zapie

vittorio δεν έχω λόγια!!! Κατατοπιστικότατη η περιγραφή σου και μάλον με επηρεάζει ως προς την επιλογή μου. Απ' ὀ,τι κατάλαβα είναι λίγο "κάπως" το bandit (παρά το ότι είναι σαφώς πιο όμορφο) αλλά νομίζω ότι σε αυτἀ που ζητάω το versys έιναι μονόδρομος. Και ειδικά στο θέμα της κατανάλωσης που με ενδιαφέρει πιο πολύ. Πες μου μόνο αν είναι ευκολο τι άλλαξε μετά απ' την καινούρια ζελατίνα που έβαλες. Είδες βελτίωση? Επίσης, αν γίνεται να μου πεις τι παίζει με συνοδηγο. Υπάρχει χώρος? Γιατί εγώ όταν κάθησα επάνω, νόμιζα ότι έπιανα και του συνοδηγού τη θἐση Και κάτι άλλο που σκέφτομαι και αν κάνω λάθος διορθώστε με. Και τα δύο μηχανάκια βγαίνουν πάνω κάτω στην ίδια τιμή (άντε το versys λίγο πιο ακριβό) και το Versys αν κατάλαβα καλά είναι πολύ πιο προηγμένης κατασκευής (και το USD μετράει όπως μου λένε φίλοι, βέβαια εγώ από τεχνικά δεν πολυξέρω...). Οπότε -ανάμεσα στα δύο πάντα- το versys πρέπει να είναι μονόδρομος. Thanks εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον και τις απαντήσεις

κατάλαβα, ο ληστής θα καίει νούμερα ακατανόμαστα και απλά δεν θέλετε να κακοκαρδίσετε ένα καινούριο μέλος :P anyway το versys φαίνεται πιο ρεαλιστική λύση για 85% χρήση εντός πόλεως. Μόνο που δεν μου αρέσει. Ο φίλος που με είδε πάνω του μου είπε ότι είναι κοντό (σε μήκος, όχι ύψος) για μένα. Και βασικά στη σέλα καθόμουν πισω πίσω :( σχεδόν πάνω από την πίσω ρόδα

;) ....πάντως το θέμα της κατανάλωσης με τρώει γμτ...ξέρει κανείς μήπως έχει μετρητή κατανάλωσης κάποια από τις δύο μηχανές?

Smias ευχαριστώ για info, το θέμα με τον αέρα όντως ρυθμίζεται εύκολα (φαντάζομαι και στις δύο μηχανές). Τώρα τι παίζει με κατανάλωση δεν έχω ιδέα για το bandit. Για το versys ξέρω μόνο ότι δεν καίει σχεδόν τπτ. Καπου στο 5-6lt/100km πρέπει να κυμαίνεται αν δεν κάνω λάθος. Πάντος το θέμα αυτό με νοιάζει πολύ και επειδή υποψιάζομαι ότι ο ληστής καίει άντερα, μάλλον θα χτυπήσω το versys. Δυστυχώς. Αν κάποιος γνωρίζει στοιχεία παρακαλώ ας με διαφωτησει. Γιατί το ληστάκο τον γουστάρω πολύ η αλήθεια είναι. :/

Καλησπέρα φίλε μου και ευχαριστώ. Μιλάω για το 650s (fering). Ψήνομαι πολύ για το versys αλλά κάτι δεν μου πάει καλά. Εχω κάτσει πάνω του, έχει καλή θέση οδήγησης (ειδικά για το ύψος μου), αλλά μου φάνηκε "ψέυτικο", λες και είναι παιχνίδι....δεν ξέρω ίσως ακούγεται βλακεία, αλλά το bandit μου κάνει πιο πολύ για μηχανή. Αυτό που δεν ξέρω για το Bandit είναι πως θα είναι σαν άνεση/θέση οδήγησης (μιλώντας πάντα για τις διαστάσεις μου) και γι αυτό θα πάω να το οδηγήσω σύντομα. Αυτό που δεν ξέρω με τπτ, και που με απασχολεί περισσότερο απ' όλα είναι το θέμα της κατανάλωσης.

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το υψηλό επίπεδο του φόρουμ. Λοιπόν να μην σας κουράζω: -Νέος αναβάτης (μόνο παπί 50αρι δικό μου, και περιστασιακή οδήγηση μηχανών φίλων, διαφόρων ειδών/κυβικών) -ύψος 1,87 και 100 κιλά -χρήση 85% πόλη (με διαδρομές που περιλαμβάνουν αττική οδό) - 15% εθνική -δεν με ενδιαφέρει καθόλου η εκτός δρόμου χρήση -με ενδιαφέρει η καλή κάλυψη από αέρα Αυτα όσον αφορά στις δικές μου "προτιμήσεις" για τη μηχανή που θα αγοράσω. Τώρα σχετικά με την σύγκριση των δύο μηχανών, γνωρίζω ότι είναι δύο διαφορετικές κατηγορίες. Ζητάω τη γνώμη των πιό έμπειρων ειδικά πάνω στα θέματα της κατανάλωσης που με ενδιαφέρει αρκετά (δεν έχω βρει αρκετά στοιχεία των δύο στο net γι αυτό όποιος μπορεί ας με διαφωτίσει), της άνεσης (κυρίως στην κίνηση στην πόλη). Το bandit πως γίνεται να είναι τοσο οικονομικό όσο λένε, αν και είναι τετρακύλινδρο???? Και επίσης θα είναι πιο οικονομικό από ενά αυτοκίνητο-κουβά των 1200κ.ε ή πάνω κάτω τα ίδια? Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων