vittorio

Ducati Marlboro Team

Βλεπετε τι γραφει εδω "Ένωση Ομοσπονδιών Ευρωπαίων Μοτοσικλετιστών, νέα κριτήρια ασφαλείας για τις μπαριέρες είναι πιθανό να εφαρμοστούν από το καλοκαίρι του 2010. Ευρώπη είμαστε εμείς το κέρατο μου? Κι αν είμαστε εγώ που ήμουν?

Απίστευτο κείμενο, κυνικός και πικρός ρεαλισμός! Κανείς δεν πρόκειται να βάλει μυαλό...

Όσο γι αυτό μην αγχώνεστε! Όποιος τελικά αναλάβει να την κάνει, θα βγει τόσο εκτός προϋπολογισμού, που το 100αρικακι σε αγώνα GP δεν το γλιτώνουμε...

Μπιζού φιλε, μπιζού!!! Η διαφορά ποιότητας της μιας με της άλλης είναι κάτι παραπάνω από εμφανής! Είναι που τα japan έχουν καλές αναρτήσεις ε?

Άστο αδερφέ, τι ψάχνεις τώρα, τα "κομψοτεχνήματα" δεν κατασκευάζονται τυχαία, είναι γιατί κάθε μέρα γύρω τους, εχουν την "έμπνευση" στα πόδια τους...

Όταν σε μια κοινωνία, δεν υπάρχει δημοκρατία του λόγου, διακίνηση ιδεών, δημιουργικό πνεύμα, ανταγωνιστικότητα και σεβασμός σε βασικές άξιες, πολύ φοβάμαι ότι κάποτε θα υπάρξει και μια γελοιογραφία με ένα έκτο βάθρο...

Ναι, ναι κι γω κάπου το διάβασα, Ducati, KTM, BMW και Aprilia τα 'χουν απαγορεύσει για να υπάρχει και λίγο ανταγωνισμός, για αγώνες την φτιάχνουν όχι για "περιπάτους"

Δεν παίρνατε Saab και τώρα δείτε τι έγινε!Ακριβά ήταν ε? Τώρα μόνο Grippen και Viggen και κατι μεταχειρισμένα Dragen! Εκεί να δεις λεφτά!

Ναι, ότι σε λίγο θα γίνει μακελειό!

Οτι να ναι

ΑΜΑ και BSB είναι τα καλύτερα πρωταθλήματα ever! Γι αυτό υπάρχει και τόσο δράση...

Δεν έχω καταλάβει χρηστό! Τι είναι αυτό πάλι? Τι σόι κατηγορίες είναι αυτές?

Θα ξεκινήσω με ποιότητα. Αν και δύσκολα το βλέπω να κρατιέται...

:worshippy: :worshippy:

Μου είναι αδύνατον να διαλέξω δυο, θα κάνω την "υπέρβαση" και βάζω τέσσερις! Οι κήποι της Βουδαπέστη Πηγαίνοντας Αμμουλιανή Όταν η λατρεία γίνεται έργο... Brno MotoGP 2007

Το πιο απίστευτο είναι, ότι υπάρχει λύση ακόμα και για τον πάγο κι όχι για την γ@μημενη την ελληνική άσφαλτο!!!

Με όλο τον σεβασμό στον πατέρα σου, θα ήθελα να του εξηγήσεις, ότι γι αυτόν θα έπρεπε να έχει μεγαλύτερο κίνητρο το αν θα περάσεις τις (ανύπαρκτες!) εξετάσεις, από το αν θα έχεις την δυνατότητα να καταφέρεις να "επιβιώνεις" στους ελληνικούς δρόμους... Είσαι σίγουρος ότι μπορείς?

Danneggiato! * κατεστραμμένο

Το αριστερο! Much better!

Ναι, αλλα δεν λες! Τι περιμενες εσυ απο την Honda και σε απογοητευσε? Ας πουμε εμενα δεν μου αρεσει που ειναι πολυ βαρυ και με μικρο ρεζερβουαρ. Για πε...

Δεν υπάρχει κάτι στάνταρ. Ανάλογα με την μοτοσυκλέτα, τις συνθήκες, και τον τρόπο οδήγησης επεμβαίνουμε στα φρένα. Έχω δει σε scramble με τέρμα λάσπη, ένα απίστευτο τύπο, να μπαίνει σχεδόν με μπλοκαρισμένο μπροστινό (έτσι βολεύονταν και ήταν γρήγορος!) και μου έχει τύχει σε πολύ γλιστερό κατηφορικό στροφιλίκι (που άραγε?) να στρίβω μόνο τσιμπώντας λίγο το πίσω. Η μεγαλύτερη συνθήκη που πρέπει να μετριάσουμε είναι η μεταφορά βάρους σε σχέση με την στάση του σώματος μας πάνω στην μοτοσυκλέτα. Υπάρχουν μότο, που έχουν "μαλακά" πλαίσια και αναρτήσεις και βοηθάνε -υπό συγκεκριμένες συνθήκες- πολύ καλύτερα σε φρενάρισμα, αλλά υπάρχουν και φορές που χρειάζεται ένα πολύ στιβαρό πλαίσιο για να μπορέσουμε να έχουμε την αίσθηση που θέλουμε. Μπορούμε επίσης με την στάση του σώματος να ελέγξουμε τις διάφορες ιδιαιτερότητες της μοτοσυκλέτας μας. Είναι πραγματικά πολύ μεγάλο κεφάλαιο...

Τότε, ετοιμάσου για τρελή "ταλαιπωρία"! Τα θέλει ο κ@λος σου...

Τι είναι αυτοί οι "κάγκουροι" συντάκτες? Δεν την παλεύω, θα πάρω το αεροπλάνο...

Λογική αλλαγή, αφού πλέον τα 600αρια της Moto2 πλησιάζουν "επικίνδυνα" σε γυρολόγια. Στα επίσημα της Valencia έγινε μακελειό...