alex_rigo

Λοιπόν... Ένας μάγκας μάστορας μου είπε απλά να λαδωσω την αλυσίδα. Όταν του εξήγησα όμως ότι ο θόρυβος αρχιζε μόνο όταν ζεσταινόταν το μηχανάκι αυτός επέμεινε και αν και δε μου εξήγησε, μου έδειξε ότι η αλυσίδα μου ήταν πολύ τεντωμένη και μόλις κρυωνε ερχόταν στα κανονικά της. Ο λόγος είναι ότι όταν ζεσταθεί λέει τα κομμάτια της αλυσίδας "κολλαγαν" και εσφυγγε η αλυσίδα. Λοιπόν το έκανα και είχε δίκιο! Δεν το περίμενα!

οταν ειναι ακινητο δεν ακουγεται ουτε με νεκρα ουτε με ταχυτητα μεσα. τεσπα, μαλλον αυριο θα το παω να το δουν γιατι αυτο το σφυριγμα απο τις 6.000 σ.α.λ. μου κανει μηχανη, και δεν ειμαι για αλλαγες μηχανης (τοσα εξοδα)... δεν νομιζω να ειναι μονο το γραναζι. λογικα θα ξερουμε ολοι αυριο τι σκ@τ* ακουγεται ετσι...

να διαφωτισω λιγο την κατασταση, ανεβασα αυτο το βιντεο --> προσ το τελος του βιντεο ακουγεται πιο καθαρα ο θορυβος. να σημειωσω κι'ολας οτι απο τις περιπου 6.000 στροφες ακουω και ενα θορυβο σας ελαφρυ σφυριγμα απο εκει κατω... τι να ναι ρε παιδια? α! και κατι αλλο... οταν ειναι κρυο το μηχανακι ΔΕΝ το κανει, η αν το κανει ειναι τοσο ανεπαισθητο που δεν το καταλαβαινω.

Δεν εχω κανενα προβλημα με την αλυσιδα και το πισω γραναζι, μαλιστα φαινονται και τα 2 σε αριστη κατασταση (πριν 2 μηνες μου το πε μηχανικος κατα το σερβις) δεν ακουμπα η αλυσιδα, εκτος οτι κατα την κινηση χαμηλωσα το κεντρικο και πλαινο σταντ με το ποδι μου και δεν αλλαξε τιποτα, δε φαινεται να ακουμπα κατι. καθε μερα οδηγω ενα αλλο μηχανακι που σ'αυτο οντως εχει χαλαρωσει η αλυσιδα (daytona DY) και ακουγεται σαν ξεχαρβαλωμενο... αλλα δεν εχει τριγμους στα πατακια μου... δε μοιαζει ο θορυβος με λασκαρισμα αλυσιδας στο δικο μου... το ερωτιμα μου ειναι ομως, δε θα ταν πιο λογικο να αρχισει πιο ηπια αυτος ο θορυβος αν οντως το γραναζι αρχιζει και τα παιζει? μηπως απλα εχει λασκαρει λιγο καμια βιδα? καμια βαση ασ πουμε μηχανης?

Το κοντέρ λέει 18.000 km. Είναι μοντέλο '10 αλλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης φαινόταν μια χαρά από θέμα οδήγησης.

Καλησπερα παιδια, νεος στο φορουμ. Εχω ενα Daytona sprinter 125 εδω και κανα τετραμηνο, και εκτως των αλλων μικροπροβληματων που θα γραψω σε αλλο τοπικ αντιμετοπιζω ενα προβλημα με ενα θορυβο που ακουω και αισθανομαι ξαφνικα στα ποδια μου (πατακια οδηγου). Πριν περιπου 4 μερες και ενω το μηχανακι μηχανικα ειναι αριστο αρχισα ν’ακουω ενα θορυβο κατω απο τα ποδια μου. Ο θορυβος αυτος δεν ακουγεται καθολου οταν ανοιγω γκαζι, ακουγεται σχετικα οταν αφηνω γκαζι και το μηχανακι κοβει ταχυτητα και ακουγεται αρκετα ως πολυ οταν συμπλεκταρω εν κινησει, μαλιστα στο συμπλεκταρισμα νοιωθω και τα μικροτρανταγματα του θορυβου αυτου στα ποδια μου και ειναι και αρκετα εντονο ειδικα οταν κοντευει το μηχανακι να σταματησει. Ο θορυβος ακουγεται σχεδον ρυθμικος σαν χρου χρου με καποιες ρυθμικες εξαρσεις, δηλαδη κατι σαν (μη γελατε εεε!!!) χρου χρου χρου ΧΡΟΥ χρου χρου χρου ΧΡΟΥ (παραδιδω και μαθηματα γραπτης περιγραφης θορυβων) Επειδη δεν εχω χρονο και χρημα για επισκευες και το μηχανακι το χρειαζομαι, αλλα με αυτο το πραγμα που κανει νοιωθω πολυ αβολα και ψιλοφοβαμαι μη γινει τιποτα και εχω καμια πτωση, το πηγα σε ενα μηχανικο που δεν ξερω (οποτε και δεν εμπιστευομαι και πολυ) να το κανει απλα μια βολτα να μου πει τι καταλαβαινει και τι μπορει να ειναι. Αυτος με σιγουρια ειπε οτι ειναι το γραναζι το μπροστινο που μεταδιδει την κινηση στην αλυσιδα και οτι αν το αλλαξω θα ναι κομπλε, με διαβεβαιωσε οτι δεν ειναι καθολου επικυνδυνο και οτι το οδηγω οσο θελω απλα μεχρι ν’αλλαξω γραναζι θα εχω αυτο το θεμα. 1) Ποσο παραλογο ακουγεται σε εσας οτι το μηχανακι απο αριστο αρχισε να κανει τοσο εντονο θορυβο? Δε θα ταν πιο λογικο να αρχισει με πιο ηπιο θορυβο και μετα με τον καιρο να δυναμωνει? 2) Μιας και το μηχανακι νοιωθω οτι εχει καλα μπαμ αλλα οχι καλη τελικη, τι γραναζι να του παρω ωστε να δωσει καποια λιγα χιλιομετρα ακομα? Με -1 δοντι η με +1 (ΑΣΧΕΤΟΟΟΣ) αυτο το 2.. το σκεφτηκα λιγο και καταληγω με σιγουρια οτι πρεπει να παρω με +1 ποσο περιπου θα μου δωσει σε τελικη? αξιζει απλα +1 η μηπων να σκεφτω και +2?