rasousel

Καλησπέρα! Τελικά κατάφερα να κάνω τα 100 χλμ που λέγαμε. Το έσκισα λίγο βέβαια. Κάτι 160-170 εθνική καμια 30αρια χλμ από αυτά τα 100 και τα υπόλοιπα μέσα στην πόλη. Έκαψε 6 λίτρα στα 100 χλμ. Για την ακρίβεια έκανα 114 χλμ και έβαλα 6,8 λίτρα. Τα συμπεράσματα δικά σου!!!

Χα χα χα! ναι θα τα τσούζει άμα το σκίζεις! Χαχαχα... Είναι αγαπησιάρικο μηχανάκι πάντως. Το ER είναι γαμώ τα μηχανίσματα!!! Μου αρέσει πάρα πολύ και αν έπαιζαν ποτέ φράγκα μπορεί και να το έπαιρνα! Να το προσέχεις... τώρα έχω μηδενίσει κοντέρ και περιμένω να παει στα 100 να βάλω βενζίνη και τότε θα σου πω. Για εντός πόλης βέβαια...

Καταλαβαίνω... Θες παπί αλλά δε σου πάει να παρεις παπί... Θες και λίγο γκάζι και λίγο φρένο.... Σε καταλαβαίνω απόλυτα! Θα το μετρήσω αλλά να ξέρεις ότι είμαι γύρω στα 160(!) κιλάκια και δε θα είναι και ότι πιο αντιπροσωπευτικό .Πάντως η αλήθεια είναι ότι τα παπιά με την κατανάλωση δεν τα πιάνει τίποτα. Πόσο μάλλον ένα 4κύλινδρο 16βάλβιδο κινητήρα που φόραγε τότε το CBR-400R και έτρεχε... Και εμένα μου αρέσει πολύ όπως είναι... Πάρα πολύ μου αρέσει! Αλλά γούστα είναι αυτά!

Κοιτα παλιά που πήγαινα και κανα ταξιδάκι μακρια, στο ταξίδι με 130 περίπου ήταν γύρω στα 6λ/100χμ. Και βασικά μπορεί να θεωρηθεί κ δικάβαλο γιατί τα παραπανήσια μου κιλά μετράνε για 2 άτομα. Τώρα εδω μέσα στο Ξυλόκαστρο κάνω βόλτες και δεν το έχω μετρήσει. Πάντως νομίζω ότι παίζει εκεί γύρω. 6-7λ αλλά έχω δει και 5,2 παλιά που πήγαινα πολύ χαλαρα. Τώρα άμα το πας όλη την ώρα 180-190 ε θα κάψει τον... ποπό του!!

Παιδιά να χαίρεστε τα μηχανάκια σας! Μια χαρά μου ακούγονται! Μην αγχώνεστε αφού καβαλάμε μηχανές και υπάρχει το σκουλήκι πιστεύω ότι όλα θα περάσουν από τα χέρια μας. Καλά-κακά, μεγάλα-μικρά, ωραία- άσχημα, γρήγορα-βολικά... όλα!! Είναι αλήθεια όμως ότι το πονάω αυτό το μηχανάκι γιατί είναι και το πρώτο μου! Αν δεν πουληθεί θα παραδώσω πινακίδες σε κανα 6μηνο που θα λήξει η ασφάλεια και θα το έχω στη βεράντα να το βάζω μπρος να το ακούω, να το γυαλίζω κλπ... Αλλά μακάρι ξαναλέω να το πάρει κάποιος να το χαρεί, Όπως θα το χαιρόσασταν εσείς αν πουλιόταν πέρυσι...

Ναι το έβαλα στο car. το έχω βάλει 1200 για να πέσει λογικά... Μέχρι κάτω απο χιλιάρικο. Μακάρι να το χαρεί κάποιος.

Το μηχανάκι ολοκληρώθηκε! Νομίζω ότι είναι αρκετά ωραίο το αποτέλεσμα! Και όχι μόνο ωραίο αλλά και ... γκαζιάρικο!!! Ρυθμίστικε καρμπυρατέρ σε μηχάνημα και τώρα δουλεύει πάρα παρα πολύ ωραία το μηχανάκι! ΤΟ μόνο κακό ότι το έβαλα για πούλημα διότι μου είναι αδύνατο να έχω δύο μηχανές. Ελπίζω και εύχομαι να το πάρει κάποιος που θα το αγαπήσει όπως εγώ...

Το χρωματάκι υπήρχε στη φαντασία μας. Με τη βοήθεια των δειγμάτων που είδαμε στο χρωματοπωλείο (314-Β6 νομίζω είναι ο κωδικός του χρώματος) βρήκαμε αυτό ακριβώς που θέλαμε. Μας το έφτιαξε το παλικάρι σε σπρέι διότι ούτε πιστόλι βαφής έχουμε. Το πήγαμε πολύ "ψεκαστό" βέβαια για να στρώσει καλά αλλά έτσι κι αλλιώς δε βάψαμε και κανα αυτοκίνητο. Μας βγήκε αρκετά οικονομική η φάση... ευτυχώς...

Ακριβώς! Θέλουν το μασαζάκι τους. Η αλήθεια είναι πως ανεβάζει σαν τρελο! Και ο κινητήρας αυτός έχει πάνω από 150.000χμ!! Ναι ναι καλά ακούς. Και το λέει η καρδούλα του ακόμα. Σχεδόν το λυπάσαι να το ανεβάζεις ψηλά απ την άλλη όμως νιώθεις ότι εκεί παιρνει την ανάσα του.

Η αλήθεια είναι πως πλεον δεν είμαι Ζωγράφου. Απολύθηκα κ εγώ και είμαι εδώ κ ένα χρόνο πίσω στο σπίτι μου στο Ξυλόκαστρο. Εξ' ού και ο ελεύθερος χρόνος για τον πειραματισμό. Όσο για το πώς περάσαμε... Νταξ'! Αξέχαστη εμπειρία!! Τόσο που πλέον ψάχνουμε μηχανάκι για να ξεκινήσουμε project cafe racer. Ένα GPz550 βρήκαμε σήμερα αλλά πρέπει να περιμένουμε να δούμε αν μας κάτσει. Εκεί να δεις κατακόρυφη και οριζόντια κλπ... Ο μάστορας είναι πολύ καλός. Πάρα πολύ καλός. Δε θέλω να πω το όνομά του δημοσίως (μπορεί να μη γουστάρει) αλλά είναι κοντός, καραφλός και εντουράς μεχρι τα μπούνια!!! Γειά σου Ξα!!!! Κανονικά ξε-κανονικά δεν ξέρω. Ναι λογικά ίσως και να ήθελε. Από την άλλη όμως γιατί??? Μη χαλάσει?? Άμα χαλάσει (σε κανα 2 χρονάκια ή κάτι τέτοιο) το ξαναπερνάω ένα χέρι. Τώρα που βρήκαμε το κόλπο? Όλα μια χαρά. Τρίψιμο 2 χέρια αστάρι, 2 χρώμα και 2 βερνίκι. Πήγα στο χρωματοπωλείο της γειτονιάς, μου τα έφτιαξε και σε φιαλίδια σπρέι, και με έκανε μάγκα. Διαλέγεις χρώμα στο φτιάχνει και φεύγεις...

Κοιτα η αλήθεια είναι ότι όπου δε βάψαμε δεν τρίψαμε... Θα ήταν παράλογο. Από την άλλη φοβηθήκαμε ότι αν κατεβάζαμε όλο το μοτέρ κάτω μπορεί και να μην καταφέρναμε να το ξαναβάλουμε στη θέση του. Όπως είπα και στην αρχή δεν είμαστε και γνώστες του αντικειμένου. Όσο για το βερνίκι εννοείται πως το έχουμε περάσει. Είναι και ασταρομένο 2 χέρια, 2 χέρια χρώμα και μετά 2 χέρια λούστρο. Απλά επιλέξαμε ματ λούστρο και για το σκελετό. Οπότε και δε γυαλίζει οπότε και δε φαίνεται... :-)

Παιδιά καλησπέρα! Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια και τις προτάσεις. Το μόνο κακό είναι ότι δεν παίζουν και πολλά λεφτά, οπότε και για το εξατμισόνι σκεφτόμαστε τι μπορουμε να κάνουμε. Έχω και μια άλλη που ήταν κάποτε απάνω με τελικό Davil αλλά έχει ψιλοσαπίσει και τρυπήσει εκεί που είναι η ένωση των τεσσάρων σε 1. Θα δούμε μήπως μανέψουμε αυτό... Στο μεταξύ, πέρασε και ο ταχυδρόμος με τα φλασάκια για μπροστά. Ίδια με τα πίσω που είναι μαμά. Και με το ύφασμα για να φτιάξουμε τη σέλα... Περιμένουμε ακόμα μανέτες φρένου και συμπλέκτη (και όχι φρένου και δισκόφρενου που έγραψα χτες βράδυ μές στης νύχτας τη ζάλη) που θα είναι μαμά στυλ (αφτερ μαρκετ βεβαια αλλά τις προτιμώ έτσι, χωρίς πολλα πολλά περιττά) Βάλαμε και καθρεφτάκια για να βλέπουμε και τους πίσω (και τις ενισχύσεις πάνω απ'όλα στους αγκώνες του μπουφάν) Είναι και σπασμένο το μαρσπιέ από την αριστερή πλευρά.Πιστεύω θα βρούμε εδω γύρω κάπου... Α, βάλαμε και στο τεπόζιτο ένα αυτοκολλητάκι, για να το προστατέψουμε από το φερμουαρ να ταιριάζει και με τη σέλα που θα μπει... Κάναμε και βολτούλα χθες με τα δυο μοτόρια, εδω γύρω δηλαδή αλλά ήταν αρκετή η ικανοποίηση... Τώρα περιμένουμε Ζελατίνα, μανέτες, σηματάκι 3D gel honda, και το βινύλιο για το σήμα CB-1... Ελπίζω να έρθουν σύντομα να έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα... Ελπίζω να σας αρέσει όσο και σε εμάς η ασχολία αυτή. :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e:

Το καλοκαίρι του 2006, συμπληρώνοντας 24 καλοκαίρια ζωής, πήρα το δίπλωμα για μηχανή και μαζί την πρώτη μου μηχανή: Ενα Honda CB-1 400. Και μάλιστα μου τη χάρισε ένας φίλος που μόλις είχε αγοράσει το Suzuki SV 650. Ήμουν πάντα τρελός με αυτό το στύλ μηχανής, πάντα μου άρεσαν αλλά ποτέ δε μπορούσα να έχω (ναι ναι λόγω χρημάτων). Οπότε και καταλαβαίνετε τι έρωτας ήταν. Το Γενάρη του 2008 ο μαϊστορας που μου το έφτιαχνε στα Ιλίσια μου είπε να το παρατήσω γιατί θα πέταγα τα λεφτά μου και πάλι δε θα είχα μηχανάκι όταν μετά από μια μεγάλη βροχή που έφαγε δεν ξαναπήρε μπροστά. Πήρα τότε ένα πιο πρακτικό (κατα τα λεγόμενα) ΒΜW F650ST του '99. Μια χαρά όλα. Το CBάκι μου κάτω από ένα μπαλκόνι στου Ζωγράφου να περιμένει... Δε μπορούσα να το πάω σε μάντρα για ανταλλακτικά. Για κανένα λόγο. Το BMW μου το κλέψανε...... Ε, για να πηγαίνω στη δουλειά πήρα ένα AX-1 Honda 250 (Φιλαράκι το μοτεράκι είναι άριστο, ό,τι και να λέμε είναι Πένα...) Κάρφωσε σε μια βδομάδα... Το έφτιαξα Ξανακάρφωσε Το ξαναέφτιαξα και το πούλησα (εδώ και ένα χρόνο στα χέρια του τύπου δουλεύει άψογα, αμέσως να με κατηγορήσετε) Πήρα ένα Kawasaki KLE 500 του 93. Πατάς μίζα και πας στη δουλειά σου χωρίς εκπλήξεις και τίποτ' άλλο. Μια χαρα... Έλα που με γαργάλαγε το 400αράκι μου... Δεν ξέρω και πολλά πράγματα από μηχανολογία κλπ. αλλά πάνω κάτω γυρω γυρω με τις μηχανές που είχα όλο κ κάτι έμαθα. Έπαιξε λοιπόν κατσαβίδωμα. Μαζί με ένα φιλαράκι (και άλλους διάφορους που περνούσαν απ την αυλή του σπιτιού) αρχίσαμε να λύνουμε. Έτσι ήταν το 2007 Λύσαμε λοιπόν ότι μπορούσαμε. Αλλάξαμε μπουζί (αυτό είχε γίνει πέρυσι σε μια άλλη προσπάθεια να παρει μπρος), πήραμε κάτι ανταλλακτικούλια για το σύστημα ψύξης, καθαρίσαμε όσο γινόταν τα καρμπύρια... Με τα πολλά και με άπειρο σπρώξιμο με του ξαδερφού μου το Chally καταφέραμε να πάρει μπροστά. Και έτρεχε το αίμα σαν αίμα... (τα καρμπύρια είχαν γίνει σουρωτηροκαρμπύρια) Λύσιμο τετράδα παλι, Ττρίψιμο, μουτζούρα, καφές, εργασία και χαρα΄... Καινούρια ορινγκ δανεικά από το θείο και πάλι μεσα... Και η πρώτη βόλτα τζάαααμι... Και μετά έτρεχε το αίμα σαν αίμα... λύσιμο όλο... Ή θα πάει για ανταλλακτικά κομμάτι κομμάτι ή θα το κάνουμε πάλι μηχανάκι να δουλεύει... ( πολύ φιλόδοξο το σχέδιο για δυο τύπους που δεν ξέρουν και πολύ απ' αυτά) Και έγινε το μπαλκόνι... Βοσνία Ερζεγοβινη!!! Λύνοντας και πηγαίνοντας, αρχίσαμε να τρίβουμε να τρίβουμε, είπαμε να το βάψουμε, παρήγγειλα (τα σωστά αυτή τη φορά) o-ring από το ημπεεεη. Και τριβοντας και βάφοντας και λύνοντας... Είπαμε αφού το μοτεράκι δουλεύει κανονικά να μην το πειράξουμε, ασε που άν το κάναμε μάλλον δε θα μπορούσαμε ποτέ να το ξαναδέσουμε... Το ντεποζιτο είχε 3 διαφορετικά στρώματα χρώματος... Το ίδιο και τα πλαστικά... Έπαιξε πολύ τρίψιμο, κάναμε το λάθος και βάλαμε τροχό και έγιναν διάφορα. Βάψαμε και ξανατρίψαμε στο μηδέν και ξαναβάψαμε... Το ψιλοπετύχαμε τελικά. Ο μόνος τρόπος να βαψουμε πλαίσιο ήταν ο εξής. Τρίψαμε και τα καλάμια μπροστά και γυαλίσανε, καθώς επίσης και τις ρόδες και διάφορα άλλα αλουμινένια σημεία, με 4-5 διαφορετικά νούμερα γυαλόχαρτο. Το πλαίσιο αποφασίσαμε να γίνει χρυσοχάλκινο.... όπως επισης και το ψαλίδι και διαφορα αλλα κομματάκια Ήρθανε και τα ο-ρινγκ Ψαλίδι και ρόδες στη θέση τους Και το καρμπυρι Και μετά, αφού πήρε μπροστά (και έτρεχε λίγο βενζίνα είναι η αλήθεια αλλά το φτιάξαμε την αλλη μέρα το λύσαμε πάλι και λυσαμε κούπες βάλαμε ειδικό υλικό που γίνεται σα λάστιχο στην πατούρα που καθεται η τσιμούχα και στεγανοποιήθηκε πλήρως) είπαμε να το δέσουμε και να το καμαρώσουμε.. Για πρώτη προσπάθεια νομίζω ότι τα πηγαμε καλά... ασε που τώρα εχω και μια έξτρα μηχανη!!!! Είμαστε ενθουσιασμένοι που δουλεύει και είναι και όμορφο ( πάντα κατα την υποκειμενική μας άποψη) Περιμένουμε ακόμα ύφασμα για να σελώσουμε το άγριο άτι, μια ζελατινούλα, κάτι φλασάκια, σήματα για το ντεποζιτο που θα φτιάξουμε και μανέτες φρένου και δισκόφρενου (και ένα καλό φίλτρο για τη βενζίνη γιατί στην πρώτη βόλτα πέταξε όλη τη σκουριά το ντεπόζιτο και , ωναι!, λύσαμε πάλι το καρμπύρι και βγάλαμε από μέσα τη σκουριά του αιώνα). Να συμπληρώσω ότι το συνολικό κόστος δεν ξέφυγε πάνω από τα 200ευρουλα για όλη την ιστορία. Εκτός αν βάλουμε και τους καφέδες και τα σουβλάκια.... Ακούμε γνώμες. Πάντως, αφού το αναστήσαμε εμείς, πιστεύω ότι αν υπάρχει κέφι και όρεξη οι περισσότεροι απο εμάς μπορούμε να το κάνουμε και μόνοι μας.