mistermisi

Παιδιά,πρόσφατα πήρα ένα μεταχειρισμένο Κ7 (32.000 km), μου παρουσίαζε από την αρχή τα ίδια συμπτώματα, διάβασα το νήμα μήπως βγάλω άκρη και αφού τσέκαρα το TPS και ήταν οκ, ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό (φίλτρο βενζίνης ή αέρα). Περίμενα να μαζέψω κανένα ευρώ (γιατί έμεινα στεγνός με την αγορά) για να κάνω ένα γενικό service, μπας και δω άσπρη μέρα. Μέσα σ' αυτό το διάστημα, είπα να κάνω ότι μπορώ από θέμα συντήρησης χωρίς ανταλλακτικά. Ενώ " χάιδευα " την καλή μου, είπα να συνδέσω και την βαλβίδα του συμπλέκτη που είχε βγάλει και "γεφυρώσει" ο προηγούμενος ιδιοκτήτης , αφαίρεσα την μονωτική ταινία και το καλώδιο - γέφυρα και κούμπωσα το φυσάκι στην βαλβίδα του συμπλέκτη.Αργότερα όταν τελείωσα με τα υπόλοιπα και έβγαλα βόλτα την μηχανή, από τα πρώτα δέκα μετρά κατάλαβα ότι η μηχανή έχει αλλάξει δούλεμα, από εκείνη την μέρα έχω κάνει γύρω στα διακόσια πενήντα χιλιόμετρα και η μηχανή δουλεύει ρολόι χωρίς να ξανά σβήσει πότε, ελπίζω να ήταν αυτό το πρόβλημα θα την καλοπιάσω κιόλας με τα λάδια,φίλτρα λαδιού, αέρος,βενζίνης και μπουζί που παρέλαβα σήμερα και ελπίζω να ζήσουμε μαζί, χωρίς άλλα προβλήματα στην σχέση μας !!!