gianniskara

Καλησπερα σας.Δειτε το χρωμα απο το μπουζι και πειτε μου τν γνωμη σας...http://postimg.org/image/xldmy5gqb/

Γεια σας και καλο μηνα.Εχω ενα καρπυρατερ dekni 20 (κινεζικο) το οποιο χαλασε.(στραβωσε απο βιδωμα εκει που ενωνεται ο λαιμος με το καρουρατερ και δεν παταει καλα η φλαντα).Τεσπα τομηχανακι ειναι 125 και παρατηρησα το εξης.Παλιοτερα με το 20 καρπυρατερ ,το ρελαντι δουλευε στη 1 με 1/μιση στοφη,ενω μετα απο καιρο για καποιο λογο δουλευει σωστα μονο στην μια στροφη(αφου εχει γινει κα καθαρισμος).Βρηκα ενα ιδιο καρπυρατερ που γραφει επανω 16 το βαζω επανω με τα μανισια ζιγκλερια και παλι 1 στοφη δουλευει σωστα.Αν αλλαξω το ζιγλερ του ρελαντι με αυτο του 16αριου δουλευει σωστα πανω απο 1/μιση στροφη.Τωρα τι ειναι σωστο να αφησω και τι να βγαλω.Το κυριως ζιγλερ το μανισιο απο το 20αρι ειναι 80 η 85 αν θυμαμαι καλα και του 16αριου ειναι 75.

Την έχω βάλει πατέντα σεDaytona. απλά με την μεγάλη σκάλα έχω στα πλαγιά φως κα στην μέση μαύρο και ελεγα μήπως παιζει ρόλο η λάμπα

Θα εχει διαφορα αν βαλω π.χ philips h4 σε σχεση με αυτην που εχω?(aftermarket)

θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας για το τι αμορτισερ να βαλω,δηλ θελω να ειναι λιγο ποιο ψηλα απο αυτα που φοραω και λιγο ποιο σκληρα ειδα αυτα εδω http://www.xikis.gr/html/details.aspx?pagenum=1&categoryID=1&CategoryName=&subcategoryID=107&SubCategoryName=&ManufactureID=102&ManufactureName=&description=&productCode=280380R&content=0&specialID=, επισης εχω ακουσει για τα metzeller m22 αλλα τι ειναι καλυτερο 2.50 και 2.50 η 2.50 και πισω 2.75?

ok..πιστευω κρυο το μοτερ και ευθεια το μηχανακι ε?

Την ταπα την βιδωνω η απλα να μπει μονο..για να μετρησω

απο οτι ειδα σε ενα manual http://www.gorgolis.gr/dy125rs.htm εκει που λεει στειχεια συντηρησς λεει απο 0.8-0.9

Αγορασα αυτα εδω http://www.belray.co...ngine-oil. Εβαλα ολο το λιτρο αλλα βλεπω οτι ξευφεγει λιγο απο τον δεικτη.Λετε να εχω κανενα προβλημα?

απλα το ρυθμισαν ετσι ωστε να εχει λιγο τζογο οι βαλβιδες .αυτο μου ειπαν κανουν συνηθως

Γεια σας.Εχω το daytona 125.Ποιο ειναι το διακενο των βαλβιδων .Επισης σε οσους μου το εχου ν ρυθμιση παντα με το χερι τις ρυθμιζουν και οχι με το φιλλερ.Υπαρχει περιπτωση χωρις το εργαλειο και μονο με το χερι να μππορεις να πετυχεις το σωστο διακενο?

γεια σας.εβαλα στο παπακι κανουργιο κομπλερ γιατι το αλλο χτυπουσε .ολα καλα τωρα μονο που ακουγεται στο ρελαντι λιγο.μπορειται να μου πειτε γιατι να ακουγεται παλι?(σε μαστορα το πηγα)

γεια σας.εβαλα στο παπακι κανουργιο κομπλερ γιατι το αλλο χτυπουσε .ολα καλα τωρα μονο που ακουγεται στο ρελαντι λιγο.μπορειται να μου πειτε γιατι να ακουγεται παλι?(σε μαστορα το πηγα)

οποτε φιλε μου πες μου αν δν ειναι η βιδα του συμπλκτη τι αλλα μπορει να ειναι (τα πιθανα προβληματα)

http://www.dansmc.com/AUTOCLUTCH1.JPG κοιτα λιγο αυτο.ετσι πως ειναι τα δισκακια σε εμενα που τα ειχα δει το ενα δισκακι ηταν ποιο δεξια δηλ δεν ηταν στη ιδια σειρα οπως αυτα.παιζει ρολο αυτο η ειναι κατασκευαστικο πιστευω εβαλε τα καινουργια.οχι ειναι σκληρες που πηγα εκει και τις δοκιμασα.συμπλεκταρει κανονικα το μηχανακι.επισης 2 φορες οπως βλεπεις στην φωτο κατω αναμεσα στην καμπανα και στο κομπλερ εμενα εχει κατι σαν δαχτυλιδι το οποιο μου ειχε σπασει με αποτελεσμα να τις επερνε καρφωτες τις ταχυτητες