SRT13
Μέλη-
Δημοσιεύσεις
16 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Πόντοι
0 NeutralΣχετικά με το μέλος SRT13
-
Κλάση
Περιμένει την οδική
- Γενέθλια 08/12/1995
Άλλα Στοιχεία
-
Φύλο
Άνδρας
Μέθοδοι Επικοινωνίας
-
Skype
john.stefanakis
Η Μοτοσικλέτα μου
-
myBike: Κατασκ/ής
Honda
-
myBike: Μοντέλο
C50
Η Μοτοσικλέτα των Ονείρων μου
-
dreamBike: Κατασκ/ής
Honda
-
dreamBike: Μοντέλο
NSR
-
dreamBike: Κυβισμός
250
-
ok eyxaristw
-
Δεν ξέρει κανείς ρε παιδιά;;;;
-
Γεια σας παιδια!! Λοιπον εχω μια απορια, μπορω να βάλω εναν κίλινδρο απο Astrea σε ενα Υαμαηα Τ50??? ρωταω απο περιέργεια για αυτο μην αρχίσετε για ποιον λόγο να το κανω αυτο και αλλα τετοια!!!!
-
Οτι είναι πιο φθηνή απο την Takegawa ειναι. Aς πούμε το ιδιο κυλινδροπίστονο της Takegawa κανει 250 ευρώ ενω αυτο 87 Δηλαδη το αγοράζω;;;; αφου απο ποιότητα και τιμή ειναι ΟΚ και απο στρώσιμο ποσα χιλιόμετρα περίπου;;;;
-
SRT13 παρακολουθεί εκκεντροφοροs C50 σε κεφαλή Astrea Grand, Faito Racing, ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ and και 1 άλλος
-
Γειά σας. Μόλις βρήκα αυτο το κυλινδροπίστονο απο την Faito Racing και εχω μια ερώτηση. http://www.car.gr/parts/view/2945253/ Είναι καλή αυτή η μάρκα;;; Έχω ακούσει κάποια καλά λόγια αλλα έχω ακούσει επίσης ότι είναι για μια δύο το πολύ κόντρες και μετά αλαγμα ή για λίγα χιλιόμετρα. Περιμένω απαντήσεις Ευχαριστώ
-
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Ο SRT13 δημοσίευσε στο Θέμα του markos96
Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσειςΣε ποιόν παει αυτό??? -
δηλαδη τι γραναζια να του βάλω??? 14-36 θα είναι καλα??
-
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Ο SRT13 δημοσίευσε στο Θέμα του markos96
Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσειςτο ξέρω!!! Του εχω πειράξει το μειγμα. Απο μονο του η ασφαλεια (στην βελόνα) ήταν στο δευτερο τωρα ειναι στο τριτο η τεταρτο (προς το πλουσιο μειγμα) αλλα του εχω αλάξει και ζιγκλερ -
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Ο SRT13 δημοσίευσε στο Θέμα του markos96
Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσειςΤην 90αρα μπιέλα την ειχα στον 90αρι στροφαλο γνησιο απο και τα καταφερα να χτυπησει μπιελα 2 φορες μαλιστα. Kαι ναι αργει αλλα φοραω 18αρι καρμπυρατερ για "οικονομια" :) και απο γρανάζια εχω 14 μπροστα 40 πισω -
Τωρα του έχω ενα 20άρι Keihin αλλα δν παει δυναμη έχει αλλα δεν πάει ασ πουμε 0-100 στα 500 μετρα ενω με ενα Keihin 28 PWK έσπαγε στα 350. + οτι καίει και τωρα πολυ βενζινη. Για αυτο ρωταω, αφου καιει που καει να μην του βαλω το 28αρι αντε ενα 24-26 να ειμαι ενδιάμεσα σε δύναμη και άνοιγμα. 18αρι δεν του βαζω γιατι τότε δεν κουναει.
-
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Ο SRT13 δημοσίευσε στο Θέμα του markos96
Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσειςΚαι εγώ το ειχα κάνει αυτο!!!Μe 53αρι πιστονι σε 90αρα μπιέλα γνήσια απο GLX και μου την χτύπησε. ( την έχω αλλαξει δυο φορές) Τωρα το μηχανάκι φοράει ASSA 54mm διαδρομή και πηγαίνει κομάτια το μονο πρόβλημα ειναι στις πολυ χαμηλές στροφές (απο 2000 μέχρι 6000 περίπου) αργει να ανεβάσει αλλα μολις ροπιάσει θερίζει. -
Γειά σας Λοιπόν έχω ενα Honda C50 και του εχω βάλει στροφαλο και κυλινδροπίστονο και βγαίνει στα 119 κυβικά. Τι καρμπυρατέρ προτεινετε????? Eγω σκεφτομαι να αγοράσω ενα Keihin PWK 28 ή Keihin 28 PE Ευχαριστώ
-
αυτον εχει αλλα τον ειχε για την κεφαλη του C50 η C70 και για αυτο με ρωτησε
-
του C90 εχει ρεουλεμαν??? αν οχι τοτε ειναι ιδιοι
