Silentz0o

Ρε παιδι μου το διχρονακι μπορεις να το δεις λιγο το πιστονακι απο εξαγωγη, να το ακουσεις να το νιωσεις, δε κουνιουνται κ πολλα μεσα εκει οποτε γνωριζοντας το μηχανακι σου το αφηνεις... 500 πηγαινε το πιστονακι αλλα εχει χαρη ο κολλητος που φαγωθηκε επειδη θα αλλαζε κ αυτος στο 525 του κ δε χωνευε να αλλακει αυτος κ οχι εγω ( πολυ ωραιο γκαζι αλλα μετα απο 250 2τ μου φανηκε βαρυ) Αναφερεις συνεχεια 300-400 κ το δεχομαι ευχαριστα, τοση διαφορα 50 κιβυκα κ δε μιλας για 450?

Ευχαριστω για τη διαθεση σου. Σωστα μπερδευτικες με το λαθος μου, exc250F 10 παραληψη μου, κ νομιζω με τα 93 κιλα μου δε παω για 250 4τ ε? Μου φανηκε πολυ πολεμικο κ δεδομενης της υπερστροφιας που θελουν φθηρονται. Για τα 300-400 ρια berg husky beta να πω την αληθεια δεν τα εχω δει καν απο κοντα, δε ξερω πως συμπεριφεροντε οδηγικα κ πως να τους φερθω στη χρηση. Απο ανταλλακτικα τα berg ομως? Επισης πετυχα beta 400 10 αλλα δε το οδηγισα. Μιας κ εχω αγνοια απο τη συντηρηση τους, με γρηγορη πολιτισμενη χρηση κ καλη συντηρηση, ποσο μπορεις να παρατηνεις μια αλλαγη πιστονιου αν το μανιουλ λεει 100 ωρες? Τα μανιουλ με τρομαξαν η αληθεια Τα berg παντα μου τα συμπαθουσα μετα το κτηνος το 650 αλλα δε τα ειχα σε εκτιμηση για αξιοπιστα, επισης με προβληματιζουν τα ανταλλακτικα σε καλυψη κ για ποσο ακομα κ οι τιμες τους Δεν εχεις αδικο οτι ενα μοτοκρος κουραζει αλλα συνηθιζεται αν βοηθαει λιγο κ το μοτο κ το kx 05 εχει πολλες χαμηλομεσσαιες για μχ 250 2τ ( ευτυχως) Εννοειται οτι θες

Καλησπερα σε ολους, καλως σας βρικα, αν κ εχω ριξει πολυ διαβασμα δε ετυχε τοσα χρονια να μπω στην παρεα σας. Επι του θεματος ομως Ασχολουμαι ερασιτεχνικα αρκετα χρονια με το χωμα, αναφορικα τα τελευταια 5 εχω ενα kx250 05 με rekluse, εξτρα 5λιτρα τεποζιτακι στο τιμονι της acerbis κ revalving αναρτησεις για τη χρηση κ τα κιλα μου(χρηση μονο εντουρο το μοτο ηταν ευκαιρια που δε την αφηνεις). Ειμαι ευχαριστημενος κ δε με στενοχωρει η μοτο, απλα παιξανε καποια χρηματα κ σκεφτομαι την ανανεωση αν κ πως. Θα ηθελα τις προτασεις σας για κατα προτιμηση 4χρονο μιας κ με κουρασε η φαση καυσιμο μιξη καταναλωση μιας κ η βολτες ειναι κοντα στα 100χλμ. Τα κριτηρια μου, ροπη χαμηλα, ελαχρυ κ αξιοπιστο. Το να παρω κ να αλλαξω ενα πιστονι δε με ενοχλει αλλα να αντεξει οσο κ τους kx(το πρωτο πιστονι το αλλαξα στις 270 ωρες κ αυτο οχι επειδη χρειαζοταν αλλα για το γαμωτο χαχαχ το σεβομαι για να με προσεχει☺) επισης το μπατζετ ειναι το δικο μου μοτο κ αλλες 2.000ευρω. Το kx αυτη τη στιγμη ειναι με ολα σχεδον τα αναλωσιμα καινουργια κ πιστονι με 60 ωρες( το αναφερω γιστι δε μπορω να εκτιμησω την αξια του) Μοτο που εχω οδηγησει κ μου αρεσαν αλλα με προβληματισαν crf450x hm 06(συμπλεκτη ντιζα, στα αδιακοπα στενα κομματια?), exc450 08(pds??), pampera450 δε θυμαμαι χρονια(gas gas?), exc250 10(μου λειπαν οι ροπες χσμηλα) Αλλα απο χρονια σε χρονια διαφερουν οποτε θελω τη βοηθεια σας. Κ τελος σαν σκεψη να παω παλι σε διχρονο δε ξερω αν αξιζει απλα γισ την αλλαγη, τι λετε Ευχαριστω προκαταβολικα για καθε απαντηση