billts

απο τον καινουριο χρονο θα εχει! Εγω δεν προκειται να το βάλω παντως !!! Μια χαρα ειναι και ετσι, εξ αλλου ποτε δεν ειχα ABS σε μηχανη, απλα οταν βρεχει πηγαινεις ΣΙΓΑ!!!!!

Αυτα τα πατομπουκαλα παντως καλως κακως εγω εχω παθει πλακα με το κατασπρο φως που βγαζουν. φοραει λαμπες Η5. προχθες εφυγα απο αθηνα βραδυ για Καλαματα και εφτασα τοσο γρηγορα και ξεκουραστα σαν να ηταν μερα. Οταν αναβω μεγαλη σκαλα μενει ανοιχτη και η μεσαια Μιλάμε για την νυχτα μέρα. Πηγαινε καντο Τεστ ride για να εχεις ολοκληρωμενη αποψη, τα δινουν για πλακα και για πολυ χρονο. εγω παντως ειμαι πολυ ευχαριστημενος! καλους δρομους!

ειπα για τα BMW οτι ειναι τελειως διαφορετικης φιλοσοφιας, το BMW εχει αυτη τη μοναδικη αισθηση που σου δινει το παραλεβερ. Το guzzi εχει καθαρα ιταλικο στριψιμο όπως φανταζομαι ξερεις απο την μηχανή σου, γρανιτένια αίσθηση σε καθε είδους στροφή και δρομο.Εχουν κάνει μαγικα πάντως. Θυμάσαι που συζητάγαμε για τα Ιαπωνικα και ευρωπαϊκα μηχανακια? Ησουν λατρης των γιαπωνεζικων μηχανων γιατι δεν ειχες δοκιμάσει τα ιταλικα. Μηχανικοι υπάρχουν 3 καλοι εξουσιοδοτημένοι , οι αλλοι ειναι γενικων καθηκόντων. Οσο για το οτι πηγε άπατο το quota , λιγο με ενδιαφερει.Για δες τα le mans , california κι ενα σωρο άλλα αρχαιολογικά που κυκλοφορουν σε όλο τον κοσμο με εκατονταδες χιλιαδες χιλιομετρα . Μην κοιτας μονο την αποτυχία. Το καλό πρεπει μα λεγεται κι οχι να ψαχνουμε τροπους να το κουκουλωσουμε. Οι άλλες εταιρειες δεν εχουν βγαλει αποτυχημενα μηχανακια δηλαδη? για θυμησου εκεινης της εποχης ,πόσα μοντελα πηγαν απατα? Στο κατω κατω εγω απολαμβανω ενα εξαιρετικο μηχανακι και λιγο με ενδιαφερουν τα οικονομικά τους αφου δεν εχω αντιμετωπισει κανενα προβλημα και με στηριζουν καλυτερα και απο τους Ιαπωνες και φθηνότερα!!! (ενα πραγμα να ξερεις παντως, στο Πεκινο δεν έφθασε κανενα μα κανενα BMW απο διαφορικό.) Παντως Γιώργο με το stelvio σε αυτη τη ζωη τα εχεις ολα

Φίλοι μου ειναι κορυφαίο το stelvio!!!Ψαχνω αφορμή για ταξιδια!μενω Καλαμάτα και ανεβαίνω συνεχεια Αθήνα. πλέον δεν αγχώνωμαι για το ταξίδι.φευγω οτι ώρα να ναι και φθανω πραγματικά γρηγορα και με ασφάλεια πανω απο όλα! θα το ξαναπω εντελως αντικειμενικά χωρίς συναισθηματισμους (λογω ιδιοκτησίας) στριβει απιστευτα(Καλαμάτα -Τριπολη απολαυση) χαρη στο 50αρι πηρούνι του, απο αισθηση οδηγησης και ευελιξιας θυμίζει πολυ Κτμ 990 adv.Πολυ στιβαρο συνολο. ειναι αρκετα πιο γρηγορο απο μουλτιστρατα στις ψηλες! με βαραντερο και λοιπά γιαπωνεζικα ανταγωνισμου ουδεμια συγκριση σε τιποτα (θυμιζουν ξεπερασμένης γενιας μηχανες)! το gs χαρη στο παραλεβερ εχει τελείως διαφορετική αίσθηση. Αλλο το ένα και άλλο το άλλο , απλα!!! ποιοτικα η BMW εχει υποβαθμιστεί ελαφρως για τα λεφτα που πουλαει τις μηχανές της και τον εξοπλισμο που εχουν σε αυτα τα λεφτα.μες την πολη το κακο ειναι οτι βγαζει ζεστη η εξατμιση (οχι ο κινητηρας). Λογικο ειναι για τον κυβισμο. Χωμα πάει, αλλα απλα δεν είναι KTM! Αριστα φώτα!!! Κατασπρο φως χαρη στα ...κακασχημα για πολλους, σχήμα που έχουν (λαμπες Η5) ! οταν αναβω μεγαλη σκάλα δεν σβηνει η μεσαία!!! βλέπεις και κοντά και μακριά! αυτονομία 240 κμ περιπου με ταχυτητες 160 180. Τα φρενα του πολυ δυνατα! δεν με εχουν απασχολησει!!! Σκληρός συμπλέκτης αλλα μονο για 2 μερες , μετα τον συνηθίζεις , οδηγησα πριν λιγο ενα Fazer 600 και νομιζα οτι ειχε κοπεί η ντίζα στην αρχή, εκτος αυτου μου φανηκε πολύ πλαδαρο και ανασφαλες με βαρια αίσθηση στις κλειστες στροφές! Όσο για τα συνεργεια υπάρχουν 3 εξουσιοδοτημένοι μονο για guzzi. ;Oxi piaggio centers. Το service του βεβαια είναι πιο απλό απο μιας βεσπας...

το σασμαν του ειναι οτι καλυτερο υπαρχει, ακριβεστατο δεν κοπαναει ποτε, πολυ καλα κλιμακωμένο. τα κιλα του ειναι πολλα μονο σε χρηση σκληρη για χωμα, οπουδηποτε αλλου ειναι πολυ κοντα με το 990

Μάγκες εγω το πηρα 14000 με το κλειδι στο χερι και 3 βαλιτσες , 2 πλαϊνές αλουμινίου μαύρες ματ (πανεμορφες) και η μπαγκαζιέτρα στο χρωμα της μηχανής.απο την μανα του στην αρχικη τιμη έχει τριπ κομπουτερ κεντρικο σταντ μεγαλη ζελατίνα ρυθμιζομενη στο υψος χωρις εργαλεια που δεν χρειαζεσαι ποτε μεγαλυτερη, προεγκατεστημενοι διακοπτες και λυχνιες πανω στο καντραν για θερμενομενα γκριπ και προβολια! Σωληνακια υψηλής,ακτινικά brembo, ρυθμιζόμενη σέλα στο υψος και μια εξατμιση ...σχεδον ελευθέρας με αφθονα μπουμπουνητα και υπεροχο μπασο ηχο που δεν θα χρειαστεις ποτέ after market εξατμιση για το θέμα ηχου...

του-μπα-νο λεμε!!!!!!!

bxcbx