kosmasDynamik

Σ' ευχαριστώ για την απάντηση :)

Θέλω να κάνω τις εξής (ίσως και λίγο χαζές) ερώτησεις. Έκανα αντικατάσταση πινακίδω λόγω απώλειας. Και θέλω να ρωτήσω τα εξής: 1) Η νέα πινακίδα δεν έχει πάνω "τρύπες". Εγώ τώρα πού πρέπει να πάω για να μου κάνουν 2 τρυπούλες; Φαντάζομαι με κάποιο τρυπανάκι black and decker φάση θα γινόταν, αλλά δεν έχω. Μήπως σε τίποτα μαγαζιά που φτιάχνουν πινακίδες (αυτές χωρίς την σφραφίδα υπουργείου); 2) Όπως ήταν φυσικό μαζί με την αίτηση έδωσα και την άδεια κυκλοφορίας (το πράσινο "βιβλιαράκι" με το ωραίο χαρτί :D ). Σήμερα μου έδωσαν ένα χαρτί που λέει "Υπηρεσιακό αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας". Δηλαδή πάνε οι παλίες original άδειες; Φαντάζομαι με αυτό το χαρτί είμαι 100% νόμιμος, αλλά το είχα συνηθίσει το άλλο και θα μου λείψει. :D 3) Μια επιβεβαίωση για αυτά που έκανα και τι να περιμένω: Δήλωσα στην ασφαλιστική την αλλαγή και ρώτησα και στο ΚΤΕΟ αν χρειάζεται να κάνω κάτι και μου είπαν όχι. Χρειάζεται κάτι άλλο (πχ. να ζητήσω να μου δώσουν νέο ασφαλιστήριο με τον νέο αριθμό κυκλοφορίας, να πάω στο κτέο για το "αυτοκολλητάκι" το οποίο δεν υπάρχει πια, να κάνω κάτι στην εφορία όσον αφορά τόσο το τρέχον τέλος κυκλοφορίας όσο και τα μελλοντικά); Είχα έναν ενδοιασμό αν έπρεπε να το βάλω εδώ το θέμα ή στο Γραφειοκρατία. Αν το δει κάποιος mod και θεωρεί ότι είναι καταλληλότερο να μπει εκεί, παρακαλώ ας το μεταφέρει.

Καλησπέρα στο φόρουμ. Λοιπόν ψάχνω κάποιο καλό συνεργείο στη Λάρισα (ανέβασα την πάπια πέρισυ λόγω σπουδών και είπα να της κάνω και ένα service τα πάντα όλα), να μπορώ να το εμπιστευθώ και φυσικά να κάνει καλή δουλειά. Ακούω προτάσεις Αν μετράει η μάρκα (γιατί πολλοί είναι πιο εξειδικευμένοι σε μια μάρκα), modenas kriss 125 είναι (όπως φαίνεται και από πάνω δηλαδή) Αν έχω βάλει το θέμα σε λάθος section (έχω και καιρό να μπώ) συγχωρέστε με και μεταφέρετε το εκεί που πρέπει :D

Εξουσιοδοτημένος για modenas εννοείς ε; Θα το κοιτάξω ευχαριστώ

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις :)) Ελπίζω και σε άλλες.... Έχεις δίκιο, απλά όλο και κάποιος που έχει για 2 ή και περισσότερα service θα μπορεί να προτείνει ένα συνεργείο σύμφωνα με την εμπειρία του. Ε δεν περιμένω να απαντήσουν και όλοι (δεν είναι και όλοι Αθηναίοι εξάλλου) απλά όσο περισσότερες απαντήσεις τόσο το καλύτερο :D

Καλησπέρες :D . Λοιπόν ήρθε η ώρα το krissaki να πάει για service και θα ήθελα κάποιος φορουμίτης να μου προτείνει κάποιο ΚΑΛΟ-ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ συνεργείο που να ασχολείται και με τα modenas, κατά προτίμηση κοντά στους Αμπελόκηπους (Αθήνα) αλλά δεν με πειράζει να το πάω και αλλού αρκεί να γίνει δουλειά, για αλλαγή αναλώσιμων (μπουζί, φίλτρα λαδιού και αέρος, λάδια, τακάκια κλπ), για ένα γενικό τσεκ απ στο μηχανάκι (βαλβίδες πχ κλπ) και τσεκ απ των ηλεκτρικών (ή πρέπει να πάω σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο;). Με ενδιαφέρει πρωτίστως να γίνει ΣΩΣΤΗ δουλειά και κατά δεύτερον με όσο το δυνατό μικρότερο κόστος ( ζούμε σε δύσκολους καιρούς βεβαίως, αλλά θέλω να πληρώσω για σωστή και καλή δουλειά και όχι αέρα κοπανιστό). Για τα παραπάνω ποια θεωρείτε μια λογική τιμή, χωρίς να υπολογίζουμε τυχόν έξοδα για ανταλλακτικά στα ηλεκτρικά και γενικότερα; Θα μου πείτε αναλώσιμα αλλάζεις μόνος σου και δεν πληρώνεις εργασία. Θα σας πω πως είμαι ολίγον άσχετος και φοβάμαι να βάλω χέρι πχ στα φρένα για αλλαγή τακάκια. Και εκτός από το λάδι που μπορώ να βρω πάνω-κάτω κάτι ακριβώς για το παπί μου, φίλτρα και μπουζί (ψάχνοντας στον Γκούγκλη τον φίλο μας) βλέπω πολλά μα δεν ξέρω ποιο από όλα κάνει καλύτερα για το kriss. Οπότε αν είναι δυνατόν να μου προτείνετε καλά και σχετικά φτηνά φίλτρα λαδιού-αέρος και μπουζί θα ήμουν χαρούμενος . Στο θέμα του συνεργείου τώρα, αναρωτιέμαι αν τα ανταλλακτικά τα παίρνει το μαγαζί ή πρέπει να τα προμηθευτώ ο ίδιος, οπότε ψάχνω και ένα καλό κατάστημα. Όσον αφορά συγκεκριμένο συνεργείο, διαβάζοντας και προηγούμενες σελίδες είδα καλά λόγια για τον Σταθόπουλο, ο οποίος με εξυπηρετεί αρκετά, λόγω απόστασης, αλλά αναρωτιέμαι αν ασχολείται με τα ηλεκτρικά και αν ασχολείται με modenas. Link, υποδείξεις, πμ, και απαντήσεις όλα ευπρόσδεκτα. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Καλησπέρες :D . Λοιπόν ήρθε η ώρα το krissaki να πάει για service και θα ήθελα κάποιος φορουμίτης να μου προτείνει κάποιο ΚΑΛΟ-ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ συνεργείο που να ασχολείται και με τα modenas, κατά προτίμηση κοντά στους Αμπελόκηπους (Αθήνα) αλλά δεν με πειράζει να το πάω και αλλού αρκεί να γίνει δουλειά, για αλλαγή αναλώσιμων (μπουζί, φίλτρα λαδιού και αέρος, λάδια, τακάκια κλπ), για ένα γενικό τσεκ απ στο μηχανάκι (βαλβίδες πχ κλπ) και τσεκ απ των ηλεκτρικών (ή πρέπει να πάω σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο;). Με ενδιαφέρει πρωτίστως να γίνει ΣΩΣΤΗ δουλειά και κατά δεύτερον με όσο το δυνατό μικρότερο κόστος ( ζούμε σε δύσκολους καιρούς βεβαίως, αλλά θέλω να πληρώσω για σωστή και καλή δουλειά και όχι αέρα κοπανιστό). Για τα παραπάνω ποια θεωρείτε μια λογική τιμή, χωρίς να υπολογίζουμε τυχόν έξοδα για ανταλλακτικά στα ηλεκτρικά και γενικότερα; Θα μου πείτε αναλώσιμα αλλάζεις μόνος σου και δεν πληρώνεις εργασία. Θα σας πω πως είμαι ολίγον άσχετος και φοβάμαι να βάλω χέρι πχ στα φρένα για αλλαγή τακάκια. Και εκτός από το λάδι που μπορώ να βρω πάνω-κάτω κάτι ακριβώς για το παπί μου, φίλτρα και μπουζί (ψάχνοντας στον Γκούγκλη τον φίλο μας) βλέπω πολλά μα δεν ξέρω ποιο από όλα κάνει καλύτερα για το kriss. Οπότε αν είναι δυνατόν να μου προτείνετε καλά και σχετικά φτηνά φίλτρα λαδιού-αέρος και μπουζί θα ήμουν χαρούμενος . Στο θέμα του συνεργείου τώρα, αναρωτιέμαι αν τα ανταλλακτικά τα παίρνει το μαγαζί ή πρέπει να τα προμηθευτώ ο ίδιος, οπότε ψάχνω και ένα καλό κατάστημα. Όσον αφορά συγκεκριμένο συνεργείο, διαβάζοντας και προηγούμενες σελίδες είδα καλά λόγια για τον Σταθόπουλο, ο οποίος με εξυπηρετεί αρκετά, λόγω απόστασης, αλλά αναρωτιέμαι αν ασχολείται με τα ηλεκτρικά και αν ασχολείται με modenas. Link, υποδείξεις, πμ, και απαντήσεις όλα ευπρόσδεκτα. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Ζητάω από τους πιο έμπειρους να μου δώσουν τις προτάσεις τους. Λοιπόν σκέφτομαι να αγοράσω ένα μπουφαν τώρα που πλησιάζει ο χειμώνας και θα θελα μερικές προτάσεις. Ψάχνω κάτι για να με καλύπτει κυρίως τον χειμώνα αλλά και το καλοκαίρι χωρίς να με κάνει να αισθάνομαι λες και είμαι σε φούρνο, κάτι σχετικά φτηνό (μέχρι περί τα 150€, όσο πιο καλό-ποιοτικό και φτηνό τόσο το καλύτερο), κάτι "ελαφρύ" ώστε να μην με κάνει να φαίνομαι σαν τον οβελίξ πχ :P. Στην ποιότητα του υφάσματος(δερμάτινο-συνθετικό) δεν έχω κάποιο κόλλημα. Να μπορώ να κυκλοφορώ με αυτό κυρίως μέσα στην πόλη αλλά άμα λάχει και κάνα ταξιδάκι.... :) Αυτά τα "λίγα", ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Προσοχή, ακολουθεί αναλυτική περιγραφή-ιστορία για κάποια προβλήματα που αντιμετωπίζω (long post spotted ) Το λοιπόν, μετά από 3-4 βδομάδες που αγόρασα το μεταχειρισμένο kriss 125 μου (το χω κάτι παραπάνω από 3 μήνες) άρχισε να συμβαίνει το εξής περίεργο για μένα(που δεν ξέρω και πολλά από μηχανικά-ηλεκτρικά μοτο). 1)Η κόρνα έχασε την ζωηράδα της, 2)τα φλάς στην αρχή δεν άναβαν καθόλου, ενώ αργότερα απλά άναβαν και οι ενδείξεις των φλάς στο κοντέρ ιιιιιισα που άναβαν, 3)με μίζα δεν έπαιρνε μπροστά, 4)η ένδειξη της νεκράς στο κοντέρ ιιιισα που φαινόταν και αυτή, 5)ο φωτισμός στο κοντέρ έπεσε και 6)ο δείκτης βενζίνης κόλλησε(το φούλαρα μια φορά και ίσα που ανέβηκε πάνω από την μέση στο κοντέρ). Αυτό που παρατήρησα, μετά από κάποιες μέρες, για τα παραπάνω σε νεκρά είναι ότι 1)ενώ πάταγα το μπροστά φρένο η βελόνα στον δείκτη βενζίνης ανέβαινε και η ένδειξη της νεκράς γινόταν πιο έντονη. 2)Επίσης άμα ανέβαζα στροφές, τα 2 παραπάνω επανέρχονταν στην κατάσταση που αντιμετώπιζα, ενώ οι ενδείξεις των φλάς στο κοντέρ γινόταν πιο έντονες και τόσο αυτές όσο και τα ίδια τα φλάς αναβόσβηναν κανονικά. 4)Η μίζα, αν την πάταγα ενώ ήταν σε νεκρά ήδη, έκανε έναν χαρακτηριστικό ήχο, όπως όταν πάω να βάλω μπρος με αυτήν, και όταν πάταγα μπροστά φρένο συγχρόνως ο ήχος γινόταν εντονότερος. Στο μεταξύ τσέκαρα την μπαταρία, η οποία ήταν τέζα, αγόρασα καινούρια και έπειτα από αρκετές μέρες (μέχρι χτές) εξακολουθούσα να έχω τα ίδια προβλήματα. 5)Και ο φωτισμός στο κοντέρ ενώ πάταγα φρένο γινόταν εντονότερος. Και ερχόμαστε στο χτες.... Ενώ με έχει πιάσει φανάρι στην Αλεξάνδρας, τσουφ αρχίζουν όλα να λειτουργούν ρολόι(φλας,κόρνα, ο φωτισμός γενικά έγινε εντονότερος στο κοντέρ, ο δείκτης βενζίνης επανήλθε στα φυσιολογικά του). Ανάβει πράσινο, ξεκινάω, βλέπω συνεχίζουν να πηγαίνουν όλα καλά, μέχρι που φτάνω στο φανάρι όπου είναι το άγαλμα της Αθηνάς(με την στροφή αριστερά για Εξάρχεια). Εκεί άρχισε η βελόνα του δείκτη της βενζίνης να παίζει πάνω κάτω και στο τέλος όλα να έρχονται στην κατάσταση που είχα εδώ και καιρό... Η απορία μου τελικά είναι: έχει χαλάσει κάτι(πχ ανορθωτής); Δεν κατάφερα να βρω χρόνο να το πάω σε μάστορα να το κοιτάξει και είχα την εντύπωση ότι κάτι θα έχει χαλάσει, μέχρι που μου συνέβη αυτό χτες... Καμιά συμβουλή; Ευχαριστώ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ όσους μπήκατε στον κόπο να διαβάσετε το μακροσκελές πόστ μου χαραμίζοντας κάποια λεπτά από τον χρόνο σας.

Ευχαριστώ για την απάντηση :) Δυστυχώς όμως δεν ξέρω πολλά από ηλεκτρολογικά και που βρίσκονται ανορθωτής και δυναμό πάνω στο παπί

Μετά από 2 βόλτες Αμπελόκηποι-Άλιμο πήγαινε-έλα, Σάββατο και Κυριακή και 2-3 μικροβόλτες προς Εξάρχεια ακόμα τα ίδια Τι διάολο πόσες ώρες θέλει να φορτώσει η καινούρια μπαταρία;

Τελικά η μπαταρία τα είχε τινάξει και αγόρασα μια GS GM5Z-3B... Μου φαίνεται ότι έχει βελτιωθεί κάπως η κατάσταση αλλά ακόμα δεν δουλεύουν τα φλας, εκτός αν δώσω παραπάνω γκάζι ή πατάω το μπροστά φρένο. Επίσης στην νεκρά αν δίνω λίγο γκάζι και πατήσω μίζα τότε ακούγεται σαν να δουλεύει κανονικά, αλλά όταν πάω να το ανάψω τζίφος... Επίσης πριν το ανάψω με μανιβέλα δεν φαίνεται το πράσινο φωτάκι της νεκράς... Μήπως έχει βραχυκυκλώσει τίποτα;

για την ακρίβεια είναι 7+2 (γιατί δεν βγαίνει αν δεν βγάλεις και το πίσω πλαϊνό πλαστικό) και ναι μπορώ να το κάνω αυτό εύκολα, απλά από ηλεκτρολογικά δεν ξέρω. Πήγα ρώτισα σε ένα Bosch car service που ήταν εδώ κοντά και μου είπε πως δεν ασχολείται με μπαταρίες από μηχανάκια και ότι το πιο πιθανό είναι να τα έχει τινάξει.

Λέω να πάω αύριο να το κοιτάξω... Το να βγάλεις την μπαταρία του kriss είναι μικρός μπελάς πάντως :)

Τελικά δεν έπιασε.... Απλά για το γαμώτο μου έχει σπάσει λιγουλάκι τα νεύρα.... φλας,κόρνα,ταχύτητες στο ταμπλό δεν φαίνονται/ακούγονται εκτός αν δώσω πολύ γκάζι(το παρατηρώ και στην νεκρά αυτό). Ένα άλλο που παρατήρησα ήταν ότι γέμισα με βενζίνη πριν 2-3 μέρες και την επόμενη ίσα που η βελόνα ανέβηκε στην μέση. Όταν πατάω μπροστινό φρένο, η βελόνα ανεβαίνει πολύ λίγο αλλά τα ίδια.... Με μίζα δεν παίρνει μπρος για κανένα λόγο(ούτε ακούγεται κάποιος ήχος όταν την πατάω)...