petran92

tenten και για αυτοματο μου εχουν πει, αλλα πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω τί εξοικίωση σου προσφέρει ενα αυτόματο όταν ο στοχος είναι να πάρεις μια μηχανή 800-1000cc στο μέλλον. Ισα ισα που το βλέπω λίγο χειρότερο, γιατί μπορεί να σε κάνει να νομίζεις ότι αποκτάς εμπειρία, ενώ στην ουσία δεν αποκτάς. Επίσης, το σκουτερακι δεν ανταποκρίνεται σε καμμία περίπτωση στις ανάγκες που έχω από τη μηχανή που θα πάρω, οπότε είναι και πεταμένα λεφτά. Και παρότι είπα ότι το οικονομικό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα, δεν εχω και λεφτα για πέταμα :)

Δημητρη, το tenere ειναι 206 κιλα το 800gs ειναι 207 :) (απ, την άλλη έχει περιπου 40 αλογα περισσοτερα). Ακομα και τα xt660 (x και r) ειναι 190 και 180 κιλά αντίστοιχα. Γιατ το xt660x μου έχουν πει πολλοί και αν ήμουν 18-20 θα το έπαιρνα με κλειστά τα μάτια. Η 800 με τρομαζει περισσοτερο γιατι έχει 15 περισσοτερα αλογα απο την 650 και κατι Nm ροπης παραπανω. Και βασικά, και σε 50αρι παπι να με βάλεις τωρα, μαλλον κι αυτο θα με τρομαζει :D .

το transalp δεν είναι πιο φτηνό από την 650gs αλλά και να είναι, δεν υπάρχει πρόβλημα. δεν είπα προς τα που κλίνω εγώ γιατί δεν ήθελα να προκαταβάλω. Σκέφτομαι πιο πολύ από όλες την 650gs γιατί απλά θεωρώ την 800 λίγο υπερβολική για πρώτη. το v-strom σίγουρα είναι εξαιρετική μηχανή και όντως δε μπορεί τόσος κόσμος να κάνει λάθος, αλλά ειλικρινά έχω βαρεθεί να το βλέπω. Και μια ερώτηση ακόμα: βλέπω στη δημοσκόπηση 6 ψήφους για την 800 και 2 για την 650... Η 800 είναι καταλληλοτερη για αρχάριο από την 650? Ή απαντάμε στο ερώτημα ποια μηχανή μου αρέσει πιο πολύ και όχι ποια ειναι η καλύτερη για αρχάριο? Πάντως αν είναι να πάρω μπέμπα την 650 θα πάρω και ας ταλαιπωρηθώ λίγο (ή πολύ) στο χώμα. Μέσα στη βδομάδα θα πάω να κλείσω μια οπότε όσο μπορείτε βοηθείστε. Επίσης κάτι άλλο, το οποίο δε θεώρησα σημαντικό να το ρωτήσω αλλά είναι: από τις μηχανές που έχω αναφέρει, ποια έχει την καλύτερη αντιπροσωπεία και το καλύτερο service?

Κατ' αρχήν ευχαριστώ για τη βοήθεια μεχρι τώρα (αν και χρειάζομαι ακομα περισσότερη). Το οικονομικο δεν είναι θέμα (με το tiger στο πάνω άκρο των δυνατοτήτων μου, μην πει κανείς για 1200gs ή ktm 990). Η κοπέλα δεν ακολουθεί σε μεγάλες αποστάσεις (πάνω από 50-60 χμ) αλλά αυτό αλλάζει (και αν όχι αυτό, τότε η κοπέλα). Πάντως θέλω να είναι άνετο για συναναβάτη, ανεξαρτήτως φύλου. Wihfue, όντως μοιάζουν πολύ οι περιπτώσεις μας, μόνο που εσύ είχες μεγαλύτερη εμπειρία από μένα. nmakry, θα μπορούσες να προτείνεις κάτι άλλο απο αυτά που σκέφτομαι? Έχοντας πάντα υπ' όψιν ότι το off κομμάτι είναι εξίσου σημαντικό με το κομμάτι πόλης, αλλά και το ότι για να βρεθείς σε off κομμάτι, πρέπει να κάνεις πολλά km σε εθνική (έτσι την πάτησα με το wrangler που έχω και δε μπορώ να ευχαριστηθώ ταξίδι). Και κάτι άλλο ρε παιδιά, τελείως άσχετο... Το DN-01 της Honda, τί είναι? Μην παρεξηγήσετε, δεν είμαι μυρωδιάς, καταλαβαίνω ότι δεν είναι σε αυτά που συζητάω, αλλά... τί είναι? http://www.honda-motorcycles.gr/inner2.cfm?menu_id=2&moto_id=2&model_id=211&action=colors&model_year=2010

θέλω μια βοήθεια: είμαι 1.87, 82 κιλά, 28 χρονών και θέλω να πάρω ένα (μεσαίο?) on/off. Κοιτάω πολλά και έχω οδηγήσει μόνο το f650gs το καινούριο. Και όταν λέω μόνο, εννοώ είναι η μόνη μηχανή που έχω οδηγήσει και αυτή για τα μαθήματα του διπλώματος. Τις κοιτάω όλες, αλλά δε μπορώ να βγάλω άκρη. Το θέλω για γενική χρήση: 40% πόλη 40% ταξίδια 20% βουνά Βασική προϋπόθεση να είναι άνετο και για συναναβάτη. Το γκάζι δε με πολυτρελαίνει (ακόμα) αν και θεωρώ ότι με 70 άλογα και 300 κιλά βάρος (μηχανή + εγώ) όλες γαμώ τα γκάζια έχουν. Θα γράψω τί δε μου αρέσει σε κάθε μηχανή και καθαρά και μόνο εμφανισιακά και παρακαλώ να εμπλουτίσετε με τεχνικές γνώσεις, γιατί εγώ στερούμαι πλήρως. Από φρένα, αξιοπιστία, επιδόσεις, άνεση μέχρι κατανάλωση, off δυνατότητες κτλ. V-strom: έχω βαρεθεί να το βλέπω Versys: δε μου πολυαρέσει f650gs: μοιάζει με τον wall-e από μπροστά transalp: δεν πολυψήνομαι για Honda και δεν μου αρέσει pegaso: δε μου πολυαρέσει Το να σκέφτομαι για varadero, tdm, caponord είναι too much? To tiger 1050 ξεφεύγει πολύ για πρώτη μηχανή? Η αλήθεια είναι ότι από όλα όσα ανέφερα, το tiger είναι αυτό που μου αρέσει πιο πολύ αλλά 1050 κυβικά, 3κύλινδρος και 115 άλογα μήπως είναι πάρα πολλά για αρχή? Μυαλό και σύνεση υπάρχουν, αλλά το γκάζι είναι πολύ γλυκό και δεν είμαι σίγουρος ότι θα συγκρατηθώ. Επειδή δε θέλω να σκοτωθώ βοηθείστε όσο μπορείτε. Ευχαριστώ. ps: αν μπορείτε να συμμετάσχετε και στη δημοσκόπηση, καλό θα ήταν, είναι θέμα που πιστεύω αφορά πολλούς