malgeo214

1.wr250x 2.dt125 3.d-tracker 125 4.klx 250 στο στυλ που θελεις!αρκει να σου φτανουν καποια ειναι πιο τσιμπημενα!

cbf 250 παιζουν ανταλλακτικα και μπορω να σε βοηθησω και με μαγαζια αν χρειαστει οπως και πολλοι εδω μεσα!τωρα για το προσκημμενο για να μην σε χαλαμε ενας ενας ακομα οταν ψιλοκαταληγεις καπου!!! 1.Υψος-Βαρος-Προβληματα μεσης? 2.Οδηγησες κανενα απο αυτα? 3.ποσα χρηματα διαθετεις απο τα 4000 για εξοπλισμο? 4.τι αποστασεις θα κανεις καθημερινα? 5.οταν λες εξω απο αθηνα τι εννοεις?χαλκιδα ή περτούλη? Αν μου πεις αυτα εγω μπορω να σε βοηθησω περισσοτερο αλλοιως ολα τα αλλα ειναι λογια να αγαπιομαστε@@@!!!!!!Και θα κλεισω με μια ωραια ιστορια παλι,την πρωτη μερα που πηρα το μηχανακι βγηκα βολτα με ψιλουγρασια κατω στο δρομο και τρελη γλυστρα οπως καταλαβαινεις...βρισκομαι σε μια κατηφορικη κλειστη δεξια στροφη με χωμα και πουρναρια αριστερα και δεξια οσοι ξερουν απο μελισσια προς πεντελη καταλαβαινουν και φυσικα δεν ηξερε ακομα τα φρενα της μηχανης και κατεβηκα με περισσοτερα απο οτι επρεπε και επισης φυσικα ψωνησα λιγο χωραφακι χωρις ευτηχως να πεσω και χωρις να ερχεται και κανενας απο απεναντι να εχουμε τιποτα αγκαλιασματα...θα μου πεις γιατι τα λεω??/για να σου δειξω πως οτι και αν παρεις ειτε 125 ειτε 250 το ιδιο θα παθαινα το πως βγηκα απο τη περιπτωση αυτη θα αλλαζε μαλλον!!!με ninja θα επεφτα σιγουρα χωμα και ninja 1!!!με 250 θα κατεβαινα σιγουρα με περισσοτερα αρα στη καλυτερη να ηταν το cbf που σαν κατσικι μπορει να γλυτωνα το αεροπλανικο και με καμια 600 σιγουρα θα το ειχα ψωνησει 100% το οικοπεδακι ηταν και ευαερο και ευηλιο!!!!!

μπορει και να το παρω ψυχραιμα δεν ξερω ή ετσι ή θα σκισω καμια καλτσα αν ποναω τρελα πουθενα!!!

NSR 250 και καλη τυχη αν ανοιξει θα κανεις αυτο..

το απαντας μονος σου γιατι δεν βγαζει πια...γιατι καλως ή κακως ειναι η πιο αδιαφορη και μεταπηδηστικη κατηγορια!!!ολοι τα παιρνουν για ενα δυο χρονια και γεια σας και παλι δινουν σχετικα λιγα χρηματα μονο για μεταχειρισμενα και αυτα θελουν να τα σφαξουν για να τα παρουν...οσο για την εξορμηση που λες απο αποστασεις αθηνας πιο πολλα παπακια θα δεις να τις κανουν παρα vstrom και varadero γιατι?????ΒΕΝΖΙΝΗ ΗΗ Η αγαπητε!!!!!εγω κινουμαι καθημερινα με τη μηχανη και τη λεω μηχανη γιατι για μενα ξεπερναει το παπακι και παει σε μοτοσυκλετακι και απο βαρος,συμπεριφορα,γεωμετρια,injection και πιστεψε με και δικαβαλο και μονοκαβαλο τα 25 με 50 χλμ καθημερινα που κανω λογω δουλειας καλα και απροβλημτιστα αν εξαιρεσεις τις χαμηλες απαιτησεις που θα εχεις σε προσπερασεις με χλμ και κ.τ.λ αλλα ουτως συ αλλως εγω με 125 cc και ωρα αιχμης κηφησιας περναω και με 50 χλμ αναμεσα απο τα σταματημενα απο τη κινηση αυτοκινητα δεν χρειαζεται να παω με 100 για να παρω το ninja!οσο για τις εξορμησεις που λες αντε και πες μου εσυ νιουφης πραμμα που στο καλο θα τρεχεις για πουρναρια καλα καλα δεν το χεις στην πολη????αντε και ενα κοντινο θα το παει μην τρελαινεσαι αλλα δεν θα τρεξει και στο dakar!!!!δες εδω υπαρχουν δυο παιδια που πανε εκδρομες συνεχεια με τα cbr125 εχουν ανοιξει και θεματα!!!!

NSR 250 και ο θεος μαζι σου!!!! :pray:

Οσο για το αν βγαινεις με τη μηχανη σου καλοκαιρι και σερι να την πας για 2-3 ωρες δεν ειναι μηχανακια να σηκωσουν τρελες θερμοκρασιες ουτε 600 ειναι ουτε τιποτα...Νομιζω οτι ο Ι4mΟ τα ειπε ακριβως!!!!το 250 ειναι ακριβο απλα για να μαθεις!!!!για την πολη και τα παντα μεσα σε αυτη το 125 ειναι εργαλειο και να μαθεις και να πεσεις και να μην φας μια περιουσια στην πορεια!!!!οταν αποφασισεις μετα να παρεις μηχανη ακομα και το ninja θα το ακους λιγο ακουμε και θα δεις εν καιρω....και τοτε τα 3000 που θα εχεις δωσει κλαφτα τωρα που βγηκε και το 300cc αντε παρτα εσυ με το παλιο!!!!! ΑΠΛΑ ΣΚΕΨΟΥ αγορα ninja 250 = 3000 € για ενα καλο!! 3,5 λ/100χλμ με 7000 χλμ /ετος μ.ο = 441 € βενζινη με μεση τιμη 1,80 €/λιτρο 2 σερβις ανα 2000 χλμ λαδια 40-50 € αναλογως λαστιχα αν δεν εχει 180 € ασφαλεια 170-200 €/χρονο σημα 22 € ολα μαζι κουστουμι = 3.870 € στο περιπου για το cbf τωρα αγορα 1700 € 1,70 λ/100χλμ με 7000 χλμ /ετος μ.ο = 214 € βενζινη με μεση τιμη 1,80 €/λιτρο 2 σερβις ανα 2000 χλμ λαδια 25 € αναλογως μονος ακομα πιο κατω μια βιδα ειναι! λαστιχα αν δεν εχει 130 € ασφαλεια 130 €/χρονο allianz πολυ καλη σημα 22 € ολα μαζι κουστουμι = 2.091 € στο περιπου αν το πουλησεις δηλαδη το ninja στο χρονο που υπαρχει και το 300cc πλεον θα το δωσεις και 2.300 ??? λεμε αντε 2.500 ???αν εισαι τυχερος!!!! το cbf θα το δωσεις 1700 ? οσο το πηρες????οχι ενταξει δωστο 1500 να φυγει εχασες στη μια περιπτωση δηλαδη 1.370 € στο ninja το χρονο χωρις ζημιες μιλαμε παντα σκεψου να το κρατησεις δυο χρονια οσο το κρατανε οι περισσοτεροι δηλαδη 2.500 € και με το cbf εχασες 400-600 € αν δεν το δωσεις στο εξαμηνο που σιγουρα θα χασεις ακομα λιγοτερα!!!!οποτε φιλε μου ας μεινω εγω να χαλασω τα ευρουλακια μου σε κρανος και μπουφανακια και βολτες και υποχρεωσεις,λογαριασμους και αλλα ωραια και οχι να μου τα τρωει ενα ninja αφου στανταρ θα θελω να παω σε μεγαλυτερο μετα...ασε ΄που δεν μας λεει κανεις ποσο κανει ενα κουστουμι πλαστικα απο ninja ????κατι για 700αρες εχω ακουσει αληθευει???το δικο μου κανει ολο 250 ευρω ΟΛΑΑΑΑΑΑ...αντε καλες αγορες και οτι νομιζεις!!!

φιλε telephoner εγω δεν ικανοποιουμε απο τα 3000 ευρω που εχει μεταχειρω το ninja και ο θεος βοηθος αν δωσω τα 5000 ευρω που εχει καινουργιο αλλη ξεαλλη μηχανη εγω δεν τη κραταγα ουτε τα εδινα!!!!ειμαι 30 φευγα οχι 20 χρονων πια να με νοιαζει μονο το στυλα και η θεση οδηγησης!!!οσο για επιδοσεις ε μην τρελαθουμε δεν βαζει και φωτια στην ασφαλτο και αυτο ουτε εχει τα φρενα αγκυρες και ακομα χειροτερα ας αλλαξεις εσυ μια φορα το κουστουμι αν φας μια γλυστρα με το τιμονι του που δεν κοβει καθολου και πες μου μετα ποσο κανει να δουμε....δεν το φτυνω ειπα και παλι καμια σχεση με το δικο μου αστερι μπροστα του αλλα ενα υπερτιμημενο παπι και αυτο και δεν ειναι καν xt!!!!! τωρα ΑΝΤΟΝΙΟ οπως το πες μην φοβασαι τιποτα οτι και αν εχει κανει στο στρωσιμο και στη συντηρηση εινια δυσκολο σε honda να το εχει σπασει και δη σε τετοιο μηχανακι με περιορισμενες δυνατοτητες!!!!και στη τελικη μηχανικος δεν χαλασε ο κοσμος κλεφτες θα γινουν και αυτοι????το μονο που θελει προσοχη ειναι η στουκα κοιτα αν χανει στο δρομο το τιμονι και αν δεις ολα τα πλαστικα αλλαγμενα και ολοκαινουργια να την ψαξεις,αυτα τεινουν να εχουν μια γραμμη απο το ντεποζιτο μεχρι κατω στο φερινγκ απο την βροχη που περναει και την κακη ποιοτητα του υλικου του φερινγκ γινεται με την φθορα αν δεν το δεις καταλαβαινεις οτι κατι παιζει η ειναι τρελα ψειρας που δεν παιζει εφαγα ωρες!!!!!επισης εχουν μια ταση να ψιλοσκουριαζουν στις ενωσεις του τιμονιου και στις μπουκαλες σε μικρο βαθμο...δες την αλυσιδα αν δεν παιζει τρελα και αν μπαινει με ανεση η πρωτη εν κινηση κατεβασε απο δευτερα αν ακουσεις κρακ κρουκ αστο καλυτερα!!!!η μιζα παιρνει αμεσως????η εξατμιση κουνιεται μηπως?αυτα να κοιταξεις και μια χαρα τα παμε παρτο,μαθε,σπρωξτο και τελος μην νοιαζεσαι για πολλα παραπανω!!!!

δεν τα συγκρινουμε στις τελικες telephoner καταναλωση στα 1000 χλμ και σερβις λεμε αλλη μηχανη η μια αλλη η αλλη το αναφερω σε αλλο post και πιο πανω!!!αυτο που θελω να τονισω ειναι οτι ακομα και ετσι εγω δεν θα τα δινα για ninja 250 μετα απο την εμπειρια μου με το cbf γιατι και αυτο λιγο μου φανηκε οταν το καβαλησα οποτε αστο θα τα κρατησω και θα παρω αυτο που θελω οταν και οποτε μπορω ας μην τα δωσει τα 4000 ευρω και ο φιλος αυτο του τονιζω εγω και επισης να μην δωσει τρελα λεφτα για βενζινες και σερβις οπως του εγραψα χωρις να ειναι κατι που θελει να κρατησει λιγα και καλα και μετα ας παρει και R1

μα αυτο ακριβως σου λεω οτι πιθανοτατα αν οχι σιγουρα αυτο θα γινει και θα εχεις δωσει λιγα χρηματα για αυτο δηλαδη κανα 1500 http://www.car.gr/classifieds/bikes/?hi=1&offer_type=sale&or=a&registration-from=%3E2007&significant_damage=f&so=pr&variant=cbf+125 οποτε οτι και αν γινει πουλα το στο εξαμηνο και?????θα χασεις 50 100 ευρω και θα πας παρακατω και ακομα καλυτερα αν δεις τα φρεσκοζητανε για ανταλλαγες με κατι xtx και κατι fz6 οι περισσοτεροι οποτε μπορει να το δωσεις και ετσι!!!!αν τωρα ξοδεψεις πανω απο 2000 για κατι αλλο και μεγαλυτερο και μαλιστα καινουργιο για πες μου πως θα νοιωσεις αν παει καποιος και στο ριξει καταλαθος και σπασουν δυο πλαστικα και κανα φλασακι δηλαδη τιποτα σαν ζημια λλα για ρωτα την τσεπη σου και την ξενερα σου αν ειναι καινουργιο!!!!αν τωρα την κανεις εσυ και ψωνησεις χωραφι ή χειροτερα οικοπεδακι μακρυα απο μας αντε αλλαξε κανα φερινγκ να κλαις 2 χρονια μετα!!!!!εχω βαρεθει να βλεπω cbr 600 kai tdm 900 χωρις φερινγκ λες και ειναι naked για ρωτα τους γιατι???? τωρα απο συντηρηση καταναλωση βαλτα κατω σε ενα απλο excell να δεις δεν ειναι μικρες οι διαφορες...εγω καιω 1,70 l/100 χλμ το ninja καιει στην καλυτερη 3-3,5 l/100 χλμ για υπολογησε τη διαφορα στα 1000 χλμ με 1,74 € η τιμη??? 1,70 Χ 10 = 17L X 1,74 € = 29,58 € CBF 125 3,5 X 10 = 35L X 1,74 € = 60,9 € NINJA 250 σερβις εγω εκανα με 23 € ολα λαδια,φιλτρα,ελεγχος,injection,και ενα μπουζακι το πηρα μονος μου 3 ευρω,ενα αντιστοιχο σε ninja θες τουλαχιστον τα διπλα αυτα σκεψου γιατι για μενα που το κινω καθε μερα και αρχη επαιξαν ρολο τελικα για να το δεις και ετσι και πες μου μετα!!!!

• Εμπλοκή σε ατύχημα με Ανασφάλιστο ή Άγνωστο Όχημα Σε περίπτωση που μου προκαλέσει ατύχημα ανασφάλιστο όχημα, θα αποζημιωθώ και πώς; Βεβαίως. Υπάρχουν δύο (2) τρόποι αποζημίωσης : Α) Σε περίπτωση που υπαίτιος για την πρόκληση του ατυχήματος είναι ο οδηγός ανασφάλιστου οχήματος, τότε το πρόσωπο που υπέστη ζημία από το ατύχημα αυτό δικαιούται να ζητήσει την πλήρη αποκατάσταση της ζημίας του από το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο έχει συσταθεί, μεταξύ άλλων, και για την εξυπηρέτηση του σκοπού αυτού. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την καταβολή της αποζημίωσης στον τρίτο ζημιωθέντα, το Επικουρικό Κεφάλαιο δικαιούται να στραφεί κατά του ιδιοκτήτη, κατόχου και οδηγού του ανασφάλιστου οχήματος και να αναζητήσει ό,τι κατέβαλε στο ζημιωθέντα. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνείτε με το Επικουρικό Κεφάλαιο (Υπατίας 5, 105 57 Αθήνα, τηλ. 210 33 27 400, fax 210 33 27 426-7, www.epikef.gr, e-mail: auxifund@epikef.gr ). Β) Υπάρχει παράλληλα η δυνατότητα να αποζημιωθείτε από την ασφαλιστική σας εταιρία, εφόσον έχετε επιλέξει, επιπλέον της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης, και την κάλυψη «Υλικών Ζημιών από ανασφάλιστο αυτοκίνητο» και συντρέχουν οι προϋποθέσεις της κάλυψης αυτής. Ποιες κυρώσεις προβλέπονται από το Νόμο, σε περίπτωση κυκλοφορίας ανασφάλιστου οχήματος; Ο Νόμος προβλέπει την επιβολή αυστηρότατων κυρώσεων σε βάρος των παρανομούντων οδηγών, ιδιοκτητών και κατόχων που θέτουν σε κυκλοφορία ή οδηγούν ανασφάλιστο όχημα. Ειδικότερα: Στις διατάξεις του άρθρου 5 παρ. 4 του Ν. 489/76 προβλέπεται ότι η κυκλοφορία οχήματος χωρίς το ειδικό, αποδεικτικό της ασφάλισης, σήμα επισύρει την επιβολή των παρακάτω διοικητικών κυρώσεων: α) αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας με πράξη της Αστυνομικής Αρχής για ένα χρόνο. Η πρόκληση δε ατυχήματος από όχημα χωρίς το προαναφερόμενο ειδικό σήμα, επισύρει την αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια και επί υποτροπής για τρία χρόνια. β) χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, βεβαιωθέντος με πράξη της Αστυνομικής Αρχής και εισπραττόμενο με τις οικείες διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε, 1.000 Ευρώ για τα λεωφορεία και τα Φ.Δ.Χ., 500 Ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης και των 250 Ευρώ για τα δίκυκλα. Επίσης, με τις διατάξεις του άρθρου 12 του ανωτέρω νόμου, ορίζεται δέσμη ποινικών κυρώσεων, που έχουν ως εξής: α) φυλάκιση από δύο (2) έως δώδεκα (12) μήνες και χρηματική ποινή μέχρι 3.000 Ευρώ σε βάρος του κυρίου ή κατόχου οχήματος που το θέτει σε κυκλοφορία ή ανέχεται να το κυκλοφορεί τρίτος χωρίς να πληροί τις απαιτήσεις του Ν. 489/76, δηλαδή της εκπλήρωσης της υποχρέωσής του για ασφαλιστική κάλυψη. β) με τις ίδιες ως άνω ποινές τιμωρείται και ο κάτοχος - μη κύριος, ο οποίος θέτει σε κυκλοφορία ανασφάλιστο όχημα. Περαιτέρω διοικητικά κατασταλτικά μέτρα εμπεριέχονται και στον ΚΟΚ (άρθρο 103 παρ.1), τα οποία συνίστανται σε αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού καθώς και της άδειας κυκλοφορίας μετά των κρατικών πινακίδων του οχήματος για δέκα (10) ημέρες. Εάν ο υπεύθυνος του ατυχήματος εξαφανιστεί αμέσως μετά το ατύχημα χωρίς να μου δώσει ή να καταγράψω τα στοιχεία του, θα αποζημιωθώ ως τρίτος ζημιωθείς και πώς; Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σε περίπτωση που υπεύθυνος του τροχαίου ατυχήματος παραμένει άγνωστο όχημα, τον τρίτο ζημιωθέντα αποζημιώνει το Επικουρικό Κεφάλαιο καταβάλλοντάς του, οπωσδήποτε, αποζημίωση για τις σωματικές βλάβες που υπέστη από το ατύχημα αυτό. Αποζημίωση για υλικές ζημίες καταβάλλεται από το Επικουρικό Κεφάλαιο μόνο στην περίπτωση που οι σωματικές βλάβες που υπέστη ο ζημιωθείς απαιτούν νοσοκομειακή περίθαλψη, η οποία διήρκησε τουλάχιστον πέντε (5) ημέρες σε δημόσιο ή ιδιωτικό νοσοκομείο. Απαραίτητη, επίσης, προϋπόθεση είναι να έχει επιληφθεί του ατυχήματος αστυνομική αρχή. Αξίζει να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τη νομολογία μας, ο υπεύθυνος του ατυχήματος θεωρείται άγνωστο πρόσωπο όταν είναι αντικειμενικά αδύνατη η εξακρίβωση των στοιχείων του με την καταβολή της συνηθισμένης στις συναλλαγές επιμέλειας. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνείτε με το Επικουρικό Κεφάλαιο (Υπατίας 5, 105 57 Αθήνα, τηλ. 210 33 27 400, fax 210 33 27 426-7, www.epikef.gr, e-mail: auxifund@epikef.gr ).

η ασφαλεια σε καλυπτει αν βαλεις την συγκεκριμμενη καλυψη,ζημιες απο ανασφαλιστο οχημα,στα κουτια το βαζουν απο μονοι τους οι ασφαλιστες στις μοτοσυκλετες που το εχουν πιο πολυ αναγκη 1 στους δεκα το αναφερει και το βαζει!τωρα αν θα τον επιανα θα φροντιζα πολυ απλα να του χαλασει οχι μονο το πλυντηριο και το ψυγειο αλλα και το ομορφο μουτρακι του....!!!τσουτσεκια που οδηγανε και ετσι καραβλαχοι!!!

επειδη το εχω περασει το σταδιο που βρισκεσαι πας να κανεις ενα καλο και υπερμεγεθες λαθος!μην σκεφτεσαι στη λογικη των αυτοκινητων!!!δηλαδη θελεις να ξοδεψεις 4000 ευρω για οχημα 125 - 250 cc που ακομα και καινουργιο ειναι σαν να δινεις 18000 ευρω για ενα corsa 1200 cc θα το εκανες???????? ?????δεν νομιζω...καλα σου λενε τα παιδια γιατι στο ξαναλεω ημουν ετοιμος να την κανω και εγω και τωρα θα κλαιγα γιατι δεν το φυσαω καθολου...παρε κατι να μαθεις σχολειο που λεμε ακομα και αυτο το cbf 125 που λεμε εγω ειμαι υπερικανοποιημενος για πρωτο οχημα και μετα σαν και εμενα θα θες να το δωσεις και θα το κανεις σε μια νυχτα χωρις δευτερη σκεψη και το σημαντικοτερο χωρις να χασεις πανω απο 50 - 100 ευρω αν κανεις κατι καλυτερο στον επομενο!!!!ειπαμε μην τρελαινεσαι και εγω ετσι ημουν και οταν καβαλησα το μοτορι και εκανα τα πρωτα και αναγνωριστικα καταλαβα τι σημαινει να παιρνεις κλειστη αριστερη στροφη με 600 cc μηχανη που μεχρι να την φτασεις θα ειχε πιασει σιγουρα 80χλμ και αντε μπες με καθαρη γραμμη σαν νιουφηδες που ειμαστε..... ενω με τον μιμακο οπως το εχω βαφτησει για να φτασω εγω με 80 χλμ εκει πρεπει να με εχει ακουσει ολο το οικοδομικο τετραγωνο και να εχω κρεμαστει σκυφτος σαν το rossi πανω και να βαλω και ποδι για βοηθεια!!!!

φιλε malgeo 214 τι εννοείς οταν λες λαστιχα ανυπαρκτα κ φρένα??επισης οταν λες σε μια προσπεραση οτι θα στην κανει??παντως 2.500 χιλιαδες για καινουργια αυτη η μηχανη απο αυτα που με εχετε περιγραψει δεν ειναι πολλα?? εννοω ακριβως αυτο που λεω οτι ειναι μακραν τα χειροτερα φρενα που εχω δει και δοκιμασει σε 125!ειδικα το μπροστινο καμια φορα αν εχεις ξεπερασει τα 45-55 χλμ και εχεις ακομα τα ινδικα λαστιχα οπως εγω τρομαρα μου,ελεω κρισης τα λυπαμαι...κανεις το σταυρο σου και αγκυρωνεις με τρια δαχτυλα τη μανετα στανταρ και με συνδυασμενη το πισω γερα για να ακινητοποιηθει!!!!!!!αστα παει αυτο οσο για την προσπεραση οταν κινησαι στο φασμα μεταξυ 2ας και 4ας βαρια κατι γινεται με υψηλες στροφες τωρα αν εχεις πεμπτη καλη ωρα και θες να κανεις καμια προσπεραση σε κανενα ινδιανο απο τους γνωστους της κιτρινης φυλης γιατι το νοιωθεις πως ειναι ετοιμος να την κανει,αν ανοιξεις γκαζι καηκες μεχρι να σηκωσει χλμ και ειδικα αν ανοιξει γκαζι και το προπορευομενο οχημα αστα κατσε στα αυγα σου καλυτερα αλλοιως θα κινδυνευεις στην αριστερη να σε πατησει κανενας γρηγοριδης απο τους γνωστους το εχω παθει πανω απο δεκα φορες.....μαλιστα μια φορα εκανα νοημα με τα χερια σε ενα καγκουρι με σαξοραλλο ερχοταν πανω μου πανηγυρικα για εμβολη σαν να παιζαμε ναυμαχια...το καταλαβε περιμενε να περασω και να κατσω παλι μεσαια ευτηχως!!!!οσο για το ninja το σκεφτηκα και εγω και το οδηγησα για μια μερα νομιζω οτι ειναι κλασεις ανωτερο του cbf σε ολα ακομα και απο το 250 cc αλλα και παλι νομιζω οτι και μ΄αυτο εντος πολης για το πρωτο χρονο μετα και αυτο θα ηθελα να το διωξω γνωμη μου παντα!!!

Για το cbf 125 μπορω ανετα να σου πω εγω!Το εχω τωρα 2 μηνες σχεδον και του εχω γραψει 2.600 χλμ. με μεικτη χρηση εντος αθηνας αλλα και με ταχυτητες αττικης οδου λογω δουλειας...Αξιοπιστο,απολυτα οικονομικο με γεμισμα βγαζει 520 χλμ με βαρυ χερι και 600+ με ελαφρυ!!!!!!!φρενα λαστιχα ανυπαρκτα!τεραστια σελα για τα κυβικα και την κατηγορια του,ξεκουραστο εχω υψος 1.88 και βαρος 88 κιλα αρα πανω του μετριου!δικαβαλο ετσι και ετσι σε μικρες παντα αποστασεις με μικρες ταχυτητες ψηλα ψοφαει...συντηρηση της πλακας και οικονομικη,βαρετο σε επιδοσεις και θα θες να ανεβεις γρηγορα οπως και εγω που το πηρα σχεδον τζαμπα απο φιλο μεχρι να μαζεψω χρημα να παρω μεγαλυτερο που θελω!Τωρα αν θες κατι για να μην τσακιστεις και να δεις που ειναι τα ορια του σωματος αλλα και της μηχανης παρτο ανεπιφυλακτα...δεν θα σε τρομαξει θα σε σωσει σε στιγμες που με παπι θα ειχες φυγει,θα στην κανει σε μια προσπεραση ομως και μπορει να τα δεις κωλυομεννα οπως εγω αρκετες φορες!!!παρτο κανε χαβαλε και μαθε και μετα παρε ωριμα και σωστα πλεον οτι θες αν ειχα παρει κατι μεγαλυτερο μπορει 1ον να το ειχα τσακισει 2ον να στεναχωριομουν γιατι δεν θα μπορουσα να το παω ακομα 3ον δεν θα ηξερα τι κανει και τι ειναι αυτο που καβαλαω!!!

πολυ καλο και στυλατο νομιζω οτι θα ταιριαξεις απλα στην αρχη το βαρος μην σου ειναι καπως??ποσα κιλα βγαζει..?

μιας και ειμαι κατοχος του εν λογω θα σου πω οπως και το ανεφεραν οι πολλοι ναι στεκει να ετυχε αλλα αυτο θα βγει αν πας να δεις απο κονμτα και τις υπολοιπες φθορες αν υπαρχουν...για μενα βυνιος ή οχι εσυ τη δουλεια θες να κανεις γιατι οι ιδιωτες δεν γυρνανε χιλιομετρα ή δεν κρυβουν ζημιες?καλο και οικονομικοτατο μηχανακι αλλα οπως θα διαπιστωσεις καθε αλλο παρα honda ειναι στα πλαστικα και στα περιφερειακα του και ειναι απολυτα λογικο 125 cc ειναι δεν παιρνεις και hornet....!!!! :mB_kalo_e:

πανέμορφο ε ρε βραχήκαμε βραδιά τικο.....

:pray: 600 . .cc . ?? ? !!!!!!!!

Επειγόντως παιδιά την άποψη αυτών που βάλανε λάστιχα σ' αυτό το μηχανάκι γιατί έχω ταλαιπωρηθεί με τα tvs και που τα έβαλε? κατά προτίμηση στα βόρεια προάστια βουλκανιζατέρ και για να μην θεωρηθεί διαφήμιση ας στείλει pm! Είμαι ανάμεσα στα pirelli 75 και conti go κάπως έτσι απλά το continental είναι πιο ακριβά οπότε όποιος τα ξέρει ας πεί γνώμη μην τα βάλω τσάμπα!!!

Και όμως καλά κατάλαβες...!!!! :secret: Του παππά δεν το λέω,σε αυτές τις εποχές είμαστε για να βοηθάμε ο ένας τον άλλο! Το μόνο που μου δίνει είναι οτι σβήνει για πλάκα και νοιώθω πολύ γίδι ρε παιδάκι μου...γίνεται και επικίνδυνο καμιά φορά αν σε αφήσει στην μέση της διασταύρωσης!!!!

Παιδιά χίλια ευχαριστώ για όλα,όλες οι πληροφορίες ηταν καθοριστικές και με έστρεψαν να αποφασίσω σωστά!!!! Ο κολλητός μου μου έδωσε το cbf 125 που είχε πάρει αυτός για να μάθει να οδηγάει με 300 ευρώ μοντέλο του 2010' αστέρι με 5000 χλμ. για να κινούμε και να εξασκήσω καλά το άθλημα αλλά και να κάνω οικονομίες και υπομονή να μαζέψω άλλο ένα χιλιάρικο να πάρω το versys 650 ABS που το οδήγησα και το ερωτεύτηκα !!!! Άρα καλύτερα δεν χάλασα χρήματα σε κάτι που θα το μετάνιωνα μετά...

Η απόσταση που είχαμε καλύψει στο δικάβαλο ήταν 10 χλμ με 75 κιλά άνθρωπο και ιδιοκτήτη μηχανής οπότε και ήξερε να συμπεριφερθεί ειδικά στις στροφές και στα σταματήματα,όπως είπε πιο πάνω και ο dimitriskokk και η άποψη του ηταν η χειρότερη όπως και η δική μου καθότι με κούρασε και μένα να πηγαίνω στα κόκκινα συνέχεια και να προσέχω στις εκκινήσεις με λίγο παραπάνω γκάζι για να μην σβήσει καθώς είναι 125 και πολλά κιλά δικάβαλο!!!!όμως η αλήθεια είναι οτι είναι αστέρι μηχανάκι και σχολείο συμφωνώ απόλυτα απλά καμία φορά δεν μας καλύπτουν όλα στις ανάγκες μας κοίτα το καλά μην το μετανιώσεις...Δες και το αδερφάκι cbf νομίζω οτι θα μείνεις πιο ικανοποιημένος και δεν θα χάσεις στο δικάβαλο καμία σχέση πιο άνετο και ξεκούραστο!!!!

επειδή το έχω οδηγήσει για μία βδομάδα έχω να σε πληροφορήσω οτι συνοδηγός και cbr 125 δεν πάνε μαζί!!!μόνο για λίγο και λίγα κιλά... οσο τώρα για κατανάλωση αλλά και γενικά σαν μηχανάκι καλό αλλα δεν νομίζω οτι μπορεί να σε κρατήσει για πολύ,είναι οτι πρέπει να ξεκινήσεις να οδηγάς με αυτό έχει καλό συμπλέκτη και φρένα τίμια για τα κιλά του και απο κατανάλωση γύρω στα 2l/100χλμ άρα τίποτα...γνώμη μου μην διαθέσεις πάνω απο 1500 σε αυτό το δίτροχο θα το μετανιώσεις και γρήγορα!!!!

Καλημέρα νέα απο test ride και περίεργα αποτελέσματα!!!!transalp άκυρο απίστευτα άβολο και δυσκίνητο μου φάνηκε too much αυτη τη στιγμή για μένα και απο κατανάλωση 5,5 l χαλαρά μου είπε ο ιδιοκτήτης...gsr 600 απίστευτος τρόμος για αρχή τρελά ξεσπάσματα δεν φοβάμαι μην την κάνω εγώ αλλά χωρίς abs μπορώ να την πάρω για αρχή οπότε άστο καλύτερα!pegaso strada καλή αλλά ρε γαμώτο όλοι μου λένε μακρυά απο aprilia η χαρά του συνεργείου και των ανταλλακτικάδων που θα πληρώσω το μισθό μου όλο!!!Και τωρα έρχεται η βόμβα.... οδήγησα το ninja 250 + πανάλαφρο,ροπάτο,κατανάλωση μηδέν,όμορφο - φρένα δεν ξέρω....δεν μου φτάνουν τα λεφτά,φοβάμαι την θέση οδήγησης,μεταπωλητική?σε καμιά χαζοπτώση θα κλαίω(πλαστικά)?