vittorio

Αρναία, στροφές Κατερίνη, βαρετό, ντε τέλει...

Ωραίο μηχανάκι δεν λέω, αλλά ρε γαμωτη τι ψηλή αλυσίδα είναι αυτή και πως αντέχει τόσα άλογα? Σα 520 μου φαίνεται είναι δυνατόν? Ο άλλος χαμογελάει, τον τεχνικό γιατί τον βλέπω "ζορισμένο"?

Απιστευτη δουλεια!!!!!!!! :respekt:

...που απευθύνετε σε ανθρώπους με αίσθηση στο κάθε τι περίτεχνο και δημιουργημένο, απο την φαντασία καλλιεργημένων ανθρώπων που ψάχνουν να βρουν την προέκταση της κάθε μορφής... και πάλι πολλά είπα, τα λόγια είναι περιττά!

Διάβασα κι γω το άρθρο. Μου έκανε εντύπωση το εξής: Τα συνολικά βάρη τους! Το θεωρώ τουλάχιστον γελοίο να θεωρούν οτι κάνουν για χώμα τόσο βαριές μοτοσυκλέτες. Το BMW που το μοσχοπουλάνε για adventure ειναι σχεδον 300 κιλα!!! Ακόμα και το Multi που είναι κορυφαίο σε οδική συμπεριφορά, στην άσφαλτο σε κλειστό στροφιλικι, λόγο μεγάλου μεταξονίου και βάρους, ανοίγει την τροχιά του. Γιατί έχω την εντύπωση ότι το να έχεις ένα μηχανάκι "παιχνίδι" στην οδήγηση είναι πλέον ένα μακρινό όνειρο? Τα "φόρτωσαν" τόσο πολύ που πλέον χάνει την ουσία του. Μια τόσο ψηλή μότο με 300 κιλά που θα την πας και δεν θα σε κουράσει? Αρχίζω πολύ να αμφιβάλλω για την αντικειμενικότητα των περιοδικών, δεν περιγράφουν την πραγματική εμπειρία οδήγησης...

Είναι μέχρι τα "ευρωπαϊκά σπίτια" να αποκτήσουν λόξιγκα...

Όλα καλά, εκτός απο τις "παπαριές" ότι έκανε χρόνους! Μια βόλτα έκανε να δει την φυσική του κατάσταση! Μην τρελαθούμε τώρα, είπαμε! Το βιντεάκι με την συνάντηση στο αεροδρόμιο είναι ανατριχίλα!!! :worshippy:

Dr Costa: Ο Rossi θα επιστρέψει νωρίτερα Ο Dr Claudio Costa, διάσημος γιατρός του MotoGP, στάθηκε από την πρώτη στιγμή στο πλευρό του Valentino Rossi. Είχε τη γενική επίβλεψη της εγχείρησης του Ιταλού superstar στο νοσοκομείο της Φλωρεντίας και από εκείνο το σημείο και έπειτα έχει καταστρώσει ένα σχέδιο ανάρρωσης το οποίο δουλεύει άψογα. Ο Dr Costa σχολίασε την καλπάζουσα βελτίωση της υγείας του Rossi στην Gazzetta dello Sport και δεν έκρυψε ότι περιμένει πολύ σύντομα τον συμπατριώτη του στις πίστες. «Είναι δικαίωση για μένα, διότι είχα προβλέψει άμεσα ότι ο χρόνος αποθεραπείας θα ήταν μικρός. Ο σωστός δρόμος ήταν να μην αγωνιστεί άμεσα, αλλά να αναρρώσει γρήγορα. Η επέμβαση, στην οποία τοποθετήσαμε 4 βίδες με ιδιαίτερο τρόπο για να κρατήσουν μία λάμα, πήγε καλά και έγινε προκειμένου να περπατήσει γρήγορα, παρά το γεγονός ότι το κόκαλο δεν έχει αναρρώσει πλήρως. Η τεχνική αυτή ονομάζεται Kuncher και επιτρέπει στους… στρατιώτες να βγουν στο μέτωπο άμεσα», είπε ο Dr Costa για τη μεθοδολογία της επέμβασης στο πόδι του Rossi. Στην ιταλική εφημερίδα αναφέρθηκε επίσης ότι ο Rossi θα κάνει αυτήν την εβδομάδα κιόλας μία δοκιμή στην πίστα του Misano με YZF-R1 της Yamaha προκειμένου να διαπιστώσει σε τι κατάσταση βρίσκεται. Ο ίδιος είχε πει σε δηλώσεις του ότι περιμένει να οδηγήσει ξανά τη μοτοσικλέτα του στο Brno, όμως οι φήμες στη Βαρκελώνη ανέφεραν ότι ίσως τον δούμε ακόμα και στο Sachsenring. Ο Dr Costa ωστόσο επιμένει ότι αν ο Rossi επιστρέψει θα πρέπει να είναι προσεκτικός. «Ο Valentino θα βρει τον ενθουσιασμό του να αγωνιστεί άμεσα. Το πρόβλημα θα είναι μία καινούρια πτώση. Αλλά η λάμα είναι πολύ μεγάλη και οι βίδες μπορούν να σπάσουν αν πιεστούν». Απο δω

Τα πράγματα είναι απλά: τα λάστιχα χρειάζονται μια βασική προϋπόθεση να για να λειτουργούν. Συντελεστή τριβής! Αν δεν υπάρχει απλά δεν λειτουργούν! Οι θερμοκρασίες δεν παίζουν τόσο ρόλο στον δημόσιο δρόμο παρά μόνο στην πίστα ή παίζουν όταν είναι να κάνεις τα τρελά σου! Στο "μάρμαρο" ή στο "σαπούνι" δεν έχουν καμιά τύχη. Κακώς χτυπιέστε, αλλάξτε χώρα...

:stunned: Γλιστρώ-κοπούσατε παντού φαντάζομαι? :2funny: Δρόμοι είναι αυτοί! Τσ τσ απαράδεχτοι! :2funny:

Rossi-Ducati: Επεισόδιο 42349!!!

Δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, δεν θα μιλήσω, .........

Το παλικαρακι ο De Puniet ποσο νευτι εχει βαλει στον κωλο του? Τι οδηγηση, τι ρυθμος, αρχισαν να τον καθυστερουν οι αλλοι, θα πατησει κανεναν κατα λαθος! Μπραβο του! Για τον αχωνευτο νταξει απιαστος Για τον Stoner τι να πω, μηπως αν εβαφαν την GP10 στα χρωματα της Honda, να πηγαινε καλυτερα? Spies: no words mate! Το πουλεν μου... Ευτυχως που υπαρχει και ενας Dovizioso να κρατει την tricolore ψηλα...

Ηλίθια ερώτηση: και γιατί δεν χρησιμοποιούν ήδη τα πολυμερή? Μήπως γιατί η Α Λ Η Τ Ε Ι Α έχει διεισδύσει ακόμα και μέσα στην άσφαλτο? Αναρωτιέμαι, θα δώσει ποτέ κανένας σημασία σε αυτήν την μελέτη?

Στο σπίτι του κρεμασμένου δεν μιλάμε για σχοινιά!!!

:2funny: :2funny: :2funny: Λυπήσουμε με φύγαν όλα κάτω!!!!!!!!!!!!!! :2funny:

Με καταράστηκε το Σύμπαν να μένω σε μπο@ρδελο! Πόσο λυπάμαι και πόσο χαίρομαι μαζί που υπάρχουν τέτοια μ έ ρ η!!! Κάποτε... Πολύ ωραίο ταξίδι...

Η αναστροφή των πόλων θα γίνει, αν ξαναπάρει του χρόνου ο Αχώνευτος πρωτάθλημα !!

Έλεος πια με τον άχρηστο, το φεσωνόμαστε στο GP θα τον φεσωθουμε κι δω?

Non posso grederlo!!! :yahoo: :yahoo:

Νέο μοντέλο NCR Τι έκαναν πάλι Θεέ μου... Τιτάνιο πλαίσιο, μπόλικο ανθρακόνημα, 136 κιλά, 116 ίπποι. Αρρωσταίνω μόνο όταν φαντάζομαι την αίσθηση που θα έχει... Διάβασε εδώ...