Stpanta

Ναι ναι εννοειτε

δεν μου περασε καν απ το μυαλο λογω του οτι το ειχε ενα αλλος συναδελφος και δεν εμεινε καθολου ευχαριστημενος. Κατερχην δεν γυρναει απο 4η σε νεκρα. Δεν εχει γκαζι ειμαι 102 κιλα και οι δρομοι μας εδω ειναι ολο ανηφορες κ βουνα. Τα πλαστικα του ολα ειναι κινεζια κτλ κτλ. Εδω μου τοβειπε ο ανθρωπος επο το μαγαζι. Οτι δεν κανει για μενα. Δεν εχθ καμμια σχεση το ενα με το αλλο.

Για 24000χλμ δεν θα επρεπε να εχεις καδενες και δισκακια. Σου δινω ενα ελαφρυντικο των 4 χρονων και στο οτι του πινεις το αιμα. Ευχαριστω πολυ φιλαρακι.

Φιλτακι το ειχα το 2010 το ινοβα αυτο και το ειχα πρει καινουριο. Στα 24000χλμ αλλαξα μπιελα!!!!!!!!

οχι δεν ηταν μονο αυτα καναμε ρεκτιφιε αλλαξαμε πιστονι και ηταν κ αλλα φρενα κτλ απλα δεν τα ανεφερα. Οσα για τους δισκους μου ειπε οτι επειδη δυναμωσε το μηχανακι θελανε αλλαγη. Τελοσπαντων ηθελα να το παρω απο την αρχη το χ αλλα οπως ειπες το λυπομουνα. Δεν ηθελα με τιποτα τετοιο εργαλειο να το βγαλω στην διανομη αλλα ρε φιλαρακι βαρεθηκα να πληρωνω πια. Θελω ενα εργαλειο να μου βγαζει λεφτα κ οχι να μου τα τρωει. Στην τελικη θα του πιω το αιμα οσο κρατησει χωρις ζημιες και μετα το πεταω και παιρνω αλλο. Σχεδον ολοι οι διανομεις στην περιοχη εχουν παρει χ και δεν εχει ακουστει κανενα προβλημα.

1) Αυτο επρεπε να το σκεφτεις πριν την αγορα της παπιας... 2) Μην το αφηνεις να δουλευει στο πλαινο σταντ ( αν εχεις βαλει, γιατι κανονικα, παλια τουλαχιστον εβγαινε μονο με διπλο) Αν θες πες μας τι επαθες με τα αλλα δυο παπια και σε ποσα χλμ.. και τι συντηριση τους εκανες κλπ :) Αγορασα το address 900€ απο τον βυνιο. Μεγας μαλακας και μεγα μαλακια δικια μου που πηγα εκει. Το μηχανακι ηταν σε αθλια κατασταση εσωτερικα πραγμα που δεν μπορεσα να ελεγξω γτ με ασησε να το κανω βολτα 30 μετρα. Βιαζομουν υπερβολικα ομως για την δουλεια και ετσι το αγορασα. Συμπερασμα;;;; 1) τα λαδια ειχαν πιασει μουργα δεν ειχαν αλλαχθει ποτε 2) μπουκαλες μπροστα πατος 3) αμορτισερ πισω πατος 4) πατιναρισμα φουλ 5) πισω ζαντα στραβη 6) διακοπλακα μπροστα πιο φλουδα κ απο τσοφλι αυγου (παραλιγο να σκοτωθω) και πολλα πολλα αλλα δινω 250€ και το φτιαχνω. Περα απο αυτα δεν εβγαλε κατι αλλο αλλα γενικα σαν μηχανακι ηταν ψοφιο και λογω του οτι ημουν κ 115 κιλα δεν με τραβαγε τοσο. Συνολικα εκανα με αυτο περιπου 18.000χλμ μετα μου λεει ενας συναδελφος οτι ο μπατζανακης του πουλαει ενα ινοβα σε αριστη κατασταση με 24.000 πραγματικα χλμ και αρχιζω να μπαινω στο τρυπακι. Πουλαω με το πολλα το αντρες 800€ και αγοραζω το ινοβα 750€. Το εκανα μια βολτα καλη και φανηκε οτι το μηχανακι αυτο ηταν σχεδον αδουλευτο αφου πανω του υπηρχαν σημαδια εγκαταλειψης και μη συνεχης χρησης. Το αγοραζω και επειτα απο τοτε αρχισε ο γολγοθας μου. Αρχισαν σιγα σιγα να εμφανιζονται τα προβληματα του. Πισω ζαντα στραβη, μπουκαλες μπροστα πατος, πατιναρισμα, αλυςιδογραναζα και διαφορα αλλα τιμη 250€. Λεω οκ ηθελε μια ψιλοσυντηρηση ολα καλα. Περναει λιγος καιρος και ακουω εναν ηχο απο μπροστα. Ηταν καδενα. Εντωμεταξυ ειχα βαλει μαπα αλυσιδογραναζα κ ηθελαν παλι αλλαγη, εκαιγε λαδι καργα (600ml/1000χλμ) ηθελε ελατηρια πιστονιου και μου ειπε ο μαστορας οτι για να σταματησει να καιει λαδι επειδη αυτα εχουν βγει προβληματικα πρεπει να το κανω 56mm οποτε ανοιγει το μηχανακι κτο κανω 56 αλλαζω καδενα τεντωτηρα καφενας αλυσιδογραναζα και λαδι στις μπουκαλες. 230€ το παιρνω το στρωνω κ λεω τωρα μαλιστα εχω μηχανακι που γαμαει. Χαλαλι τα λεφτα. Επειτα μου σβηνει η λαμπα αλλαζω λαμπα τιποτα. Η ζημια;;; Πηνια. ταυτοχρονα χαλαει η μιζα και ως δια μαγειας διαπιστωνω οτι και παλι πατιναρει. Γτ εγινε λεει πιο δυνατο και θελει πιο καλα δισκακια. Συνολο ζημιας 140€ συν κατι μικροζημιες ακομα τα φτιαχνω ολα και λεω επιυελους τελειωσαμε. Ωσπου πριν λιγο καιρο ακουω ενα θορυβο μπροστα και αρχιζω κ τρεμω. Το παω συνεργειο και μου λεει μπιελα. Εκει ηταν που μου γυρισαν τα μυαλα. Και λεω τελος. Τελειωσα κ με τα ινοβα και με τα μεταχειρισμενα. Συνολο κατοχης ινοβα 7 μηνες και 26.000χλμ και ετσι αποφασισα να παρω το χ καινουριο γτ το εχουν πολυ συναδελφοι και ειναι σκυλι. Αυτη ειναι η ιστορια μου.

Παιδια καλησπερα. Ειναι το τριτο ποστ μου εδω. Δουλευω διανομεας. Επειτα απο δυο αποτυχημενες επιλογες παπιων (address 125 & innova 2005) και εχοντας πληρωσει τα μαλλια της κεφαλης μου σε ζημιες αποφασισα να αγορασω το crypton x εντελως καινουριο για να το στρωσω οπως θελω εγω και να ξερω τι μηχανακι εχω τελοσπαντων. Το μηχανακι το αγορασα απο τον παπαγεωργιου στην μιχαλακοπουλου. Οι ερωτησεις που εχω να σας κανω ειναι οι εξης: 1) το μηχανακι ειναι γνωστο οτι ειναι σκυλι. Αλλα για την δουλεια που το θελω εγω θα αντεξει η θα αρχιζω να πληρωνω παλι ζημιες;;; 2) υπαρχει κατι που πρεπει να προσεξω;;; Γενικα. 3) ο παπαγεωργιου ειναι καλος;;;; Σκεφτομαι να κανω και τα σερβις του εκει. Ευχαριστω για τις απαντησεις σας.

Ευχαριστώ πολύ Τελικά νομίζω οτι άδικα αγχωθηκα. μεχρι στιγμης ολα πανε ρολοι. σε ενα συνεργειο που το πηγα για ελεγχο μου ειπανε οτι θελουν 500€ ανταλλακτικα και εργασια. ρουλεμαν τσιμουχες πηρουνιου μουχλικα εισαγωγες σωληνακια κτλ κτλ συν την εργασια του. απο το κολλημα που ειχα σε οποιο συνεργειο εβρισκα εμπαινα μεσα και τους ελεγα να το ελεγξουνε. ολοι μου ειπαν οτι ακουγεται καλα. τωρα τι να πω? δεν ξερω... ευχομαι να μην βγαλει κανενα μεγαλο προβλημα αργοτερα. την μηχανη την αγορασα 1150€ εισαγωγες βρηκα στον μιχα στην μιχαλακοπουλου γυρω στα 25 η μιχα και γυρω στα 35 η αλλη. λαδια αλλαξα και ειδα αρκετη διαφορα στην συμπεριφορα της μηχανης. τωρα θελω να φτιαξω τις εισαγωγες και να αλλαξω λαστιχα και ειμαι κομπλε προς το παρον.

Καλημέρα παίδες Σας διαβάζω εδώ και καιρό και μπορώ να πώ οτι με έχετε βοηθήσει αρκετά και σε πολλά θέματα. Η ιστορία μου λοιπόν. Μετά απο 6 χρόνια αναβάτης σε παπί και επειδή με είχε κουράσει αφάνταστα είπα να κάνω ο μεγάλο βήμα να το πουλήσω και να πάρω μία χτ που μου άρεσε. Να σημειώσω οτι δεν είμαι μανιακός και τρελαμένος με μηχανές απλά μου αρέσει και είναι πολύ βολική για ταξίδια, μπάνια, κίνηση μέσα στην Αθήνα και τα σχετικά. Πουλαω λοιπόν το παπί μου μάρκας Honda innova injection '10 και βρίσκω μια xt λευκού χρώματος κάπου στο κερατσίνι. Πάω με έναν φίλο γνώστη την βλέπει μου λέει καλά ακούγετε. Να σημειωσω οτι ειναι μοντελο 95 500 κυβικα την οποια την εχει κανει 600αρα Ήθελε βέβαια κάτι μαζεματάκια τελικά επειδή είμαι και ανυπόμονος άνθρωπος και δεν μπορώ να περιμένω την επόμενη μέρα την αγόρασα. Τέλοσπάντων μην πολυλογώ είδα κατι λάδια να τρέχουνε απο την μηχανή την επλυνα την καθαρισα και ειδα οτι εχει φυγει ενα σωληνακι απο τις αναθυμιασεις το εβαλα στην θεση του και μετα δεν ξαναειδα για τις επομενες μερες ωσπου ξαναφανηκε απο ενα σημειο λαδι. παω σε ενα συνεργειο για να μου αλλαξουν λαδια μου λεει ειναι ξερα τα σωληνακια και θελουν αλλαγη. η μηχανη δεν ειχε φλασακια απο την αρχη και ηθελε και λαστιχα. Εχτές όπως πηγαινα στον δρομο ξαφνικα εχασα το πισω φρενο. δεν δουλευε καθολου. μετα απο ωρα επανηλθε μονο του. Εχω αρχισει και ανησυχω μηπως τελικα εκανα πατατα και βιαστικα. Να σημειωσω δε οτι εχω κάνει περίπου 500-600 χλμ και ταπα και χαλαρα και εθνικη οδο και δεν εχω δει κατι αλλο περα απο αυτα που σας ειπα. Α ξεχασα να πω οτι η μια απο τις δυο εισαγωγες στο καρμυρατερ εχει μια μικρη σχισμη. τις τελευταιες μερες οταν ειμαι με 5η και την ανοιγω καπως αποτομα εχω μια αισθηση οτι πατιναρει αλλα δεν ξερω αν φταιει η σχισμη στην εισαγωγή Οι ερωτησεις μου είναι οι εξης 1) Αξιζει να δωσω καποια λεφτα για να την μαζεψω η οχι? 2) ξερει καποιος ποσο κανουνε αυτες οι εισαγωγες γτ στο συνεργειο μου ειπανε 70€ η μια και μου πεσαν τα μαλλια 3) γνωρίζει καποιος κανενα καλο συνεργειο εδω στα μεσογεια για να την παω? 4) σκεφτηκα να την παω στον κυρου στην παιανια που ειναι αστερι αλλα δεν ξερω απο λεφτα τι θα γινει γενικα με εχει πιασει μια απελπισια και δεν ξερω τι να κανω. περιμενω τις συμβουλες σας και την βοηθεια σας