To τελευταιο διαστημα,εχω την εντυπωση οτι εχουν απαξιωθει τα SBK.Το αντιλαμβανομαι τοσο απο forums και περιοδικα,οσο και απο το αμεσο περιβαλλον μου.Ξεφυλλιζω περιοδικα προ 5-6 ετη και παρατηρω οτι ασχολουνταν μονο με SBK.
Ισχυει κατι τετοιο ή απλα εχουν γινει μοδα τα motoGP,λογω ελευθερων μεταδοσεων;Τι πιστευετε;
Δεν θετω θεμα συγκρισης των δυο.
Αν δεν υπαρχει οικονομικο προβλημα,το καλυτερο ειναι παντως να αλλαζονται τα λαδια πολυ συχνα.
Προσωπικα,τα αλλαζω καθε 3000χλμ,τοσο στο αυτοκινητο,οσο και στην μοτοσυκλετα.Τα θεωρω ο,τι σημαντικοτερο.
Οσον αφορα την σταθμη,τι σχεση εχει;Δεν ειναι θεμα ποσοτητας,αλλα σε τι κατασταση ειναι το λαδι και αν διατηρει τις ιδιοτητες που πρεπει να εχει.
Η μοτοσυκλετα πρεπει να σου μιλα και στις πεντε αισθησεις.
Μια απο αυτες,ειναι η ακοη.Αρα,επιδιωκω την μελωδια του κινητηρα κυριως.Η εξατμιση παραγει ενοχλητικο θορυβο,μερικες φορες.
Παντως,προσπαθω παντα να προσαρμοζω τον θορυβο που κανω,στις εκαστοτε συνθηκες...