Datr

Καλησπερα μαγκες, θελω να αλλαξω τα πισω φλας με led. Στα παλια φλασακια καποιος ειχε βαλει χερι στις καλωδιωσεις και γινεται λιγος χαμος οποτε τα ξηλωσα και τελος. Τωρα για να βαλω led πρεπει να αλλαξω και τα 4 φλας? Και για να δουλεψουν σωστα πρεπει να αλλαξω και τα ρελεδακια?

εννοειται.. αλλα γιατι να προτιμησω εστω και 69W οταν μπορω να παρω H? Δηλαδη κατι που ειναι φτιαγμενο για τις συγκεκριμενες μηχανες? Επισης αντιμετωπισα το εξης προβλημα. Πηγα να αλλαξω λαστιχα.. θα πηγαινα για τα s22. Μου ειπαν οτι γενικα δεν υπαρχουν λαστιχα. Ειχε μονο Pirelli τα diablo rosso 2. Μου ειπε οτι ειναι του 2021.. @Denzo Ειχες πει οτι εχουν καταργηθει??

Παιδια εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι αυτα τα λαστιχα τα κατατασουν σε κατηγοριες supersport/hypersport και εχουν δεικτη ταχυτητας W. Ενω στα μοταρντ θεωρητικα ειναι για H. Αυτο δεν ειναι προβλημα? Μονο το diablo rosso 3 βγαινει με H αποτι ειδα. Το καταλληλοτερο βασικα πρεπει να ναι το contiattack οπως λεει και ο φιλος απο πανω.

Προφανως αποτι καταλαβαινω με ενδιαφερει η 2η κατηγορια που αναφερεις.. δεν με ενδιαφερει η βροχη.. δεν εχω σκοπο να το βγαζω με βροχη, τωρα αν με πιασει στο δρομο με πιασε. Οποτε απο αυτα που ανεφερες MIchelin power RS (265 ευρω), Diablo rosso 3 (300 ευρω), και Rosso corsa 2 (γυσω στα 270 ευρω), εχεις καποιο να προτινεις δοκιμασμενο? Παντως σιγουρα κανουν αυτα για motard? Σε ολα τα site τα εχουν στα ss. Τα Michelin power RS ειναι πανεμορφα παντως

χμμμ την εργοστασιακη του εχω.. με διασταση ελαστικου 160/60-17 αποτι βλεπω ολα τα μοντελα που ανεφερες στα λαστιχαδικα site τα κατατασσουν σε supersport/naked κατηγοριες.. αυτο δεν θα κανει το ζεσταμα τους πιο αργο στο 640? Και λογω βαρους και λογω χιλιομετρων...? Αν κανω λαθος πες μου, τωρα ξεκινησα να ψαχνομαι με λαστιχα ειμαι ασχετος

Μεχρι τα 270 τα δινω... το θεμα ειναι να μαθω τις διαφορες. Τα μοντελα που παιζουν αποτι εχω κλτβει ειναι mt60,sportsmax,diablo rosso 2 και pilot power 3.

Καλημερα σε ολους ειμαι για λαστιχακια συντομα, θελω κατι να ζεστενονται σχετικα γρηγορα για χρηση μεσα στη πολη κυριως και σε επαρχιακους δρομους στροφες κτλπ. Η χρηση σε βροχη και χωμα δεν με ενδιαφερει αλλα να μην ειναι και σλικ...

σιγουρα ειναι τωρινο γιατι το καθαρισα ολο απο παλια υπολειματα. Ειναι εδω αυτο που φαινεται ειναι λαδακι, το φλας της καμερας το κανει να μη φαινεται. Προσπαθησα να σφιξω προσεκτικα αυτη τη βιδα μηπως παρει λιγο αλλα δεν το πιεσα πολυ

Λοιπον εχουμε ξεκινησει δυναμικα με τις βλαβες στο καινουργιο μηχανακι. Μεχρι στιγμης εχω καρμπ (τελικα δεν χανει), ηλεκτρολογικα με τα φαναρια και φλας (θα φτιαχτει ευκολα πιστευω), και τωρα ηρθε να προστεθει και διαρροη λαδιου. Αυτο ισως ειναι το μονο σοβαρο. Παρατηρησα κατω απτο καπακι του καρτερ εκει ακριβως που ειναι οι ταπες για τα λαδια,λιγο λαδακι. Πιστευω βρηκα απο που χανει. Φαινεται στις φωτογραφιες αυτη η βιδα 8αρα μαλλον, εκει γυρω εχει γλυψει. Τι να το κανω τωρα αυτο? Η ποσοτητα που χανει ειναι αμελητεα.. μετα απο βολτα 1 ωρας φαινοταν ετσι.

Υπαρχει περιπτωση να ειναι τα λαμπακια καμενα? Πως μπορω να το καταλαβω πριν ξεκινησω να ανοιγω τις φυσες

Μαγκες βοηθεια! διαβαζα το μανιουαλ και ελεγε πως μαλλον ειναι θεμα ασφαλειων. Ανοιξα τα πλαστικα και εβγαλα ολες τις ασφαλειες μια μια καθαρισα και τις φυσηξα. Τις ξαναβαζω μεσα και το φαναρι πισω φτιαχτηκε!!! Παταω φρενο και αναβει κανονικα. Το θεμα ειναι οτι τωρα δεν δουλευουν τα φλας πισω χαχαχα. Εχεις κανεις καμια ιδεα???

Θελω να αρχισω να ασχολουμαι εγω με το μηχανακι, να αποφυγω οσο μπορω το συνεργειο για μικροπραγματα. Τωρα αν ειναι κατι δυσκολο θα το παω. Εχω πολυμετρο ναι.

Που ακριβως βρισκεται ο διακοπτης στο lc4 ξερεις μηπως? Τι πρεπει να ξηλωσω για να τον βρω?

Καλησπερα σας και παλι! Οπως ειπα και σε αλλο ποστ πολυ προσφατα αγορασα ενα lc4. Χθες παρατηρησα το πρωτο προβληματακι. Γυρναω διακοπτη, δινω ρευμα και αναβει το πισω φαναρι στο τερμα. Δεν ανταποκρινεται στο φρενο, ουτε στο μπροστα ουτε στο πισω, και ειναι μονιμως τερμα. Επισης τα φλας πισω δεν ανταποκρινονται επισης. Αυτο σιγουρα δεν συνεβαινε 2 μερες πριν. Εγινε χθες. Πρεπει να κοιταξω τις φισες κατω απτο πισω φτερο? Να τις καθαρισω κτλπ? Αν δεν ειναι οι φυσες τι αλλο μπορει να ειναι ρε μαγκες?

Δεν ειναι περιεργο που ειναι ετσι χυμα? Ειχε καποιο καπακι καποτε επανω γνωριζεις? Ισως με πλυσιμο να χει θεμα αμα ριξω νερα εκει

Καλησπερα σε ολους προσφατα αγορασα ενα κτμ 640 lc4 του 2006. Ειναι το πρωτο μηχανακι που παιρνω και εχω γενικα απειρες ερωτησεις. Το μηχανακι το ειδε μαστορας, το ακουσε, το εκανε βολτα και μου δωσε το ΟΚ για την αγορα. Ειδα σημερα οτι το καρμπυρατερ εχει καποια υπολειμματα βενζινης γυρω γυρω φαινονται παλια οχι φρεσκα, και γω δεν το ειχα προσεξει. Ειναι κατι ανησυχητικο? Επισης μια φυσσα που κουμπωνει εκει πανω ξερει κανεις τι ειναι? Που φαινονται καλωδια.

Καλησπερα μαστορα τα 2005+ δεν εχουν fcr απτη μανα τους. Σου στειλα και pm

Λογικο μου φαινεται να μου βγαλει καποια ζημια..το θεμα ειναι μη μου μεινει στο χερι στον 1 μηνα οπως φοβαμαι οτι θα κανουν τα περισσοτερα απτα lc4 που υπαρχουν σε αυτη τη τιμη. Ναι ειναι πιο δυνατα ναι ειναι πιο καλα σαν συνολο, αλλα μη γελιομαστε το χτ και ττρ ειναι πιο ανθεκτικα σε μαλακιες. Και σε τοσων χρονων μηχανακι οι μαλακιες εχουν γινει... Τεσπα.. Εσυ το ττρ το χεις εντουρο η μοταρντ? Και κατα τη γνωμη σου καλυτερα να κοιταξω για το μοντελο με τα Upside down? το παλιο δηλαδη η το πιο καινουργιο με ohlins πισω? Η μανιβελα δεν με ενοχλει το λεω γιατι αποτι εχω δει η αποδοση στο μιζατο ειναι μειωμενη.

φιλε αν ριξεις μια ματια στο καρ και οι αγγελιες για ttr δεν ειναι πολλες.. δεν ξερω τι φταιει και δεν υπαρχουν μηχανακια. Βεβαια απο χτ γινεται χαμος. Καποιος μαστορας δεν θα μπορει να μου πει εστω οτι ειναι ενταξει το μηχανακι μοτερικα? Και ξαναλεω ξερω οτι το budget ειναι χαμηλο και το εχω διαπιστωσει τουλαχιστον για τα lc4 οτι ολα σε αυτη τη τιμη ειχαν προβληματα ειτε μεγαλα ειτε μικρα που προσπαθουσαν να τα κρυψουν.

οχι φιλε δεν ειρωνευομαι... αν θυμασαι ειχα ανοιξει ενα θεμα πριν απο 3-4 μηνες και μου ειχες πει για το ττρ. σκεψου απο τοτε ψαχνω για lc4 και δεν εχω βρει κατι αξιολογο. Αν δεν μου προτεινεις ουτε ττρ τοτε για τι να παω..? παπακι? χτ ξερω πως βρισκω σιγουρα αλλα δεν το θελω

χαχαχα ενταξει ρε φιλε οκ δικιο εχεις μηπως να παρω κανα ττρ που αποτι βλεπω εχεις και εσυ και να τελειωνω?

παιδια καταλαβαινω τι λετε.. αλλα με τοσα λεφτα μονο τετοια μηχανακια μπορω να κοιταξω δηλαδη 2005-06-07.. Εννοειτει @ΓιωργοςΤΤ πως θα τα τσεκαρει μηχανικος και θα ζητησω βιβλιο σερβις και θα σιγουρευτω οσο πιο πολυ μπορω για την κατασταση του πριν το παρω. Υπαρχουν στο car με 50 χιλιαδες, 60 χιλιαδες κτλπ αγγελιες που δεν νομιζω να ειναι τοσα πολλα για τετοια μηχανακια.. Προσωπικα εφοσον εχω ψαξει απειρα για κτμ lc4 που κοιταγα και παιζαν στα 30-40 χιλιαδες χιλιομετρα, το θεωρω πιο σοφη επιλογη να παρω κατι τετοιο. Προφανως πιο μεγαλο budget θα ηταν καλυτερο απο ολες τις αποψεις αλλα ειναι δυσκολα

ευχαριστω πολυ για την απαντηση, ποσα θεωρεις πολλα χιλιομετρα για τετοιου ειδους μηχανακια? για να ειναι προβληματικα πολλα εννοω.

Καλησπερα παιδια.. Εδω και ενα 5μηνο περιπου ψαχνω να βρω τι μηχανη να παρω αλλα δυστυχως λογω οικογενειακων υποχρεωσεων το εχω καθυστερησει πολυ αλλα βγηκα παλι στο ψαξιμο!! Λοιπον τοσο καιρο κοιταγα για super motard κυριως ktm 640 και husky 610 μιας και με τραβανε πιο πολυ αυτα τα μηχανακια. Μετα απο πολυ ψαξιμο εχω καταληξει οτι δεν θα βρω καποιο αξιοπιστο στα λεφτα που κοιταω (2000) , και επειδη ειμαι στενα οικονομικα δεν θελω να μεινω χωρις μηχανη λογω καποιου προβληματος που θα μου βγαλουν και να τρεχω απο δω κ απο κει να τα μαζευω. Τωρα θα μου πειτε παρε xt η fmx η καποιο αλλο αλλα δεν ψηνομαι επειδη τα χω οδηγησει και δεν με ικανοποιουν. Οποτε αλλαξα φιλοσοφια και το γυρισα προς γυμνο 600αρι τετρακυλινδρο. Οποτε τωρα ειμαι αναμεσα σε : fazer 600 naked hornet 600 gsr 600 Μιλαμε παντα για μεγιστη τιμη τα 2000-2200 ευρω. Υπαρχουν αρκετες αγγελιες ειδικα στα fazer και hornet οποτε πιστευω θα βρω αξιολογο μηχανακι σε αυτα τα λεφτα! Η χρηση που θα τους κανω θα ειναι καθημερινη μαξ 10 χιλιομετρα και τα σκ καμια βολτα - εκδρομη βουνο,θαλασσα κτλπ. Εψαξα και για τα 3 μηχανακια που αποτι καταλαβαινω ειναι παρομοια με μικρες διαφορες πχ fazer βγαζει τη δυναμη ψηλα, gsr πιο γραμμικο αλλα πιο ασχημο (για μενα παντα), hornet με χαλαει λιγο που ειναι καρμπυρατερ. Ποια ειναι η γνωμη σας? Ευχαριστω

Μαγκες ρωτησα για αυτο με τα 1800 και μου πε το παιδι οτι ειναι πρωτο χερι καλο αυτο ετσι? Επισης σερβις προσφατα και αλλαγμενα ρουλεμαν τροχου και αλυσιδογραναζα AFAM. Το μονο που με χαλασε ειναι οτι δν εχει μιζα. Ισως μου πε φταιει το κομπλερ. Ξερει κανεις ποσο παει αυτο ?