Tolis.K.T.M.

Nα και το BENELLI TRK 502 που ελεγε ο φιλος, ΜΑΜΑΕΙ !! Και πολυ χαμηλοθεσο για το στηλ του , 81 εκατοστα υψος σελας! Βαρύ παραταυτα, 210kg. Αλλα τα 5 με 5,5 ινδικα lakies ειναι γυρως τα 7.000 ευροπουλα δυστυχως..... Λογικα ο,τι φωτο ειδα, και απο την διεθνη εκθεση, οι πλαηνες βαλιτσες ειναι στο στανταρ εξοπλισμο μαλλον. http://www.caranddriver.gr/article.asp?catid=33056&subid=2&pubid=7472314

Επωνυμη εταιρεια και δικυλινδρο ,θα τοχα παρει ηδη.. καθεσαι πανω και εισαι ετοιμος για πιστα, απιστευτο στησιμο 2φορες πουχω ανεβει μου θυμηζει κλασσικο XR. Οσο για το cb400x,γραφειοτι ειναι κανα2,3 αλογα πιο δυνατο απτο 500αρι ,αλλα πουλιεται 11.500 δολαρια !!! Οποτε καλυτερα που δε τοφερνουν..... http://www.bikemart.sg/product/honda-cb400x-new/ http://www.sgbikemart.com.sg/newbikes/honda-cb400x-272#tab-dealers-tab

Nα και ενα πιο προσφατο αρθρο του γεναρη του 2016 για το versys 250 ή 300. και νεα φανταζέ φωτο ; http://www.morebikes.co.uk/kawasaki-versys-250-rumour-reports-updated-looks-and-some-rider-tech-for-2016/ Λενε οτι το τσουλανε σιγασιγα, κ θα του κουμπωσουν το μοτερ ή του ninja 250 ή του Z 300.

τεσπα για τοσα λιγα κυβικα, θε κοιτουσα μονο σε δικυλινδρο κινητηρα για τους λογους που ολοι ξερουμε. ΑΡΚΕΤΑ με τα σκυφτά!!! ,μια φορα να μπει κανεις στο site της δικιας μας kawasaki, θα μετρησει 5 σκυφτα δικυλινδρα μοντελα απο 200-300cc, kai 4 εντουρακια 125-150-250cc, που και καλα και τα 9 μοντελα διατιθενται στην ελλαδικη αγορα.

το CB500X ειχα βαλει στο ματι τα τελευταια 2 χρονια αλλα 6,700 για 44αλογα ειναι κοροιδια και αυτο..! ημουν ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ στο car μπας κ πετυχω καμια ευκαιρια μεταχειρησμενο,αλλα τα δινουν 2ετιας-3τιας γυρω στα 5.500ε.. ε αη στο διατανο δλδ..παλι ποοολλα λεφτα σε σχεση με δυναμη..μονο το ον-οφ abs,θα λεγα τοσωζει καπως.. Και γω θα προτιμουσα να τα εισαγαν σε 300 η 400cc, πχ ενα μαυρο versys 350 οπως ειπες και φιλτατος αλλα πιστευω για ελλαδα θα τους χαλασει την αγορα στο τομεα των 650..κοιταν να βγαλουν κατι διαφορετικο μικρο ωστε να υπαρχει ανταγωνισμος αναμεσα στα μοντελα της ιδιας εταιριας..Φανταστειτε versys400 ή gs400... ta 650 δε θα τα ακουμπουσαν,αν ηθελε καποιος μεγαλυτερο κυβισμο απο 400,θα πηγαινε κατευθειαν σε 800με 1000. Φιλε mAw τα λινκ δε λειτουργουν, για το κινεζικο που παρεθεσες μηπως εννοεις το zogsen 250RX3 τη ρεπλικα αλα BMW GS : αλλα και παλι το καβαλησα το ζογκσεν,ωραια θεση κ στησιμοαλλα πολυ σκληρες αναρτησεις για ον-οφφ,μονοκυλινδρο,ψοφιο μου μυριζει, και κανει.......................3.500 γιουρια παρακαλω.....................

αχ μου κανες τη καρδια περιβολι....και καθονται και εισαγουν οχτακοσα μηχανακια αναλογου κυβισμου αλλα σκυφτά γυμνα κ μεφερινγκ οι καραγκιοζαιοι.. αλλα θα μου πεις πουλανε σα τρελα χρονια τωρα οι ρεπλικες 125 κ 250cc . Για το τενερε το 2μιση εχω δει αυτο ; http://www.protothema.gr/car-and-speed/moto/article/87553/yamaha-xtz-tenere-250mikres-peripeteies-sthn-polh/ νομιζω διαφορετικο μοντελο?! η απλα εχει upsight-dawn αντι για τηλεσκοπικα, θα το κανει ακομα πιο ψηλο αλλα κ παλι μονοκυλινδρο γιαυτο εχει τοση λιγη υποδυναμη. Δυστυχως,φιλτατε Karelen, ειμαι 1.69 και προσωπικα δε θα με πολυβολευε... να πηγαινω σουπερμαρκετ και να το φορτωνω γτ ξερεις την καταληξη...σπασμενα μπουκαλια μπυρας παρεα με σπασμενες μανετες... χαχαχαχαχαχαχαχαα , τοχa παθει παλια με το CRM..

A χα, οταν βρεις ευκαιρια καντο μια βολτα..και θα με θυμηθεις. καταρχας αν το παρατηρησες κ σε φοτο δλδ,εχει ζαντες διαφορετικες απτα αναλογα ,βλεπε v-strom. οι ζαντες του πλησιαζουν σε SM παρα σε ταξιδιαρικες διαμετρους. Τα πηρουνια ειναι upsight-down. ειναι πολυ ψηλο και στενο.κ το μοτερ του τα δινει ολα στα χαμηλα αντε μεχρι τα μεσαια. Πρωτη-δευτερα-τριτη χωρις ιδιαιτερο συμπλεκταρισμα σηκωνεται η ροδα μονη της, τουλαχιστον με μενα που ημουν 65 κιλα κατηγορια φτερου ... Για μενα ειναι ενα δικυλινδρο αρκετα ταξιδιαρικο δυνατο supermotard, και σαν συντεκνος ΚαΤεΜης, ταιριαζει απολυτα σε εναν κατεμακια που θαθελε μια μηχανη δυνατη παιχνιδιαρα αλλα να παει και παραπερα. Γ ιαμενα δεν εναι ουτε για μεγαλο ταξιδι.Απο περιστερι μεχρι την αραχωβα που τοχα παει απτη παλαια εθνικη σε μια μεγαλη ευθεια μπετωσε στα 160-170... ειμαι 1,69 κ πλεον χωρις λεφτα αλλα κανονικα αυτο το μηχανακι θα τοχα παντρευτει. αλλα δσυτυχως ειναι κ καμια 200ρια κιλα ετσι. Δεν ειναι Δουκας πουπουλο να το παταςς με τη μια μυτη.. παλι μακρυγορησα σορι. αλλα αυτο .Αν βρεις ευκαιρια, καβαλα το μεστη πολη κιολας.πολλα μπαμ. οικονομικο ειναι γιαυτους που δε τους τρωει η δεξια παλαμη....ΧΑΧΑΧΑ σε καταλαβενω που με καταλαβαινεις φιλε Gavriil αν το modenas μου μπορουσε ναχε tubeless λαστιχα, δε θα καναμε αυτη τη κουβεντα,θα τοπαιρνα και θα πηγαινα χαλκιδικη ταξιδακι...80.000κλμ σκυλι του πολεμου....χαχαχα αστα γμστ!!!

απο τι παρατηρω ρε παιδια παιζει αρκετη διαφορα χρηματων ,σαυτη τη μικρη διαφορα κυβισμου πχ SUZUKI INAZUMA KAI WOLF 250αρια γυρω στα 3μιση χιλιαρικα yamaha mt-03 320cc 5.200e κλπ Απο σκοπιας μου κ το 100ευρο μετραει δυστυχως.

Kαλησπερες, (επιτελους γραφτηκα και γω) ,εψανχα χτες το ινετ και επεσα πανω στο λεγομενο 250αρι VERSYS των 30 HP, και οχι μονο........ Eιχε ανοιχτει περσυ ηδη θεμα γιαυτο. kοιταγα τον τελευταιο μηνα περι του SUZUKI INAZUMA 250 με fering, τα οποια δεν εχουν ερθει ελλαδα. ( inazuma 250f , inazuma 250s). Και πετυχα το εξης αναλογο που επαθα πλακα.. YAMAHA MT-25 TRACER (250).. http://thai.webike.net/news/en/yamaha-mt-25-tracer-รถคอนเซ็ปต์แนวสปอร์ต.html Aπλα πανεμορφο και ας μη βγει ποτε στη παραγωγη,η δεν ερθει ελλαδα.Το γυμνο ηδη παραγεται και τα χαρακτηριστικα του θαναι πανω κατω πιστευω τα ιδια. (35 HP) Αναλυτικα ; http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_mt 25 15.htm Επησις βρηκα κατι για v-strom 250, και κυριως οτι η HONDA θα βγαλει και αυτη το μικρο αδερφακι του cb550x ,to CB250X.. http://www.motorival.com/honda-cb250x-rumor/ Και ρωτναω τοσες συμπτωσεις απο καθε εταιρια, στη πρωτοεμφανιζομενη (αν θα μπορουσα να την ονομασω) κατηγορια ON/OFF 250cc ??!! Προσωπικα εχω παθει πλααακα, γιατι ειναι το στηλ που μου χρειαζοταν μεσα στην Αττικη αλλα κ λιγο εξω, τη σημερον ημερα που δε μπορεις να εχεις ενα παπι και μια μεγαλυτερη μηχανη ταυτοχρονα.Και που να αμφιλταλαντευεσαι, παλι μιλωντας προσωπικα, σε scooter 200-300cc ή σκυφτη 250αρα βλεπε ninja 250 ,WOLF250 κτλ Οικονομικα,αρκετα σπιρτατα,ελαφρια,κοντα ,ορθια=ανετα, 2κυλινδρα υγροψυκτα για να σε πανε λαου-λαου και ενα μικρο ταξιδακι χωρις κραδασμους κ οταν φτασεις να ψαχνεις σταγονες λαδιου μεσα στο μοτερ. ασχετως αν δεν ειναι japan. Ανοιγω αυτο το τοπικ, για οσους την ψανχουν ή θα τη ψαξουν στα συγκεκριμενα επερχομενα, για να παραθετουμε οτι καινουργια πληροφορια παιζει. ΜΤ-25 και VERSYS θα κερδιζαν καρδιες οπως τα βλεπω.

σορι hrakli, δε καταλαβα τι εννοεις. οτι το 650 δεν φαινεται ναναι δυνατο?

την αξιοπιστια και τα μπαμ του 650 να τα χει! το υψος του μεγαλου να μην εχει....................

Kαλησπερες, (επιτελους γραφτηκα και γω) ,εψανχα χτες το ινετ και επεσα πανω στο λεγομενο 250αρι VERSYS, και οχι μονο........ κοιταγα τον τελευταιο μηνα περι του INAZUMA 250 με fering, τα οποια δεν εχουν ερθει ελλαδα. ( inazuma 250f , inazuma 250s). Και πετυχα το εξης αναλογο που επαθα πλακα.. YAMAHA MT-25 TRACER (250).. http://thai.webike.net/news/en/yamaha-mt-25-tracer-รถคอนเซ็ปต์แนวสปอร์ต.html Aπλα μουναρος και ας μη βγει ποτε στη παραγωγη,η δεν ερθει ελλαδα. Επησις βρηκα κατι για v-strom 250, και κυριως οτι η HONDA θα βγαλει και αυτη το μικρο αδερφακι του cb550x ,to CB250X.. Και ρωτναω τοσες συμπτωσεις στη πρωτοεμφανιζομενη κατηγορια (αν θα μπορουσα να την ονομασω) ON/OFF 250cc ??!! http://www.motorival.com/honda-cb250x-rumor/ Προσωπικα εχω παθει πλααακα, γιατι ειναι το στηλ που μου χρειαζεται και μεχρι ως εκει μπορω να φτασω. Οικονομικα,αρκετα σπιρτατα ,ορθια=ανετα, 2κυλινδρα για να σε πανε λαου-λαου ενα μικρο ταξιδακι,και υγροψυκτα για οταν φτασεις να ψαχνεις σταγονες λαδιου μεσα στο μοτερ. ασχετως αν δεν ειναι japan. Σοριιιιις που μακρυγορησα, η δεν επρεπε να τα γραψω σαυτο το τοπικ..