patentiaris

Γεια χαρά και πάλι. Φίλε Sorips η γραβάτα πραγματικά με χαλάει. Τον πληθυντικό δεν τον επιζητώ. Αν κάποιος τον χρησιμοποιεί γιατί του αρέσει δεν είναι και πολύ κακό. Θάλεγα οτι είναι τρόπος ζωής. Αλλά και στο ενικό συνεννοούμαι μια χαρά. Απο την ωρα που μπηκα στο forum οι ιδέες και οι πληροφορίες που μου δωσατε ενα πραγμα μου ειπαν . Οτι υπάρχει πολυ υλικο για ψαξιμο πριν κάνω οτιδήποτε. Ειδα και και σε κάποια άλλα forum πως ανακατασκευάζεται μια σέλλα. Επειδή πιάνουν τα χερια μου σε τετοια πραγματα ειχα αποφασίζει να τη φτιάξω μοναχός μου με αφρολέξ. Κάπου μπήκε και το τζέλ. Κάποιοι άλλοι που ειχαν το ιδιο προβλημα ειπαν πως με 120 εβρα "ανακουφίστηκε" ο ποπός τους πηγαινοντας σε κάποιο μαστορα. Το αποτέλεσμα: Θα δοικιμασω ανακατασκευή με πολαπλά στρωματα αφρολέξ διαφορετικής σκληρότητας. Αν δεν πετυχει θα δοκιμάσω και τζέλ. Αν δεν πετυχει και αυτό θα κλάψω 120 εβρα Τωρα οσον αφορά τις συμβουλές για τα αμορτισερ νομιζω οτι θα βοηθήσουν πολυ. Θα το δω και για την τιμή των οπλων θα σας ενημερωσω. Σας ευχαριστώ όλους

φίλοι γειά σας. Ειμαι καινουργιος στη παρεα και 50αρης.Ετσι για να γνωριστουμε.Εχω ενα 250 kle το οποιο αγορασα μεταχειρισμένο εισαγωγή απο Ιαπωνία.Ημερομηνία πρωτης αδείας 10/9/98.Διαπίστωσα τελευταία οτι τα μπροστινα μου αμορτισερ "κτυπάνε" στις ανωμαλιες του δρόμου. Επειδή εχουν μαζευτεί πολλες αμαρτιες πάνω του (ρυθμιση καρμπυρατερ-τρυψιμο βαλβιδων-αμορτισερ) θα ηθελα να ρωτησω: Αξίζει τον κόπο να ψαξω για μεταχειρισμένα αμορτισερ? Τα ήδη υπάρχοντα (αυτα που φοράει της μαμας) επισκευάζονται? για τρύψιμο και ρυθμιση θα βγάλω ακρη. Και κάτι που εχω παρατηρήσει σε αυτο το μηχανακι απο τη στιγμη που το πηρα: Οταν ταξιδευω αρκετη ωρα μουδιάζεις κυριολεκτικά στο κάθισμα.Ειναι εντελώς αβολο. Ταιριάζει καμια σέλλα απο αλλο μοντέλο πιο ανετη να την αλλάξω? Πρεπει κάθε τόσο να κάνω και κάποια στάση για ξεμουδιασμα . Δεν είναι ωρα τωρα για αλλαγες μηχανης και για τετοιους λόγους. Δεκτες και οι πατέντες η οι ιδιοκατασκευες.