Θωμας

φιλε μου μην πεφτεις και εσυ στην ιδια παγιδα , μην τα ισοπεδωνουμε ολα , ημαρτον , και βεβαια τα γιαπωνεζικα ειναι καλα , καποια ειναι μαλιστα κορυφαια ΑΛΛΑ δεν υπαρχουν μονο αυτα , Και ας μην ξεχναμε οτι το πως κρινουν καποιο ενα καλο μηχανακι ειναι υποκειμενικο , για καποιους οι επιδοσεις να ειναι το απολυτο κριτηριο η για αλλους η εμφανιση η για αλλους αξιοπιστια καταναλωση κλπ Καλα μηχανακια (γρηγορα , ομορφα , αξιοπιστα )θα βρεις σε ολες οι εταιρειες , ας μην εχουμε παρωπιδες , γουσταρω το 1098 αλλα μαρεσει και το κ8 , και το R1 και .......και ...... Τι να πεις οτι το Varadero einai mapa h to Vstrom ?? και μονο τα GS einai kala ?? η το αντιστροφο ?? Ειναι θεμα γουστου , και πολες φορες θεμα χρηματων η επιλογη. Ειναι σαν τις γυναικες τι θα πεις ?? πας μονο με ξανθιες Ιταλιδες ?? δηλαδη αμα σου κατσει Γερμανιδα μο@#ρα ?? δεν θα πας ?? :D

Αληθεια φιλε μου VIPER εχεις κανει βολτα ποτε πχ TUONO ?? για πες ενα ιαπωνικο naked μηχανακι καλυτερο απο το ΤUONO ? για πες μου ενα μηχανακι ιαπωνικο που ειναι καλυτερο απο το SXV ? , μηπως ενα 2κυλινδρο SS καλυτερο απο το Mille ?? για τα διχρονο ας το αφησουμε ...... για τον V4 θα δειξει στο μελλον, για τα αγωνιστικα 125 - 250 τι να πεις ?? 8 στα δεκα Aprilia Τα ιαπωνικα ειναι παρα πολυ μπροστα απο ολα τα υπολοιπα ??? kai apo Aprilia kai apo Ducati Ktm Bmw .......... χαχα ανεκδοτο :lol: Εμενα προσωπικά μου αρεσουν ολα τα μηχανακια , ολα εχουν την γοητεια τους , δεν ειμα απολυτος , καλο το Κ8 και το R1 ΑΛΛΑ καλο και το 1098 δεν νομιζεις ?? Εχω τυχει ιδιοκτητης απο BULTACO αν τα γνωριζεις μεχρι Harley , Φισικα APRILIA , Δεν θα αγοραζα ποτε ξανα Harley , ΑΛΛΑ ΤUONO θα επαιρνα παλι .!!!

Εγω το πηρα πριν μερικες μερες κουτα , στην προσφορα της ΚΤΜ 10990 με ακραπες βαλιτσες τανκ μπαγκ Πρεπει να το κανεις βολτα για να καταλαβεις , ειδικα αν πριν εχεις ενα καλο μεν αλλα αδιαφορο μηχανακι που ειχα εγω TDM900 05 Το μοτερ του δυνατο ροπατο αλλα δεν με εντυπωσιασε-τρομαξε οπως του TUONO που ειχα , ειναι ομως υπεραρκετο σε δυναμη και ροπη Για τα φρενα ? τι να πεις .... Για αναρτησεις ??? το ιδιο ..... Κρατημα ?? μπαινει με την σκεψη , κραταει κλπ κλπ Δυο σπαστικα ειναι οτι δεν εχει δεικτη βεζινης , αλλα εχει εναν μετρητη χιλιομετρων που ξεκιναει να μετραει αυτοματα μολις αναψει το λαμπακι της βεζινας και δευτερον δεν εχει στροφομετρο. Κατα τα αλλα ...... Κ@#ΛΑ :vv:

H1 βαζει το GS και στα δυο φαναρια ?? Δειτε αυτον τον οδηγο απο το ADVRIDER http://bj.smugmug.com/gallery/18337 βρηκα εδω http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...em=150039714822 και εχουν αγορασει και 2 παιδια απο Ελλαδα απο αυτον μαλιστα ο ενας μου απαντησε σε πμ και μου ειπε οτι ειναι πολυ καλης ποιοτητας με απιστευτη αποδοση και γενικα ειναι πολυ ευχαριστημενος και βγαινουν στα 150? μαζι με τα μεταφορικα

Τι λαμπα βαζει το GS 1150 (ADVENTURE) ??? Με ποσα Κ λαμπα βαλατε ?? 4500 , 6000 η παραπανω ?

Παντως με μια ματια http://search.ebay.de/XENON-KIT_W0QQfromZR...scsZ2QQsbrbinZt η διαφορα ειναι αρκετα μεγαλη , τι λετε ?

Εγω διαφωνω Μπορει το Hyundai να βγαλει πιο πολλα και απροβληματιστα χμ απο ενα Golf. Αν θυμαμε καλα σε μια ερευνα στην Γερμανια τα Hyundai ηταν στην πρωτη 3αδα με τα λιγοτερα προβληματα. Δειτε και λιγο τα Ha(ρχα)ley :P , ειχα ενα Fxr 1340 και εχω αποψη, μην μου πειτε οτι εχει πιο ποιοτικα υλικα απο ενα R1 ,GSXR,η ακομα απο BMW η ακομα και απο αλλες μοτο ??? η οτι εχει περισοτερη τεχνολογια Δειτε λιγο τις τιμες των αυτοκινητων και των μοτο αλλα και των ATV στην Ερωπη και στην Αμερικη . Νομιζω οτι ειναι εντελως πλασματικες οι τιμες και πολλες φορες δεν ειναι τιμιες.

Αρκετα δυσκολο να τα κανει καποιος αυτα που κανουν αυτοι οι 2 καρατιμοναρες με αυτο το μηχανακι . Πολυ πιο ευκολο να γινουν ακομα και με καποιους απο μας με αλλα μηχανακια του χωρου αυτου. Εγω το θεωρω υπερβολη σαν επιλογη και στην τιμη αλλα και συγκριτικα με αλλα μοντελα. Για να μην παρεξηγηθω δεν εχω κολημα με το μηχανακι αυτο ουτε με την BMW ισα ισα που σε καλαθι R60 μεγαλωσα και τωρα εχω το δευτερο μου BMW (GS ADV) αλλα ρε παιδια αν καποιος θελει να κανει Enduro να παρει HP2 ?? Με τι χερια ?? Εδω τα 400αρια με 120 κιλα τα παιζεις λιγο στο χωμα και τρεμουν τα χερια σου.

Μαλλον δεν καταλαβες τι θελω να πω. Η πρωτη προταση ειναι η γνωμη μου σχετικα με το 850. Η δευτερη προταση δεν αφορα την πρωτη αλλα αυτο που αναφερει ο φιλος Παναγιωτιδης πιο πανω οτι δυσκολα το ξεχωριζεις απο το 1150.

Οταν ειχα το 1100 κυκλοφορουσε και το 850 , δεν το ξεχωριζες παραμονο οταν εβλεπες το αυτοκολητο, παντως βρισκεις και 1100 κοντα στα 5000. Αν ειναι καλοσυντηρημενη στα 4000 ειναι καλη επιλογη , πιστευω οτι ειναι απο τα μηχανακια που κανει καλα αυτο για το οποιο κατασκευαστηκε. Καμια σχεση με 1150

521 ταγμα πεζοναυτων Συρος 87-89 Ε87 190 σειρα :greece:

Δεν ειδα SACHS , MONTESA , BULTACO (ειχα ενα , που μυαλο να το κρατησω...) τωρα εχω αυτο http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s...;threadid=27146 και σε λιγο θα ειναι ετοιμο για συναρμολογηση , περιμενω να βγει τοσο καλο που θα το λυπαμε να το βαλω στο χωμαν ,θα ανεβασω φωτο οταν ειναι ετοιμο

Ευχαριστω ολους παιδια @ Παναγιωτιδης : για ποιον Φυτρο λες ? (εχει πολους) @ black hawk : ναι νησι και η Κερκυρα αλλα σε ποση ωρα περνας απεναντι και με τι κοστος ? εγω θελω μ/ο 8 ωρες και με κοστος μονο για εισητηρια 70? χωρις τους "καφεδες" .

Εγω αυτο θελω http://www.yamaha-motor.com/sport/products...23/0/specs.aspx

Γεια χαρα και απο μενα Θωμας , μενω μονιμα Σαντορινη , 39 ετων , οδηγαω μηχανακια απο το 80 (ανεβαινω σε μηχανακια απο μωρο γιατο ο πατερας ηταν και αυτος με μηχανες απο NSU , εως R60 με το καλαθι το μπομπε και οχι το αλλο που ηταν σαν τσαρουχι), ξεκινησαμε με Garelli πως ομως ? Τα ενοικιαζανε οι τουριστες και οταν τα παρκαρανε εμεις για να κανουμε βολτα τι καναμε , βγαζαμε τιν πιπα η κλειναμε τον αερα με αποτελεσμα στν πρωτη περιπτωση να μην περνει μπροστα ενω στην δευτερη επερνε αλλα ο τουριστας δεν γνωριζε ,ως συνηθως , οτι πρεπει να ανοιξεις τερμα το γκαζι για να επανελθει ο αερας με αποτελεσμα να σβηνει ,εκει λοιπον ως δια μαγειας "εμφανιζομαστε" εμεις για μα βοηθησουμε , φυσικα το βαζαμε μπροστα και καναμε την βολτιτσα μας :) το πρωτο μου μηχανακι ηταν ενα DT50 , τετοιο ψωφιμι δεν εχει ξαναβγει , ηταν τοσο ψοφιο που σε κατηφορα με τεταρτη ειχε 75 στο κοντερ και με το που εβαζα πεμπτη πηγαινε 70 :D . μετα ειχα ενα CB 250 RS για λιγα χρονια και μετα .......... απο Bultaco HUSQVARNA μεχρι ZXR , FZR , GSXR , απο ολα τα μοντελα και μαρκες . Τωρα εχω ενα BMW R1150GS ADVENTURE 2004 , ετσι βρηκα το site γιατι θελω να το σπρωξω, πριν εχα το R1100GS και πιο πριν την πιο κακη σαν μοτοσυκλετα παντα και οχι σαν μεσω προβολης , τι αλλο ?? HARLEY FXLR 1340 , φυσικα δεν εστριβε δεν φρεναριζε ψιλοπηγαινε αλλα τι νοιαζουν αυτα τους Harley lovers εεε??? ειχε ομως το πιο ρυθμικο ρελαντι που εχω ακουσει , πραγματικα απολαυση αλλα μεχρι εκει . Εχω και ενα R27 ανακατασκευασμενο σε σχεδον τελεια κατασταση ενα Husky 510 88 λιγο σπανιο το οποιο ειναι στο σταδιο συναρμολογησεως, 2 σκουτερακια , μια γουρουνα.... Τωρα μαλλον θα το δωσω το ADVENTURE γιατι στο νησι δεν μπορει να αξιοποιηθει με αποτελεσμα να εχω κανει μονο 9500 χμ σε 3 χρονια , θα βαλω και αγγελεια με φωτο σχετικη. Αυταααααα φιλικα θωμας