antonism13

ΤΕΛΕΙΟ ! +1!

Καλισπερα! Δεν έχω καταλάβει! Κανονικό ποδήλατο έχεις ?

Όπως ειπε και ο φιλος πιο πανω...το παπι είναι πολυ πιο οικονομικο στο καυσικο αλλα και στο service/ανταλλακτικα! Πές μας τι λεφτα περιπου διαθετεις για να σου προτεινουμε το καλυτερο..! Και βεβαια αμα θες να το κρατησεις πανω απο 2-3 χρονια , μην προτιμησεις κινέζικο!! Τα κινεζικα ειναι καλα , αλλα εχουν ένα οριο ηλικιας!

Και όπως είπες και προηγουμένως σου αλλάζουν και το καρμπυλατέρ σε 18αρι , σωστά ? Σου χτυπάνε όμως τα παλιά νούμερα στον 125αρη για να είσαι ΚΑΙ ΚΑΛΑ πιο νόμιμος Ή απλως στον βαζουν επανω?

Τι εννοείς 300 ευρω εχτρα για τον 125αρη κινητηρα ? 1.300ευρω + 300ευρω = 1.600ευρω? Αφου σου βγάζουν τον 50αρη γιατι πληρωνεις τοσα πολλα εχτρα ? Για ανάλυσέ το καλύτερα!! HELP !

Δεν μπορω να παρω το 125αρι γιατι δεν εχω τετοιο διπλωμα!! Και το μοτερ το 50αρι που θα μου περισεψει το χρειαζομαι για κατι αλλο! Μαλλον αυτο θα κανω τελικα! θα βαλω τον Daytona 125! εχω καιρο μπροστα μου ομως! Ευχαριστω για τισ πληροφοριες! Οποιος ξερει κατι παραπανω να με ενημερώσει!!!

Το μοτερ 125cc μπορει να μπει κατευθειαν ? Δηλαδη αγοράζω το μηχανάκι και ένα engine 125 daytona (EXTRA)..... και μόλις πάω σπίτι , Βγάζω τον 50άρη κινητήρα και βάζω επάνω τον 125! Ο Σκελετός 50 και 125 είναι ο ίδιος ακριβως ? Διαφερει σε τιποτα ? Θα χρειαστω και μεγαλύτερο Καρμπυλατερ ? Ρίχτε τα φώτα σας! Σας παρακαλώ!

Αν ήθελα να σας ρωτησω αν θα ειμαι παρανομος με αυτο που θα κανω , δεν θα έγραφα εδω το θέμα! Ευχαριστω πραγματικα που με σκεφτεστε ( οχι μονο εμενα ) , αλλα βοηθηστε και λιγάκι !! :/

Άλλος απο δω!!!!! παλικαρια..! άλλο ρωταω! Μήπως υπάρχει κανείς που να το έχει κάνει Ή που να ξέρει τίποτα ?

Ρε παιδιααα....! Είμαι ΜΕΡΙΚΕΣ ΜΕΡΕΣ στο forum και έχω παρατηρήσει οτι άλλα ρωτανε στα Θέματα και άλλα απαντατε εσεις!!! Ξέρω τι μπορει να μου κάνει η τροχαία,,,, Άλλο πράμα ζητάω και άλλο μου γράφετε!! Το Θέμα ειναι καθαρα Τεχνικο!!! Αναφερφείτε οσο περισσότερο γίνεται στο ΘΕΜΑ ! Αφήστε έξω τις τροχαιες , τισ αστυνομιες και τα ατυχηματα! Δεν το λεω προσωπικά για εσενα φίλε ΓΙΑΝΝΗ ! ...και πάντα χωρις να θέλω να γίνω Σπαστικος...

Άμα όμως 'χτυπήσω' τα νούμερα του παλιού κινητήρα δεν νομίζω να έχω πρόβλημα! Άλλωστε ΔΕΝ θα προκαλώ!!το χρειάζομαι για να έχω δυνάμεις στις εκινήσεις και να μπορώ να βάλω 2ο άτομο! Δεν έχω σκοπο να το κάνω Rally ! Για δουλειά το θέλω! Άλλωστε έχω ακουσει ότι αν δεν προκαλείς...και να σε καταλαβει ο μπάτσος σε αφήνει να φύγεις (άμα κλαψουρευτείς και λίγο)!

Καλισπέρα παλικάρια! Σε μερικούς μήνες βγάζω δίπλωμα για 50αράκι και μάλλον κλείνω προς το Daytona Sprinter 50cc... και θα ήθελα να μου λύσετε αυτήν την απορία! Άμα βάλω τον 125cc κινητήρα της Daytona πάνω στο πλαίσιο για το 50αρι , θα έχω κάποιο πρόβλημα? Το σασί/σκελετός είναι το ίδιο και στα 2 μηχανάκια ? Θα χρειαστεί μετατροπές Ή απλως τον βάζω και φεύγω? (Σκέφτομαι να του αλλάξω τον κινητήρα κατευθείαν απο την αντιπροσωπεία που θα το πάρω!)