diamantis

Σωστός..το βρήκα στο manual πως ρυθμίζεται...είτε από μια ροδέλα κοντά στη μανέτα, είτε από ένα -σαν- παξιμάδι σε κάποιο σημείο της ντίζας (το δεύτερο στην περίπτωση που στη ροδέλα δεν υπάρχει περιθώριο για να μεγαλώσει κι άλλο η διαδρομή).. φαίνεται αρκετά εύκολο, οπότε λέω να το επιχειρήσω.. Μέσα είμαι για μπυροκατάσταση, αλλά....τέλος Αυγούστου γιατί μεθαύριο φεύγω διακοπές.. θα σου στείλω τότε να βρεθούμε, να μου πεις και τις εμπειρίες σου με το YBR...Κολωνό μένω,ένα τσιγάρο δρόμος ο Πειραιάς με το YBRάκι!!

Καλησπέρα! Τελικά πήρα το YBR!! Μεταχειρισμένο του 2006 με 11450χλμ με 900 ?.. Κατενθουσιασμένος είμαι...και πως να μην είμαι, αφού η διαφορά από το 50άρι αυτόματο που είχα ως το YBR που έχω εδώ και λίγες μέρες είναι τεράστια! Έχω ένα μικρό θεματάκι μόνο, με τον συμπλέκτη...καθότι εντελώς άπειρος με συμπλέκτη, στο ένα και μοναδικό μηχανάκι που είχα οδηγήσει με συμπλέκτη (παπί FX) η σύμπλεξη ξεκινούσε αφήνοντας το συμπλέκτη λίγο πριν τη μισή διαδρομή, ενώ στο YBR που πήρα η σύμπλεξη ξεκινά να γίνεται πολύ μετά τη μισή διαδρομή και λίγο πριν ελευθερώσω εντελώς το συμπλέκτη.. είναι και στα δικά σας YBR έτσι? είναι αυτό κάτι που μπορώ να το αλλάξω?,καθώς σαν αρχάριος που είμαι θα με βόλευε να έχω περισσότερη διαδρομή να παίξω με το συμπλέκτη.. ελπίζω να καταλαβαίνετε τι εννοώ, δε ξέρω να το περιγράψω καλύτερα, κι ελπίζω να βρεθεί κανείς Αυγουστιάτικα να μου απαντήσει! Καλές μου βόλτες!

Steven καλά θα ήταν να έπαιρνα το δικό σου, θα έβγαινα κι από κάποιες ταλαιπωρίες, αλλά δυστυχώς η αγορά θα γίνει τέλος Ιουλίου με αρχές Αυγούστου, οπότε πρέπει να οπλιστώ με υπομονή... Herzblut θα περιμένω εντυπώσεις μετά το στρώσιμο...ελπίζω να μου φέρεις καλά νέα!! Nikolas_x ένας από τους πολλούς λόγους που το προτίμησα από ένα παπί, είναι και αυτός που ανέφερες, ότι θέλω να αποκτήσω μια μικρή εμπειρία σε μοτοσυκλετάκι...γιατί οι ανάγκες όλο και μεγαλώνουν και σε λίγα χρόνια μπορεί να χρειάζομαι κάτι μεγαλύτερο. Όταν πρωτοείδα τις τιμές των 125 YBR & CBF εξεπλάγην ευχάριστα! Το YBR μου άρεσε περισσότερο, λόγω του ρετρό στυλ του, αλλά όταν είδα και το CBF από κοντά διαπίστωσα πως οι φωτογραφίες το αδικούν και είναι πάρα πολύ όμορφο! Στην απόφαση για το YBR αντί του CBF με βοήθησε να καταλήξω ο μάστορας που πηγαίνω το βεσπάκι μου. Μου είπε πως το YBR είναι σκυλί και το CBF μάλλον θα αποδειχτεί και αυτό σκυλί - λόγω της πολύ απλής κατασκευής του - ΑΛΛΑ...! Όπως μου είπε, όλα τα μηχανάκια χαλάνε...και όταν έρθει η -γι' αυτόν χαρούμενη- ώρα, τότε είτε μου επισκευάσει το ένα είτε το άλλο την ίδια αμοιβή θα μου πάρει για τα εργατικά...αλλά για το CBF σίγουρα θα το πλήρωνα αρκετά ακριβότερα λόγω ακριβότερων ανταλλακτικών. Οπότε μου συνέστησε το YBR. Και αφού έκλεινα περισσότερο προς αυτό, ήρθε και η γνώμη του μάστορα και...το κλείδωσα! 3 μήνες υπομονή...

Καλησπέρα! Το καλοκαίρι πρόκειται να πάρω ένα 125 μιας και δεν με εξυπηρετεί πλέον το 50ράκι και ξεκίνησα να κοιτάζω σιγά-σιγά για κανά παπί...μέχρι που έπεσα πάνω στο YBR και πλέον ούτε που μου περνάει από το μυαλό για παπί! Κατά 90% θα το πάρω καινούριο, αλλά υπάρχει και η περίπτωση να το πάρω μεταχειρισμένο. Επειδή οι γνώσεις μου δεν είναι πολλές, ήθελα να ρωτήσω αν είναι καλύτερο το ψεκαστό ή το άλλο.. Ξέρω, είναι λίγο χαζό να ασχολείσαι με επιδόσεις σε αυτά τα κυβικά, αλλά, λόγω των διαδρομών που θα κάνω, θα ήθελα να πηγαίνω με 90 για ώρα χωρίς ζόρια...αν το κάνουν και τα δύο, τότε φαντάζομαι πως η καλύτερη επιλογή είναι το ψεκαστό λόγω ακόμα μεγαλύτερης οικονομίας...σωστά? Και ένα τελευταίο...αυτό το factor, το οποίο κατά τη γνώμη μου είναι ασυζητητί ομορφότερο, ξέρετε πότε έρχεται??...γιατί στο σαιτ της μοτοδυναμικής βλέπω ακόμα το παλιό..

Παίδες με πείσατε ότι αυτό που χρειάζομαι είναι παπί, αλλά ξέρετε κανένα μαγαζί που να πουλάει GLX / C50 / T50??? Από ιδιώτη βρίσκεις αμέσως, αλλά θέλω να το πάρω με πιστωτική και σε όσα μαγαζιά πήρα τηλ. δεν υπήρχε παπί 50άρι... Οπότε αν ξέρετε κάποιο στην Αθήνα, στείλτε ένα μηνυματάκι! Ευχαριστώ για τις γνώμες σας!

Τελικά με πείσατε και προς παπί προσανατολίζομαι! Αλλά τι είναι καλύτερο...ένα μεταχειρισμένο glx / c50 15ετίας ή ένα ολοκαίνουριο κινέζικο (ή ελάχιστα μεταχειρισμένο, πχ daytona dy 50)??

Ένα glx με ένα στρογγυλοφάναρο ίδιας χρονολογίας, έχουν καμία ουσιαστική διαφορά? Γιατί το δεύτερο το βρίσκω φθηνότερο, ενώ είναι ίδιου έτους, απο χλμ δεν ξέρω πόσα έχει..

Γειά χαρά σε όλους! Ψάχνω να πάρω ένα μηχανάκι 50cc (μην μου πείτε για μεγαλύτερο, δεν έχω δίπλωμα), το οποίο θα χρησιμοποιήσω για δουλειά...τουλάχιστον 5 ώρες λειτουργίας την ημέρα...ποιό είναι αυτό που θα αντέξει τέτοια χρήση??? GLX, C50, DY, scooter 4T??? Επίσης, αν ξέρετε κανένα αξιόπιστο μαγαζί με μεταχειρισμένα για να το πάρω με δόσεις (πιστωτική), πείτε μου! Τα χρήματα που θα διαθέσω είναι λίγα (γύρω στα 800? => 300? μετρητά και 500? δόσεις) και μέχρι στιγμής σε αυτά τα λεφτά έχω βρει piaggio zip 4T, piaggio NRG, glx, c50, dy 50... αυτά! Αυτό που με απασχολεί περισσότερο είναι να αντέξει στη χρήση που θα του κάνω! Ευχαριστώ προκαταβολικά!