Δεν σου ζητάνε αν πας να το πάρεις και δεν κάνεις ασφάλεια. Αλλά για μένα κάτσε βγάλε ένα διπλωματάκι πρώτα και μετά παίρνεις ότι θες. Χωρίς ασφάλεια είσαι ξεβρακοτος….θα πάρεις και παπί και μηχανή μην βιάζεσαι μικρός είσαι ακόμα. Και ΠΑΝΤΑ ΚΡΑΝΟΣ ΑΛΑΝΙ ΤΟ ΝΟΥ ΣΟΥ.
Μην τρελαίνεστε παιδιά τα μηχανάκια είναι τα ιδία. Η Honda έφτιαξε το cbr και η Yamaha το r1 με την ιδία νοοτροπία για το ίδιο τρόπο χρήσης και σχεδόν στα ιδία στοιχειά στο μοτέρ. Το να τσακώνεστε για τέτοια πράγματα δεν έχει ουσία. Αν πούμε ότι το cbr είναι κουβάς και το r1 πύραυλος αν μας ακούσουν αυτοί που τα σχεδίασαν θα μας πουν πουθεναδες….αμπαλους…..κουλους κτλ. Τα μηχανάκια έχουν ψηλοδιαφορες που καλύπτονται από τον οδηγό. Άλλωστε και οι δυο στοχεύουν στην ομάδα των οδηγών δεν θα μπορούσαν να είναι τελείως διαφορετικές. Τώρα οι χρόνοι είναι χρόνοι και εμένα άμα με βάλεις με cbr 1000 και τον ροσι με παπί και με περάσει δεν πάει να πει ότι είναι κονσέρβα το cbr αλλά εγώ κουλός. δεν νομίζω να είναι πολύ από εδώ μέσα που να ξέρουν πλήρως το μηχανάκι τους (χωρίς να θέλω να σας προσβάλω) αλλά πιστεύω ότι όταν έχεις ένα μηχανάκι με τόσες δυνατότητες αποκλείετε να το ξέρεις τόσο καλα…και ας το πας να το τρέχεις παντού….
Απολυτo δίκιο δικέ μου έχεις σε όσα έγραψες. Εγώ έχω στο ενεργειακό μου 3 μπαμ….ενα χαζό( βασικά δεν έπεσα απλός πήδηξα και έπεσε μόνο το μηχανάκι..) ένα που πήγαινα με καμία 80αρα και με κάρφωσε από δίπλα μια γυναίκα και ζβαρνιομουν στην Πέτρου ράλι (Αθήνα)για καμία 20 μετρα…και μια που με πέταξε το μηχανάκι στην στροφή μπροστά από την τροχαία. Όπως καταλαβαίνετε έχω εμπιρια…χαχα. Στη τράκα με την χαζή κιόλας έπεσα μαζί με το μηχανάκι και το άφησα όταν μου πίεσε το πόδι γιατί μαζεύτηκε ο μασιές. Τώρα βεβαία για να κάνεις όλα αυτά που λες πρέπει να έχεις φάει η φουλ σούπες η να είσαι ο σούπερμαν. ΤΟ ΠΑΝ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΟΛΟΙ ΚΡΑΝΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΦΟΥΛ ΚΑΓΚΟΥΡΙΑ ΟΛΗ ΜΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΤΟ ΚΥΝΗΓΑΣ ΘΑ ΣΕ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΘΕΣ….