αντε να πω κ εγω την γνωμη μου...κ εγω σκεφτομουν μεχρι εχθες οτι κ ο φιλος που ανοιξε το θεμα...
μιλησα με γνωστο μαστορα ομως κ μου προτεινε να μεινω στο μαμα μηχανακι αν θελω το κεφαλι μυο ησυχο κ δεν το θελω για κοντρες αλλα για βολτες κ ταξιδακια με την κοπελα...
μαλλον θα παω στο κιτ που δινει η αντιπροσωπεια...δεν ξερω τι παιζει απο αξιοπιστια αλλα δεν το φοβαμαι...yamaha ειναι...
οσον αφορα στο δρομο...κ εγω φοραω μια εξατμιση προτεκ κ φιλτρο πιπερκρος...υποψη οτι κυκλοφορω παντα διπλος...100 εγω κ 50 η κοπελα...
με τα μαμα 15-39 το μηχανακι αδειασε πολυ κ δεν τραβαει καλα... παει ανετα 90-100 αλλα απο εκει κ πανω αργει πολυ κ στις ανηφορες κρεμαει...και με το ζορι παει 110-115 σε ευθεια κ μια φορα που εκλεψα αερα απο ενα φιλο μου με βεσπα επιασε 129χλμ...ολα διπλος...
εβαλα 14-39 κ τραβαει πολυ καλα αλλα το βλεπω λιγο κοντο...παει ανετα 85-95 κ φτανει κ τα 110 σε ευθεια διπλος...κ με λιγο ζορι παει κ 115-120...
τωρα πειρα 2 γραναζια να δοκιμασω...38 κ 40 πισω...
θα δοκιμασω πρωτα 14-38 κ βλεπουμε...ειναι αναμεσα στο 15-39 κ 14-39...ελπιζω να βοηθισει...
με το 14-39 στις 7000 στροφες εχω 90χλμ κ με το 15-39 εχω 96χλμ... οποτε με το 14-38 υπολογιζω να εχω 93χλμ οποτε στις ψηλοανηφορες εκει που το 15-39 κρεμαει πιστευω με το 14-38 να μην κρεμαει...
παω θαλλασα κ κανω 30-40χλμ διπλος σχεδον τερμα...90+ μεχρι κ 110 κολημενος...το μηχανακι δεν μασαει καθολου...καει βεβαια πολυ παραπανω αλλα δεν με νοιαζει...
φιλικα
Zac