Ballader

Τώρα είδα το post σου. Τώρα δεν ενδιαφέρομαι γιατί έχω πάρει ήδη την YBR. Αλλά ναι, φαίνεται καλό μηχάνημα το cbf. Βλέπω πάααρα πολλά να κυκλοφορούνε στο δρόμο και καβάλησα δύο μτχ. σε μαγαζιά. Η μόνη μου ερώτηση, από περιέργεια, είναι (αν θες απαντάς) γιατί το πουλάς;

Πρίβιουσλι... έχω αφήσει πίσω μου σκουτεράκια και παπάκια και αρχίζω το ψάξιμο για χαμηλού κυβισμού μηχανή street / naked / enduro (ή κάτι τέτοιο) που να καλύπτει τις ανάγκες μου. Καινούριο ή ελαφρώς μεταχειρισμένο. Αυτές ήταν οι κύριες επιλογές μου: Πρώτη επιλογή : Yamaha YBR 125 (Καινούριο ~ 2300 € / Μεταχ ~ 1100 €) Η πρώτη μου σκέψη όταν την έκανα test drive (μεταχ.) ήταν "χμ ωραίο, στρωτό μηχανάκι". Η δεύτερη σκέψη μου ήταν "σαν να μην τραβάει και πολύ". Μου άρεσε πάρα πολύ εξωτερικά, αλλά θα την ήθελα λίγο πιο δυνατή. Δεύτερη επιλογή : Yamaha YBR 250 (Μεταχ ~ 2000 €) Φυσική εξέλιξη να κοιτάξω για το 250ρι. Δεν βρήκα πολλές αγγελίες μεταχειρισμένων αλλά οι λίγες που βρήκα ήταν ωραίες. Μικρές διαφορές σε εμφάνιση (βάρος κλπ) σε σχέση με την 125. Καινούρια στα 250 δεν βγαίνει. Στα υπ'όψιν. Τρίτη επιλογή : Honda CBF 125 (Καινούριο ~ 2400 € / Μεταχ ~ 1300 €) 'Oμορφο και τίμιο. 'Εκανα κάποιες βόλτες με αυτό αλλά δεν ένιωθα εξίσου άνετα πάνω στη σέλα. Σαν να ήταν λίγο πιο ψηλά το κέντρο βάρους μου. Δεν μου άρεσε επίσης το ότι το τιμόνι χώνεται μέσα στα πλαστικά. Ομολογουμένως, πιο άγριο από το YBR στο γκάζι. Στα υπ'όψιν κι αυτό. Τέταρτη επιλογή : Honda CBR 125R (Καινούριο ~ 3000 € / Μεταχ ~ 1500 €) Πολύ ωραίο στο μούρη, πιο σπορ εμφάνιση. Ακόμα πιο ψηλά το κέντρο βάρους. Στα σημεία, και για τα δικά μου "θέλω" προκρίνεται το CB F. Πέμπτη επιλογή : Daytona Monster 180 (Καινούριο ~ 1800 €) Πραγματικά κόλλησα λίγο σε αυτό. Περισσότερα κυβικά (162) και άλογα (14,5) από τα 125ρια. Εξωτερικά, μου άρεσε (λίγα πλαστικά, μεγαλούτσικη σέλα, απλό στην εμφάνιση). Απλή τεχνολογία (σαν παπιού) καρμπιλατέρ, μανιβέλα, μπρός πίσω δισκόφρενα, τίποτα που να μοιάζει άσχημο εκτός από το όνομα Daytona. Αυτή την εποχή το έχουνε σε προσφορά στα 1800 ευρώ (2 χρόνια εγγύηση + όλα τα δώρα μιας καινούριας μηχανής). Προσπάθησα να μαζέψω περισσότερες πληροφορίες, αλλά πέρα από τα λόγια και τις υποσχέσεις των εμπόρων, δεν μπόρεσα να σχηματίσω ασφαλή γνώμη. Στο car βρήκα 3 αγγελίες (στην Κρήτη όλες) με μοντέλα του 14 και του 15 (!) με 2000 και 3000 χλμ (!) που τα πουλάγανε (κοντά στο χιλιάρικο). Ανησυχητικό; 'Εφτασα πολύ κοντά στο να το πάρω, αλλά, κλασσικός Ελληνάρας γαρ, στο τέλος άκουσα τη φωνή μέσα μου που έλεγε "ουυυυ Κινέζικο, μακριάααα, ουυυυυυ, φτου φτου φτου, θα ανατιναχτεί μόλις γυρίσεις τη μίζα, ουυυυυ". Ειλικρινά θα πλήρωνα κάποιον (να το έχει κάποιος πχ 2 χρόνια, να έχει κάνει 6-7000 χλμ) αν μου έδινε τις ειλικρινείς εντυπώσεις του από το μηχανάκι και ίσως ένα τεστ ντράιβ. Κοιτάζοντας για περίπου 3 βδομάδες τις αγγελίες, και αφού πέρασα όλες τις μηχανές της κατηγορίας (:P) εντόπισα την εξής αγγελία: yamahάκι 125cc (124, ψέμα παντού φίλε), κόκκινο (δις ιζ χάου άι λάικ ιτ), ιντζέκσιον, μοντέλο του '08 (χμμμ - παλιόο) με 14000 χλμ (μόνο; - ύποπτο - χμμμμμ), σε καλή κατάσταση εξωτερικά, στα 1100 ευρώ. Αποφάσισα να το τσεκάρω από κοντά. Στο επόμενο επεισόδιο, λεπτομέρειες για το yamahάκι. Σπόιλερ αλέρτ : Αυτό πήρα τελικά! 'Η μήπως όχι....; 'Οχι, εντάξει, αυτό πήρα. 'Η μήπως...

Γεια σας παιδιά. Είμαι νέο μέλος στο mybike και προσφάτως κάτοχος Yamaha YBR 125! Οφείλω ένα μεγάλο ευχαριστώ στο forum σας και στα παιδιά που έγραφαν κατά καιρούς σε αυτό το thread γιατί τα σχόλιά σας με κατατόπισαν (steven_04, nio, slapfish, sfour, Herzblut, originalksd, woulverin σας ευχαριστώ). 'Ενιωσα σαν να ταξιδεύω στο χρόνο βέβαια, διαβάζοντας posts από το 2008 (πολλοί από σας που γράφατε τότε, ΔΕΝ έχετε το YBR τώρα) αλλά τέλοσπάντων! Ξεκινάω να αφηγούμαι, για να ξαναζωντανέψω το θεματάκι, λοιπόν: Ζω στην Αθήνα (κέντρο). Η προηγούμενη μηχανή μου ήταν μια παλιά Yamaha, μοτοσυκλετάκι 125 κυβικά, που κάποια στιγμή παρέδωσε πνεύμα. Ακόμα ζει δηλαδή το κακόμοιρο, αλλά με είχε κουράσει τόσο πολύ με τα προβλήματα που έβγαζε ώστε το πήρα απόφαση να την αντικαταστήσω. Το μπάτζετ μου ήταν γύρω στα 1500€ και αυτό που ήθελα ήταν ένα μηχανάκι για κίνηση στην πόλη και λίιιγες μικρέεες εξορμήησειςςςς. (Ακροβατώ ανάμεσα στα 125 και τα 250 κυβικά, εξ ού και τα χαριτωμέενα τραβήηγματα των λέξεων. Λίγα κυβικά, μικρή τελική, χαμηλή κατανάλωση & έξοδα συντήρησης κλπ, όλο το πακέτο.) Στην αρχή ψάχτηκα για σκουτεράκι. Καινούριο SYM Symphony στα 125 ή 150 cc βρίσκεις στα καταστήματα του Γκοργκολη (βάλτε τον τόνο κάπου ' ) με ~ 1800€. Περίπου το ίδιο και με τα Kymco Agility στην ίδια κατηγορία. Αλλά το σκούτερ δε μου καθότανε καλά. Απλά κάθεσαι σε μια καρέκλα με ρόδες -πιστεύω ότι δεν θα μπορούσα να το συνηθίσω ποτέ. Σε πάει από το σημείο Α στο σημείο Β, έχει πολύ αποθηκευτικό χώρο κάτω απ'τη σέλα, μπορεί να πιάσει μια σεβαστή τελική ταχύτητα (λογικά μεγαλύτερη του YBR), αλλά 1ον είναι γεμάτο πλαστικά, 2ον από στυλ δε μου ταίριαζε (είναι ίσως όμορφο αν είσαι κοπελίτσα 20 χρονών και πας στη φιλοσοφική με χέλο κίτυ κράνος), 3ον άνετα δεν ένιωθα (είναι ίσως άνετο αν είσαι η 20χρονη φίλη της παραπάνω κοπελίτσας - 1,60 - 55 κιλά - που πάει στη λογιστική) και 4ον η οδηγική συμπεριφορά του δεν μπορεί ποτέ να είναι ίδια με αυτή μιας (έστω μικρής - παιδικής) μοτοσυκλέτας. Εγώ είμαι 25 χρονών μαντράχαλος, 1,82 και συνηθισμένος στον τύπο της μοτοσυκλέτας. Προφανώς υπάρχουν και μεγαλύτερα σκούτερ, με περισσότερα κυβικά, στα μέτρα μου κλπ, αλλά αυτά απλά δεν μου αρέσουν! Οπότε, σε πρώτη φάση απέκλεισα τα σκουτεράκια γενικώς. Βζουμ, προσπερνάω και τα παπιά γιατί δεν είμαι ο Κώστας Μήτρογλου. Εντάξει, δε μου αρέσουν τα παπιά, τι να κάνουμε; Στο επόμενο επεισόδιο θα σας διηγηθώ πως συνεχίστηκε το ψάξιμό μου...