Jump to content

tasos-

Νέα Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    7
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους tasos-

  1. Σε σύντομη ερώτηση που έκανα κι εγώ και στην διεύθυνση και στην αστυνομία μου είπαν ότι πρόβλημα θα είχε αν ήταν άλλος ο τύπος κινητήρα και όχι με το σειριακό ΑΛΛΑ επειδή στην Ελλάδα ζούμε και μόνο τα γραπτά μένουν και ποτέ τα προφορικά γιαυτό κι εγώ ξεκίνησα αυτό το θέμα μήπως το έχει αντιμετώπισή και άλλος για να μας πει την εμπειρία του σε βάθος χρόνου (αν είχε δηλ. ποτέ κανένα πρόβλημα είτε σε έλεγχο είτε σε μεταπώληση)
  2. Γεια σας και πάλι !!! μετά από αρκετές συζητήσεις (και εδώ στο forum) κατέληξα στην αγορά μιας ΤΑ600 μοντ 97 .. αυτό που θέλω να ρωτήσω και δώστε μου τα φώτα σας είναι το εξής ..στην άδεια της μηχανής αναγράφεται μόνο ο τύπος κινητήρα και όχι και α σειριακός αριθμός που ακολουθεί μετά τον τύπο ,ενώ στην μηχανή μετά τον τύπο υπάρχει και το σειριακό του κινητήρα .. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα που μπορεί να αντιμετωπίσω αργότερα ? ευχαριστώ για τον χρόνο σας και περιμένω ...
  3. tasos-

    TA 600 η KLE 500

    τον έχω πάρει τηλ. τον τύπο είναι έμπορος και λέει ότι η μηχανή είναι ακριβός όπως στην φώτο και ότι του την άφησε κάποιος Γερμανός μέχρι τώρα σκεφτόμουνα τα χρόνια γιαυτό και ξεκίνησα το θέμα ψήνομαι ιδιαίτερα να πάω αν έχει κάποιος πρόσβαση ας μας πει πριν πάμε για δες λίγο και αυτό http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4064445/
  4. tasos-

    TA 600 η KLE 500

    λοιπόν παρακολουθοντας συνέχεια το θέμα που ξεκίνησα να δώσω κάποιες απαντήσεις σε μερικά ερωτήματα που κάνατε και να πω τι συμπέρασμα έβγαλα από την όλη συζήτηση . οι μηχανές που είχα από τα 20 μέχρι τα 30 μου ήταν ένα yamaha special 250 για όσους το θυμούνται και μετά μέχρι το 2003 όπου μου το έκλεψαν από την Καλαμαριά ένα virago 250 από το 2003 μέχρι και την περασμένη εβδομάδα είχα ένα crypton r 105 το οποίο πήρα καινούριο αλλά δεν το συμπάθησα ποτέ και το είχα κλεισμένο μόνιμα στο μαγαζί μου το πούλησα την Παρασκευή με 11000 χιλιόμετρα τα οποία είχε κάνει όλα ο αδερφός μου αυτά σαν απάντηση στο τι μηχανές είχα .. τώρα μου δώσατε να καταλάβω ότι οι μηχανές που με ενδιαφέρουν παρόλα τα χρονάκια τους είναι αξιόπιστες .. η προτίμηση μου είναι το ΤΑ 600 διότι είμαι και λίγο κλασικουρας αλλά οι ενδοιασμοί μου ήταν στο θέμα παλαιότητας . τώρα μένει να βρούμε κάτι καλοσυντηρημενο σαν αυτό που περιέγραψε ο φίλος παραπάνω και να προχωρήσουμε ..ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
  5. tasos-

    TA 600 η KLE 500

    ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση το θέμα είναι ότι κοιτάω εδώ και δυο εβδομάδες τώρα τις αγγελίες και τα πράγματα είναι στενά από θέμα επιλογής εδώ στην Θεσσαλονίκη όλο και όλο 6 με 10 μηχανάκια και από τα δυο έχω βρει εδώ πάνω τέλος πάντων επειδή δοκίμασα και τα δυο και λόγο ύψους από πλευράς μου ταίριαζε καλύτερα το ΤΑ απλός τα χρόνια είναι αυτό που σκέφτομαι.
  6. tasos-

    TA 600 η KLE 500

    Γεια χαρά σε όλους . μετά από αρκετά χρόνια (αφού τα παιδία μεγάλωσαν και έχουμε περισσότερο χρόνο ) και αισίως πιάσαμε τα 41+ είπα να ξανανιώσω τον αέρα του αναβάτη . έλα όμως που το ταβάνι είναι χαμηλό λόγω κρισάρας και δεν φτάνει ούτε τα δυο χιλιάρικα αυτό που κοιτάω είναι η καμία transalp 600 96-99 η κάνα kle 500 ποιο καινούριο 2001-2002 . η δικιά μου επιθυμία βέβαια είναι το ΤΑ 600 αλλά ρωτάω την γνώμη σας πόσο ρόλο παίζουν αυτά τα 5-6 χρονάκια διαφοράς . Η χρήση Θα είναι μόνο για hobby καμιά βόλτα όχι για κύριο όχημα λόγο οικογένειας και κουτσούβελων υπάρχει auto .. ακούω γνώμες …
  7. tasos-

    crypton r 105 2002 προβλημα..

    γεια χαρά σε όλους .Νέο μέλος χωρίς πολλές γνώσεις από μηχανές . Έχω ένα παπί crypton r 105 2002 αγορασμένο το 2003 καινούριο . Το παπί το 2004 το ακινητοποίησα σε κλειστό χώρο με 10.000 περίπου χλμ . από το 2012 λόγω (κρίσης ) αποφάσισα να το ξανά ενεργοποιήσω το παπί . αφού έγινε service σε έναν τεχνικό (λαδια,φιλτρα ,μπουζι,μπαταρια,λαστιχα,) από τότε και μετά το μηχανάκι κάνει συνεχώς το ίδιο πρόβλημα .. κάθε φορά που το χρησιμοποιώ μετά από αρκετή ώρα αφού ζεσταθεί το μοτέρ πηγαίνοντας σερί με υψηλές στροφές κάνει μια δυο διακοπές και αφού αφήσω απότομα το γκάζι και ξαναπατησω σβήνει και δεν ξαναπαίρνει μπροστά με τίποτα .αφού περάσει καμιά ώρα και κρυώνει η μηχανή λειτουργεί πάλι κανονικά μέχρι να κάνει ξανά τα ιδία. Το έχω πάει δέκα φορές στον ίδιο τεχνικό (δεν έχουμε άλλον στο μέρος μας ) μου έχει αλλάξει δέκα μπουζια μου έχει ξανακαθαρισει το καρμπυρατέρ μου έχει ρυθμίσει πριν μια εβδομάδα ξανά βαλβίδες , το πρόβλημα παραμένει ακριβός όπως πριν χωρίς ίχνος βελτίωσης , παρακαλώ αν σας κατατόπισα βοηθήστε .. φιλικά Τάσος..
×
×
  • Create New...