Sieche

Eισαι και μακρυα βρε τι να σου κανω...Εχω καλο prosecco και νοστιμα Ιταλικα κρασια.Οταν και αμα καποτε συναντηθουμε σου το χρωσταω κερασμα!

Mπραβο!!! Καμια σαμπανια δεν θα ανοιξουμε??

Φιλε το ταιριαζει στην μηχανη σου θα δειξει οταν την βαλεις επανω.Απο οτι καταλαβα θα χρειαστεις και το Holder kit για το τιμονι που κοστιζει 32,90€ εξτρα. Τοποθετηση σε ολα τα γυμνα(naked bikes)λεει. Τωρα δεν γνωριζω αμα το vtr 250 εχει Clip-on ή οχι.Στα clip-on παντως πιθανων να μην ταιριαζει..

Καλησπερα φιλε, Το τικ,τικ που ακους ειναι το ρελε της μιζας πραγμα που σημαινει οτι μεχρι εκει φτανει ρευμα.Αρα ο διακοπτης της μιζας στο τιμονι ειναι ΟΚ. Το προβλημα ειναι μαλλον μετα το ρελε. Κοιταξε το χονδρο καλωδιο (+)που παει στην μιζα μηπως απο το πεσιμο εχει κοπει ή εχει φυγει απο την θεση του. Πιστευω οτι απο την πτωση καπου,καποιο καλωδιο εχει παθει ζημια. Μπορει επισης απο την πτωση να εχει μπλοκαρει και το ιδιο το μοτερ(μιζα).Λιγο σπανιο βεβαια αλλα οχι και απιθανο αμα η μοτοσυκλετα σου εχει πολλα χλμ.(μαζευει με τα χρονια μπιχλα εκει μεσα και καλο ειναι θα την καθαριζουμε που και που.). Και περαστικα σου...

Mπραβο!!,χιλια μπραβο παιδια!!! Ετσι θελει γιατι αλλιως δεν προκειται να αλλαξει τιποτα!! Και τον σεβασμο μου σε ολους που ηταν εκει και σπαταλησαν τον ελευθερο τους χρονο(που ολοι μας ξερουμε ποσο πολυτιμος ειναι)προς οφελος ολης της Ελληνικης κοινωνιας! :clapping2: ΥΓ.Γιατι οχι και με πανο "MyBike" την επομενη φορα να δωσετε παραδηγμα και σε αλλα φορουμ?

Εδω σου γραφω οτι και εσυ δεν τα γνωριζεις τα τεχνικα χαρακτηριστικα και οτι gs με 199kg υπαρχει μονο στα χαρτια μεχρι το 2006. Και μου γραφεις ενα σωρο αβασιμες κατηγοριες επειδη σου ειπα "Mαθε και εσυ...".. Εσυ λοιπον φιλε ALX απο που παιρνεις το δικαιωμα να λες στους αλλους ,μαθε,πηγαινε να μαθεις πρωτα κτλ.οταν εσυ ο ιδιος εισαι λαθος σε αυτα που γραφεις?? Αλχ κανε το κοπο και διαβασε τα παραπανω και θα διαπιστωσεις οτι αυτος που κανει τον εξυπνο εδω,χωρις να ξερει,εσυ εσυ!! Οχι.Δεν υπαρχει καμια απολυτως αντιπαθια στο προσωπο σου εκ μερους μου. Επειδη δηλαδη κριτικαρω αυτα που εγραψες αυτοματος πρεπει να σε αντιπαθω?Τι λογικη ειναι αυτη? Φιλακια..

Καλα ολα αυτο το κατεβατο το εγραψες βλεποντας την φατσα σου στον καθρεπτη ή εφαγες τιποτα και σε πειραξε βραδυατικα? Κατ'αρχης δεν ειπα απολυτως τιποτα κακο για την παππουδιερα σου. Σου ειπα οτι δεν παιζει GS 1200 σε 199kg και πανε σε μια ζυγαρια που ζυγιζουν πχ. φορτηγα να σου λυθει η απορια.Ειναι αρκετο αυτο το επιχειριμα για σενα? Kαι αμα δεν θελεις να διαπιστωσεις μονος σου τα λεγομενα μου,δες και τι γραφει στην επισημη σελιδα σχετικα με το ποσο ζυγιζει το γελαδι! BMW motorrad (και τα κιλα που λεει εκει ειναι για την βασικη εκδοση,χωρις ABS και τ αλλα εξτρα που φορτωνουν επιπλεον κιλα) Αντε εμαθες και κατι ακομα σημερα!Και τζαμπα.... Aυτες τωρα τι παπαριες ειναι? "ποιος εισαι εσυ που θα μου μαθεις" ,"τι εργαλεια εχεις","Ο αμερόληπτος δοκιμαστής/μετρητής"κτλ.Τι χαζα ειναι αυτα,εισαι και μεγαλος ανθρωπος.... Απο τα εβγαλες αυτα τα ηλιθια συμπερασματα????

Βρε ALX (και συγγνωμη δηλ.που παρεμβαινω στην κοντρα σας)εισαι πραγματικα απιστευτος καμια φορα!!! Πες μου εσυ που τα ξερεις καλα τα χαρακτιριστικα του GS,που ειδες εσυ gs που ζυγιζει 199κιλα στεγνο!!!???Εβαλες ποτε σου ενα gs πανω σε ζυγαρια ετσι για να ξερεις οτι αυτα που λες ανταποκρινονται στην πραγματικοτητα? Ναι ξερω στα παλιοτερα μοντελα το εγραφε στα χαρακτιριστικα....Μαθε λοιπον οτι αυτη η εκδοση με 199 κιλα υπαρχει μονο στα χαρτια..Ναι αμε! Το τελελεβερ κανει θαυματα.Μαλιστα!!() Και η παναγια σουμελα κανει θαυματα λενε αλλα ειναι αυτο τωρα σοβαρο επιχειρημα!!??? ανθρωπου που θελει να λεει οτι ξερει απο μηχανες?

Καλα coolαρισε λιγο!ξερω οι πρωτες βδομαδες ειναι δυσκολες μετα απο ταξιδι.Μεχρι μπεις παλι στην ρουτινα της καθημερινοτητας.... Που ειναι ιδια ειτε ζεις στην Ελλαδα,ειτε στην Ισπανια,Γερμανια κτλ. Βεβαια το επιπεδο και η ποιοτητας ζωης στην ευρωπη ειναι αλλου σε σχεσει με την Ελλαδα αλλα...... Γραφε λεμε....

You are wellcome!!!.. Τωρα θα αραξω να διαβασω το δικο ταξιδι....Γραφε λεμε!!!:)

Λιγα χιλιομετρα παρακατω σταματαω και λιγο λεπτα αργοτερα ερχετε και ο Τακης. Συζηταμε για τι θα κανουμε σημερα μιας και θα ειναι η τελευταια μας διανυκτερευση στην Νορβηγια.Δεν εχουμε κανει κρατηση σε κανενα καμπινγκ και ετσι λεμε να κατεβουμε μεχρι το Nomeland ενα μικρο χωριουδακι πανω στον δρομο και εκει κοντα οπου βρουμε καμπινγκ να αφησουμε τα πραγματα και να πεταχτουμε μεχρι το Lysenfjord. Aπο το Nomeland ξεκιναει και ο αλπικος δρομος για το φιορδ που ειναι αποσταση απο εκει 80χλμ. Φτανοντας κοντα στο χωριο αρχιζουμε και ψαχνουμε καλυβακι. Το πρωτο καμπινγκ που ηταν σε πανεμορφη τοποθεσια,πανω σε ενα νησακι μια μεγαλης λιμνης,στο οποιο ομως ειχαν παρτυ οι χαρλεαδες ενος Δανεζικου κλαμπ!! Οχι τιποτα κατα των χαρλεαδων αλλα το μονο σιγουρο ηταν οτι δεν ειμασταν σε διαθεση για παρτυ.Ασε που επαιζε και το ενδεχομενο να μας περνουσαν τα χρεπια μας κολαρο. :2fun: Παρακατω στο επομενο καμπινγκ σταματαμε στην ρεσεψιον οπου δεν ηταν κανενας μεσα..Διαβαζοντας της οδηγιες μαθαμε οτι τα καλυβακια που εχουν πρασινο ταμπελακι ειναι ελευθερα και αυτα με κοκκινο ειναι πιασμενα! Ο ιδιοκτητης του καμπινγκ ερχετε καθε μερα στις 20:00 για μιση ωρα για να πληρωθει!! Και οντως στα καλυβακια με πρασινο ταμπελακι ηταν τα κλειδια πανω στην πορτα.Μπηκαμε μεσα και ολα ηταν ΟΚ.καθαρα και πληρες εξοπλισμενα. Δεν θυμαμαι για ποιον λογο δεν μειναμε εκει και το επομενο ηταν μεσα στο χωριο. Καλο αλλα πολυ ακριβο. Παμε παρακατω και στα επομενα 30χλμ.δεν ειχε ουτε ενα καμπινγκ!! Σταματησαμε να χαζεψουμε εναν μικρο καταρρακτη πανω στον δρομο και εντελως τυχαια ειδαμε απεναντι στην λιμνη καλυβακια. Εκει μειναμε τελικα μιας και το μερος ηταν φοβερα ομορφο τα καλυβακια παρα πολυ ωραια και τα πιο φτηνα!! Τελικα ακυρωσαμε την εκδρομη στο Lysefjord για του χρονου γιατι απο εκει που βρισκομασταν ηταν κανα 2ωρο πανε και αλλο τοσο γυρνα. Την αραξαμε στην βεραντα με Ελληνικο καφεδακι που εφτιαξε ο Τακης με τα χερακια του :).. και το ριξαμε στην συζητηση.Και ενω ο Τακης προσπαθουσε να με πεισει να διαβασω ενα περιοδικο για BMW Boxer!! :ohno:,εγω βρηκα πιο ενδιαφερων να ριξω μια μπουγαδα στα ισοθερμικα μου.. και στην συνεχεια να παιζω λιγο στο τραμπολινο που ηταν μπροστα στο καλυβι μας... Καλη φαση το τραμπολινο αλλα οχι για αγυμναστα ρεμαλια σαν του λογου μου!Μετα απο κανα δεκαλεπτο διασκεδασης ηρθε ο πονος :zep: Σαν να ειχα κανει μονορουφι τον γυρω του κοσμου πανω σε μονοκυλινδρο! :2fun: Το υπολοιπο απογευμα το περασαμε μεσα στο καμπινγκ αφου επισκευτηκαμε το μπαρακι για καμια μπυρα,δεν αντεξαμε περισσοτερο απο μισαωρο εκει γιατι επαιζε ολη την ωρα country :-X(Μα τι μανια εχουν οι σκανδιναβοι με την country μουσικη!?),βγηκαμε για βολτιτσα με το ποδι στην λιμνη. Το πρωι μας βρηκε με λιακαδα αλλα και λιγο ακεφους γιατι ηταν η τελευταια μας μερα στην Νορβηγια.Στις 3 το μεσημερι θα αναχωρουσαμε για Δανια. Ετσι μετα απο ενα καφεδακι στο καμπινγκ,φορτωσαμε και λεμε οπου βρουμε κανα ωραιο μερος μεχρι το λιμανι του Kristiansand να σταματησουμε για πρωινο. Στον δρομο για το Kristiansand... Στο λιμανι ξανασυναντηθηκαμε με τους χαρλεαδες.. Τα ξαναλεμε Νορβηγια... Σε λιγοτερο απο 3 ωρες ημασταν στο λιμανι του Hirtshals στην Δανια. Ο καιρος καμια σχεση.Μουντος,ετοιμος να ριξει καρεκλοποδαρα. Τελικα μας εκανε την χαρη να μας παει στεγνους μεχρι το Arhus οπου εκει θα διανυκτερευαμε. Στο ξενοδοχειο ,"Hotel Cabin" ονομα και πραγμα αλλα η καμπινα στο πλοιο ηταν μεγαλυτερη,μας τον πιασαν καλα οι Δανοι!Πληρωσαμε κοντα 140ευρω με πρωινο!! Για την Δανια δεν ξερω τι να γραψω...Δεν τι συμπαθω ιδιαιτερα αυτην την χωρα.Ισως λογο καιρου.Δυο φορες εχω περασει και τις δυο φορες με ταραξε στην βροχη. Μια και μοναδικη φωτογραφια απο το κεντρο της πολης.. Και για να μου δειξει ποσο με συμπαθει και η Δανια,η επομενη μερα αρχισε με βροχη και μας πηγε μεχρι τα συνορα με Γερμανια ριχνοντας καρεκλες. Βεβαια ζηλεψε και η Γερμανια και καναμε ολη την διαδρομη,κοντα 900χλμ. εθνικη με συνοδια δυνατης βροχης!! Wellcome home!! :mg: Η Νορβηγια...Οτι και να πω ειναι λιγο για αυτην την φανταστικη χωρα. Ειναι το δευτερο μου ταξιδι εκει και σιγουρα οχι και το τελευταιο και μπορω να πω οτι η χωρα αυτη με εχει μαγευσει με την αγρια και εντυπωσιακη της φυση. Τα νερα που τα συναντας παντου σε ολες τις μορφες.Θαλασσα,λιμνες, ποταμια,καταρρακτες,χιονια παγετωνες σου δινουν την εντυπωση οτι ολη η χωρα ειναι πλωτη! Τα φιορδ με τους κατακορυφους πανυψηλους και επιβλητικους βραχους σε συνδυασμο με τους καταρρακτες που πεφτουν απο τις κορυφες τους σε κανουν να νιωθεις οτι ταξιδευεις σε εναν μαγικο, παραμυθενιο κοσμο. Μερικες γενικες πληροφοριες: Το νομισμα στην Νορβηγια ειναι η Νορβηγικη κορωνα.1ευρω ειναι περιπου 8 κορωνες. Η βενζινη(super) εχει 1.50 ευρω το λιτρο. Το φαγητο.Μια μεριδα με μπυρα εχει πανω κατω 20-25 ευρω.Εχει βεβαια και πιο φτηνα και πιο ακριβα. Τα καλυβια,40-50 ευρω.Εχουν κρεβατια μεσα για τεσσερα ατομα.Εξαιρεση μονο 1 καλυβη που ηταν μονο για 2 ατομα. Τα ξενοδοχεια στην σκανδιναβια ειναι πολυ ακριβα.Απο 100ευρω το δικλινο και η τιμη προς τα πανω ειναι ανοικτη. Διαβατηριο δεν χρειαζετε αλλα καλο ειναι να το εχετε μαζι σας.Δεν υπαρχουν συνορα ουτε ελεγχος πουθενα. Τα ορια ταχυτητας 70-90χ.α.ω καλο ειναι να τα σεβεστε γιατι τα προστιμα ειναι τσουχτερα.Ειδικα μεσα στις πολης και χωρια δεν κανουμε ουτε για πλακα καγκουριες!! Το ταξιδι(10 ημερες)μου κοστισε 1000ευρω all inclusive.Καθαρα μεσα στην Νορβηγια (8 ημερες)ξοδεψα 600ευρω. ΥΓ.28/05/2011 αναχωρουμε τρεις μηχανες(VFR,VTR,Buell) για 10ημερο στην Νορβηγια.Οσοι καλοι προσελθετε!!

Και ετσι οπως καθομασταν και απολαμβαναμε το τοπιο μεσα στην απολυτη ησυχια που μας εδινε την δυνατοτητα να ακουμε τους καταρακτες απο την απεναντι οχθη του φιορδ να σου ενας Γερμανος με ενα μπουκαλι Jägermeister και σφηνακια στο χερι και με ενα χαμογελο μεχρι τ'αφτια! Καλησπερα,ειδα Γερμανικες πινακιδες στις μηχανες αλλα εσεις δεν ειστε Γερμανοι,σωστα?(Γατος ο δικος σου!! :D) Μα πως!σε παρακαλω δεν βλεπεις τις καταξανθες μας μπουκλες και τα γαλανα μας ματια!! :) Και αντε γεια μας τα πρωτα σφηνακια και μπλα,μπλα...Ειχες ασχημες διαθεσεις ο τυπος,που οπως μας ειπε στην συνεχεια,μολις ειχε βγει στη συνταξη και ειχε νοικιασει ενα αυτοκινουμενο και θα γυριζε για 2 μηνες στην Νορβηγια... Αμα σας πως δεν τον ζηλεψα θανασιμα εκεινη την ωρα,ψεματα θα σας πω. Κοιταω το ρολοϊ που εδιχνε 9 και κατι ψιλα και λεω στον Τακη οτι αμα θελουμε να φαμε κατι σημερα θα επρεπε να ξεκινησουμε τωρα γιατι στις 10 κλεινουν τα παντα! Ετσι προς απογοητευση του φιλου μας του Γερμανου που ειχε προθεση να αδειασει το μπουκαλι ή και περισσοτερα μαζι μας,επρεπε να κατηφορισουμε προς το χωριο. Τακης:Να παω να ρωτησω στην ρεσεψιον για το αν κλεινουν την πορτα το βραδυ,μην τυχη και αφησουμε τις μηχανες εξω... Κατσε ρε,οταν θα βγαινουμε σταματαμε και ρωταμε. Εδω να πω οτι το Τακοπουλο που τον εχανες που τον εβρισκες,ηταν στην ρεσεψιον!! Οταν καναμε τσεκ ιν μπαινει μεσα και βλεπω οτι αργει παραπανω απο οτι συνηθως..Μπαινω μεσα στην ρεσεψιον να δω αμα υπαρχει κανενα προβλημα και μου κοβετε η ανασα!!! Μα τον τουτατη τι παιδι ειναι αυτο!!!Ηλιοκαμενο τραγανο σωμα με καυτα σορτσ και μπλουζακι που αφηνε τα μισο στηθος και στομαχι σε κοινη θεα... :drib: Και τα αγγλικα της με Νορβηγικη προφορα........Ααααχ.. Α,ναι! ειχε και ωραια ματια.. :) Εγω δεν ειπα λεξη...Απλα παρακολουθουσα την συζητηση. :w: Μετα απο αυτο ο Τακης ηταν συχνος επισκεπτης στην ρεσεψιον γιατι στην πρωτη καλυβα ετρεχε λιγο νερο απο το ψυγειο,την δευτερη φορα για να ρωτησει αμα ειναι δυνατον να αλλαξουμε καλυβα με αλλη που εχει και μπαλκονι και τωρα και καλα για να ρωτησει αμα ειναι η πορτα ανοιχτη το βραδυ. :ohno: Αφου φυσικα μπηκαμε και οι δυο για ρωτησουμε,κατεβαινουμε στο χωριο και ακριβως απεναντι απο τον κεντρικο δρομο εχει το μοναδικο μπαρακι που σερβιρει και φαγητα. Για κακη μας τυχη εκεινη την ημερα ειχε μαζευτει εκει ολο το χωριο και παιζαν κατι σαν τηλεκουιζ.Συγγνωμη αλλα σημερα δεν σερβιρουμε φαγητο μονο ποτα! Μπορειτε αμα θελετε να πατε λιγο παρακατω στο ξενοδοχειο για φαϊ αλλα ειναι λιγο ακριβα ή να πατε μεχρι την Odda μας λεει ο μπαρμαν. Για να λεει Νορβηγος οτι ειναι ακριβα,ασε δεν το συζηταμε. Τον πουλο δηλαδη. Τι κανουμε τωρα Τακη?Παμε Odda(η Odda ειναι μια μικρη πολη 30χλμ.μακρια)? Μ@λ@κ@ εχουμε πιει αρκετα σφηνακια και αμα μας σταματησει η αστυνομια η διακοπες θα τελειωσουν επιτοπου!Θα μας τσακισουν. Τελικα η πεινα νικησε της λογικης και φυγαμε για Odda και το κακο ηταν οτι ειμασταν με τζιν, αθλητικα παπουτσια και ελαφρια μπουφαν και την ακουσαμε απο το κρυο! Αλλα αξιζε.... Μετα το φαϊ βγηκαμε για περιπατο στην πολη.. Η επιστροφη ηταν ακομα πιο δροσερη. Η επομενη μερα μας βρηκε με εξισου πανεμορφο καιρο.. Συνεχιζουμε την πορεια μας νοτια παραλληλα με το φιορδ,περναμε την Οdda,και μπαινουμε στην κοιλαδα πηγαινοντας τωρα παραλληλα στις οχθες ενος ορμητικου ποταμου. Λιγα χιλιομετρα παρακατω ακριβως πανω στον στενο δρομο ειναι οι καταρρακτες Latefossen. Παρακατω στην διασταυρωση θα βγουμε λιγα χιλιομετρα εκτος πορειας για να δουμε τον τεραστιο καταρρακτη Langfoss Γυριζουμε πισω παίρνοντας τον παλιο δρομο που πηγαινει παραλιακα και σε καποια ομορφη μικρη παραλια σταματαμε για πρωινο.. Ανατολικα τωρα στον 134 που ανεβαινει σε μεγαλο υψομετρο αναμεσα σε αμετρητες λιμνες και ποταμια. Με πολυ ωραιο δρομο και με γρηγορες στροφες.. Εκει λοιπον που χαιρομασταν οδηγηση το vfr αρχισε να κουναει λιγο στις στροφες..Σταματαμε στο επομενο παρκινγκ και.. Οχι μην... Ναι!! :2fun: παει το καινουργιο μου το λαστιχακι!Μετραω αερα και ειχε μονο 1 bar.. Περιμεναμε λιγο να δω αμα συνεχιζει να χανει αερα και ευτηχως ειχε σταματησει εκει.Ενταξη στο επομενο βενζιναδικο θα γινει επισκευη. Δεν το ρισκαρα να το επισκευασω εκει μεσα στα βουνα γιατι σε περιπτωση αποτυχιας θα περιμεναμε σιγουρα ωρες μεχρι να ερθει οδικη... 50χλμ. παρακατω εγινε επιτυχως η επεμβαση. Εκει υπαρχει και ενα μεγαλο σουπερ μαρκετ που αγορασαμε τροφιμα για το πρωινο της επομενης ημερας αλλα και ζεστο φαγητο για μεσημεριανο. Μπηκαμε στον δρομο 9 με κατευθηνση νοτια και σε καποια στιγμη χανω τον Τακη απο τους καθρεπτες μου. -Ψηλε που εισαι?ολα καλα? -Ναι,ναι προχωρα εχω σταματησει και βγαζω φωτογραφιες κατι ταρανδους,δεν τους ειδες? -Ταρανδους?εδω?μπα οχι θα σε περιμενω στο επομενο παρκινγκ . Συνεχιζετε....

Μετα απο ενα μικρο διαλλειμα( :zep:),λεω να συνεχισω το ταξιδιωτικο.... Λοιπον ειχαμε μεινει στο Aurland. To Aurland ενα μικρο χωριουδακι σε φανταστικο μερος και μολις λιγα χιλιομετρα μακρια απο το εξισου πανεμορφο αλλα και πολυ τουριστικου Flam. Στο Flam κανουν σταση ολα τα κρουαζιεροπλοια και συνηθως εχει πολυ κοσμο.Στο Aurland ειναι λιγο πιο ησυχα τα πραγματα. Ετσι οποιος γουσταρει κοσμο πηγαινει διπλα στο Flam και οποιος θελει ησυχια την πεφτει στο Aurland. Eμεις την πεσαμε στο καμπινγκ του Aurland Ξεφορτωσαμε και πηγαμε στο χωριο που ειναι 2χλμ. δρομος απο το καμπινγκ για φαϊ καμια μπυρα κτλ. Το επομενο πρωι ο καιρος πολυ καλος.Κανω καφεδακι και την αραζω διπλα στο ποταμι ενω το Τακοπουλο μολις εχει βγει απο τα ντουζ,απλωνει τις πετσετες του πανω στον στεγνωτηρα .... :ohno: Το προγραμμα λεει για σημερα ορεινο περασμα με προορισμο το Geilo και απο εκει δυτικα και προς τα κατω στο Sorfjord εν παρακλαδι του Hardangerfiord. Ανεβαινοντας τον δρομο "50" που στον χαρτη δεν ειναι σημειωμενος σαν ομορφη διαδρομη.Εμεις παντως ειμαστε διαφορετικης αποψης... Τι λεει Τακη?ρηχα ειναι?να βουτηξουμε? :o Φτασαμε στο Geilo νωρις το μεσημερι.Το περιμενα πιο γραφικο μερος και γενικα με απογοητευσε. Ειναι ενα καθαρα τουριστικο μερος για χειμερινα σπορ.Συγχρονα κτιρια, τα πιο πολλα ξενοδοχεια,εστιατορια ,καφε,εμπορικα. Τιποτα το ιδιαιτερο! Σταση για καφεδακι μια και ο καιρος ηταν φανταστικος.Και δεν θυμαμαι ακριβως για το τι μιλουσαμε(μαλλον για την παππουδιερα του.. :)). αλλα ο Τακης εριχνε καντιλια! Μας πλησιαζει μια κοπελια και μας λεει:Ε τωρα ειμαι 100% σιγουρη οτι ειστε Ελληνες!!!Προσπαθουσα να καταλαβω τι γλωσσα μιλατε και... :2fun: Η Κατια με τον ανδρα της που μεταναστευσαν απο την νοτιο Αφρικη στην Νορβηγια!! Περασαμε μερικες ωρες παρεα με τα παιδια και αφου αυτοι επρεπε να πανε για δουλεια και εμεις ειχαμε ακομα καμποσο δρομο μπροστα μας ξεκινησαμε να κατεβαινουμε δυτικα για το φιορδ. Λιγο πριν φτασουμε στο φιορδ υπαρχει σχεδον πανω στον δρομο ενας μεγαλος καταρρακτης ο Foringsfossen. Φτανοντας κατω στην θαλασσα... Και συνεχιζουμε νοτια πανω στον δρομο "7" που θα μας παει παραλληλα με το φιορδ μεχρι το καμπινγκ του Lofthus. Αυτη η καφε πινακιδα με τα κελτικα συμβολα κατω απο τον αριθμο 7 συμβολιζει διαδρομες ιδιαιτερης ομορφιας! Το καμπινγκ στο Lofthus. Το καμπινγκ ειναι σε φοβερη τοποθεσια και απο το μπαλκονακι της καλυβας απλωνετε το φιορδ... Τα καλυβακια του ομως ειναι πολυ μικρα και λιτα εξοπλισμενα.Δυο κρεβατια,ενα τραπεζακι,ενα ψυγιακι και δυο ηλεκτρικα ματια κουζινας. Ουτε παπλωματα ουτε μαξιλαρια ουτε μαχαιροπηρουνα πιατικα κτλ. οπως σε ολα τα αλλα καλυβακια με παρομοια τιμη που μειναμε! Βασικα 2 κρεβατια ειναι υπεραρκετα για ενα βραδυ αλλα σε αυτην την τιμη θα επρεπε να εχουν μεσα παπλωματα και μαξιλαρια οι τσιγκουνιδες!! :D Ξεφωρτομα τα ζα, καφεδακι και αραγμα στο μπαλκονακι αμιλητη μπροστα στο τοπιο για ωρες.... Συνεχιζετε....

27. "Cagiva" σημαινει "Castiglioni, Giovanni, Varese". 28.Στην Κωσταντινουπολη οι αστυνομικινες οδηγουν BMW F 650 GS.Οι αστυνομικοι R 1200 GS. 29.Στην Γερμανια ο μεσος ορος ηλικιας των μηχανων που ειναι δηλωμενες και κυκλοφορουν ειναι 13,7 χρονών. 30.Το μεγαλυτερο αλμα σε μηλος με μοτοσυκλετα το εκανε ο Αυστραλος Robby Maddison.Πεταξε 106,98 μετρα!! 31.Τα κρανοι UVEX ονομαζονται ετσι γιατι η εταιρια κατασκευαζει και γυαλια για την προστασια κατα των υπεριωδων ακτινων(UV-ex) 32.YICS σημαινει Yamaha Induction Control System. 33.Το μπροστινο ελαστικο μιας Harley-Davidson Fat Boy ειναι φαρδυτερο απο το πισω ελαστικο μιας Triumph Bonneville. 34.Στην Δανια κατασκευαζοταν απο το 1919 μεχρι το 1960 οι μοτοσυκλετες Nimbus με κινητηρες Ι4 . 35.Πριν, η Nimbus κατασκευαζε ηλεκτρικες σκουπες.. 36.Τα Spikes στα icespeedway επιτρεπετε να εχουν μηκος ως και 28χιλιοστα.Στο πισω λαστιχο μπορουν να τοποθετηθουν μεχρι και 200 spikes. 37."sv" ειναι τα αρχικα απο το "standing valves":Οι βαλβιδες ειναι πλαγια,διπλα στον κύλινδρο τοποθετημενες,ανοιγουν προς τα πανω και ο εκκεντροφορος ειναι κατω στο καρτερ του στροφαλου. 38. "ohv" ειναι τα αρχικα απο το "overhead valves": Οι βαλβιδες βρισκονται πανω στην κυλινδροκεφαλη,ανοιγουν προς τα κατω και ο εκκεντροφορος βρισκεται κατω στο καρτερ του στροφαλου. 39."ohc" ειναι τα αρχικα απο το "overhead cam­shaft":Ο εκκεντροφορος ειναι πανω στην κυλινδροκεφαλη. 40."dohc" ειναι τα αρχικα απο το "double overhead camshaft": Δυο εκκεντροφοροι βρισκονται στην κυλινδροκεφαλη. 41.Τα αρχικα "CB" σε μοντελα της Honda πχ. το "CBR 600 RR" σημαιναν αρχικα "City Bike". 42.Το "X" της Suzuki,πχ. gsXr,ηταν αρχικα μονο για τις μοτοσυκλετες που φορουσαν τετραβαλβιδους κινητηρες. 43.Ο οδηγος με τις περισσοτερες επιτυχιες στο Isle-of-Man, ο Joey Dunlop, αφησε την ζωη του μετα απο ατυχημα που ειχε στην Estland σε μοτοσυκλετιστικο αγωνα των 125cc. 44. Η μοναδικη γυναικα οδηγος που κερδισε ποτε αγωνα GP, ηταν τοτε ανδρας.Ο Mike Duff ,σημερα η Michelle Duff. 45.Στην Γερμανια η πιο μεγαλη σε μηκος Autobahn ειναι η Α7.Ξεκιναει βορεια απο τα συνορα της Δανιας μεχρι στον νοτο στα συνορα της Αυστριας με συνολικο μηκος 963,6 χιλιομετρα. 46. Kahena ειναι μια Βραζιλιανικη μοτοσυκλετα με μποξερ κινητηρα της Volkswagen. 47.Του Friedel Münch για καποια χρονικη περιοδο δεν του επιτρεποταν να χρησιμοποιησει το ονομα του στις μοτοσυκλετες που κατασκευαζε.Ετσι τα μοντελα που κατασκευαζε κυκλοφορουσαν με το ονομα Horex. 48.Για ενα 5-λιτρο εξτρα ντεποζιτο για την BMW R 1200 GS ξοδεψε η εταιρια Touratech ενα πενταψηφιο χρηματικο ποσο για ερευνα μεχρι που καποιος ανακαλυψε οτι ηταν πρακτικα αχρηστο. 49.Η Audi κατασκευασε το 1976/77 μια μοτοσυκλετα που ηταν ετοιμη να βγει σε παραγωγη.Τελικα δεν βγηκε ποτε στην αγορα. 50.Η Harley-Davidson αγορασε το 2008 απο τον Claudio Castiglioni την MV Agusta για 57,5 εκατομμυρια δολαρια και επενδυσε αλλα 47,5 εκατομμυρια στην εταιρια. Δυο χρονια αργοτερα,το 2010 ο Castiglioni την αγορασε πισω με το ποσο των 3,00 ευρω.

13. SRAD σημαινει Suzuki Ram Air Direct. 14. 1 bar ειναι 14,5 psi (pound force per square inch). 15.Το Honda Cub εχει πουλησει παγκοσμιος πανω απο 60 εκατομμυρια κομματια. 16.Η πρωτη Harley-Davidson (1903) ειχε μονοκυλινδρο κινητηρα. 17.Η πρωτη BMW-Motorrad, η R 32 (1923) φορουσε δικυλινδρο-Boxer. 18.Η Σουηδεζα Annie Seel ανεβηκε το 2003 με μια Honda XL 250 στο ορος Εβερεστ μεχρι τα 5305 μετρα. 19. Το κατσαβιδι εφευρεθηκε πριν εφευρεθει η βιδα. 20. 1 Kilowatt ειναι 1,35962162 PS. 21. 1 DIN-PS ειναι 0,9861932 bhp(British Horse Power).Ετσι τα Αγγλικα αλογα ειναι κατα 1,4% πιο δυνατα απο τα Γερμανικα. 22. Η αποδοση ενος κινητηρα σε κιλοβατ σε συγκεκριμενες σ.α.λ. και γνωστης ροπης(Nm)την βρισκουμε με την εξης εξισωση:Σ.α.λ. x ροπη(Nm)x ?/30000 23. Στις 7021,5 στροφες ανα λεπτο παραγει ενας κινητηρας ιδια αλογα(PS) με ροπη(Nm). 24. Και στις 9549,3σ.α.λ.,παραγει ενας κινητηρας τοση ροπη σε Νm οσο και αποδοση σε κιλοβατ (KW). 25. Η μεση ωριαία ταχυτητα στο ρεκορ του Isle-of-Man ειναι 210,407χ.α.ω (Ian Hutchinson 2010 auf Honda Fireblade). 26.Το παγκοσμιο ρεκορ ταχυτητας ( 295,44 km/h. )με μοτοσυκλετα ως και 1000κ.ε ανηκει μεχρι και σημερα στον Burt Munro. Το εκανε το 1967 πανω σε μια φτιαγμενη το1920 Indian. Συνέχεια αυριο....

Επειδη ο καιρος δεν ειναι για βολτες (τουλαχιστον εδω)ας δουμε μερικα ενδιαφεροντα πραγματα σχετικα με τις μοτοσυκλετες που αντεγραψα απο το περιοδικο Motorrad. Παμε , 1: Η Ducati δημιουργήθηκε το 1926.Το πρωτο προϊον που κατασκευασε αυτη η εταιρια ηταν ενα ραδιοφωνο! 2. Για να καψετε ενα λιτρο βενζινη σουπερ θα χρειαστειτε περιπου 8500 λιτρα αερα. 3. "Honda" στα Ιαπωνεζικα σημαινει ριζοχωραφο!! 4. Το πρωτο προϊον που κατασκευασε η Yamaha,ηταν ενα αρμονιο.Το 1887. 5. BMW ειναι τα αρχικα απο τα Bayerische MotorenWerke.Η BMW κατασκευαζει τις μοτοσυκλετες τις στο Βερολινο. 6. Τα υλικα κατασκευης της Aprilia Pegaso 650 δεν ειναι φαγωσιμα!!Αυτο αναγραφετε στο μανουαλ. 7. Ο στροφαλος γυριζει με διπλασια ταχυτητα απο τους εκκεντροφορους. 8. Η Ducati 1098 εχει 1099 cm³.Λογικα θα επρεπε να ονομαζετε 1099 και οχι 1098 αλλα οι Ιταλοι θεωρουν γουρσουζικο τον αριθμο 9 σαν τελευταιο ψηφιο στην ονομασια ενος μοντελου. 9.Η Piaggio στον 2ο Π.Π. κατασκευαζε βομβες.Στα πρωτα μοντελα οι ροδες τις βεσπας ηταν περισσιες ροδες sporn.Ροδες "sporn" ειναι οι ροδες που βρισκονται στην ουρα ενος αεροπλανου. 10.Ο Dennis Hopper στα γυρισματα τις ταινιας "Easy Rider" δεν ειχε διπλωμα μοτοσυκλετας. Οπως επισης και ο Arnold Schwarzenegger στην ταινια "Terminator 2". 11. Το πρωτο προϊον που κατασκευασε η εταιρια Husqvarna ηταν μια Muskete.Το 1689. 12.Οι διαφορες αναμεσα στα λογοτυπα των εταιριων Triumph (Νυρεμβέργη ως το 1957)και Triumph (Coventry, Meriden & Hinckley) ειναι στο τοξο που σχηματιζει το "T".Η Αγγλικη Triumph το εχει απο κατω,η Γερμανικη απο πανω.

Το παραπανω λινκ ειναι για ΓΤΠ .... Διασταυρωνε τις πληροφοριες πριν της παρουσιαζεις!!!Ειδικα οταν γραφουν τετοιες χοντραδες. Το vfr 800. Διαδρομες αναρτησεων 120/120 ... @DESMOPUPO?,ΟΙ Ιταλοι διαδοσανε τις φημες??? Καλα αυτοι σιγουρα θα σου ειπαν οτι εχεις και καλο μηχανακι!!!!

Kαλα τωρα ειστε σοβαροι και καθεστε και το συζητατε κιολας οτι θα εχουν οι αναρτησεις τοσο μικρες διαδρομες??? 165/145 μπροστα/πισω.....Παμε παρακατω...

Φιλε μου λυπαμαι που θα σε στεναχωρησω αλλα με 10.000χλμ. χωρις φιλτρο αερα τα χιτωνια και τα ελατηρια εχουν παθει σιγουρα ζημια. Σκεψου μονο οτι ολος ο αερας που καταναλωσε ο κινητηρας σε αυτα τα 10.000χλμ. περασε μεσα στους θαλαμους καυσης αφιλτραριστος!!!Δηλ. ολη η σκονη εχει περασει μεσα στους θαλαμους και σιγουρα θα ειναι σαν να τους εχει τριψει καποιος με γυαλοχαρτο!! Παρατηρισε αμα σου καιει λαδια.Αμα καιει καποιο μετρησιμο ποσο λαδια τοτε να το πας σε αυτους που ξεχασαν(μα τι βλαχοκαμποϊδες!!)να βαλουν φιλτρο και να τους πεις να σου αλλαξουν κεφαλη στον κηνητηρα και επι της ευκαιριας να πεις στον υπευθυνο για το φιλτρο μηχανικο να αλλαξει ο ιδιος εγκεφαλο!

Δεν πειραζει βρε!!....Κραξτε και λιγο,μετα απο τοσα καλα σχολια και λιγο κραξιμο δεν βλαπτει..

HONDA NAS....(New American Sports),V-Twin 1000cc 1999

Ομορφο ειναι(γουστα ειναι αυτα)και πολυ καλη βαση εχει!!(VFR 800)κινητηρας,πλαισιο,μονομπρατσο! το μονο που δεν μου αρεσει ειναι αυτο το ραμφος μπροστα..Αν σταματουσε λιγο πιο πισω απο τον προβολεα θα ηταν κατα την γνωμη μου τελειο!

SUZUKI KATANA...Αγγλικη εκδοση!

Το ευρωπαϊκο "50" αντιστοιχει στο Μ. Να μην παρεις ενα νουμερο μεγαλυτερο!!!Θα σου ειναι σαν να φορας βρεγμενο τσουβαλι απο πατατες..