afentishonda

Φοράω τα αμορτισέρ YSS τα οποία όπως λέει είναι ρυθμιζόμενα. http://www.stelpet.gr/yss-35cm.html απο πού τα ρυθμίζουμε, σε ποιό σημείο της ανάρτησης γίνεται;

Πολύ καλή η τιμούλα. Το κατάστημα ποιό είναι;

Ωχ... Δηλαδή ποιό είναι καταλληλότερο για όρθια θέση (παπί) απο τα παραπάτω κράνη; Viper, ChaserV, Quantum, XR1100; Μη πάρω κάποια απο αυτά και ο σχεδιασμός τους αφορά για σκυφτή θέση, αλλιώς θα φαράω το κεφάλι μου.

Φίλοι σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας... Να καταλάβω το viper πάει προς κατάργηση και να αντικασταθεί απο το quantum; Πάντως ψάχνω απο arai viper, chaserV, quantum και απο Shoei XR1100. Θα τα δοκιμάσω όλα σε ένα κατάστημα και να δώ ποιό κάθεται καλύτερα στο κεφάλι μου και βλέπουμε. Το θέμα είναι ότι τα παραπάνω κράνη κάνουν για παπί δηλ. για όρθια θέση και όχι αγωνιστική;

Δυστυχώς δεν ψωνίζω μέσω Internet, οπότε μένω σε ελληνικά καταστήματα. Ξέρετε για arai και shoei;

Γιατί το Arai VIPER-GT είναι φθηνότερο (499) σε σχέση με το Chaser-V (539) που είναι υποδυέστερο; Arai VIPER-GT http://www.mcmotor.gr/products.php?pid=51&new=0&offer=0&pop=0&com=0&cat=30&u=0&gm=0&gf=0&gp=0&page=1 Chaser-V http://www.mcmotor.gr/products.php?pid=578&new=0&offer=0&pop=0&com=0&cat=30&u=0&gm=0&gf=0&gp=0&page=1

Νέα παρουσίαση http://www.newsbeast.gr/car/arthro/294517/i-nea-prositi-protasi-tis-honda-/ Πάντως προτιμώ να είναι ακριβούτσικο και made in japan, με άριστη ποιότητα κατασκευής, αξιοπιστία και μακροζωία παρά φθηνό και να τρέχουμε απο μάστορα σε μάστορα. Μπράβο στη honda που δεν κυνηγάει 120, 135 κυβικά και επιδόσεις αλλά μένει συντηριτική με 110 και οικονομία. Τα πλαστικά δείχνουν προσεγμένα και καλά δεμένα. Έχει αλλάξει αρχιτεκτονική του κινητήρα-μοτέρ έχει δανειστεί κάτι απο scooter. Για την ώρα μένω ακόμα στο supra. Ίδωμεν

Το πήγα σε διάφορους μάστορες. Όλοι μου είπαν ότι είναι ΟΚ και ότι έχει κάποια χτυπηματάκια και με το καιρό θα επιδεινωθούν κάτι για στρόφαλο και μπιέλα αλλά δεν θέλει προς το παρόν άνοιγμα του μοτέρ. Ο μάστορας που είπε να ανοίξει το μοτέρ ενοοούσε ότι η αλλαγή (στρόφαλο, μπιέλα) να τα αλλάξει για προλάβει το κακό (?) και να αντέξει περισσότερο...

Δεν καίει καθολου λάδι και τα χιλιόμετρα τα έκανα ο ίδιος (το αγόρασα καινούργιο). Να το πάω στον Γκινοσάτη; Είναι καλός;

Έχω ένα honda supra το οποίο έχει κάνει 120.000χλμ. Το πήγα σε ένα μάστορα για τυπικό sevice και μου είπε όντως έχει κάποια προβληματάκια και αν θέλεις να σου αντέξει άλλα 100.000 χλμ πρέπει να ανοιχτεί το μοτέρ για τυχόν αλλαγής καδένα, μπιέλα, εξαρτηματάκια (πολλά μου είπε δεν τα θυμάμαι) κτλ. και θα πάει τουλάχιστον 300 ευρώ. Η αλήθεια είναι ότι δεν έχει ανοιχτεί το μοτέρ ποτέ σε όλα αυτά τα 120.000 χλμ. Έγινε αυτό επειδή το προσέχεις με τα λαδάκια και δεν το πιέσεις ιδιαίτερα μου είπε ο μάστορας. Αλλιώς αυτή η εργασία θα γινόταν απαραίτητα νωρίτερα στα 40 με 50.000 χλμ. Με δουλεύει ή όντως γίνεται αυτή η διαδικασία σε όλα τα παπιά το άνοιγμα του μοτέρ σε κάποια φάση της ζωής του;

Χάλασε η πίσω μανίσια ζάντα και χρειάζομαι καινούρια. Ψάχνω ακτινωτή και made in japan. Μέχρι τώρα καταλήγω σε αυτές Ζάντα union http://www.stelpet.g...lx-clone-2.html και ζάντα aspira http://www.stelpet.g...pra-iseaae.html για την δεύτερη μάλλον δεν είναι ιαπωνική σε αντίθεση με την πρώτη. Κάνω λάθος; Ποιά να προτιμήσω; Σχόλια για αυτές και αν υπάρχουν άλλες επιλογές πέρα αυτών;

Βλέπετε έχω ένα honda supra 12τίας. Ο μάστορας μου είπε ότι χάλασε ο πίσω άξονας-κέντρα και θέλει άλλαγμα όλο το πακέτο μαζί μα ζάντα. Οπότε ψάχνω για ένα σετ τροχών. Τί είναι καλύτερο για τους ελληνικούς δρόμους, τροχοί ακτινωτοί ή χυτοί;

Ρε παιδιά μην μου το αφήνετε μισοτελειωμένο. Πείτε μου που μπορώ να βρω βαφέα για ασημί χρώμα όπως είναι; Η μήπως τα εξουσιοδοτημέενα service το κάνουν αυτό;

Αφορά στο συγκεκριμένο κομμάτι όπου γράφει honda http://www.facebook.com/photo.php?fbid=190633914317865&set=o.49944968970&type=1&theater Κάνω ζημιά ή με την χρωμίωση θα το έχω σε καλή κατάσταση για περισσότερα χρόνια; Με ανησυχεί γιατί έχει ξεβάψει η μανίσια μπογιά σε κάποια σημεία του κινητήρα (απο υγρά μπαταρίας) και γιαυτό θέλω να κάνω την χρωμίωση.

και αυτό ως παράδειγμα http://www.samaras-chromium.gr/profile.php

Θα ήθελα να ρωτήσω σχετικά με επιμεταλλώσεις μεταλλικών και πλαστικών μερών μιας μοτοσυκλέτας. Αξίζει ή θα κάνω περισσότερη ζημιά; Χαρακτηριστικά παραδείγματα: http://www.nickel.gr/ http://www.facebook.com/group.php?gid=153120098053487&v=photos http://www.facebook.com/photo.php?fbid=190633914317865&set=o.49944968970&type=1&theater Γνωρίζετε κάποιους που κάνουν αυτή καλά αυτήν την δουλειά;

Σας ευχαριστώ...

Θέλω να βάλω καινούργια εξάτμιση federal (γνήσια) στο supra. Η διαφορά είναι ότι θέλω να την χρωμιώσω. Ποιός κάνει αυτήν την δουλειά;

Ένα καλό κατάστημα με Αξεσουάρ και ανταλακτικά για honda supra είναι το http://mototrade.gr αλλά είναι στη Θεσσαλονίκη. Υπάρχουν αντίστοιχα κατάστηματα στην Αθήνα; Μπορείτε να μου πείτε κάποια;

Χμ... τελικά ποτέ δεν θα μάθουμε ποιο είναι το καλύτερο ορυκτέλαιο. Θέλω αυτό που πληρώνω να μου το προσφέρει και απροβλημάτιστα. Πώς λέμε συνθετικό λάδι Mobil1 ...με κλειστά μάτια εμπιστεύεσαι αυτό το προιόν και αποδεδειγμένα!!! Αυτό είναι που ψάχνω κάτι αντίστοιχο σε ορυκτέλαιο για μοτοσυκλέτα (παπί). Ένα ανεξάρτητο τεστ με ορυκτέλαια θα ήταν ότι καλύτερο. Υπάρχει;

Πιτσιρικάς δεν είμαι, 35 ετών η ηλικία μου και έχω το παπί 11 χρόνια (110.000χλμ) και σκοπεύω να το έχω για άλλα 10 και γι'αυτό ρωτάω απο δώ ψάχνοντας για καλό ορυκτέλαιο.

Μπορείτε να μου πείτε ποιό ορυκτέλαιο θεωρείτε καλύτερο 20w50; Αφορά για παπί honda supra. Castrol Actevo, Motul 3000, BellRay EXL, Agip super και ένα ορυκτελαιο της honda. άλλες προτάσεις ευπρόσδεκτες.