Shinji Ikari

Ε, ναι, αφου δεν με βοηθαγε κανενας.

Κλειστες ολες οι βαλβιδες εξαγωγης ηταν τελικα, οι εισαγωγες ειναι καλες. Οταν το πηγα στο μαστορα δεν ηθελε να τις ελεγξει, επειδη τις ρυθμισε αυτος στις 40.000 και ειπε οτι αποκλειεται να θελουν παλι στις 70.000, μπορει να μην ειχε κανει και τιποτα βεβαια. Μου δημιουργησε προβλημα στη ζωη μου και στην τσεπη μου τοσα χρονια αλλα τι να κανουμε, ολοι ετσι ειναι. Ελπιζω να βοηθηθει και καποιος αλλος αν το διαβασει.

Αποσύνδεσα τον αισθητήρα λάμδα, άλλαξα τα εξι ελατήρια της καμπάνας και έριξα σπρει στον διακόπτη των φλας. Είναι εντάξει τώρα. Ευχαριστώ.

Σωληνακια υποπιεσης?

Κάποιος που ρώτησα μου ειπε ρουλεμάν μπιέλας. Ντάξει, καμπάνα θα είναι.

Δυο-τρεις φορες την εβδομαδα.

Βρες μου ένα μαστορα να παω, να κατσω εκει, να μου βρει το πρόβλημα σε ένα απόγευμα και να φυγω. Μηχανη μονη της δεν αφηνω.

Ντρεπομουν να γραψω τοσο καιρο επειδή ειχα κανει λαθος. Καμπανα μου ειπαν κι αλλοι.

Δεν έχει λυθει το προβλημα τελικα. Εκανα λαθος όταν ειπα ότι δουλεψε γιατι μαλλον ηταν ζεστο. Μεχρι να φτασει γυρω στους 68 βαθμούς αν δεν κρατας το γκαζι ανοιχτο μετα την πρωτη γκαζια, σβηνει. Τωρα μου κανει βυθίσματα και το ρελαντί ζεστο και κρυο. Και μπορει να θελω και ρουλεμάν μπιελας γιατι μου κανει θορυβο με νεκρα και όταν παταω συμπλεκτη σταματάει.

Φιλε μου αν πας απο το χτ σε r6 θα το μετανιωσεις πικρα, στο λεω ξεκαθαρα, κι εγω ετσι πηγα. Ειναι φονικο οπλο, ειναι ομορφο, ειναι αξιοπιστο, κλπ. Στην τελικη ομως η φιλοσοφια του ειναι μιας μηχανης για αγωνιζομενους. Εγω το πηρα γιατι παω στη δουλεια με τα ποδια και το βγαζω μονο για καμια βολτα εξω απο την Αθηνα. Για να πηγαινεις καθε μερα στη δουλεια δεν κανει με τιποτα, καει βενζινη, βγαζει θερμοτητα, ειναι αβολο στις μικρες ταχυτητες, κλπ. Αυτα.

Ειχε λαδι μεσα το φιλτροκουτι στην δεξια πλευρα γυρω απ' την εισαγωγη και καποιες βιδες του φιλτρου ηταν χαλαρες, ειχε και αρκετη μαυριλα βεβαια, εβαλα ενα φιλτρο racing και ειναι μπομπα. Να αλαξω starter των φλας?

Φιλτρο αερα τελικα, μπομπα τωρα.

Η αντλια βενζινης ειχε κατι ασπρα σαν γρεζια επανω στο φιλτρο

Μου ειπε ο αρχηγος εκει να μην ριξω κατι στην βενζινη και μου εδωσε να ριξω αυτο. Δεν ηθελε να βαλω κατι μαζι με τη βενζινη δηλαδη.

Εριξα σπρεϊ για ιντζεκσιον στις εισαγωγες, τιποτα.

Το επιασα, ευχαριστω γα την ωρα και χαρηκα που ηρθα στο site.

Μου ειχε βγαλει σφαλμα στον λαμδα μερικες φορες αλλα οχι προσφατα με αυτο το προβλημα Το ρελαντι κανονικο ειναι οταν κραταει, 1500 νομιζω.

68.000 ειναι μπλεξιμο το πολυμετρο

Eva 01! προσκυνω και παω παρακατω. Φιλτρα, μπαταρια, μπουζι ειναι σχετικα καινουργια. Να μετρησω για μικρες πτωσεις τασης στα πηνια δηλαδη?

Ο εγκεφαλος δεν δειχνει σφαλματα

Πηγενε το στη γιαμαχα μου ειπε να δει τα σφαλματα, δεν βγαζει σφαλματα ομως. Γιατι λες πηνια?

Ενα R6 '07, οταν βαζω μπροστα απο κρυο μου κραταει, μολις κανω μερικα μετρα και κλεισω γκαζι σβηνει, ξαναβαζω και δεν κραταει ρελαντι αναβει και κοκκινο λαμπακι μερικες φορες, οταν φτασει στους 65 βαθμους κραταει. Και το δεξι φλας μου αργει να αναψει ή θελει 2 - 3 πατηματα για να αναψει. Σφαλματα δεν βγαζει.