Eddiedimitris

Καλησπερα παιδια Ειμαι κατοχος του diversion 2010 μοντελο.Επειδη χτυπαω μερικα ταξιδακια που και που θα θελα να μου πει καποιος αν γνωριζει για αλλαγη ζελατινας.Εχετε καποια υποψη που αν τη βαλω ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ θα καταλαβω διαφορα στη προστασια απ τον αερα;Να αξιζει δηλαδη τα φραγκα και οχι να ειναι ανεπαισθητη η διαφορα. Συντομα επισης θα χρειαστει να αλλαξω λαστιχα και συγκεκριμενα τα μαμισια.Απο οσο ειδα σε καποια ποστ τα metzeler ειναι η καλυτερη λυση;Εχετε να μου προτεινετε κατι καλυτερο; Ευχαριστω

Με τη BMW φοβαμαι το θεμα αξιοπιστιας και κοστους συντηρησης.Στο Fazer το 800 η θεση για οδηγο και συνεπιβατη ειναι πιο ανετη?Το κιβωτιο ειναι καλυτερο?Γενικα ειναι πιο ξεκουραστο για ταξιδι?

Καλησπερα σε ολους. Σκεφτομαι να αλλαξω το diversion γιατι εχω ψιλοξενερωσει με καποια χαρακτηριστικα του. Η επομενη θα ηθελα να εχει 1)Καλυτερο στησιμο με καλυτερο πλαισιο 2)Καλυτερα φρενα(οπωσδηποτε!!! γιατι του diversion ειναι μαπα)με abs 3)Πολυ πιο ανετη θεση οδηγησης και για οδηγο αλλα και για συνοδηγο 4)Το τιμονι αν ειναι δυνατον λιγο ψηλοτερα 5)Καλυτερη καλυψη απο αερα 6)Καλυτερο κιβωτιο ταχυτητων δηλαδη να μην κοπαναει τοσο και να μην παλευεις για να βρεις νεκρα 7)Οχι πιο ογκοδες ωστε να μη εχω προβλημα μεσα στην Αθηνα 8)Τα γκαζια δεν με πολυ απασχολουν,αν ειναι λιγο πιο γρηγορο καλα ειναι αλλα και ιδιο να ναι μια χαρα ειναι.Σιγουρα οχι πιο αργο. Σε καμμια περιπτωση δεν με ενδιαφερει το V-strom και επισης με χαλαει το bandit οσον αφορα την εμφανιση. Το Fazer κανει για τα παραπανω?Το Versys?Επειδη γενικοτερα οι περισσοτεροι φιλοι μου δεν εχουν μηχανες δεν ξερω πιο να ρωτησω.Υπαρχει καποιο που να μου καλυπτει οσο γινεται περισσοτερο τα παραπανω?Γιατι στο τελος βλεπω να επιστρεφω σε scooter και στο gp800

Επειδη το ψιλοζαχαρωνω το fazer απο καλυψη αερα πως τα παω το μοντελο με τη ζελατινα?Σε σχεση με το diversion εχει καλυτερη?Δεν το εχω καν οδηγησει ουτε εχω ανεβει.

Χαιρομαι πραγματικα για οσα διαβαζω σε αυτο το thread. Προσωπικα λογω ελειψης οικονομικης δυνατοτητας απ οταν θυμαμαι τον εαυτο μου μεχρι τα 14 στην οικογενεια το μεταφορικο μεσο ηταν η εκαστοτε βεσπα του πατερα μου.Για ενα διαστημα μονο ειχε το tzr250 της yamaha(τρελλη διχρονιλα)και μετα ξαναγυρισε σε βεσπα.Οταν εφτασα 18 δεν το συζητουσε με την καμμια να παρω μηχανη και με βοηθησε και πηρα αμαξι.Τα βαλαμε μισα μισα.Μετα απο ενα χρονο πηρε και αυτος το πρωτο του αμαξι.Ηταν και αστυνομικος ο πατερας μου και εχοντας κανει στη τροχαια αλλα και με 30 χρονια πανω σε μηχανη ουτε καν το συζητουσε. Βεβαια με το εφτασα 25 απο δω απο κει πηρα αρχικα ενα mp3 250cc για να μη πολυαντιδρασει ο πατερας μου,μετα ενα nexus 500 και τωρα εχω ενα diversion 600. Οσο και να φαινοταν ηλιθιο απ το mp3 παρολο που τριροδο ηταν εσκασα με το που το πηρα φραγκα για μπουφαν καλοκαιρινο-χειμερινο κρανος και μποτες.Μεχρι που ενας με ενα Bmw το 1.200 ηταν σε ενα φαναρι μου λεει ο βλακας καλα εσκασες λεφτα για να παρεις schuberth κρανος εχοντας scooter??Τι να του πεις του βλακα? Το προβλημα ειναι οτι το μεγαλυτερο ποσοστο που εχει μηχανες την εχει για να πουλαει μουρη και μπας και ψαρεψει καμμια γκομενα.Φιανεται αυτο.Βλεπεις τον τροπο που κοιτοουν στο φαναρι.Εξαλλου ειναι και μηχανακια τα οποια μονο εκει αποσκοπουν.Για παραδειγμα γιατι να παρει καποιος ενα z-750?O βασικος λογος ειναι η μουρη!Οταν ενα μηχανακι βγαζει 100+ αλογα και δεν εχει στοιχειωδη προστασια απ τον αερα που σε κανει να υποφερεις μια φορα το καλοκαιρι και 10 φορες το χειμωνα σε τι αποσκοπει η αγορα του?Οντως ειναι πανεμορφο αρα η μουρη! Ε στα πλαισια αυτα ειναι και το θεμα με το κρανος στον αγκωνα.Για μενα αυτοι που το κανουν δεν γουσταρουν τη μηχανη τους δεν γουσταρουν τη ζωη τους απλα ειναι απελπισμενοι με τρομερες ανασφαλειες και μεσα απ τη μουρη που πουλανε προσπαθουν να δειξουν οτι κατι ειναι και αυτοι! Συγνωμη αν εθιξα καποιον... Υ.Γ.πριν κανα 2 χρονια ετυχε να ακουσω σε καφετερια ενα τυπο γυρω στα 28 να λεει στο φιλο του οτι εχει ανεβασει το ρελαντι για να ακουγεται η μηχανη στο φαναρι και να τον κοιτανε!Χαχαχα τι να πεις!

Επειδη απο οτι σιγουρα καταλαβατε ειμαι νουμπας στο θεμα αυτο τι ελατηρια να βαλω?Τα βαζουν και σε εξουσιοδοτημενα?Το κοστος?Επισης σωληνακια μονο μπροστα?Κοστος?Εχετε καποιον μαστορα να μου προτεινετε?

1)Δεν ειπαν οτι εχουν ακριβως την ιδια.Λοιπον με το nexus δικαβαλο ειχα δει στην ευθεια της Θηβας 180.Με το diversion δικαβαλο εχω δει 205.Δεν τη θεωρω μεγαλη διαφορα.Παντα μιλαω κοντερισια.Και δεν ειναι μεγαλη διαφορα γιατι στη μια περιπτωση πηγαινα 180 νιωθωντας ελαχιστο αερα ενω στο diversion πολυ αερα και απιστευτο θορυβο.Και στις 2 περιπτωσεις με το Schuberth c3. 2)Φιλε εχει πολυ καλυτερα φρενα.Το Nexus το 500 εχει φρεναρες.Οι διπλες δαγγανες της Brembo μαζι με τη συνδυασμενη πεδηση κανουν φοβερη δουλεια. 3)Απο σποντα εννοω πως τα ειχαμε και τα δυο εταιρικα και τον οκτωβρη που ειχαμε οικονομικες δυσκολιες βαλαμε και τα 2 σε αγγελια και τελικα πουληθηκε το nexus.Οποτε μου εμεινε το diversion. Δεν υπαρχει κατι πονηρο φιλε μου. Ασχετο σημερα πηγα σε αυτον το Σακη στο κεντρο και αφησα τη σελα για φοσκωμα και αντιολισθιτικο.Τη Πεμπτη θα την παρω οποτε θα γραψω εντυπωσεις. Μπορει καποιος να μου πει με τα σωληνακια υψηλης τι διαφορα θα δω στο φρεναρισμα?Να βαλω μπρος πισω?

Φιλε Κωστα σ ευχαριστω.Οσον αφορα τα φρενα απλα εχω ξενερωσει γιατι δεν καρφωνουν τη μηχανη με ασφαλεια οπως τα συνδιασμενα brembo που φορουσε το nexus.Επισης μου δημιουργει λιγο ανασφαλεια ο τερματισμος καποιες φορες της μπροστα αναρτησης στο diversion.Θα ξεκινησω απο σελα τη Δευτερα και για τα υπολοιπα βλεπουμε γιατι δεν παιζουν φραγκα αυτο το καιρο.Σ ευχαριστω και παλι

Για τη σελα εχεις καποιον υποψη σου στην Αθηνα;Να υποθεσω στο εξουσιοδοτημενο της yamaha δεν κανουν τετοια.Οσον αφορα τα σωληνακια υψηλαης να βαλω μπρος πισω;επισης επειδη δεν γνωριζω τα σωληνακια τι ακριβως προσφερουν;

Καλησπερα σε ολους και καλως σας βρηκα παιδια.Απο σποντα βρεθηκα κατοχος του xj6 ειναι το μοντελο με το μισο fairing που πωλεηται αυτη τη στιγμη στα 6.000.θα θελα να ρωτησω 1-2 πραγματα.Καταρχας οσον αφορα τη σελα τη μπορω να κανω για να γινει λιγο πιο ανετη;Τη προηγουμενη βδομαδα που ειπα να παω Λαμια μια εκδρομη με τη κοπελια μου οταν γυρισαμε Αθηνα πονουσε αρκετα η γλουτιαια περιοχη!Οσον αφορα τα φρενα του και τη μπροστα αναρτηση υπαρχει με φθηνο κοστος να διορθωθουν αυτα τα χαλια;Πριν απο αυτο ειχα ενα nexus 500cc και αν εξαιρεσεις τις επιταχυνσεις και τη μικρη διαφορα στη τελικα σε ολα τα αλλα πλεονεκτουσε!Το ειδα και στα στροφιλικια του Αγ.Ιωαννη Ρωσσου.Πολυ καλυτερο φρεναρισμα και πολυ μεγαλυτερη εμπιστοσυνη στο πλαγιασμα του nexus.Τελοσπαντων αφου τωρα βρεθηκα με αυτο πειτε μου οποιος μπορει τι μπορω να κανω με οσα προανεφερα πιο πανω. Ευχαριστω πολυ Δημητρης