A03v

Καλησπέρα παιδιά, βρίσκομαι σε ένα δίλημμα ως προς το πιο παπάκι να αγοράσω. Έχω καταλήξει ανάμεσα στο Astrea x 110 και τo Spectre gp 125. Οικονομικά δεν υπάρχει θέμα αν και τα 500€ παραπάνω που ζητάει η Χοντα είναι αρκετά σε σχέση με αυτά που προσφέρει στον δρόμο. Τα έχω βάλει κάτω όλα τα χαρακτηριστικά/στοιχεία, εκεί που υπερτερεί το Χοντα είναι σε χώρους και αξιοπιστία. Φρενα, φωτα, στησιμο, οδηγικη συμπεριφορά, το Χοντα υστερει. Και το Malaguti έχει πολύ ποιοτικα πλαστικα, από κοντά που το είδα και το οδήγησα σε test. Το άστρα κι αυτο το έχω οδηγήσει από φίλο. Θα δινατε εσεις αυτά τα 500€ παραπανω μόνο και μόνο επειδή είναι Χοντα ή θα δοκιμαζατε κάτι νέο. Είμαι της άποψης του ο,τι και να πάρεις αν το προσέχεις δε θα σε αφήσει. Πολύ φρέσκο μοτερ αυτό του Spectre αλλά..! Ο συμπλέκτης που έχει δε με ενοχλεί κιολας μιας και το μηχανακι κυρίως για βόλτα το θέλω. Όλες οι γνωμες και απόψεις δεκτές!!

Η 2α βγάζει 62 Η 3η 80 και η 4η αργεί να ανεβάσει. Για να ξεπεράσει τα 90 θες αεροδρόμιο

15-36

Την είχε ήδη πάνω 85 χιλιομετρα με αμαξι να πηγαίνει δίπλα μαζί μου και μετρηθηκε και με GPS. Τόσα είναι. Το κοντέρ στο παπι έδειξε 100 πάρα κάτι. Για μαμά μοτερ δε μου αρέσει, ειναι ψωφιο σε σχεση με αλλα 125 και καιει και παραπανω. Θα το έχω για τις τρελες σε κανένα χωματοδρομο

Μετα απο 1 χρόνο το lifan 125 μπήκε με τη cdi κεφαλή. Δε με ενθουσίασε να πω την αληθεια. Το μοτερ βγάζει 85 χιλιομετρα και από κατανάλωση χάλια. Με 4λιτρο τεποζιτο τα 100 χιλιομετρα με ένα γέμισμα θα τα βγάλει αμα δε πας τερμα. Με έχει απογοητεύσει η αλήθεια είναι αλλά θα πάω σε κάτι μεγαλύτερο οπότε δε με πολυνοιαζει κιολας

Είναι ένα θέμα που επείγει και θα ήθελα μια γρήγορη ανταπόκριση από γνωστες του θέματος. Πριν από μια βδομάδα πήγα το μηχανακι (ένα Daytona dy 50 injection) στο μάστορα για μετατροπή σε 125cc injection. Μου είπε θα χρειαστεί 4 μέρες. Πάω την 4η μέρα και μου λέει πως δεν είναι έτοιμο καθώς δεν έχει έρθει το φλοτερ, είπε. Έριξα μια ματιά στο μηχανάκι και είδα ότι τα καπάκια του μοτερ που είχαν μπει δεν ήταν μαύρα όπως περίμενα. Του είχα ζητήσει να αντικαταστήσει το μαμά 50αρι με το αντίστοιχο γνήσιο 125. Τα καπάκια λοιπόν ήταν γκρίζα όπως στο lifan. Δεν πολύ έδωσα σημασία και δεν είπα κάτι, αλλά αν όντως μπει lifan 125 θα υπάρξει κάποιο πρόβλημα ή θα είναι μια χαρά. Όσον αφορά την αξιοπιστία και γενικότερα. Ερώτηση 2η). Υπάρχει lifan 125 injection? Αν όχι τότε τι στον π¥£€ο κάνει ο μηχανικός μου. Καμια βοήθεια? Ευχαριστώ.