Vily

Παιδια καλησπερα χρειαζομαι αμεση βοηθεια διοτι το παπι πρεπει να περαστει οποσδηποτε κτεο τις επομενες μερες.. Το μονο που μου ελειπε ειναι φλας μπρος πισω και μια φλασιερα 12volt τα οποια και αγορασα.Το προβλημα μου ειναι στη συνδεση των μπροστα καλωδιων των φλας επειδη τα ειχα βγαλει εδω και καιρο δεν θυμαμαι (μετα απο μια αποτυχημενη αποπειρα συνδεσης) πως κουμπωνουν οι σωστοι χρωματισμοι.... το ενα φλας εχει ΜΠΛΕ & ΠΡΑΣΙΝΟ καλωδιο και το αλλο ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ & ΠΡΑΣΙΝΟ καλωδιο τα οποια και μπηκαν στους αντοιστοιχους χρωματισμους αλλα τζιφος... Μπορει να μου πει καποιος αν γνωριζει την ακριβης συνδεσμολογια διοτι παρολο που εψαξα διαφορα wiring diagram στο διαδικτυο δεν εβγαλα ακρη..

thanks...θα το κοιταξω..

θελω απο καταστημα γιατι το μαρουλι δεν υπαρχει cash.. ευχαριστωω... ο avatar ειναι ιδιωτης ετσι???? Η αλήθεια είναι ότι εχω αδυμαμια στα vstrom αλλα μου ερχεται λιγο ακριβα... Σκευτομουν κατι σε xtr 660...

καλασπερα θα ηθελα τη γνωμη σας για μια μηχανη εντος πολεως που να μου δινει παραλληλα τη δυνατοτητα για ταξιδι.. μεχρι 660 κυβικα και η τιμη να κυμαινεται μεταξυ 2500-3000 χιλιαρικα... τι προτινεται? αν ειναι καποιος απο πατρα ας προτινει καποια μαγαζια με καλες επιλογες...

καλησπεριζω.....παιδια θελω την βοηθεια σας εχω και γω το αθανατο της σειρας των honda το ακαταμαχητο honda c50 12volto ή αλλιως στογγυλοφαναρο....το χω για δουλειες μεσα στην πολη και ειναι μανουλα...αλλα εδω και καιρο θελω να το ανεβασω για να γινει λιγο πιο αερατο και νευρικο μιας και ειναι 20αετιας και εχει πεσει αρκετα..σκεφτομαι για 72cc και οχι παραπανω γιατι μετα θα μου ζητησει και αλλα μετα "καταλαβενετε"...... ενα κυλινδροπιστονακι ειναι πιστευω κομπλε..συνοπτικες διαδικασιες....θελω να μου πειτε αν συμφωνειτε...αν θα επηρεαστει μηχανικα που θα το ανεβασω και τη ανταλακτικα(κυλινδρος ,πιστονι) πιστευτε οτι πρεπει να του βαλω για να αντεξει αρκετο καιρο ακομα χωρις προβληματα????? ευχαριστω!!

protech(προσοχη με τα "αναγλυφα" γραμματα ειναι οι γνησιες... αυτες με το αυτοκολητο ειναι μαιμου χαλαει ο υαλοβαμβακας σε λιγο καιρο και τις πληρωνεις κανα 20αρι γιουρο φθηνοτερα ..δεν συμφερει στο λεω τεσταρισμενα και δοκιμασμενα ) ή takegawa κορυφη ...

Καλησπερα.Παιδες θελω τις συμβουλες και ταυτοχρονα τις γνωμες σας.πηρα πριν απο λιγες μερες ενα yamaha townmate 50cc απο ενα συγγενη και οπως συνηθως μας τα δινουν γιατι θελουν να τα ξεφορτωθουν απο την πλατη τους ή επειδη τα παρατησαν για αγνωστο λογο και τους πιανουν πολυτιμο χωρο (και καλα !!!) Για να μην περιαυτολογω ηταν και ειναι τζιτζι το μονο κακο ειναι οτι το αφησε εξω ενα χρονο και εχει σκουριες απο βροχη και καποια μερη του ειναι κολλημενα τα οποια με τις γνωστες διαδικασιες εχουν αφαιρεθει και καθαριστει.αυτο που θελω να σας ρωτησω ειναι αν γινεται να γινει 80cc μονο με κυλινδροπιστονο ή χρειαζεται και καποιο αλλo ανταλλακτικο?????

λοιπον παιδια εχω ενα glx 90 και του εχω αλλαξει καρμπυρατερ γιατι το δικο του διαβρωθηκε και τρυπησε το "ποτηριον" του εβαλα ενα ιμιτασιον ιδιο μαματο 16.5σαρι ή 17αρι πρεπει να ειναι....αυτα τα κλασικα του εμποριου τα sheng way ...αλλα δεν μπορω να το ρυθμισω να δουλευει ρολοι μου κανει μπερδεματα στα χαμηλα με σταθερο γκαζι..(γνωριζω οτι αυτα λογω μη γνησιοτητας ειναι μια ετσι μια αλλιως στη λειτουργια τους) ομως ενα ιδιο που ειχα βαλει σε ενα yamaha townmate 80 απο ενα μοτερ λιφαν το δουλευε ρολοι με τη μια....αυτο στο glx μου τα χαλαει καμια βοηθειουλα εαν γνωριζετε...?????????

ωραιο το σχημα...... αλλα με τη διαφορα οτι του glx εχει δυο ελατηρια συμπιεσης (1)top ring (2)second ring και ενα του λαδιου στη φοτο εννοω το (5)spacer.....τα δυο πρωτα ελατηρια οι εγκοπες τοποθετουνται με τον ιδιο τροπο στο glx..;;;

ακριβως αν οι εγκοπες των δυο ελατηριων πρεπει να ειναι στην ιδια θεση και αν πρεπει να ειναι στο πανω μερος ή στο κατω μερος του πιστονιου..

καλησπερα σε ολους εχω ενα glx...και θελω αν καποιος γνωριζει να μου εξηγησει σε ποια ακριβως θεση μπαινουν τα ελατηρια στο πιστονι ...γνωριζω πως μπαινουν πρωτα τα δυο της συμπιεσης και τελευταιο του λαδιου αλλα θελω να μαθω αν πρεπει να σταυρωθουν οι εγκοπες προς τα πανω ή κατω στα ελατηρια συμπιεσης για να μπουν σωστα στο κυλινδρο και να μην εχουμε διαφυγοντα αερια και λαθος συμπιεση....

καλησπερα σε ολους ....αν μπορουσε να μου δωσει καποιος λιγο φως στο προβλημα μου γιατι στο μηχανακι μου δεν βλεπω φως....το προβλημα μου ειναι οτι ενω λειτουργουν σωστα τα ηλεκτρικα του παπιου μολις βαλω μπρος και ανοιξω τα φωτα.... στο ρελαντι μεν φεγγουν κανονικα αλλα μολις ανοιξω γκαζι καιγονται ολες οι λαμπες .....μπαταρια εχει ανορθωτη εχει.....τωρα μαλλον καποιο απο τα δυο παιζει να εχει χαλασει κατα την γνωμη μου και δεν ρυθμιζει την ταση του ρευματος....παρακαλω την δικια σας αποψη αν εχετε επιγνωση επι του θεματος....ευχαριστω...

καλησπερα φιλαρακο μου εγω σου προτεινω χοντα ιννοβα το κορυφαιο παπι των τελευταιων χρονων αξιοπιστο,ελαχιστη καταναλωση λογικη και πολυ προσιτη τιμη για ιαπωνεζικο και το σημαντικοτερο χωρις μηχανικα και ηλεκτρολογικα προβληματα οπως αλλα στην σειρα του...μιζιαααα και φευγεις.....και θα ξεχασεις τη λεξη καυσιμο που οσο περναει ο καιρος η τιμη του φθανει στα υψη....εμενα αυτη ειναι η συμβουλη αν ψαχνεισ κατι συντηριτικο αν θες κατι πιο σπεσιαλ πας αλλου...και για να μην ξεχασω το χω δυο χρονια το τελευταιο μοντελο honda innova 125 i ασπρο ..και σκιζει σε εμφανιση....τελος απο οσους ακους οτι ειναι ελλατωματικο το 90% εχει παει δυστυχως σε λαθος χερια.....ελπιζω να με καταλαβαινεις.....

καλησπερα σε ολους.θελω να μου πειτε αν γνωριζετε πως γινεται να καθαρισω το εσωτερικο του μοτερ ετσι ωστε να καθαρισουν τα μεταλλα και τα εξαρτηματα του απο παλια μαυρα λαδια.υποψη οτι εχω ενα παλιο honda glx 90cc στο οποιο μολις βαλω καινουργια λαδια και δουλεψει 1με2 λεπτα μετα αυτα γινονται παλι <<μαύρα και άραχνα>>.... ενα τροπο που μου ειπαν σε συνεργειο ειναι οτι μπορω να βαλω 700ml πετρελαιο (οσο και η αναλογια των λαδιων στο μοτερ) να το βαλω μποστα να δουλεψει 1 με 2 λεπτα .και μετα να βγαλω το πετρελαιο και να βαλω τα λαδια.ετσι θα εχει καθαρισει τελειως απο τη μαυριλα και διαφορα ρινισματα απο την πολυκαιρια..οποιος γνωριζει ας μου απαντησει...ευχαριστω εκ των προτερων...

καλησπερα σε ολους.θελω να μου πει καποιος αν γνωριζει μηπως υπαρχει καποιο υγρο καθαριστικο να βαλω μεσα στο μοτερ(μαζι με τα λαδια μαλλον) ετσι ωστε να καθαρισουν τα μεταλλα και τα εξαρτηματα του απο παλια μαυρα λαδια.??????υποψη οτι εχω ενα παλιο honda glx 90cc στο οποιο μολις βαλω καινουργια λαδια και δουλεψει 1με2 λεπτα μετα αυτα γινονται παλι <<μαυρα και αραχνα>>....