Hornetakias

Οχι.Η μηχανή έμεινε 1 εβδομάδα μέσα.Το μόνο που ξέρω είναι τον παίδεψε αρκετά Αν προκύψει παρόμοιο θέμα με άλλο Hornet μελλοντικά, θα σας δώσω τηλέφωνο του μηχανικού μου

Χαιρετώ και πάλι όλον τον καλό κόσμο. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους έγραψαν σε αυτό το θρέντ. Το πρόβλημα με το ABS επιλύθηκε χάρη στο μηχανικό μου, το διαγνωστικό του και την υπομονή του. Καλωδίωση η αιτία και πλέον όλα εντάξει. Να στε καλά

Ναι Σάββα βοήθησες αρκετά. Ξεφυλλιζα και εγώ το εγχειρίδιο τις προάλλες αλλά δεν έχω εντρυφίσει σε περαιτέρω λεπτομέρειες. Θα ενημερώσω για τυχόν εξελίξεις. Ευχαριστώ

Δεν έχω κάτι με τον Ηλία.Απάντησα στα ερωτήματα-απορίες που διατύπωσε.Ίσα ίσα που τον ευχαρίστησα κιόλας το παιδί.Απλά επεσήμανα κάποια πράγματα για τα οποία εγραψε οτι έγραψε τέλοσπαντων. Στο θέμα μας.Τη διάγνωση πρέπει να την κάνω και εγώ απλά δεν έχω προλάβει. Μακάρι να πέσω έξω αλλά φοβάμαι οτι τα μαντάτα θα αφορούν το ABS modulator. Αναμένω και απάντηση απο Αγγλία για τα μεταφορικά και με βάση το τι θα πει και η διάγνωση θα πράξω αναλόγως. Το μόνο σίγουρο είναι πως οτι κίνηση οικονομική πρόκειται να κάνω, θα γίνει απο Σεπτέμβριο γιατί πέσαν όλα μαζεμένα και ειδικά με την εφορία δε μας παίρνει για πολλές ανέσεις. Το μόνο θετικό είναι όπως ξαναείπα οτι απλά δεν έχω ABS και μόνο (αχρείαστο να είναι).Αν τα ηλεκτρονικά της συγκεκριμένης μηχανής προυπόθεταν άρτια λειτουργία όλων των επιμέρους συστημάτων για να μπορεί η μηχανή να λειτουργήσει (όπως πιθανόν γίνεται με κάποιες άλλες εταιρείες) τότε θα την είχα κάτσει τη βάρκα.

Δεν ακούγεται άσχημο αν και όπως είπα και στον Ηλία πιο πάνω για τη συγκεκριμένη μηχανή το ABS απενεργοποιημένο δεν αποτρέπει την χρήση πέδησης αλλά οκ. Το έχουμε στα υπ' όψην Σ' ευχαριστώ

Καλορίζικο το δίπλωμα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα το 250ρι μιας και η οδηγική συμπεριφορά δεν απέχει έτη φωτός απ το 125ρι.Εαν έχεις ανασφάλειες, επικοινώνησε με τον πωλητή της αγγελίας και ζήτα απο κοντά και μια βόλτα αν είναι βεβαίως εφικτό, έτσι για να έχεις μια άποψη για τι διαφορά μιλάμε.Δεν πάς σε 400ρι ούτε σε 600ρι συνεπώς να μην σε φοβίζει η διαφορά των +125cc. Επίσης το συγκεκριμένο το έχει φίλος και το οδηγήσει ουκ ολίγες φορές. Νομίζω θα το ευχαριστηθείς και δεν θα μετανοιώσεις για τυχόν επιλογη σου σε αυτό. Απο εμένα οτι καλύτερο.

Εντελώς φιλικά....σε θεωρώ υπερβολικό. Εαν δεν είχα φρένα, τότε ναι θα είχαμε ένα θεμα το οποίο θα ήταν όντως σοβαρό.Το μόνο που έχω αυτή τη στιγμή είναι ένα μηχανισμό αντιμπλοκαρίσματος που απλά απενεργοποιείτει και ενεργοποιείται όποτε του κα@#$σει και δεν ξέρω το γιατί. Συνεργείο θα παει οταν θα υπάρχουν χρήματα(απ τα πιο βασικά) Η βόλτα δεν είναι θέμα καύλας, είναι θέμα ανάγκης άλλωστε.Ξεφεύγει λίγο το μυαλό και εξ' άλλου καλοκαιράκι είναι.Αν δεν πάμε τώρα βόλτες πότε θα πάμε :P Το μηχανάκι συμπεριφέρεται απολύτως φυσιολογικά και το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν επηρεάζει στο ελάχιστο την οδηγική του συμπεριφορά.Γι αυτό θα εκτιμούσα αν είχες κάποια άποψη για το που μπορώ να κοιτάξω για τη βλάβη πέρα απ το συνεργείο, όπως είπαν και τα άλλα παιδιά, να μου την παραθέσης να την ακούσω ευχαρίστως παρά να μου σούρνεις.........και να μου δίνεις συμβουλές για νέους οδηγούς. Μην παρεξηγήσεις τα παραπάνω που λέω.Δε σε γνωρίζω και φυσικά δεν έχω κάτι μαζί σου.Εκτιμώ τη διάθεση σου για συμβουλές ασφαλείας αλλά είσαι λίγο οφ-τοπικ. Και για την ιστορία όπως προείπαν και κάποια άλλα παιδιά και ισχύει, το ABS δεν προυποθέτει οτι δεν θα δουλεύουν τα φρένα!!!! Για τα υπόλοιπα παιδιά τώρα που ασχολούνται με το βάσανο του ABS είναι ον τόπικ και τους ευχαριστώ για ακόμα μια φορά: Ελέγθηκαν οι ασφάλειες του ABS πριν απο λίγο και είναι "υγιέστατες". Μένει να ρωτήσω στη Honda αν το συγκεκριμένο μηχανάκι συνδέεται σε διαγνωστικό. Όπως είπα και χθες κοιτάω καλού κακού για μονάδες ABS.Το κακό είναι οτι περνάνε το χιλιάρικο για πλάκα στο διαδίκτυο και ο Σαρακάκης δεν καταλαβαίνει απο κρίσεις. Βρήκα μια ελαφρώς μεταχειρισμένη στο Ebay απο Αγγλία στις 100 λίρες(125κάτι €) και την κρατάω ως εναλλακτική τελευταίας στιγμης σε περίπτωση που διανγνωσθεί το συγκεκριμένο εξάρτημα ως προβληματικό. Βλέποντας και κάνοντας λοιπον......για να δούμε Να στε όλοι καλά

Καλησπέρα σας. Συγνώμη εξ αρχής διότι δεν είχα ενεργή ειδοποίηση για απαντήσεις και αν δεν εμπαινα στο forum δεν θα έπερνα μυρωδία. Ευχαριστώ για την ανταπόκριση σας.Ομολογώ με ξαλαφρώνει κάπως και νιώθω καλύτερα. Καταρχας να πω οτι το πρόβλημα υφίσταται εδώ και 3 εβδομάδες περίπου ενω χθες εντατικοποιήθηκε, σε μια βόλτα προς Πόρτο Ράφτη. Στο γυρισμό παρατήρησα οτι η ένδειξη άναψε και παρεμεινε για 5 λεπτά περίπου,ενώ μετα επέστρεψε στα φυσιολογικά της(άναβε σε τυχαία χρονικά διαστήματα για 1 δευτερόλεπτο). Δεν κατάφερα να κάνω κάτι για να αναπαράγω το πρόβλημα. Το καλό είναι φρένα έχω, απλά δεν έχω ABS. Η μόνη προεργασία που έχω κάνει, είναι να βγάλω αισθητήρες πίσω μπρος και να τους καθαρίσω.Στον πίσω αισθητήρα με παραξένεψε το γεγονός οτι βρήκα γρέζι επάνω του αλλα δεν ξέρω κατά πόσο είναι κάτι ύποπτο Η επόμενη κίνηση είναι να το πάω σε διαγνωστικό να δουν τι έχει καταγράψει ο εγκέφαλος απο σφάλματα και να τσεκάρω και τις ασφάλειες. Προληπτικά κοιταω και στο Ebay για καμια μονάδα ABS (γιατί ποτέ δεν ξέρεις) έτσι για να έχω μια ιδέα απο τιμές. Όπως και να χει για ακόμα μια φορά, ευχαριστώ για την ανταπόκριση σας. Θα ενεργοποιήσω τις ειδοποιήσεις για να μην ξανα-ξεχαστώ να δω το θρεντ :)

Καλημέρα σε όλο τον καλό κόσμο. Προ 3 περίπου εβδομάδων ξεκίνησα να έχω ένδειξη απενεργοποίησης του ABS στα όργανα της μοτοσυκλέτας. Ανα τυχαία χρονικά διαστήματα και άλλοτε για 2-3 δευτερόλεπτα, άλλοτε για περισσότερο, ανάβει η ένδειξη του ABS χωρίς να γνωρίζω το γιατί. Αφαίρεσαι και καθάρισα και τους 2 αισθητήρες και το μόνο που παρατήρησα, ήταν κάποια "γρέζια" στον οπίσθιο τα οποία και αφαίρεσα. Θεωρησα λοιπόν πως το πρόβλημα οφείλοταν εκεί. Όμως χθες ξαναεμφανίστηκε για 2-3 δευτερόλελπτα η ένδειξη. Έχει/είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα??Δεν θέλω κατευθείαν να πάω σε κάποιο εξουσιοδοτημένο γιατί τους έχω ικανούς να μου αλλάξουν όλη τη μονάδα και δεν είναι καιρός για πρίγκηπες..... Τα παραπάνω αφορούν ένα Honda Hornet ABS 00 '08 Ευχαριστώ

Και μια φωτογραφία πειραματική στο Σείριο για να δείτε πως κάθονται στο περίπου.Είναι πριν τα σηκώσω κι άλλο πίσω για να είναι ακόμα πιο άνετα τα φλας.

Γειά σας και πάλι και Χριστός Ανέστη. Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας. Ξέρω οτι το θέμα το άνοιξα τελευταία στιγμή αλλά σκέφτηκα οτι θα μου ήταν χρήσιμες μερικές συμβουλές ή προτάσεις απο εσάς. Την Μ. Πέμπτη το απόγευμα αγόρασα, αφού εξάντλησα όλα τα περιθώρια χρόνου και δοκιμών ένα σετ Cruise της Bagster απ τον Γιάσσαρη. Με εμπειρία μόνο ενός ταξιδιού με αυτά και χωρίς να έχω δοκιμάσει κάτι άλλο ή παρόμοιο, θα έλεγα οτι πέφτουν επάνω στη μηχανή κάτι παραπάνω απο γάντι. Πήγα μέχρι Λίμνη Πλαστήρα, με αίσθημα πίσω ΑΝΕΤΑ(χωρίς να μπλοκάρονται τα μαρσπιέ συνεπιβάτη) και με τα σαμάρια ακίνητα. Βάση απ την μικρή αυτή εμπειρία είδα πως δεν χρειάζεται και αυτό είναι κάτι που με χαροποιεί. Το ένα μειονέκτημα και αυτό εξ' αιτίας λάθους μου, είναι οτι λόγω σφοδρής βροζόπτωσης οι μέσα πλευρές των σαμαριών προς τον πίσω τροχό φάγαν σπρει επι 2 ώρες με αποτέλεσμα να μου περάσει υγρασία σε κάποια ρούχα, όμως ήταν καθαρά λάθος μου διότι δεν τοποθέτησα σωστά τις αδιάβροχες κουκούλες. Το δεύτερο και τελευταίο μειονέκτημα είναι τα χταπόδια.Έχει 6 (3 σετ με διαφοερετικά μήκη) τα οποία απ οτι είδα χαλάνε σχετικά εύκολα.Έσπασα 2 και αυτό απο λάθος τοποθέτηση μου. Ευτυχώς υπάρχουν με το τσουβάλι οπότε το κακό είναι μικρό και στο επόμενο ταξίδι θα είμαι πιο "σοφός". Πέρα απο τα παραπάνω, τα συστήνω ανεπιφύλακτα σε κατόχους Hornet ή παρόμοιων "γυμνών". Φτάνουν τα 40 λίτρα σε ανάπτυξη, χωράνε τα πάντα και το κυριότερο, έχουν ένα σωρό παραλλαγές στο δέσιμο τους για να ταιριάξουν στη μηχανή και να μην κουράσουν ούτε συνεπιβάτη ούτε και τα πίσω φλας σας. Με 150χλμ ερχόμενος προς Αθήνα και με τρελό αέρα, τα σαμάρια ήταν "καρφωμένα" πάνω. Η τιμή τους 115€ http://www.giassaris.gr/showprod.php?id=457 Η επόμενη αγορά για την συμπλήρωση της 3πλέτας θα είναι 'ενα tank bag της Bagster για να ολοκληρωθεί το σύνολο. Να στε όλοι καλά και σας ευχαριστώ για το χρόνο σας.

Ευχαριστώ για την αμεσότητα. Όχι δεν έχω μπαγκαζιέρα και συνεπώς ούτε και βάση. Μόνο ένα Baster κάλυμα έχω στο ντεπόζιτο που είναι απ τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και θα το αξιοποιήσω αργότερα με την αγορά ενός tankbag. Προς ώρας θέλω τσάντες, μια για μένα μια για το αίσθημα, 35-39 λίτρα το πολύ για ένα 2μερο ταξιδάκι και φυσικά για να αξιοποιηθουν και στο μέλλον. Απλά το άφησα τελευταία στιγμή λόγω χρόνου και σήμερα κοιτάω να βρω οτι πληροφορίες μπορω για να πάω στο σχόλασμα να δοκιμάσω και να τις πάρω, όποιες μου κάνουν τελικά

Καλησπέρα σε όλους και καλό Πάσχα. Ψάχνοντας διάφορα τοπικ στο φόρουμ δεν κατάφερα εν τέλει να σχηματίσω εμπεριστατωμένη άποψη σχετικά με τα σαμάρια μιας μηχανής. Είμαι κάτοχος ενός Honda Hornet 600, μοντέλο 2008 και ψάχνω εδώ και καιρο σαμάρια θέλωντας να αποφύγω πλαινές βάσεις. Πήγα στον Ξύκη και είδα τα Givi Τ474 στα 155€, για τα οποία μου είπε ο πωλητης οτι θα χρειαστώ και πλαινές βάσεις άλλα 40€. http://www.xikis.gr/html/details.aspx?pagenum=4&categoryID=3&CategoryName=&subcategoryID=317&SubCategoryName=&ManufactureID=31&ManufactureName=&description=&productCode=T474&content=0&specialID=0 Η αλήθεια είναι πως σκέφτομαι και τα χρήματα μιας και δεν περισσεύουν, αλλά σκέφτομαι οτι δεν μπορώ να ειμαι βάλε-βγάλε βάσεις συνέχεια. Τα δοκίμασα και είδα οτι δεν βρίσκουν στα πίσω φλας, ενώ συνοδηγός κάθεται άνετα και τα άφησα απλά στα υπ' όψην. Δεύτερη επιλογή που έπεσε στο μάτι μου και θα πάω εντός της ημέρας να τα δω, είναι ένα σετάκι Bagster Cruise τα οποία βρήκα στον Γιάσσαρη στα 128€ http://www.giassaris.gr/showprod.php?id=457 Γι αυτά μου είπαν οτι δεν θα χρειαστώ βάσεις. Μέχρι 130€ είμαι οριακά και αυτό επειδή θέλω να κάνω μια αγορά καλή έστω και τελευταία στιγμή για να φύγω για το Πάσχα. Έχει κανείς παρόμοια μηχανή με αντίστοιχο τύπω ταξιδιωτικού εξοπλισμού. Θα ήθελα να έχω μια γνώμη απο κάποιον που να έχει ήδη επιχειρήσει τέτοια αγορά με ίδιες σχετικά ανάγκες. Ποντάρω πολύ στο να μπορέσω να κρατήσω ένα όριο 35-39 λίτρα ανα τσάντα maximum και να μη χρειαστώ βάσεις. Σας ευχαριστώ