psp

Καλησπέρα! Έχω κι εγώ ένα cbfακι και μου χει βγάλει τα κλασσικά προβλήματα, όπως τα περιέγραψε ακριβώς και ο φίλος εδώ https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153710&p=2900671&viewfull=1#post2900671 στα οποία φυσικά περιλαμβάνεται και το φαινόμενο "λόξυγγα" όπως περιγράφηκε και παραπάνω, λογικά λόγω αντλίας βενζίνης. Οπότε θέλω κι εγώ να ρωτήσω: 1) @Μανώλης93 έπαιξε τελικά η αντλία που πόσταρες? https://www.e-moto.gr/el/?p=10042&m=0 Τώρα που πέρασαν και εποχές με ζέστες θα ήταν ένα πολύ ρεαλιστικό τεστ οπότε αν έπαιξε σε σένα νομίζω θα ακολουθήσωτα χνάρια σου. 2) Από άλλο φόρουμ διάβασα το εξής: Κλησπερα στο forum για να μην εχουμε προβλημα στις αντλιες βενζινης των cbf -125 λογω ιντζεξιον περναμε φιλτρο-νεροπαγιδα αναμεσα ρεζερβουαρκαι αντλιας (λινκ εδώ https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153710&p=2910380&viewfull=1#post2910380 ) Το χει δοκιμάσει κανείς αυτό? Ξέρετε τί είναι γιατί προσωπικά δεν έχω ιδέα? (κάποιο πχ λινκ με αυτό το "φιλτρο-νεροπαγιδα" θα ήταν ιδανικό) Ευχαριστώ

Καλησπέρα! Στην Ελλάδα να υποθέσω όμως μιλάμε για κακούς δρόμους. Οκ, μπορεί να είσαι σε πόλη αλλά οι λακούβες και οι ανωμαλίες στο δρόμο πάνε και έρχονται. Οπότε Michelin Pilot Street προτείνετε γενικά? Και γιατί? Υπάρχει δηλαδή εμφανής διαφορά από την εμπειρία σας στην ευστάθεια, κάτω από βροχή? Ψάχνομαι κι εγώ τώρα, τι παίζει με τα λάστιχα και τι πρέπει να βάλω στο cbf που έχω..

καλησπερα! πηγα να ανοιξω καινουργιο thread αλλα βρηκα αυτο το παλιο. Εχω κι εγω το ιδιο θεμα ακριβως. Βρεθηκε καποια λυση πανω σε αυτο Vasilis7razor? Εχουμε καποια ιδεα τι ειναι?