Άγγελος1970

Θα παει σετ η αλλαγη γραναζια και αλυσιδα τωρα το μπροστινο θα το αφησω το ιδιο 15 δοντια θα δω για το πισω ή 47 θα βαλω ή 48

Και εγω για αυτοο το λιιιγο καλυτερο τραβηγμα ενδιαφερομαι οι τελικες δεν με νοιαζουν η πιο μεγαλη ευθεια εδω ειναι 200 με 300 μετρα ?? δεν μου λες 47 πισω θα ηταν υπερβολικό;; Εγω μενω σε νησί συγκεκριμενα ικαρία μιλαμε για πολυ ανηφορα κλειστες στροφες κλπ κλπ με το 47 πισω εδω θα ειχα καλυτερο τραβηγμα;

Kαι εγω αυτήν την αλλαγη ειχα στο μυαλο μου αλλα να που ετυχε να εχουμε τις ιδιες μηχανες. Να ρωτησω υπαρχει καποια αποκλιση στα χλμ που δειχνει το κοντερ; Οχι οτι με πολυνοιαζει αλλα ετσι για την κουβεντα. Γιατι εχω διαβασει καπου οτι τα κοντερ ειναι ρυθμισμενα με τα μαμισια γραναζια

Μπροστα να βαλω μικροτερο πόσα δοντια ; Ενα δόντι μικρότερο; Καλα θα ειναι;

Αν σου πω ότι έχει κομμάτια που δουλεύω πρώτη- δευτέρα θα το πιστέψεις; το μηχάνημα ζορίζεται αν έχω και δεύτερο άτομο πίσω ..........

Καλησπερα εχω τα μαμισια γραναζια ακομα ,αν και το εχω τοσα χρονια εχω κανει μονο 20000 χλμ επειδη μενω σε μερος με ανηφοριες και μικρες ευθειες σκεπτομαι βα βαλω ενα γραναζι μεγαλυτερο πισω για καλυτερο τραβηγμα τι με συμβουλευεται; Τωρα φοραει 15/45 3:1 σχεση