άντε καλά αράζω...
δεν είμαι κάνας κοντράκιας για να με νοιάζουν οι "κολώνες" διαφορά, τα κάναμε παληά αυτά, τα κόψαμε όταν κάναμε λατέρνα ένα suzukάκι.
Το θέμα είναι αν έχει αισθητή διαφορά στο γκάζι. (να αξίζει δηλαδή την κατανάλωση εξτρά που έχει το δίχρονο)
εγώ τρελάθηκα γιατί κάνω την ερώτηση και από κάτω ακριβώς ρωτάει ένας για ένα παιχνίδι (!!) και ασχολούνται 15 άτομα μετά με το παιχνίδι ναουμ.
μ'αρέσει που δεν άνοιξα καινούριο thread μπας και απαντούσε κανένας στις σύντομες ερωτήσεις... αλλά το forum παιδιά (στους mods αναφέρομαι) είναι δυστυχώς gtp. εγώ εδώ δεν ξαναγράφω.
Αν έχετε κουραστεί να απαντάτε σε ερωτήσεις ασχέτων ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΑ FORUM ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ ΝΑ ΜΗ ΣΑΣ ΤΑ ΠΡΗΖΟΥΜΕ ΚΙΟΛΑΣ!
να σας ενημερωσω οτι ημουν γραμμενος με διαφορετικο ονομα, δεν ειμαι κανα βλαμμενο που μπαινει, ρωταει ο,τι του 'ρθει και δε ξαναεμφανιζεται. αυτο για οποιον στραβωσε τα μουτρα του και απαξιωσε να απαντησει εστω και συντομα στο παραπανω μου post
παιδια ενα gilerάκι 125 τετραχρονο υπολειπεται σε επιδοσεις-ρεπριζ απο ενα 125 διχρονο κατα πολυ ;
ξερει κανεις πρακτικα ποσο πισω ειναι το τετραχρονο; το σκεφτομαι καθως 4χρονο και υδροψυκτο ειναι πολυ μπροστα σε σχεση με τον σημερινο ανταγωνισμο στα 125 αεροψυκτους κινεζους