_iskra

Γεία σου Stund Η τιμή των 5.300 για το CBF500 ειναι ΚΛΟΠΗ !! Εγώ πουλάω το δικό μου με 17.000 χιλιόμετρα, με τελικό εξάτμισης, χταπόδι απο μπροστά, διπλό σταντ, ΑΒS, αλλαγμένες χειρολαβές, αλλαγμένα φλασ, flyscreen, ψιλο-καινούργια λάστιχα Metzeler MT-01, βάση πινακίδας και πολλά άλλα 1.000 ευρώ φθηνότερα και επίσης ΥΠΟΧΡΕΩΝΩ τον πωλητή να το πάει το μηχανάκι σε δικό του μηχανικό να το αφήσει εκεί να το δει με την ησυχία του... To ABS του είναι καλό, αλλά είναι ευαίσθητο και θέλει να έχεις μαλακό μπροστινό ελαστικό. Το μηχανάκι που θα πάρεις μπορεί να μην έχει λιωμένο μπροστινό λόγω λίγων χιλιομέτρων, αλλά σίγουρα έχει ξεραμένο και γι' αυτό πολύ επικίνδυνο μπροστινό. Υπολόγισε σαν επιπλέον κόστος καινούργια ελαστικά μπροστά και πίσω. Επίσης, στην περίπτωση που το μηχανάκι έχει κάτσει καιρό χωρίς χρήση θα έχεις και άλλα προβλήματα. Όσον αφορά στο μηχανάκι γενικά, νομίζω πως είναι μια εξαιρετική επιλογή για την οποία ακούστηκαν ήδη πολλά. Αυτό που δεν είναι πραγματικότητα είναι η κατανάλωση 3.5-4.0 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην εθνική με σταθερή πορεία 90 χλμ θα δεις 4.5-5 λίτρα....και μέσα στην πόλη 5.5-6.0. Για να μην ξαναλέω όλα τα θετικά ή/και αρνητικά του CBF500 ρώτησε με αν θες κάτι συγκεκριμένο εσύ. Αν το αγόρασες ήδη ή πήρες κάποιο άλλο πές μας εντυπώσεις! Υ.Γ.: Χάλια το μάυρο σε CBF500... το έχεις δεί απο κοντά και μάλιστα συγκριτικά με το ασημί?