jimlertas
-
Δημοσιεύσεις
158 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Όλο το περιεχόμενο του μέλους jimlertas
-
Ακόμα το κάνει. Δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα, κανονικά φρενάρει, απλώς τρέμει το τιμόνι για περίπου 1 δλπτο πριν την ακινητοποίηση. Αν όμως το κάνει μόνο το δικό μου να ρωτήσω και σε άλλο συνεργείο.
-
Σας θέτω υπόψη δύο θέματα που μου συνέβησαν: 1. Μετά τα πρώτα 500χλμ παρατήρησα ότι όταν πατούσα μπροστινό φρένο, λίγο πριν την ακινητοποίηση του τροχού μου έβγαζε ένα τρέμουλο στο τιμόνι. Πήγα στο συνεργείο (εξουσιοδοτημένο) και τους το έθεσα και απάντησαν ότι δεν είναι πρόβλημα, αλλά επειδή είναι πολύ δυνατό το μπροστά φρένο τρέμει η δισκόπλακα και πως αν βάλω οργανικά τακάκια θα σταματήσει να το κάνει. Συμβαίνει και σε σας αυτό ή με δούλεψαν κανονικά? 2. Στα 1200 χλμ παρατήρησα μία πολύ μικρή διαρροή λαδιού (σαν λεκές) στο πάνω μέρος τον αμορτισέρ, εκεί που σφίγγουν τα παξιμάδια. Ξαναπήγα συνεργείο, όπου μου είπαν ότι φταίνε οι τσιμούχες των αναρτήσεων και τις αντικατέστησαν εντος εγγύησης. Βέβαια με έβαλαν και πλήρωσα τα νέα λάδια (είναι λέει αναλώσιμα και δεν καλύπτονται), αλλά και εγώ έβαλα 12άρια και τον έσφιξα το λύκο για να πηγαίνει καλύτερα. Οπότε το νου σας μην είναι γενικότερη η αστοχία και δεν αφορά μόνο εμένα. Στον επόμενο καφέ θα προσπαθήσω να έρθω και εγώ (Αθήνα πάντα).
-
1. Σε πεζοδρόμιο αποφεύγω να το ανεβοκατεβάζω, αλλά όποτε το έκανα το έκανα προσεκτικά και δεν είχα πρόβλημα. 2. Το τιμόνι είναι λίγο κλειστό αλλά όχι τίποτε φοβερό και συνηθίζεται πολύ γρήγορα. 3. Επειδή γενικά δεν είναι πλατύ χωράει άνετα σχεδόν παντού. 4. Με νορμάλ οδήγηση σε αστικό περιβάλλον 3 έως 3,5 λίτρα τα 100 χλμ. 5. Ανάλογα το ύψος σου, σε εμένα που είμαι 1.92 είναι κλειστή η γωνία. 6. Στις λακούβες δεν κοπανάει.
-
Βασικά πόλη και πιθανό και καμία κωμόπολη ή νησί. Σίγουρα όχι πίστα και ταξίδια, προτεραιότητα να ζεσταίνεται γρήγορα και να είναι μαλακό για καλύτερη πρόσφυση και ασφαλείς μετακινήσεις, σε νορμάλ ρυθμούς χωρίς ιδιαίτερη πίεση.
-
Τον Απρίλιο θα αλλάξω και εγώ λάστιχα και έχω καταλήξει σε αυτά τα δύο (Michelin pilot activ και Pirelli diablo rosso 2). Εχω φάει το ίντερνετ για να αποφασίσω ποιο από τα δυό και δεν κατάφερα να βγάλω άκρη. Κρίμα που δεν υπάρχει τεστ ride και σε λάστιχα. Λειτουργούν σωστά στο λύκο τα ρόσο 2 ή θέλουν πιο σπορ μηχανές και πιο επιθετική οδήγηση? Ελπίζω στο τέλος να πάρω σωστή απόφαση (αν και τώρα τελευταία όλο λάθη κάνω).
-
Είμαι 1.93 και 105 κιλά και μου ταιριάζει μια χαρά, επίσης άνετα ανεβάζει και διατηρεί τα 120 χλμ. Το μόνο "περίεργο" είναι ότι τα γόνατα είναι πολύ "διπλωμένα" και ότι τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα αρκετά πίσω, το οποίο όμως προσωπικά δεν με ενοχλεί. Θα σου πρότεινα όπως και οι υπόλοιποι να το δοκιμάσεις για να αποκτήσεις πραγματική εικόνα του λύκου στο προσωπικό σου στυλ.
-
Ούτε εμένα μου αρέσει. Αν πουλιόταν έτσι μαμά δε θα τον αγόραζα τον λύκο.
-
Καλη χρονια, υγεια, ευτυχια και πολλα ευρω σε ολους, να 'στε ολοι καλα παιδες!!!
-
Σε λίγο θα ανοίξουμε δικό μας forum έτσι όπως αυξανόμαστε. Ήδη εδώ είμαστε στις 70 σελίδες!
-
Εγώ επειδή δεν θέλω να έχω θέματα με την εγγύηση ρώτησα σε δύο εξουσιοδοτημένα συνεργεία SYM και μου είπαν και τα δύο να κάνω σέρβις στα 4000 χλμ.
-
Πολύ χρησιμο! Το έχω ήδη κατεβάσει και θα κάνω και back up!
-
SB250Ni SYM WOLF 125/250: The bible
Ο jimlertas δημοσίευσε στο Θέμα του Di_Manolio
Βίος και ΠολιτείαΤο θέμα της κλειδαριάς δίσκου με είχε απασχολήσει αρκετά και είχα καταλήξει σε αυτή: http://www.moto-acce...sunagermo_120db . Τελικά πήρα μία πιο φθηνή, χωρίς συναγερμό για τους παρακάτω λόγους: 1. Εαν καλύψεις την κλειδωνιά με μια βρεγμένη πετσέτα και κόψεις τη δισκόπλακα με ένα μικρό ψαλίδι, έχεις σηκώσει τη μηχανή σε λιγότερο από 5'' χωρίς να σε πάρει είδηση κανένας κι ας έχεις την πιο δυνατή σειρήνα και την πιο άθραυστη κλειδαριά. 2. Τα μέτρα που παίρνουμε είναι για τα κλεφτρόνια, για τα οποία δεν απαιτούνται περίπλοκα συστήματα ασφαλείας, γιατί εαν οι σοβαροί κλέφτες βάλουν τη μηχανή στο μάτι δεν τη γλυτώνεις. 3. Με την αδιαφορία που αντιμετωπίζει ο κόσμος (τουλάχιστον στην Αθήνα) ένα συναγερμό που χτυπάει, το μόνο θετικό της σειρήνας είναι για να σε προειδοποιήσει εάν πας να ξεκινήσεις χωρίς να έχεις βγάλει την κλειδωνιά. -
Γειά σας παίδες και πάντα όρθιοι! 1) mavridoul - 125cc - Λευκό - Αθήνα 2) wolf31 - 250cc - Γκρι Ματ - Αθήνα 3) Orlias - 250cc - Λευκό - Σέρρες 4) moto-bill - 250cc - Λευκό - Βόλος 5) panagosgr - 250cc- Μαυρο - Αθηνα 6) panzix - 125cc- Λευκό - Θήβα 7) ΝΤΙΝΑΚΟΣ - 250cc - Λευκό - Θεσσαλονίκη 8) stantonop - 250cc - Λευκό - Θεσσαλονίκη 9) vangelz7 - 250cc - Μαύρο - Αθήνα 10) Miles-250cc-Μαύρο-Θεσσαλονίκη 11) horheperi - 125cc - Λευκό - Θεσσαλονίκη 12) τσιφο-250cc-λευκό-ρόδος 13) dimosx-125cc-λευκό-Αθήνα 14) dimitrisczt - 250 - Μαύρο -Χαλκίδα 15) vbok - 125cc - Μαύρο - Αθήνα 16) Ellanion - 250cc - Λευκό - Αθήνα 17) Pvlah - 250cc - Μαύρο - Αθήνα 18) LinuxMan - 250cc - Γκρι Ματ - Κέρκυρα 19) roukie - 125cc - Λευκό - Κοζάνη 20)panagiotisg2 - 250cc - Λευκό - Ρόδος 21) jimlertas - 250cc - Λευκό - Αθήνα
-
Επειδή ούτε και το δικό μου έχει διπλό stand (250cc) ρώτησα, βασικά λόγω ότι έχω σκοπό να το βάλω σε καράβι και το διπλό είναι πολύ πιο ασφαλές. Αν ξέρει κανένεας αν είναι δυνατό να τοποθετηθεί σε 250 ας το πει να δουμε τι θα κάνουμε.
-
Ωραίο το μαύρο λυκάκι πράγματι. Μία ερώτηση, το διπλό stand το δίνει η αντιπροσωπεία ή το έβαλες μόνος σού; Πού το έβαλες και σε τι τιμή;
