Sieche

Ε,..Γερμανικό και καλό που το είδες? :P ------------------------------------------- Εγω έχω το Schuberth Speed II και είναι 1380 g.Τόσο γράφει το αυτοκόλλητο τόσο είναι.

ΓΙΑΝΝΗ????????που είσαι βρε?

Μπράβο Γρηγορη!! Ομορφες φωτογραφίες και σχόλια!!Ταξίδεψα και εγώ λίγο μαζί σας..

Δεν γνωρίζω το αν το multistrada πούλησε πολύ στην Ελλάδα,εδώ στην Γερμανία είναι από τα πιο αποτυχημένα μοντέλα της ducati σε πωλήσεις!

Εγω ρε παιδιά έμαθα ότι δεν μπορώ να ψηφίσω από εδώ που είμαι(Γερμανία). Υπάρχει δυνατότητα ψήφου από κατοίκους εξωτερικού αλλά από της αρχές του 2008!!! Αλλα θα ψήφιζα το ΚΚΕ. Οχι για τ'οτι συμφωνώ 100% με της ιδέες του,αλλά μόνο και μόνο με την ιδέα ότι άμα πάρει το ΚΚΕ μεγάλο ποσοστό στις εκλογές και έχουν δύναμη στην βουλή,θα είναι γερή κλωτσιά στα @@ των και καλά δημοκρατικών ΠΑΣΟΚ/ΝΔ!! Και τότε να δείτε πως αρχινήσουν να εργάζονται ,και όχι να δουλεύουν τον λαό!! Ευχή μου είναι να βγει η αριστερά στην κυβέρνηση γιατί για ν'αλλαξη κάτι στην Ελλάδα πρέπει να έρθουν τα πάνω,κάτω. Και μια αριστερή κυβέρνηση είναι αυτό ακριβώς. Εύχομαι πραγματικά μα μην κερδίσει τις εκλογές κανένας απο τις δυναστείες ΠΑΣΟΚ/ΝΔ και να βγει μια κυβέρνηση που θα σέβεται τον Ελληνικό λαό. Τελος θα ήθελα να κάνω λίγο κριτική σε όσους: Τι να ψηφίσω?Δεν ξέρω,να ρίξω λευκό ή άκυρο?Τι θα γίνει άμα ρίξω άκυρο?κτλ,κτλ.... Καλά ρε παιδιά όταν χαλάει κάτι στην μηχανή σας,σκίζεστε να μάθετε το γιατί,ποιος είναι ο καλύτερος μάστορας για να την πάτε και γενικά δείχνετε ενδιαφέρων!! Οταν χαλάει η χώρα σας γιατί αδιαφορείτε?

Το διάβασα Θανάση και είχαμε προσπαθήσει να το συζητήσουμε το θέμα αλλά στολίστηκα με διάφορα κοσμητικά επίθετα και λίγο έλειψε να με καταδώσετε σαν μέλος τρομοκρατικής ομάδας που σκοπό έχει να δυσφημίζει την BMW. :P "(Ειναι μεγαλο στοιχημα για την εταιρεια, να αυξησει την παραγωγη της και τις πωλησεις της σε ολες τις κατηγοριες, χωρις να χασει την "προσωπικοτητα" της, κατι που χαρακτηριζει ολους τους Ευρωπαιους κατασκευαστες.. Δυσκολο μεν, θα δουμε δε..)" Eδω είναι όλο το ζουμί, Οταν μια εταιρία αποφασίσει να πέραση, από την ποιότητα στην ποσότητα,το έχει χάσει το στοίχημα! Ποιότητα και ποσότητα.Ή το ένα ή το άλλο,και τα δυο μαζί δεν είναι κερδοφόρα!!!

Βρε, Βελιγκεκα? Οχι στο πεζοδρόμιο σαπουνάδες και τέτοια!!Γιατί θα πάνε στον δρόμο,και ξέρεις πόσες φορές έφαγα εγώ (και τόσοι άλλοι )τα μούτρα μου γιατί κάποιος/α έπλυνε το αυτοκίνητο,μηχανή,αυλή του και γέμισε ο καλογυαλισμένος δρόμος και με σαπουνάδες?

Να είχες και καμιά γρήγορη μηχανή ... ,να έλεγα ότι έπιασε τόπο το αυτοκόλλητο!!! :P

Πες τα και εσύ σαν κάτοχος BMW γιατί όταν τα λέω εγώ ακούω διάφορα από διάφορους εδώ μέσα.

Οι βάσεις για τις βαλίτσες της SW-MOTECH γιατί δεν ήθελα,για αισθητικούς λόγους, να μένουν οι βάσεις των βαλιτσών πάνω στην μηχανή. Της συνιστώ ανεπιφύλακτα!!

Προσωπικά πιστεύω ότι η HONDA ετοιμάζει κάτι καλό στην κατηγορία των ST.Ο χρόνος θα δείξει.....

Ναι ρε ψηλέ "ανωριμότητα και τσαπατσουλιά" δεν είναι,να φορτώνει η Mutter BMW τόσα ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε μια μηχανή που προορίζετε για σκληρή χρήση? Ειδικά σε μια μοτοσυκλέτα σε αυτήν την τιμή έπρεπε τουλάχιστον να προσέξουν περισσότερο την ποιότητα αυτών των περιφερειακών!.....Λέμε τώρα....... Ο χειρότερος εχθρός των ηλεκτρονικών στοιχείων είναι η υγρασία και η σκόνη.Εγω προσωπικά το θεωρώ άστοχο να εξαρτιέται μια on-off μηχανή από τόσα ηλεκτρονικά που άμα καεί(που θα καεί σίγουρα κάποια στιγμή) ένα από αυτά καταρρέει όλο το σύστημα!!και να σου ακινητοποιεί την μοτοσυκλέτα. Βγάλε όσες φωτογραφίες θέλεις ρε! :P αρκεί να είσαι εκεί όταν θα ξεμένω από μπαταρία για να με σμπρώχνεις!! B) Και μην με απειλείς εμένα με "Φιοτακη",γιατί θα σε δώσω στεγνά λέμε,για τις δηλώσεις που έκανες για το GS σου και την BMW γενικά !Και όχι εδώ αλλά στο παππουδοκουλαδοφορουμ σας!! :P ΥΓ.άντε καιρός είναι να πωλήσεις την gehehilfe σου και να πάρεις ένα HONDA

Σχετικά με το αν θα βγει καινούργιο vfr,οι φήμες είναι πάρα πολλές,εδώ και χρόνια,αλλά παραμένουν,φήμες!! Φήμες λένε και για μίξη XX-VFR δηλαδή ένα ΧΧ με V-4 κινητήρα και 1000 κυβικά εκατοστά.Αλλα γιατί η HONDA να κάνει τέτοιου είδους πειράματα σε δυο μηχανές που πάνε πολύ καλά εμπορικά? Και τέλος μη ξεχνάμε το VF 1000 R που ειχε κυκλοφορήσει το 1984 για πρώτη φορά,με 122 ίππους,που ήταν η "μητέρα" όλων των VFR και η ποιο γρήγορη μηχανή δρόμου, με 250χλμ τελική, τότε. Αρα το 1000 V-4 υπάρχει εδώ και δεκαετίες στα συρτάρια της HONDA. Επίσης ,με το σκεπτικό των εταιριών ,αφού το VFR 800 δεν έχει ανταγωνισμό στην κατηγορία ,του εκτός ίσως από το ST της TRIUMPF ,γιατί να το αλλάξει?

APRILIA V4 σχεδον ετοιμο για το 2008!!! APRILIA SUPERMOTO 1200? H BMW σχεδιαζει κατι τετοιο.. F 888 Αυτο είναι σίγουρα στην παραγωγή.K 1000 R To 848 !! Και η KTM μπαίνει στην κατηγορία των SS(πρωτοτυπο). MOTO GUZZI STELVIO SUZUKI RM Z 450 με ψεκασμό.. SUZUKI GSX 650 F KAWASAKI VERSYS 1000 Η YAMAHA πιθανόν να κυκλοφορήσει το καινούργιο V-MAX Για την HONDA και για καινούργια μοντέλα,οι φημες οργιάζουν αλλα τιποτα δεν ειναι σιγουρο εκτος ισως απο το Hornet 1000 με V4 κινητηρα!! Το ΧΧ θα εχει ενα λιφτινγκ και ισως και καινουργια αυτοκολλητα!! :P Στην HONDA επικρατεί πέπλο σιωπής,που σημαίνει ,ή ετοιμάζουν κάτι εντελώς καινούργιο ή απολύτως τίποτα!! Το HONDA στις 3 παρακατω φωτογραφιες υπαρχη κατασκευασμενο απο το 1999!!!Γιατι δεν το βγαζει η HONDA στην παραγωγη??

To μόνο αδύνατο σημείο του Honda VFR 800 FI είναι ο ανορθωτής του.Ο οποίος άρχισε να μου κάνει νάζια. Συγκεκριμένα,πριν από ένα μήνα με άφησε 2 φορές από μπαταρία. Ακόμα δεν είμαι σίγουρος για αν ο ανορθωτής είναι στα τελευταία του,γιατί από τότε που επαναφόρτισα την μπαταριά και έσφιξα την βίδα της γείωσης δεν μου ξαναπαρουσιασε κάποιο πρόβλημα.Θα δείξει,...γιατί ο ανορθωτής είναι ύπουλο εξάρτημα. Βέβαια δεν είναι και bmw που άμα δεν έχει ρεύμα δεν κουνιέται φύλλο :P και έτσι με την βοήθεια(σπρώξιμο) συνφορουμιτη συνέχισα κανονικά την πορεία μου. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον εξοπλισμό του vfr ,το μόνο που μου την "σπάει" είναι το ότι για να αλλάξω λάδια,φίλτρο λαδιού,μπουζί και συμπλήρωμα υγρών φρένου(πίσω),πρέπει να την ξεγυμνώσω εντελώς!! Τις πρώτες φορές είναι ενδιαφέρον να δει κανείς τι κρύβεται πίσω από τα φερινγκ αλλά είναι χρονοβόρα διαδικασία και με τον καιρό καταντάει βαρετή.....Εδω όντος ζηλεύω τα naked bikes. Αυτη είναι η "μοίρα" αυτών που προσπαθούν να πείσουν τους εαυτούς τους ότι είναι πρωτοπόροι... :P Αλλοι το βάζουν στο "συρτάρι" που λέγετε "χαρακτήρας"....Εγώ το λέω ανωριμότητα και τσαπατσουλιά!! :P :P :P

Οι ηλεκτροκινητες μοτοσυκλετες εχουν το μονο προτερημα οτι ειναι οικονομικες αλλα αμα σκεφτει κανεις οτι ενα "παπακι" κοστιζει μεχρη και τρεις-τεσσερις φορες λιγοτερο και η καταναλωση βενζινας δεν ειναι και τοσο μεγαλη,αρα ενα παπι ειναι τελικα πιο οικονομικο! Τα ηλεκτροκινητα εκτος απο οτι εχουν ακριβο κοστος αγορας εχουν και το μειονεκτημα της αυτονομιας και της επαναφορτισης που διαρκει μεχρι και 12!!! ωρες. Το συγκεκριμενο ηλεκτροκινητο στο video μου θυμιζει το aprilia moto ! που προσωπικα θεωρω οτι πιο ασχημο εχει κυκλοφορισει τα τελευταια χρονια στον χωρο της μοτοσυκλετας. Αυτο που εβγαλε τελευταια η piaggio ειναι τουλαχιστον πιο στυλατο

Nikker οι σκεψεις σου ειναι σωστες και καλες αλλα: Λες να οργανωθούμε?σαν τι?σαν μοτοσυλογος ή σαν τι? Μονο σαν επισημος συλογος εχει καποιο κυρος και η γνωμη σου μπορει να ακουστει.Αλλιως θα βρεις μονο κλειστες πορτες και κουφα αυτια στις αρμοδιες υπηρεσιες. Και σε περιπτωση που καταφερουμε να αλλαξουμε προς το καλυτερο τον τροπο εκμαθησης των σχολων οδηγων,τι πιστευεις οτι θα γινει οταν ενας σωστα εκπεδευμενος οδηγος βγει στην καθημερινη πραγματικοτητα των Ελληνικων δρομων? Θα τα ξεχασει ,γιατι ολοι σχεδον οι αλλοι οδηγοι λειτουργουν λαθος( σε σχεσει με αυτα που εμαθαν στην σχολη και τον ΚΟΚ) στον δρομο!!(αυτο χωραει συζητηση). Οποτε θα πρεπει καποιος να φροντιζει οτι αυτη οι καινουργια και σωστα εκπεδευμενη γενια οδηγων να εφαρμοσει τον KOK και στην πραξη.Στον δρομο δηλαδη. Αυτος ο καποιος που πρεπει να φροντιζει οτι οι οδηγοι εφαρμοζουν τον KOK,υπαρχει και ονομαζετε τροχαια!!! Ο μονος τροπος για να αλλαξη η οδηγικη παιδια των οδηγων,ειναι ο συχνος ελεγχος και υποδειξη απο την αρμοδια υπηρεσια!!!Την τροχαια!! Το θεμα ειναι λοιπον το αν η τροχαια κανει καλα ή οχι την δουλεια της και αν οχι,το γιατι??

Για την μεταβίβαση πρέπει να πας σ'ενα αστυνομικό τμήμα με την αστυνομική σου ταυτότητα και εκεί να συμπληρώσεις,εσύ και ο κάτοχος της μηχανής μια υπεύθυνη δήλωση/συμφωνητικό την όποια θα την σφραγίσει η αστυνομία. Τωρα το ότι είσαι ανήλικος... ,δεν ξέρω αν η αστυνομία δεχτεί να υπογράψεις αν δεν έχεις κλείσει το δεκατόγδοο έτος της ηλικίας σου. Ετσι είχα κάνει μεταβίβαση πριν από 15 περίπου χρόνια.Αν σήμερα έχει κάτι αλλάξει δεν το γνωρίζω. Περνα από ένα αστυνομικό τμήμα και κάνε τους μια ερώτηση.

O Eυρωπαϊκος ΚΟΚ λεει: Οι λάμπες/προβολείς xenon που τοποθετούνται σαν έξτρα σε μοτοσυκλέτες είναι παράνομα εκτός και αν είναι σχεδιασμένα για το συγκεκριμένο μοντέλο μηχανής που προκειτε να τοποθετηθούν και με την προϋπόθεση ότι με τον xenon προβολέα θα εγκατασταθεί(αν δεν υπάρχει) και το απαραίτητο σύστημα καθαρισμού και ρύθμισης δέσμης αυτού. Δηλαδή αν θέλετε να βάλετε xenon στην μηχανή σας ,πρέπει ν'αλλαξετε,όχι μόνο την λάμπα αλλά όλον τον προβολέα και να εγκαταστήσετε και σύστημα καθαρισμού αυτού.Αυτον τον μικρο υαλοκαθαριστήρα που πετάει και νερό... Επίσης πρέπει τα xenon να είναι κατασκευασμένα για το μοντέλο της μηχανής σας και να φέρουν το "e" ή "ec" νούμερο. Αλλιώς όχι μόνο δεν περνάει ΚΤΕΟ η μηχανή σας αλλά και σε περίπτωση που σας σταματήσει η τροχαία για ελενγχο και διαπιστώση ότι έχετε "παράνομα" xenon,έχει το δικαίωμα να σας αφαιρέσει την άδεια κυκλοφορίας της μηχανής συν το αρκετά υψηλό πρόστιμο. Αυτό ισχύει και εφαρμόζετε εδώ στην Γερμανία.Θεωρητικά το ίδιο πρέπει να ισχύει και στην Ελλάδα.Στην Ελλάδα έχω δει πολλές μοτοσυκλέτες με φώτα xenon,που όντως "τυφλώνουν" όπως και πάρα πολλά αυτοκίνητα με "αρυθμιστα" φώτα που επίσης "τυφλώνουν" και κανένας της τροχαίας δεν δείχνει να ενδιαφέρετε!! Τωρα εάν το ΚΤΕΟ στην Ελλάδα δείχνει περισσότερο ενδιαφέρων απ'οτι η τροχαία,δεν το γνωρίζω..

Και μετά φταίω εγώ όταν λέω τις BMW ,ΠΑΠΠΟΥΔΙΕΡΕΣ!!!??? :P Οσο για την "γιορτή" ,Θανάση........... .... :_boredom:

Μπράβο!!! Ωραίο το ταξίδι και όμορφες οι φωτογραφίες σας!! Αν υπάρχει και άλλο υλικό ,βάλε,να ταξιδέψουμε και εμείς λιγάκι! Γραψε μας ,αν θέλεις και το κόστος του ταξιδιού σας για να έχουμε και εμείς μια γνώμη το τι κοστίζει ένα τέτοιο ταξίδι πάνω-κάτω.

ΟΚ διορθώθηκε! Τα στοιχεία που ανέφερα σχετικά με τις πώλησης όλων των BMW της σειράς GS είναι μέχρι τα τέλη Mαϊου 2007. Θανάση δεν αμφισβήτησα το 100.000 GS απλά έβαλα τα παραπάνω στοιχεία για να συγκρίνουμε την όντος μεγάλη ,σε σχέση με τ'άλλα μοντέλα, επιτυχία του GS 1200! Και επιμένω ότι στο Βερολίνο και γενικά στην BMW δεν έγινε καμία απολύτως εορταστική εκδήλωση για το 100.000 GS!!!(βλ. mototriti.) Τωρα αν το περιοδικό εννοεί την "έναρξη εορτασμών" από τους ιδιοκτήτες,ούτε εκεί είδα/διάβασα τίποτα εορταστικού χαρακτήρα.Μονο απλές αναφορές..... :)

ΡΕ? Γιατί είστε τόσο δύσπιστοι? Οσοι δεν πιστεύετε,πάρτε μια ταμπλέτα vitamin C,από αυτές με το ανθρακικό ε?ρίξτε την μέσα στο ντεπόζιτο και θα δείτε.... Το πως λειτουργεί η ταμπλέτα στην αύξηση της ιπποδύναμης και μείωση της κατανάλωσης είναι απλό: Ολοι μας έχουμε δει τη συμβαίνει όταν έρθει μια ταμπλέτα Vitamin C, Multivitamin κτλ. σε επαφή με υγρό στοιχείο έτσι? Σωστά!,ελευθερώνετε το ανθρακικό οπότε έχουμε αύξηση της μάζας του υγρού(στην περίπτωσή μας την βενζίνα). Ε,φανταστείτε τώρα, τι γίνετε μέσα στα καρμπιρατέρ. Ετσι όπως είναι συμπιεσμένο το μείγμα βενζίνα-αέρα,διογκώνετε περισσότερο λόγο ανθρακικού με αποτέλεσμα να αυξηθεί η πίεση στον θάλαμο συμπίεσης!!! Με το που ανοίγει λοιπόν η βαλβίδα εισαγωγής γίνετε της ποτανας στον θάλαμο καύσης!και με την ανάφλεξη το έλα να δεις!!!!Τουλάχιστον 15% αύξηση ιπποδύναμης. Επίσης οι vitamin C ταμπλέτες είναι καλές και για την υγεία του κινητήρα.Ειδικά τους αερόψυκτους που είναι από την φύση τους εκτεθειμένοι στον αέρα και κινδυνεύουν άμεσα από κρυώματα ,ψύξης και ανεβάζουν θερμοκρασίες πυρετούς κτλ. Για να μην σας αρρωστήσει ο κινητήρας σας και αρχίσει και βήχει,έχει αρυθμιες,ανεβάζει θερμοκρασίες και άλλα διάφορα,ρίξτε που και που καμιά βιταμίνη στο ντεπόζιτο για να'χεται το κεφάλι σας ήσυχο. Μια ταμπλέτα την ημέρα τον μηχανικό τον κάνει πέρα!!

Τα καλυτερα......... ΠΩΛΕΙΤΑΙ σκύλος. Τρώει τα πάντα, ιδιαίτερη αδυναμία στα παιδιά. ΕΧΕΤΕ ΕΞΟΧΙΚΟ ; Ελάτε Κάνιγγος 23, είδη εκφοβισμού ζώων, ανθρώπων σε τιμές μπαράζ. Νόμιμη αγορά και κατοχή. Ο τρόμος σε πακέτο. ΓΙΑ όσους έχουν παιδιά και δεν το ξέρουν, διαθέτουμε και παιδικό σταθμό. ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ αυτοκίνητα ; Γιατί να σας εξαπατήσουν κάπου αλλού ; Ελάτε πρώτα σε εμάς. :greece: :worthy:

Aριθμος πωλήσεων όλων των GS-Boxer της BMW: R 65 GS: 1727 τεμαχια R 80 G/S: 21864 τεμαχια R 80 GS: 7949 τεμαχια R 80 GS Paris-Dakar: 431 τεμαχια R 100 GS: 22093 τεμαχια R 100 GS Paris-Dakar: 11914 τεμαχια R 80 GS Basic: 3003 τεμαχια R 850 GS: 2242 τεμαχια R 1100GS: 80139 τεμαχια R 1150 GS: 21512 τεμαχια R 1150 GS Adventure: 17828 τεμαχια R 1200 GS: 82.237 τεμαχια(μεχρι τελη Μαϊου) R 1200 GS Adventure: 14615 τεμαχια Συνολο: 287554 Στο Βερολίνο και γενικά στην BMW, ούτε ένας φελος δεν πετάχτηκε για το 100.000 GS 1200,για ποια "έναρξη εορτασμών" μας λέει η mototriti δεν ξέρω!!