bruce

το μηχανακι ειναι ΜΟΥΦΑ !!! κινεζικες οδοντοπαστες !!! κριμα τα λεφτα που δινουν

ξανακοιταξε τες..αμα κλεισει τερμα η εισαγωγης δε παιρνει μπροστα..μετα βγαλε το καλωδιοαπο την πιπα βαλε μπορστα τη παλαμη σου και δες αμα πεταει ρευμα..αν σε χτυπαει ρευμα τοτε οκ αν οχι τοτε εχεις προβλημα με τα πηνεια..κοιτα και το μπουζι αμα ειναι καλο...βαλε ενα καινουργιο η τριψε το λιγο με βενζινη κ γυαλοχαρτο εκει που πεταει το ρευμα δλδ στο σημειο που ειναι μαυρο απο τη καπνα.

20-50w να βαλεις αυτο πρεπει το 10 ειναι πολυ ψιλο σαν νερο

φιλε οπωσδηποτε μπροστα λαστιχο 2.50 .. αν και κανονικα χρειαζεισαι εσυ ιδιαιτερα σε αυτο το μοντελο 2.75 μπροστα και 3.00 πισω..για να εισαι ασφαλης και τα φρενα σου να ειναι κοκκαλο !

χρειαζεσαι καλη φλατζα εξατμισης για να μη σε πεταει φλογεσ ..διοτι ετσι σ παιρνει αερα

λοιπον παιδια..σε αυτη τη περιπτωση ειναι....η το ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟ δλδ η εχουν σπασει τα ελλατηρια στο φυγοκεντρικο και φαγωθηκε...η ΔΙΣΚΑΚΙΑ τα οποια φαγωθηκαν κ αυτα λογο χιλιομετρων...η καποιο γρανζι εχει σπασει απο το ΣΑΣΜΑΝ για να το διαπυστωσεις τι ακριβως πρεπει να ανοιξεις το δεξι καπακι απ το μερος του καρτερ εκει που ειναι η μανιβελα δλδ..και ενας ειδικος θα καταλαβει τι ακριβως ειναι

το φιλτρο λαδιου ειναι μεσα στον κινητηρα στο δεξι καρτερ..θα δεις εκει μεσα ενα τετραγωνο με συτα

ΒΑΛΒΙΔΕΣ ! εχεις ρυθμιζμενες ??? μηπως εκλεισε η βαλβιδα εισαγωγης (στη κεφαλη ειναι αυτο) και θελει ρυθμισμα ?? να ξες οτι οι βαλβιδες παντα θελουν ρυθμισμα μετα απο λιγα χιλιομετρα...η εισαγωγης που ειναι η στο πανω μερος της κεφαλης και η εξαγωγης στο κατω μερος..