vittorio

Περιττο να πω οτι ελεγχουμε αλυσιδες, λαδια, λαστιχα, τζογους συμπλεκτη και ΒΕΝΖΙΝΗ ΓΕΜΑΤΟΙ!!! Το νηπιαγωγειο το βγαλαμε ολοι... <_< Μαζευτηκαμε καλη παρεουλα, εξοχα...

Αστους φιλαρακι αυτοι χανουν! :P

Η Yamaha παρουσιασε στην Γαλλια, μια νεα εκδοση του Fazer προσπαθωντας να ανταποκριθει στην ταση της αγορας να ντυνονται τα γυμνα μοντελα με fairing. Μονο που το εκανε με μια απιστευτη αισθητικη πολυ μακρια σε ποιοτητα απο τους εξωτερικους κατασκευαστες. Με αυτην την κινηση ανεβαζει πλεον τις δυνατοτητες του πολυ καλου FZ1 που πλεον με το αεροδυναμικο κουστουμι του επιτρεπει να κανει και ταξιδι υψηλων μουαγεν. Το νεο κουστουμι ειναι σχεδιασμενο με την βοηθεια αεροσυραγγας, προσθετει μονο 5kg βαρος -σε σχεση με το γυμνο μοντελο- και στο πανω μερος του εχει μια πολυ ψηλη ζελατινα, που απο φαινεται απο τις φωτογραφιες πρεπει να καλυπτει αρκετα καλα. Η μοτοσυκλετα ειναι με τα ιδια χαρακτηριστικα, αλλα εχω την εντυπωση οτι τωρα θα εχει πολυ καλυτερη κατευθυντηκοτητα απο το γυμνο μοντελο και ισως σταματησει το προβλημα με το πολυ μακρυ γραναζωμα καθως θα ανεβαζει με λιγοτερο αεροδυναμικο φορτιο στροφες. Το κακο ειναι οτι αφησαν την ιδια σελα δυο επιπεδων και δεν ξερω κατα ποσο θα ειναι βολικη για ταξιδια δυο ατομων που πλεον ειναι μεσα στις δυνατοτητες της. Κατα τα αλλα πιστευω οτι ομορφύνε παρα πολυ, μοιαζει λιγο στις σχεδιαστικες γραμμες του FJR. Θα παει καλα νομιζω εμπορικα, κατι τετοιο ενδιαμεσο μοντελο ελειπε απο την γκαμα τις Yamaha...

Τζωνη να καταφερεις να ξυπνησεις οσοι περισσοτεροι τοσο καλυτερα θα περασουμε! Αντε, ολοι οι αλλοι τι κανετε, κουνηθειτε ΘΑ ΠΑΜΕ ΒΟΛΤΑ ΛΕΜΕ!!! :clapping:

Οχι μην μπουμε παλι σε αυτην την διαδικασια. Ουτε θα λιωσουμε λαστιχα, ουτε θα πηγαινουμε με τις ταυτοτητες σττο στομα! Ειναι τελειως ατοπο αυτο το πραγμα και παντελως σχετικο. Πηγαινουμε σαν μια παρεα ενιαια που θελει να κανει μια διαδρομη 450 χιλιομετρων σε μια ημερα χωρις να γυρισουμε 12 η ωρα το βραδυ!!! Γι αυτο υπαρχει και η λογικη των 2 γκρουπ...

Μπορουμε να σταματησουμε και σε καποια σημειο ή Τυρναβο ή Ελασσωνα για καφε αν θελουμε, μην την βγαλουμε μονοκοπανια.

Πολυ καλη επιλογη. Καλα χιλιομετρα...

Μια μια δεν σας προλαβαινω "ολες"!!! :lol:

Πρωτα απ' ολα ποιος μιλησε για off; Θα χαρω ομως πολυ να παμε μια βολτουλα ας πουμε...Ταξιαρχη πχ. για να δουμε πιο street θα ειναι κοντα!!! :D

Εχω ανοιξει post επιτελους!

Τι σχεση εχει το Corsa; Λογικο ειναι να "κολωνει" το αυτοκινητο, δεν ειναι θεμα ψεκασμου, ειναι θεμα βαρους εκει! Αν εσενα σε βαλουν να κουβαλησεις 300 κιλα παραπανω απο σενα τι θα κανεις, θα σπινιαρεις; Για μενα η διαφορα θα ειναι στην μικρομετρικη αντιδραση που θα εχει στο γκαζι.

Σε οσους ηταν στην χθεσινη συναντηση εκανα μια πρωτη αναφορα για την ιδεα μου. Καταρχην να αναφερω οτι θα παρακαλουσα σε οσους πραγματικα ενδιαφερονται να επισημανουν την συμμετοχη τους συμπληρωνοντας την λιστα που θα βαλω για να βγαλουμε μια υποτυποδη ακρη. Η διαδρομη ειναι απο Θεσσαλονικη μεχρι Κατερινη, μπαινουμε στην πολη και ανηφοριζουμε προς Κ.Μηλια, Αγ.Δημητριο. Καποιοι μου ειπαν οτι η διαδρομη αυτη ισως εχει παγιδες με παγωμενα κομματια, αλλα θα ειμαστε κατα τις 11:00 εκει και δινει καλες θερμοκρασιες για την περιοχη (αν και σε υψομετρο) με λιγη προσοχη πιστευω πως θα ειμαστε Οκ. Απο εκει προχωραμε προς Ελασσωνα και στριβουμε για Τσαριτσανη και μας βγαζει για Τυρναβο. Βγαινουμε Λαρισα και ακολουθουμε τον παραλληλο επαρχιακο με την εθνικη που βγαζει Αρμενιο-Ρυζομυλο Μετα απο κει ειναι μια κατεβασια ο Βολος. Η διαδρομη αυτη το ViaMichelen την δινει 241 χιλιομετρα και μπορεις να την καλυψεις με αυτοκινηταδικο ρυθμο σε 3 ωρες και 40 λεπτα. Στον Βολο μπορουμε να την "πεσουμε" σε καποιο μαγαζι για κανονικο φαγητο ή να φαμε κατι στο ορθιο για να γυρισουμε πιο νωρις. Η επιστροφη θα γινει απο εθνικη, ειναι περιπου 200 χιλιομετρα. Καποιοι προτεινατε δυο γκρουπ, -εγω προσωπικα δεν συμφωνω- για να πανε οση θελουν απο εθνικη πηγαινε-ελα. Αν μαζευτουμε αρκετα ατομα για να το υποστηριξει αυτο εχει καλως. Παιδια προσοχη: Η εκδρομη ειναι αρκετουτσικα χιλιομετρα, για να την καλυψουμε σε βατους χρονους -απο αποψη ημερας- η συγκεντρωση στην Καμαρα θα γινει 9:00, 10:00 η ωρα, θα πρεπει να ειμαστε ηδη πολυ εξω απο την πολη. Ο Εκεινος προτεινε και μια αλλη διαδρομη, να μην κατεβουμε τοσο κατω (Βολος), και να παμε μετα Λεπτοκαρυα. Πριν φτασουμε Ελασσωνα, στριβουμε Καλιθεα ολο κατω μεχρι την παραλια. Μικρη διαδρομη αν θελουμε μονο να βγουμε μονο για την μασα. Η αλλη που προτεινω εγω, ειναι γι'αυτους που θελουν μονο να κανουν χιλιομετρα. Και κατι αλλο: Για την μεγαλη διαδρομη το θεωρω απαραδεκτο, να ερθει καποιος και να πηγαινει με 40(!) και να καθυστερει ολη την παρεα γιατι εχουμε ευθυνη ο ενας για τον αλλον και δεν γινεται να μην δινουμε σημασια και να φευγουμε. Πρεπει να κοιταμε του καθρεφτες μας συνεχεια για τον πισω, να επισημαινουμε παγιδες και τα ρεστα... Ακριβως με αυτην την λογικη λεμε για το δευτερο γκρουπ, οχι απο αποψη ικανοτητων και μοτοσυκλετας, αλλα μπορει καποιος να θελει να κανει το χαζι βρε αδερφε! Ολα καλα, θα περασουμε τελεια Η λιστα που λεγαμε: 1) Vittorio

Παιδια μεχρι το απογευμα το θεμα θα ανεβει, υπομονη εχω πολυ δουλεια!

Δεν τιθεται καν θεμα ασφαλειας, ουτε υπαρχει θεμα "ανυπακοης" απο το συστημα. Φερεται πολυ καλυτερα στον ιδιον το κινητηρα και η αποκριση του ψεκασμου παιζει να ειναι πιο ακριβης. Ειδα το διαγραμμα στο RD και ειναι εξαιρετικο, και της Aprilia και της Yamaha. Το διπλο συστημα ασφαλειας ειναι για να αποκλειστει το ενα στο εκατομυριο!

Ψηνομαι να δοκιμασω μοτο με τετοιο συστημα εχω περιεργεια για την αισθηση που θα εχει...

Λεγε, λεγε.....

Ρε μαλακα κανε μια απο την πρωτη σελιδα μεχρι την τελευταια και πες αν βγαζεις ακρη! Και bitch να πεις το υστερικο μοτερ που πηρες για καθημερινη χρηση! Καπιταλο! :D

Ρε μαλακα κανε μια απο την πρωτη σελιδα μεχρι την τελευταια και πες αν βγαζεις ακρη! Και bitch να πεις το υστερικο μοτερ που πηρες για καθημερινη χρηση! Καπιταλο! :D

Που κανονιζετε ρε, που θα πατε; Δεν βλεπετε την βρωμια, την γυαλισμενη ασφαλτο, την αταξια το μπαχαλο, το γρασιδι κατσιασμενο; :P Ρε γαμωτη μου ακομα και τα βοδια πεντακαθαρα ειναι, ειναι δυνατον; Ρε μπας και "δουλεψες" τις φωτο στο photoshop και μας δουλευεις; Φανταστικη ιδεα.

Νομιζεις! Το σχεδιακι που εχεις στο avatar σου, δειχνει με χαρακτηριστικη ευκολια, οτι οι αστερεροειδεις που φορουσαν τα Γερμανικα αεροσκαφη ειχαν την ιδια αρχιτεκτονικη. (Αντε, το Stukas ειχε 16κυλινδρο σε σειρα!). Για να μην πω για το Junkers του Πρωτου Παγκοσμιου που φορουσαν (καρατσεκαρισμενο!) τα BMW τα ιδια μοτερ boxer που αργοτερα χρησιμοποιησαν και στις μοτοσυκλετες! Για να μην σου πω οτι μπορει να ειχαν και τον ιδιο κυβισμο με τα σημερινα!!! Εγω δεν λεω, ειναι ενας εξαιρετικος κινητηρας, αλλα δεν ξερω δεν εκαναν καμια προσπαθεια να μην φαινεται βρε παιδι μου. Αρχειο με φωτο δεν κρατανε; :lol: :D

Μπορει καποιος να ειναι συγκεκριμενος εδω μεσα και να πει που ειναι τελικα το μαγαζι; Γιατι ενας λεει για Τσιμισκες και διαγωνιους αλλος (ή ο ιδιος!) για Καυτατζογλειο κι ο αλλος (ή παλι ο ιδιος!) μιλαει για το BattleGrounds!!! ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΙΣΩ;

ΤΙ ΕΚΑΝΕ ΛΕΕΙ;;; :shock: :blink:

Ναι μου λεει. Οτι οταν το Versys σε μεση ωριαια δουλευει 6000 με 8000στρ/λ για ταχυτητες 120 με 170 και χρειαζεται ενα και δυο κατεβασματα (γιατι εχει μονο 60 αλογα κα 6 κιλα ροπη) για να παει, αντιστοιχα το δικο σου, δουλευει σχεδον με τις μισες στροφες για να παραγει το εργο που χρειαζεται για το φορτιο του. Για να μην μπλεξουμε αναλογιες κιβωτιου και τροπο αποδοσης κινητηρων, γιατι την τελευταια φορα που εβλεπα DVD με τον Δευτερο Παγκοσμιο κατι μοτερ σαν το δικο σου το "φορουσαν" κατι Junkers και κατι Messersmith!!! Χωρις παρεξηγηση ;) Οποτε, δεν νομιζω οτι μπορουν να συγκριθουν. Και το σημαντικοτερο ειναι οτι ο ρυθμος οδηγησης ειναι κατι πολυ υποκειμενικο για να γραφει... :baby:

Σε σχεση με τις μοτο που ειχα στα χερια μου το Versys ειναι πολυ οικονομικο, περιπου παει με αερα! Σε ταξιδι μεγαλο για Τουρκια, στην επιστροφη, μετα απο 275 χιλ (αρα πολυ ωρα λειτουργιας- εχει σημασια) ολα στην εθνικη συνεχομενα και στα περισσοτερα σημεια τερμα γκαζι(!) με αφησε στεγνο (ή το αφησα μαλλον!) γιατι οι κοπανοι αφησαν ολοκληρη εθνικη χωρις βενζιναδικα! Τελως παντων, ξοδεψε 19 λιτρα ντεποζιτο σε 275 περιπου χιλ. Κοντα 6,9 λιτ/100χιλ. Σε ταξιδι με πολυ παρεα και πολυ χαλαρη οδηγηση εχω δει μεχρι και 4,3λιτ/100χιλ, αλλα δεν ξερω κατα ποσο ανταποκρινεται στην πραγματικη οδηγηση, γιατι πηγαιναμε σε μερικα σημεια μεχρι και με 40 και τα περισσοτερα κομματια 60-80-100. Στο δικο μου στυλ οδηγησης εχει περιπου (νορμαλ οδηγηση) 6-6,5λιτ/100χιλ. Η καλυτερη καταναλωση που εχω δει ταξιδευοντας, ηταν Ευρωπη με τις απιστευτες βενζινες της Ουγγαριας και της Αυστριας που πηγαινε 360-370χιλ μεχρι να αναψει η ρεζερβα στα 14 λιτρα!!!

Οποιος το χει, το κανει DivX και το μοιραζει, μου φαινεται για μια εξαιρετικη ταινια...