antleo

yamaha RD500 από αυτές που άφησαν εποχή ..αν και είμαι λάτρης της Honda. Πραγματικά ''ασταμάτητη'' όλη η γκάμα των RD...είχε πάρει αρκετούς μαζί της η ρουφιάνα!!!

Το Ελληνικό κράτος διαχρονικά και τώρα περισσότερο από ποτέ κινείτε πάντα με γνώμονα και μόνο την είσπραξη χρημάτων. Ό έλεγχος για κράνος ποτέ δεν γίνετε για την ασφάλεια αλλά για το πρόστιμο!!Πόσες φορές σας έχει συμβεί να βλέπετε αναβάτη μηχανής χωρίς κράνος να περνάει μπροστά από περιπολικό που δεν κάνει έλεγχο σαν να μην συμβαίνει τίποτα????Δεν θα έπρεπε να τον σταματήσουν επί τόπου και να τον γράψουν??Πρέπει να σκεφτούμε όμως τι κόστος χρειάζεται κάποιος σε ετήσια βάση για την συντήρηση μιας μηχανής αξιοπρεπώς και αναφέρομαι για κόστος έκδοσης διπλώματος , ασφάλειας ,αγοράς εξοπλισμού,τελών κυκλοφορίας,ΚΤΕΟ, συνεργείου..κ.λ.π??Θα σας πω εγώ πολλά λεφτά!!!Και ερχόμαστε στο συμπέρασμα ότι το Ελληνικό κράτος ποτέ μα ποτέ δεν ενδιαφέρθηκε για την ασφάλειά μας αλλά για το πως γενικά θα βγάλει περισσότερα λεφτά από εμάς προφασιζόμενο την ασφάλεια μας!!!Και τα τελευταία χρόνια το δείχνει ακόμη πιο πολύ.... Υ.Γ Φορέστε στο κεφάλι σας και κράνος από παζάρι...δεν τρέχει τίποτα.....δεν θα σας γράψουν...διότι φοράτε κράνος!!!!

Φίλε alex21 το συγκεκριμένο το έχω ανοίξει.Τι ακριβώς πες μου ψάχνω να βρω??Κάποιο φαγωμένο γρανάζι??Πώς μπορώ να το ανοίξω με αναμμένη την μηχανή??Με κλειστή την μηχανή το άνοιξα...με ανοιχτή τρέχουν τα λάδια...

Πάντως αν το μηχανάκι έχει "χτυπήσει" μπιέλα, ακούγεται έντονα και πολύ. Ο θόρυβος συμβαδίζει με τις στροφές του κινητήρα. Όσο αυξάνεις στροφές αυξάνεται και η συχνότητα του θορύβου και γίνεται και πιο έντονος. Όσο οι ανοχές είναι ακόμα μικρές αλλά υπάρχουσες το χτύπημα έχει πιο ψιλή χροιά ενώ όσο μεγαλώνουν οι ανοχές το χτύπημα αποκτάει μια πιο χοντρή χροιά και ακούγεται περισσότερο

Ναι έχεις δίκιο ...έχει μείνει εσφαλμένη εντύπωση σε πολλούς ακόμη και σε εμένα ότι τα πιράκια είναι βαλβίδες...θυμάμαι όμως ότι είχε σχέση με το τρισιμπιτερ...

Εμένα μου θυμίζει τον θόρυβο που κάνει ένα αμάξι όταν έχεις 3η μέσα και 2000σ.αλ και προσπαθείς να επιταχύνεις...παλιά το λέγαμε χτυπάνε τα πιράκια(οι βαλβίδες δηλαδή)...όταν ανέβαζες στροφές δεν ακουγόταν τίποτα....

Σας ευχαριστώ όλους για την γνώμη σας και την βοήθεια σας.Πολλές γνώσεις μηχανικές δεν έχω για αυτό ζήτησα και βοήθεια.Άλλο να ξέρεις κάποια πράγματα και άλλο να γνωρίζεις λίγα.Όταν σου λέει το συνεργείο θα το ανοίξουμε και ...βλέπουμε την άκουσα.Γιατί άλλο μπορεί να είναι άλλο μπορεί να σου πει ότι σου έφτιαξε και να πληρώσεις!!Αυτό γίνετε όταν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη μεταξύ πελάτη-συνεργείου...και ο πελάτης είναι από άσχετος μέχρι πολύ άσχετος....

Το θέμα είναι πως βρίσκω ανταλλακτικό??ή θεωρείς ότι μπορεί να μαζεύετε χωρίς επισκευή??

χαχαχαχχαχαχχα φίλε τα μαστόρια που έχει εδώ είναι 3 η 2 εκτός από μοτο φτιάχνουν και γκαζοπρίωνα γεωργικά μηχανήματα(σκαφτικά) κ.λ.π τον 3 που είναι ο επιστήμονας της περιοχής τον έχω αφήσει για το τέλος...ξέρεις κρυφό άσσο στο μανίκι...χαχαχχαχα

Ευχαριστώ φίλε εκτιμώ την βοήθεια σου.

Φίλε σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου,αλλά νομίζω ότι η μπιέλα θα χτύπαγε συνέχεια από τις χαμηλές μέχρι και τις ψηλές στροφές.Αν παρατηρήσεις ο θόρυβος είναι μόνο χαμηλά μέχρι τις 2500σ.α.λ. Δεν ξέρω τι να πω είμαι και εγώ προβληματισμένος.

Αυτό είναι το cbaki

http://www.youtube.com/watch?v=nlfNOEwNXoI Ακούστε την και εσείς και πείτε μου...

Ο θόρυβος εξαφανίζεται στις 2500 και πάνω όχι μόνο στα γκάζια.Να σου πω χαρακτηριστικά έχω ρυθμίσει το ρελαντί στις 2500 και δεν ακούγετε τίποτα .. πάρα μόνο ένας π@π@ρ@ς να περνά με ανεβασμένο ρελαντί.Η μηχανή στα γκάζια πετάει .

Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας να είστε καλά!!Την καδένα μου την είπε και ένας φίλος αλλά αποκλείστηκε και από τα 2 μαστορια..θα κάνω αυτά που με συμβουλέψατε και θα σας πω σύντομα.