στην πραγματικότητα δίνουν άσχημη αίσθηση αλλά η αποτελεσματικότητά τους δεν είναι εξίσου κακή.υστερούν σε σχέση με πχ τρανσαλπ αλλά η συνολική εικόνα της μηχανής είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΗ !
(για μένα δεν είναι τα φρένα που ήθελα αλλά λειτουργώ τέλεια με αυτά που έχω...δηλ. προσαρμόζεις την οδήγησή σου πάντα σε όλες τις συνθήκες του δρόμου και της μηχανής που έχεις)
μην το φοβάσαι , θα ακούσεις πολλά , πρέπει να το οδηγήσεις...
για τους λόγους που προανέφερες άλλαξα και γώ πέρυσι το BMW F650 Funduro (1997) και επέλεξα μετά από τεστ το στρόμα... όταν πήγα να δοκιμάσω το νέο F650 , οι διαφορές που ένιωσα στα λίγα αυτά χλμ σε σχέση με το δικό μου το παλιό δεν αξίζανε την αλλαγή...όταν ανέβηκα και περπάτησα το στρομ, κατάλαβα γιατί άξιζε ...
σσ. με 5000 ευρώ πήρα στρόμα από χέρι με 6000 χλμ (!), για το μπεεμβε ακόμα δόσεις θα είχα....
το τρανσάλπ κορυφαία αίσθηση και φρένα, πιό ήρεμο από το στρο΄μ,καλύτερη ποιότητα στα πλαστικά ΑΛΛΑ δεν κάνει για ταξίδι για δύο.το ιδιο ισχύει και για το versys.
Εν ολίγοις, το στρόμ είναι ένα βαραντέρο 650 στους χώρους και στην άνεση, σουζούκι στις επιδόσεις και στην κατανάλωση (5-6λιτρ/100), με άσχημα φρένα και abs.
σσ. από τοτε που το πήρα, ποτέ δεν το μετάνιωσα και ποτέ δεν το χόρτασα.
έτσι συμφωνών ακριβώς αυτό συνέβη φέτος, και το παρατηρώ προσεκτικά εδώ και 4 χρόνια λόγω μετακόμισης σε κοινότητα έξω από λάρισα, με άμεση οπτική επαφή με ουρανό (!!!) και κίσσαβο ...
ωραίος φίλε..σωστές επιλογές νομίζω, και το μηχανάκι και το χωριό...
το ίδιο έκανα πριν 4 χρόνια (από αθήνα,σε χωριό 10χλμ έξω από λάρισα)
πρώτη κίνηση ήταν αυτή η κούκλα
και μετά , μεταξύ deauville και vstrom προτίμησα αυτόν τον έρωτα,λόγω ύψους