dimple

Καταρχήν είναι πολύ καλό να ακούς διαφορετικές απόψεις ώστε να μπαίνεις στην διαδικασία να σκεφτεσαι ξανά μερικά πράγματα. Γενικά είμαι της άποψης ότι πρέπει να επιλέγουμε πράγματα που πραγματικά μας αρέσουν άσχετα αν είναι λάθος σαν επιλογές. Στην επιλογή της μηχανής όμως είναι διαφορετικά, γιατί μπαίνει στη μέση η ασφάλεια. Πολλές απ' τις μηχανές μέχρι 500 κυβικα που προτείνετε τις έψαξα και είδα ότι ειναι άριστες επιλογές για αρχάριους. Δεν μου αρέσουν όμως. Δεν μπορώ να χρησιμοποιώ κάτι που δεν μου αρέσει. Όπως και με το αυτοκίνητο, όταν οδηγώ θέλω να έχω μια αίσθηση χαράς κι ενα χαμόγελο απ'την οδήγηση, δεν θέλω απλά να πάω απ'το σημείο Α στο σημείο Β. Αυτό λοιπόν που σκέφτομαι να κάνω, ώς μέση λύση, είναι να πάρω μια μεταχειρισμένη μηχανή για ένα εξάμηνο ώστε να μάθω τα βασικά και να πάρω μια καλή γεύση απ'την φιλοσοφία της μηχανής. Ταυτόχρονα ή και μετά τους έξι μήνες να συνεχίσω με την bonneville που όσο το ψάχνω τόσο βλέπω ότι μου ταιριάζει γάντι, αυτό είναι το στυλ μου, δεν θα προσπαθήσω να το φορέσω. Όσο για μπαγκαζιέρες κτλ., είχα τρελαθεί ότι πήγα στην αντιπροσωπεία και είδα ότι είχαν μια σχάρα στην bonneville (ώς έξτρα δώρο!), σχολιάζοντας ότι θα ήταν λόγος να μην αγοράσω απ'αυτούς. Φόβο για την μηχανή δεν έχω όχι. Δεν θέλω όμως να είναι οι τελευταίες μου λέξεις αυτές, ξέρω τι είναι να χάνεις φίλους από ατύχημα με μηχανή.

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες, γι' αυτό έκανα και το θέμα ώστε να αποφύγω "παιδικά" λάθη στην τελική επιλογή μου. Απ' ότι καταλαβαίνω ο όγκος και το βάρος της μοτοσυκλέτας παίζουν σημαντικό ρόλο για έναν αρχάριο. Το πιο συνηθισμένο λάθος των αρχαρίων να φανταστώ είναι η απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας σε ελιγμούς με μικρή ταχύτητα; Είχα την ευκαιρία να καθήσω πάνω σε μία bonneville που είναι γύρω στα 230 κιλά. Να πώ την αλήθεια το βάρος της δεν το κατάλαβα καθόλου, μπορούσα εύκολα να την μανουβράρω πέρα δώθε (μην γελάτε, αυτό που μπορούσα να δοκιμάσω έκανα :) ) και με ευχαρίστησε ιδιαίτερα η θέση του σώματος. Κοινώς αν δεν ήμουν αρχάριος και ήξερα τις δυνατότητές μου, θα ήταν στο γκαράζ μου τώρα. Αυτήν η μοτοσυκλέτα που ακριβώς θα δημιουργούσε πρόβλημα σε έναν αρχάριο; Όπως είπα δεν έχω καμιά διάθεση για ταχύτητα κτλ., για χαλαρές βόλτες λίγων χιλιομέτρων την χρειάζομαι. Δυστυχώς η συγκεκριμένη όμως δεν έχει ABS και με προβληματίζει αυτό. Διαφορετικά, αν κάτι στραβώσει με την bonneville ή το w800 στο θέμα ευκολίας οδήγησης/ασφάλειας, κλίνω προς την f650gs που μου αρέσει εξίσου. Σε ότι αφορά τον εξοπλισμό είχα υπολογίσει επιπλέον 3000 Ευρώ. Επειδή το θεωρώ εξίσου σημαντικό με την μηχανή αν μπορείτε να μου προτείνετε 2-3 μάρκες/μοντέλα για κράνος, τα μπουφάν κτλ. για να κάνω έρευνα αγοράς ταυτόχρονα και γι'αυτα.

Έκανα μια πρώτη αναζήτηση σε αυτές που μου προτείνεις. Οι varadero, vstrom, aprilia, africa twin, kle και transalp φεύγουν γιατί δεν μου αρέσουν εμφανισιακά. Οπότε μένουν οι tdm, bmw gs 650 και tiger. Μου αρέσουν κι οι τρεις κι απ'οτι είδα κι απ'τα reviews είναι γενικά καλές μηχανές. Μήπως κάποια απ' αυτές είναι too much για μένα; Είδα και την f 650 gs που αν κατάλαβα καλά έχει καλύτερα χαρακτηριστικά απ'την g 650 gs. Υπάρχει κανένας λόγος να προτιμήσω την g 650 gs; Ωραία μηχανή σαν σύνολο αλλά δεν μου αρέσει εμφανισιακά. Επίσης κάποια γνώμη για την bonneville και την w800 για πρώτη μηχανή;

Να 'σαι καλα Ναι για καινούρια μοτοσυκλέτα ψάχνω. Πες μου εσύ 2-3 προτάσεις που ίσως έχεις στο μυαλό σου με βάση τα κριτήρια που είπα ώστε να αρχίσω να ψάχνω :) Τονίζω πάλι ότι είμαι αρχάριος ελπίζοντας αυτό να μικραίνει την λίστα.

Χαιρετίζω την πολύ όμορφη παρέα μιας και είναι και το πρώτο μου ποστ εδώ! Αποφάσισα να μπω κι εγώ στο club των μοτοσυκλετιστών για διάφορους λόγους. Κατευθείαν στο ψητό με μία περιγραφή του προφίλ μου: Είμαι εντελώς αρχάριος (0 km με μηχανές δηλαδη), πιτσιρικάς είχα ενα-δυο παπάκια. 31 χρονών με ύψος 1.83, 93 κιλά. Ψάχνω μια μοτοσυκλέτα που θα με πάει για καφέ μεσα στην πόλη και στις γύρω περιοχές, για μπάνιο σε απόσταση το πολύ 80km κάθε σ/κ και απο καμιά φορά στην δουλειά μου (8km εκτος πόλης). Θέλω δηλαδή να μου κλείσει τα κενά που μου δημιουργεί το αυτοκίνητο μου (παρκινγκ κτλ). Δεν μου αρέσουν οι sport μηχανές, απεχθάνομαι τα σκουτεροειδή, δεν με ενδιαφέρουν τα νούμερα της μηχανής ούτε η δύναμή της. Μου αρέσουν σαν εικόνα οι on/off μηχανές, δεν ξέρω όμως αν είναι εύκολο να τις οδηγήσω. Πιο πολύ απ'όλες μαρέσει μια triumph bonneville t100 και μια άλλη kawasaki w800. Ένα πράγμα που με ανησυχεί στις 2 τελευταίες είναι κατά πόσο μπορώ να τις οδηγήσω και εαν η επιτυχημένη προσπάθειά τους να δείχνουν κλασσικές έχει επιπτώσεις στην παθητική/ενεργετική ασφάλεια. Π.χ πόσο θα σημαντική είναι η έλλειψη ABS; Δεν με ενδιαφέρει το κόστος συντήρησης. Διαθέτω εως 15.000 Ευρώ. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας!