mozart
-
Δημοσιεύσεις
78 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
ΚΟΥΛΑΔΙΑ
-
ευχαριστω ρε παιδια για τα χρονια πολλα. συγνωμη που μπηκα λιγο καθυστερημενα αλλα σπαμ σε τρια forum ειναι λιγο δυσκολο. ευχαριστω και παλι και ελπιζω καποτε να γινετε παγκοσμιοι σαν εμενα :P
-
τι να πω συγκινιμενος.ευχαριστω δασκαλε.ειχα μια d70 με εναν φακο της πλακας γιατι πεφτω που πεφτω στο ισιωμα μην κλαιμε και την d200. πολυ αργος ο φακος και αναγκαστικα να κλειδωσω την εστιαση και φυσικα να κατσω μεσα στην πιστα.το αποτελεσμα πραγματικα με δικαιωσε.σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια και εσενα και τον κουλαδοιρωα σου σας χρωσταω τσαι ζεστο
-
ελα γκρινια σε εχω και σενα
-
στην αρχη εβγαζα απο ασφαλη γωνια αλλα δεν μου αρεσαν και μετα πηγα και καθισα μεσα στην πιστα. βεβαια ενας να εφευγε θα με επαιρνε αγκαλια αλλα τι να πεις ετσι ειμαστε εμεις αι καλιτεχνες
-
ευχαριστω για το βιντεο τα παιδια και σας βαζω φωτο ενα μπραβο στο r1 που εξυνε μαρσπιε και ενα περαστικα του gostrider θεαματικοτατος ninja ταπας και μου ποζαρε με ανεση μανθος from Λαρσα zak φρομα ταπα side alternative ;) κακια beautifull multijohn the man μαχες στα τερατα του λιτρου μαχες στους απο την αλλη λεμε ζεσταινεται για να δικασει kiknos τον περιμενα μια ωρα για να του βγαλω καλυτερη και αυτος επινε καφε
-
εισαι σιγουρος οτι το shiver φοραει ολινς αναρτησεις.κοιταω και ξανακοιταω την φωτο του και δεν βλεπω ουτε brebo ουτε ολινς και μαλιστα απλο μοχλικο πισω χωρις ρυθμισεις.ακομη ουτε καν ακτινικη τρομπα δεν εχει τα μονα που φορανε ολινς και μπρεμπο ειναι η σειρα factory οποτε παλι οτι να ναι μας λες. επισης οπως ειπε και ο φιλος τουμπανα τα ιταλικα,με ρυθμιζομενα μαρσπιε,καρινα,σωληνακια υψηλης,εξατμισεις,μονοσελα,φτερο πισω,ρυθμισεις στο μπροστινο.εχει δικαιο δεν χρειαζεται φραγκο παραπανω το ιταλικο ειδικα αυτο το αμορτισερ πισω σκεφτομαι να το βαλω και στο z
-
οπως σου ξαναειπα της συμβουλες να τις κρατησεις για την παρτυ σου. ΠΑΡΑΘΕΣΗ(mozart @ Wed 29 Aug 07 - 19:11) αν και μ'αρεσει το shiver αρκετα σαν εμφανιση. παρε το z γιατι. 1.ειναι αξιοπιστο χμμμμμμμμμμμμ πόσο εξακριβωμένο είναι αυτό?γυρω στα 500 ατομα δεν εχουν κανενα προβλημα απλα και μονο σε ενα forum 2.εχει ροπατο γραμμικο τετρακυλινδρο κινητηρα πιο ροπάτο από V κινητήρα??????? θα σκίσω τα πτυχία μου..........δεν συγκρινα την ροπη του με καποιο αλλο οποτε σκισε και το στριγκακι σου αν θες 3.ειναι αντικειμενικα πανεμορφο τι να σου πω......με ποιανού το κριτήριο?δες τις πωλησεις τα ξεστραβωθεις 4.εχει την καλυτερη μεταπωλητικη αξια σε αυτό σικώνω τα χέρια ψηλάετσι πρεπει 5.μπορεις να το τουμπανιασεις οσο δεν παιρνει Τα ιταλικά δεν είναι ανάγκη να τα τουμπανιάσεις. Είναι ήδη τούμπανοαληθεια ποσο τουμπανο ειναι το δικο σου? 6.ειναι ευκολοδηγητο Δηλαδή υπάρχει μοτό που δεν είναι ευκολοδήγητη στις μέρες μας?και στις νυχτες σου.τα δυστροπα μηχανακια με μηδενικη χαμηλα ροπη και αβολη θεση οδηγησης δεν υπαρχουν στις μερες μας ε? 7.οικονομικο 250 χιλιομετρα με 17 λιτρα Δηλαδή 6,8 lit/100 km.... πολύ οικονομικό.....άμα βάλεις δευτερο απάνω που πάει η κατανάλωση δηλαδή?με δυο ατομα ειναι μετρημενη και το μηχανακι βγαζει 100 αλογα οχι 50 8.αμεση υποστηριξη της αντιπροσωπειας για αυτό φίλος περίμενε επί δίμηνο ανταλλακτικά για ΚLEεγω επεσα δυο φορεςμε το 636 και αλλαξα ολη την αναρτηση απο το z που εχω, το περισσοτερο που περιμενα ηταν 4μερες και οι τιμονοπλακες ηρθαν απο ιαπωνια.και εγω εχω ενα φιλο που σε σκουτερ aprillia δεν του ηρθε ποτε το ανταλλακτικο και του ειπαν να κανει καμια πατεντα σε μηχανουργιο 9.εχει το καλυτερο forum ασχολίαστο+10000000
-
εγω φιλε εχω παρει την ζωη μου για πλακα και ειδικα τα forum για περισσοτερη πλακα.αν εσυ μπηκες εδω να κρινεις το πολιτισμικο μου επιπεδο τοτε θα σου ελεγα να κανεις υποδειξεις στα παιδια σου και αν δεν γουσταρεις να διαβαζεις ασχημιες τοτε θα σου ελεγα να παρεις την σοβαροφανεια σου και να πας εσυ για κουρεμα. καθως πρεπει ξερουμε και εμεις να ειμαστε αλλα εκει που πρεπει.γεμισαμε σοβαρους μου φαινεται αλλα πως γινεται μετα απο 5 λεπτα συζητηση με σεις και με σας η κουβεντα να γυριζει στο ελα ρε μαλ@κα κανενα μουνι γ@μας.ευχαριστω παντως που υπαρχει σ'αυτη την χωρα τοσο πολιτισμος καποτε θα αποκτησω και εγω την καταλληλη παιδεια για να ενταχτω. υγ.αντε βαλτε μου κι'αλλη ποινη θα τ'αντεξω
-
αν και μ'αρεσει το shiver αρκετα σαν εμφανιση. παρε το z γιατι. 1.ειναι αξιοπιστο 2.εχει ροπατο γραμμικο τετρακυλινδρο κινητηρα 3.ειναι αντικειμενικα πανεμορφο 4.εχει την καλυτερη μεταπωλητικη αξια 5.μπορεις να το τουμπανιασεις οσο δεν παιρνει 6.ειναι ευκολοδηγητο 7.οικονομικο 250 χιλιομετρα με 17 λιτρα 8.αμεση υποστηριξη της αντιπροσωπειας 9.εχει το καλυτερο forum :vv:
-
AYTO στην φωτο ειναι το δικο μου.madmax ειναι το nick του μιχαλη στο kawa-bikers.ειναι ο ανθρωπος που εκανε τις μετατροπες και ειναι εγγυηση μιας και ειναι το πεμπτο Ζ που κανει και εχει στανταρει την δουλεια ετσι ωστε να μην αλλαζει τιποτα απο την γεωμετρια του z το πιρουνι οπως και το πισω αμορτισερ ειναι απο 636.για να περαστουν αλλαζεις ομως και τις τιμονοπλακες και βαζεις απο το z1000. τα ακτινικα φρενα ειναι και αυτα απο 636(κανουν και απο zx10). η διαφορα στο φρεναρισμα ειναι μερα με νυχτα,αλλωστε το πιρουνι μπροστα σε εμπνεει στο να πιεσεις τα φρενα οσο θες. οσο αναφορα το πιρουνι απλα το z απεκτησε ενα μπροστινο που διαβαζει τον δρομο,που αντεχει στην πιεση,αντεχει στα φρενα και μπορεις αφοβα να οδηγησεις την μηχανη στα οριο χωρις ταλαντωσεις και χωρις ασαφιες. το κοστος ειναι 400 ευρω τα fairing με το βαψιμο,450 τιμονοπλακες απο z1000 καινουριες,400 καλαμια-αξονας-δαγκανες απο ebay αμερικης,250 ευρω ρουλεμαν-αποστατες-φλατζες-εργασια.