cagiva Mito τι λέτε?