nikolas641

Καταλαβαίνω πολύ καλά τι εννοείς και χαίρομαι που δέχομαι και τέτοιες σοβαρές απαντήσεις από όλους. Κάτι τελευταίο που θα ήθελα να ρωτήσω είναι: 'Οταν αλλάζεις ένα κυλινδροπίστονο και το μηχανάκι από εκείνη την στιγμή έχει άλλα χλμ πάνω του , αυτό αλλάζει κάπως στα έγγραφα του πχ. στο ΚΤΕΟ που αναγράφει το χαρτί τα χλμ του ή δεν παίζει κανένα ρόλο;

Κατά την άποψη μου πιστεύω πως για 200 με 250 ευρώ έξτρα για να γίνει το μηχανάκι 150cc με πρόγραμμα για τα κυβικά του είναι κομπλέ. Καθώς , τα ανταλλακτικά (150cc yamaha kit με τα 135cc) έχουν σχεδόν παρόμοιες τιμές όταν επρόκειτο για μια τέτοια επισκευή.

Χρήσιμα καθώς δεν θα διαφωνήσω με αυτά που προ αναφέρεται , αλλά θα ήθελα να θέσω ακόμη ένα ερώτημα... Σε περίπτωση που το μηχανάκι βάραγε μπιέλα και έπρεπε να αλλαχθούν πράγματα πάνω. Θα αντικαθιστούσατε τα ήδη υπάρχοντα αντικείμενα με καινούργια παρόμοια ανταλλακτικά (πχ54mm κυλινδροπίστονο, μπιέλα) ή θα μπαίνατε σε μια διαδικασία ''αναβάθμισης'' αφού θα αλλαχθούν κύρια πράγματα πάνω στο παπί (πχ 57mm κυλινδροπίστονο ,μπιέλα , εκκεντροφόρο , πρόγραμμα). Ακόμη και έτσι με αυτήν την αφορμή θα μπαίνατε στην διαδικασία τις αναβάθμισης ή το θεωρείτε σπατάλη χρημάτων;

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ, ΕΧΩ ΕΝΑ CRYPTON X 57MM YAMAHA KIT ΜΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ ΤΟΥ (INJECTION). ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΕΝΑ LAUNCH CONTROL ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΟΛΥ ΓΝΩΡΙΖΩ ΠΟΛΛΑ.. ΑΞΙΖΕΙ? ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΥΡΟΣ ΤΙΜΩΝ ΓΙΑ ΕΝΑ ΚΑΛΟ LAUNCH CONTROL ΓΙΑ CRYPTON X? ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟ LAUNCH CONTROL? ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ ΚΑΙ ΠΟΙΟ ΣΙΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ LAUNCH CONTROL ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ?

οι βαλβίδες ρυθμίστηκαν πρόσφατα σε μάστορα , τώρα για τα υπόλοιπα δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά... θα τα ελέγξω. Παρόλο αυτά σε ευχαριστώ για όλες σου τις απαντήσεις!

Καλησπερα μετα απο καιρο! Προσφατα ,καθως οδηγουσα το μηχανακι γυρω στα 7-8 λεπτα σταματησα σε ενα φαναρι και το μηχανακι ξαφνικά εσβησε. Σαφως και πηρε μπρος αμεσως οταν πατησα την μιζα. Δεν εχει ξανα βγαλει το ιδιο προβλημα αλλη φορα ακομη... πιθανα σεναρια προβληματος; Επισης οπως ειχα προαναφερει αμα βαλω πρωτη στο μηχανακι κ δινω λιγο γκαζι (χωρις να ξεκινησει να τσουλαει το μηχανακι) σε μια απο τις γκαζιες μπορει να σβησει.. ισως χρειαζεται να το λαβουμε υποψην και αυτο ή δεν χρειαζεται..

καλή χρονιά και σε εσένα. Σε ευχαριστώ αυτό το πρόβλημα το παρατήρησα τώρα τον χειμώνα , καθώς σε καλοκαιρινές περιόδους είτε και κρυο το μηχανάκι στο ρελαντί ακολουθεί μια ομαλή ροη των στροφών από την εκκίνηση του.

Καλησπέρα, Γνωρίζετε γιατί οταν βάζω μπροστά το μηχανάκι μετα από πολλές ώρες (είναι κρύο) στα πρώτα δευτερα ακούγεται λίγο διαφορετικά ανεβάζει λίγο στροφές και έπειτα όταν ζεσταθεί μετά από 4 5 δευτερόλεπτα ακολουθεί μια ομαλή ροή ο κινητήρας

Είχα να κινήσω 1 μήνα το μηχανάκι και όταν πατάω μίζα πάει να πάρει μπρος σβήνει έπειτα σβήνει το κοντέρ (συνεχίζω να κρατάω πατημενη την μιζα) και έπειτα παίρνει μπρος αναβει το κοντερ και βλέπω στο κοντέρ(κοσο) να ανεβαίνει ο δείκτης των στροφών και έπειτα να κατεβαινει αργά αργα και το κοντέρ δείχνει κάτι περίεργα μέχρι να δώσω την πρώτη γκάζια και να εμφανίσει το "κεντρικό μενού" που δείχνει κανονικά . Είχα παρόμοιο θέμα μετά από ακινησία και υπήρχε νερό προς το ιντζεξιον και δν έπαιρνε με τπτ μπροστά ,πιστεύω είναι το ίδιο πρόβλημα. Γνωρίζετε από οφείλεται, πιθανά σενάρια? Πιθανές διαρροές κάπου?

Είχα να κινήσω 1 μήνα το μηχανάκι και όταν πατάω μίζα πάει να πάρει μπρος σβήνει έπειτα σβήνει το κοντέρ (συνεχίζω να κρατάω πατημενη την μιζα) και έπειτα παίρνει μπρος αναβει το κοντερ και βλέπω στο κοντέρ(κοσο) να ανεβαίνει ο δείκτης των στροφών και έπειτα να κατεβαινει αργά αργα και το κοντέρ δείχνει κάτι περίεργα μέχρι να δώσω την πρώτη γκάζια και να εμφανίσει το "κεντρικό μενού" που δείχνει κανονικά

Ναι ,τα έχω αλλάξει και τα 2

Θέλω να πάρω μια φίλτρο χοάνη για το crypton x. 35 ή 38'' ταιριάζει σε μαμά σώμα;

Χαίρεται ξέρετε που μπορεί να ενδέχεται το πρόβλημα με την μίζα γιατί μερικές φορές χρειάζεται να πατήσω 2η φορά την μίζα για να πάρει.. και οταν παίρνει η μίζα δεν παιρνει ακαριαία όπως έχει δει σε άλλα οχι κατι τρελο αλλα νιωσω ενα ζόρισμα..

Έχω ένα θέμα όταν το έβαζα μπροστά δν έπαιρνε με την πρώτη η μίζα ενώ με την πανιβελα πήρε αμέσως..μετά από 2 μέρες δεν έπαιρνε ούτε η μίζα ούτε η μανιβέλα και το μηχανάκι δν παίρνει μπροστά γνωρίζεις που μπορεί να οφείλεται αυτό..?

μαμα ειναι το μηχανακι και εχει μια φιλτρο χοανη. Οσον αφορα το φιλτρο επειδη εχει μια φιλτρο χοανη και σκεφτομουνα να βαλω ενα φιλτρο κουτι , αξιζει η διαδικασια να αγορασω ενα κολαρο και μια βαση για το φιλτρο κουτι; Διαφορετικα έχεις να μου προτείνεις καποια φιλτρο χοανη; με αφορα να ειναι η καλυτερη δυνατη επιλογη ασχετως την τιμη.

Καταλαβαίνω τι λες αλλά πρόσφατα είχα και ένα συμβάν καθώς είχα νεκρά για 10 με 20 δευτερόλεπτα το είχα ανοιχτο και με 1,2 ξερογκαζιες μου έσβησε. Κατανοώ πολύ καλά αυτό που λες αλλά μου φαίνεται πως έσβησε πολύ γρήγορα. Ίσως παίζει ρόλο κάποιο μπεκ;

Εχει καθαριστει το σωμα αλλα και παλι. Οσο για τον ηχο ισως και ειναι η ιδεα μου..

Δεν υπαρχει θεμα στο να βαλω 1η και να ξεκινησω κανονικα , απλα δεν ειναι λογικο να σβηνει το μηχανακι.. Στο θεμα του ηχου μονο ο ηχος ειναι δεν ρεταρει. Ωστοσο για το σωληνακι αυτο εννοω : https://www.facebook.com/photo/?fbid=10214525252628811&set=pcb.1215735038604766

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα , αν βάλω 1η και δώσω 3ς μέχρι 8 μικρές ξερογκαζιές σταματημένος το μηχανάκι σβήνει αυτό που μπορεί να οφείλεται; Επίσης το μηχανάκι βγάζει ένα ήχο σαν μπούκωμα από το ιντζέξιον στις μεσαίες περίπου στροφές όταν όμως ζεσταθεί το μηχανάκι μειώνεται ο ήχος(καθαρίστηκε το ιντζέξιον και ακούγεται ακόμα αλλά λίγο λιγότερο) που μπορεί να οφείλεται; Επιπλέον όταν πήρα το μηχανάκι είχε ένα σωληνάκι που ξεκινούσε από εκεί που μπαίνει το λάδι και δεν κατέληγε πουθενά αυτό τι είναι γιατί έχω δει αλλά μηχανάκι με αυτό ακριβώς το σωληνάκι απλά δεν γνωρίζω που καταλήγει. Ευχαριστώ.

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα , αν βάλω 1η και δώσω 3ς μέχρι 8 μικρές ξερογκαζιές σταματημένος το μηχανάκι σβήνει αυτό που μπορεί να οφείλεται; Επίσης το μηχανάκι βγάζει ένα ήχο σαν μπούκωμα από το ιντζέξιον στις μεσαίες περίπου στροφές όταν όμως ζεσταθεί το μηχανάκι μειώνεται ο ήχος(καθαρίστηκε το ιντζέξιον και ακούγεται ακόμα αλλά λίγο λιγότερο) που μπορεί να οφείλεται; Επιπλέον όταν πήρα το μηχανάκι είχε ένα σωληνάκι που ξεκινούσε από εκεί που μπαίνει το λάδι και δεν κατέληγε πουθενά αυτό τι είναι γιατί έχω δει αλλά μηχανάκι με αυτό ακριβώς το σωληνάκι απλά δεν γνωρίζω που καταλήγει. Ευχαριστώ.

Χαίρεται, χρειάζομαι καθοδήγηση. Μόλις ξεκινάω το μηχανάκι στα χαμηλά ή όταν μαρσαρω απότομο βγαίνει ένας ήχος από την φίλτρο χοανη στο ιντζεξιον σαν μπούκωμα. Το μηχανάκι το πήρα και ήταν σε ακινησία σχετικά. Επίσης, αμά ακούγεται ένας μικρός θόρυβος στα χαμηλά στον κύλινδρος μπορεί να οφείλεται και σε σέρβις αμα δεν έχει γίνει;

Χαίρεται, χρειάζομαι καθοδήγηση. Μόλις ξεκινάω το μηχανάκι στα χαμηλά ή όταν μαρσαρω απότομο βγαίνει ένας ήχος από την φίλτρο χοανη σαν μπούκωμα. Το μηχανάκι το πήρα και ήταν σε ακινησία σχετικά. Επίσης, αμά ακούγεται ένας μικρός θόρυβος στα χαμηλά στον κύλινδρος μπορεί να οφείλεται και σε σέρβις αμα δεν έχει γίνει;

Τι χρειαζεται να προσεξω σε ενα τετοιο μηχανακι μετα απο μεγαλο καιρο ακινησιας (χρονο και πανω) ;

Υπαρχει καποιος πωλητης με διαφορα αξεσουαρ για κριπτον με ποικιλια και καλες τιμες...; Επισης γνωριζεται για ζαντες τυπου rcb σε πιο οικονομικη τιμη;

Γνωρίζεις πανω κάτω τις τιμές στα σέρβις. Επίσης πιστεύεις είναι αξιόπιστο μηχανάκι που δεν θα με βάλει σε παραπάνω έξοδο εκτός κάποιου απρόσμενου προβλήματος φυσικά; Και αν γνωρίζεις αμα είναι εύκολα στην μεταπώληση σου ;