shytestosterone

θα το επιχειρησω πρωτη φορα. Αρχικα με μια compact φωτ. μηχανη Panasonic Lumix TZ8 (Και ισως, αν πειστω για την ασφαλεια της καμερας, και με Nikon D90 αργοτερα) και δεν εχω ιδεα απο τα σχετικα αξεσουαρ και τι να προσεξω. 1. Υπαρχει καποια βαση που θα συνιστουσατε για ασφαλη τοποθετηση της καμερας σε διαφορα σημεια της μηχανης και οχι μονο για πχ τιμονι ή τεποζιτο. 2. Αν δεν υπαρχουν τετοιες βασεις που να μπορουν να στερεωσουν με ασφαλεια τουλαχιστο μια τετοια ελαφρια καμερα , τι θα συνιστουσατε ισως για βαση που ειναι σχεδιασμενη για συγκεκριμενη θεση μονο ? 3. η τιμη επισης φυσικα παιζει ρολο ... Thanks

Ξεχασα να αναφερω και τα διαφορα μπαμπουρια που σκανε σε μουρη .... σωτηρια το κρανος ... προτιμω επισης την σκια του κρανους (βρηκα κρανος που δεν με σκαει) για το κεφαλι μου απο τον ηλιο καργα στην κεφαλα με αρρωσταινει :( ..... Καντε ερευνα αγορας, παρτε ενα ασπρο καλο ποιοτικο κρανος που να σας καθεται σωστα ανετα σφιχτα οσο πρεπει και αεριζεται σωστα , δεν σας σκαει ... ειναι πολυ καλυτερα απο ακρανια με τον ηλιο νταλα στο κεφαλι .... Αυτο που δεν αντεχω προσωπικα ομως εγω ειναι το μπουφαν και το μακρυ παντελονι , ιδιως πανω στο Streeple :( :( :( :( :( δεν παλευεται οντως ... ουτε με το λευκο καλοκαιρινο διατρητο ασπρο που μολις πηρα :( :( :(

Με την προηγουμενη μηχανη μου το SuperFouraki 400 R (απο το 2000 μεχρι πριν κανα μηνα ...) εψαχνα ευκαιρια να οδηγησω χωρις κρανος ... Η αισθηση ηταν πολυ καλυτερη οπως και να το κανουμε .... Με το κρανος συχνα στα φαναρια δεν ημουν καν σιγουρος αν δουλευε το μοτερ :P (Honda ...) παροτι την ειχα τοσα χρονια και θα επρεπε να ειχα μαθει καλα ποτε οντως ηταν σβηστη ή ειναι απλως το ρελαντι ...Ηοnda :P Παντως καλως η κακως αισθανομουν αλλιως χωρις κρανος οσον αφορα την χαρα του να ελεγχεις τον κινητηρα ακουστικα ... μπορω να πω και η οδηγηση μου ηταν επισης καλυτερη τεχνικα ή τουλαχιστον ετσι αισθανομουν ... Ευτυχως δε μου συνεβηκε τιποτα χωρις κρανος ολο αυτο το διαστημα ... Επειδη ομως ηξερα τι ρισκα επαιρνα προσπαθησα να τη δω οσο γινεται αλλιως .... Πρωτο βημα εκτος απο την ασφαλεια ασφαλεια ασφαλεια ασφαλεια (τι Αλφα Λαλακια και ξενερωμα, εκει που γουσταρεις και ειναι ολα σα ταινια να βρεθεις απο τη μια στιγμη στην αλλη με σοβαρους μπελαδες και προβληματα .... ) ηταν να παρατηρησω οτι ειναι πολυ καλυτερο ... στυλ (σας επιτρεπω να γελασετε) με κρανος παρα ξεκρανωτος ... Και ιδιως κρανωμενος με γαντια και τζακετ και σωστο πατουμενο οι μετοχες του στυλ ανεβαινουν κατακορυφα .... Τερπνον μετα του ωφελιμου .... Μηχανη = τζακετ + κρανος, τελος. :) ( αρε μηντια κανανε και κατι καλο :P ) Ετσι κοιταω να παιρνω κρανος που μου αρεσει να το φοραω (να μου καθεται σωστα, να μην με ζεσταινει το καλοκαιρι, να μην θολωνει και να μην γρατσουνιεται η ζελατινα, να εχει μαματο design) και επισης εχω διαπιστωσει οτι κρανωμενοι εχουμε περισσοτερο ...οπτικο σουξε για καποιο οχι εξηγημενο ακομα πληρως λογο :P :P(εχω μια θεωρια περι αυτου θα την αναλυσω αλλη φορα :D ) Ενα ακομη cool gadget λοιπον :P Mε το Streeple επισης εχουν αντιστραφει τα πραγματα .... Κουραζομαι οταν το οδηγω χωρις κρανος ... η τραχια λειτουργια του μοτερ και ο συνολικος θορυβος της μηχανης αυτης με κανουν να αποζηταω το κρανακι μου ... και εκτος αυτου τωρα αισθανομαι ΚΑΙ ανασφαλεια σε αυτη τη μηχανη χωρις κρανος ....

Κανεις μηπως Hornet '07+, να καταθεσει τη δικη του εμπειρια επι του θεματος ? :)

ηδη μελεταω πατεντες με καθετα διαμπερη σελλα και φουρφουρια απο κατω , σαν την εκδοση καθετης απογειωσης του F-35 :lol:

LOL ετσι παραμιλουσα και εγω για αυτο το πηρα :lol:

ακριβως :D

Απηυδησα με τις αντιπροσωπειες ... εχω παραδοσει πλεον τα οπλα ... Ζ750 και καποια αλλα δεν μπορεσα να βρω για test ride και περυσι και προπερσι που τους εψαξα (και δεν ειναι και ..πολλοι στη θεσσαλονικη) Τα μεταχειρισμενα, συνηθως ειναι αρκετα παλιοτερα μοντελα και εκτος απο αυτο υπαρχει επισης διαφορα μεταξυ καινουριου και μεταχειρισμενου ιδιου μοντελου σε αισθηση ... (θα με ενδιεφερε μοντελο 07+)

... που δεν θα τον πειραζε τραμπα βολτιτσα με το Street Triple :) Kαθ'οτι οπως εγραψα και αλου καπου εδω μεσα, εξερευνω (συν αλλα) πως ειναι καποιες αλλες μηχανες στην κινηση στην πολη, μια που το κατα τα αλλα αψογο και εθιστικο τριπλακι με ψηνει το καημενο στα αχαμνα ασχημα καλοκαιρι στην πολη :/ και δυστυχως μπορω/θελω να εχω ενα μονο δικυκλο για ολες τις ...χρησεις ... Το Ζ750 ετσι κι αλλιως ειναι απο τις μηχανες που ημουν παντα περιεργος πως ειναι ...

αστα να πανε :lol: ϊδιως στα ..κρύα :D

ελπιζα οτι πηρα σουτιενακι βασικα αλλα μαλον για κυλοτακι το βλεπω να πηγαινει τπ πραγμα :P

Σιγουρα περιμενω απο ολες τις μοτοσυκλετες 600-750 να βγαζουν ζεστη το καλοκαιρι στην πολη, το θεμα ειναι ποση και προς τα που .... Η κατασταση που περιγραφουν εδω οι οδηγοι GSR , Ζ και Honda ειναι νορμαλ και οπως θα την περιμενα απο μια μηχανη που την χρησιμοποιω για ολες τις δουλειες ....

χμμ δεν ξερω γιατι ... το AVG μου λεει οκ :( απο τον hoster (magnet) μου λενε ειναι καθαρο ... εχω βρει μια λυση με τελικο 3-1 (μολις 280 ευρω ...) που βγαινει απο το πλαι ... αναρωτιεμαι αν θα κανει αρκετη διαφορα ή καλυτερα να σκεφτομαι για ... αλλη μηχανη .... ζεστη στα καλαμια / πατουσες δε μας χαλαει ....

η ζεστη που τρωω στο Triple ειναι στη περιοχη των αμελετητων (και πρεπει να προσεχουμε και λιγο, ειναι ευαισθητη στις θερμοκρασιες, το λιγοτερο που μπορει να επηρεαστει ειναι η ποιοτητα των κολΥμπαραδων (να κανουμε και κανενα παιδι καμμια μερα) αλλα επισης και απο εκει παραγεται και ολη η τεστοστερονα , ετσι? ... αρσενικα ειμαστε και εμεις :D) και στα μπουτια .... Συνεπιβατιδα ΜΙΑ ΧΑΡΑ , κανενα παραπονο ................... μιλαμε εχω βρεθει πολλες φορες να πηγαινω ...εντουρο, ορθιος στους μαρσπιεδες ....