promitheas

στο topic μεσα υπαρχουν δυο βιντεο...ενα μεσα στην πιστα και ενα σε δρομο.στο δρομο το ατυχημα ητανε θανατηφόρο...απο υπερβολικη ταχυτητα εχασε το φρεναρισμα και βγηκε στο αντιθετο ρευμα.κριμα που σκοτωθηκε ο αλλος που δεν εφταιγε σε τιποτα

το κάψιμο του λάστιχου δεν είναι πρόβλημα..σπάνια να προκαλέσεις έτσι τραυματισμό σε σένα ή σε καναν άλλο.Το κάψιμο του εγκεφάλου είναι το πρόβλημα..κυκλοφορούν πολλοί πιτσιρικάδες με καμμένο ή ανύπαρκτο εγκέφαλο..γιαυτό και λιγοστευουνε μέρα με τη μέρα και τους κλαίνε τσάμπα οι μανάδες τους.Επειδή νομιζουν οτι όταν κυκλοφορείς νύχτα τσιτα το γκάζι με κλειστά τα φώτα της πάπιας είσαι ''μάγκας''.Αν ο συμπαθής κατα τάλλα punisher=τιμωρός?? μένει στο burnout τότε οκ...ας κάψει όσα λάστιχα θέλει.Αλλά φοβάμαι ότι θα είναι εξαίρεση να μένει μόνο σε αυτή την καγκουριά.Όπως είπε πριν καποιος ''ή είσαι κάγκουρας ή δεν είσαι''.

συμφωνώ απόλυτα μαζί σου φίλε.ευγε.δεν είναι 15 μέρες που ο φίλος μιας ξαδέρφης μου μπήκε με τη μηχανή μέσα σε ένα μαγαζί...πέρασε μέσα από τη βιτρίνα.και έμεινε στον τόπο.έτρεχε μεθυσμένος και χωρίς κράνος.19 χρονών.τι να πεις..όταν βλέπω πιτσιρικάδες ν οδηγούν ανευθυνα κ επικίνδυνα με τη μηχανή μου έρχεται να τους πάρω απο πίσω και στο επομενο φανάρι να κατεβω και να τους πλακώσω στα χαστούκια.και πιο πολύ τους ηλίθιους τους γονείς τους που πανε και τους πέρνουν μηχανες 800 και βάλε κυβικα στα 18.κάθε μέρα που μιλάμε γίνεται και ένα σοοβαρό τροχαίο με μηχανη η μαμαξι στην ελλάδα.Ειναι πολυ σημαντικο μέσα από site σαν αυτο να προωθούμε όσο μπορούμε την πρόληψη κατα των ατυχημάτων.Χρειαζόμαστε όλοι σαυτη τη χώρα και πάνω απόλα στις οικογένειες μας.

τελικά μερικοί τύποι είναι για πολλές φάπες...

Χαιρετώ όλους τους μηχανόβιους!Απτους παπακιδες κ τους σκουτεραδες μεχρι τους μοτοσυκλετιστες!Και ευχομαι πραγματικά του χρονου να ειμαστε πάλι ολοι εδω...Παντα κράνος παιδια και μεγαλη προσοχη στους αλλους και στον εαυτο μας.Και να δινουμε οταν ειναι ευκολο προτεραιοτητα στους πεζους γιατι ειναι ακομα πιο ευαλωτοι απο μας.Και γυριζουν σπιτι με τα ποδια.Καλώς σας βρήκα λοιπον! :)

Έχω πέσει δυο τρείς φορές με το μηχανάκι αλλά δόξα το θεό που λένε δεν έπαθα τιποτα.Μια απαυτές που ήταν και η πιο σοβαρή και μου πήγε λίγο νααα,ήταν ένα μεσημέρι που επέστρεφα σπίτι απο ένα επαρχιακό δρόμο πλακωμένος.Η κλασική μλκια.Μπηκα στη στροφη(που είχε και αναποδη κλήση χάρις τον κλασικό μαλακα έλληνα εργολάβο)με αρκετά για την περιπτωση χιλιομετρα.θα πηγαινα γυρω στα 60-70.Για το παπι και τη συγκεκριμενη στροφη πιστεψτε με ητανε πολλα.Τελοσπαντων πλακωθηκα καθυστερημενα στα φρενα αλλα δεν μπορεσα να κρατησω το μηχανακι και με εβγαλε ευθεια πανω σενα δαμακα που λεμε στην κρητη.το χωματινο ''τοιχο''στην ακρη των επαρχιακων δρομων.Τελευταια στιγμη ευτυχως μου έκοψε και αφησα τη μηχανη γιατι απτην αναπηδηση (στο τσιμεντενιο πεζουλι που φτιαχνουν στην ακρη για να μην περνανε οι πετρες μεσα στο δρομο)το μηχανακι ηρθε τουμπα και θα με ειχε πλακωσει.Ευτυχως επεσα πανω στα μαλακα καθαρα απο κωλοφαρδια.Κ λεω μαλακα γιατι σεκεινο το σημειο ο δαμακας ητανε ντυμενος με θαμνους και χορτα και αποροφησαν τη συγκρουση.Ημουνα πολυ τυχερος.Το συμπερασμα που εβγαλα τοτε και δεν ξεχναω με τιποτα ειναι οτι δεν χρειαζονται πολλα χιλιομετρα για να φας το κεφαλι σου.Θέλει προσοχη ακόμα και οταν νομιζεις οτι πας σχετικα σιγα.Καποιος θα έλεγε οτι πολλα ειναι τα 160 και πανω.Ειναι ολα σχετικα.Τα 160 μπορει να ειναι λιγα σενα ευρωπαικο γερμανικο δρομο αλλα στο ελαδισταν με τις λακουβες σπαρμενες καθε 100 μετρα και την γιαλινη ασφαλτο ειναι μαλλον πολλα..

θα συμφωνίσω με όσα έχουν γραφτεί γύρω απ'την ασφαλεια εξοπλισμο κτλ.Η μηχανή είναι πραγματικά απολαυση να την οδηγείς και πολύ πιο πρακτική και οικονομική( μέσα στην πόλη ειδικά )απο ένα αυτοκίνητο ΑΛΛΑ αν πεσεις με 20 km/ώρα μπορεί να μείνεις ακόμα και στον τόπο.Δεν είναι υπερβολή αυτο που λέω.Χωρίς κράνος ακόμα και με τέτοια ταχύτητα να κουτουλίσεις Σένα πχ πεζοδρόμιο παει...σα καρπούζι ανοίγει το ριμαδι το κεφάλι.Δεν θέλω ούτε να σε τρομάξω ουτε να σε αποτρέψω να παρεις μηχανη.Κάθε άλλο,στο προτείνω ανεπιφύλακτα.Αλλά όπως είπε και ενας φίλος παραπάνω θέλει πάρα πολύ μεγάλη προσοχη.Πάντα με κράνος ακόμα και για την μικρότερη διαδρομή.Και να μην υπρεκτιμάς τις δυνατότητες σου.Εσύ καιγω και ο καθένας μας.Το ότι καποιος είναι λιγοτερο ή περισσότερο έμπειρος δεν κάνει τόση διαφορά όση κάνει η σύνεση και η διαρκείς επίγνωση του πόσο εκτεθειμένος είσαι.Μην το ξεχνάς αυτό και όλα θα πάνε καλά.Αντε και καλοτάξιδο το μοτόρι όποιο και ναναι! :-)

με την μικρή ζελατινα δεν έχει.έχεις απόλυτο δίκιο σαυτό αλλά απόσο γνωρίζω η yamaha διαθέτει δυο ακόμα.μια μεσαία και μια μεγάλη.Δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω ότι η bmw δεν δίνει μεγαλύτερες.θα πρέπει να πας σε λύση με ιμιτασιόν.Αλλά τονίζω ότι δεν είμαι σίγουρος γιαυτό.Θα πρέπει να το τσεκάρω.

όσο το σκαλίζω με τη συγκεκριμένη μηχανη τόσο βρωμάει.μπήκα σ'ενα site f800riders.org και διάβασα της παναγιάς τα μάτια από ιδιοκτήτες για προβλήματα της μηχανής.μεχρι και ότι σβήνει ο κινητήρας εν κινήση εγραψε κάποιος και δν ήταν μεμονομένο το πρόβλημα.έχει συμβαίνει σε αρκετές μηχανές και συνήθως λέει όταν κρατάς τις στροφές για αρκετή ώρα σταθερές και μετά πας να αλλάξεις σχέση..τι να πώ.το θεωρώ σοβαρό πρόβλημα.φαντάσου να πηγαίνεις με 160-180 σε εθνικό και πριν τη στροφή όταν πας να κατεβάσεις να σου σβήσει η μηχανή...μου φαίνεται ότι ο οττο έχει δίκιο...πάντως γεγονός είναι ότι εμφανισιακά ξεχωρίζει πολυ η μηχανή.είναι κούκλα σε αντίθεση με το tdm που κακά τα ψέμματα είναι πολυφορεμένο.Είναι δε τέρας αξιοπιστίας και μου φαίνεται ότι εκεί θα καταλήξω.Δε θέλω μπελάδες στο κεφάλι μου.Καλύτερα ένα καλό τζίν levis από ένα τρύπιο αρμάνι κουστουμάκι!

το γεγονός ότι δεν προσφέρει καλή κάλυψη από αέρα είναι πιστευω το μεγάλο μείον για μια μοτοσυκλέτα που χαρακτηρίζεται touring.αλλά η τιμή δεν νομίζω ότι είναι ακριβή.9700 ευρώ για μηχανή bmw τέτοιας κατηγορίας είναι μάλλον καλή.υπάρχει πάντως σίγουρα ένα θέμα με τα ανταλλακτικά και τα service που ως γνωστόν είναι πανάκριβα

για να διορθώσω...ειτε εχει κάποιος ειτε όχι το F800ST η άποψη του είναι αν μη τη άλλο ευπρόσδεκτη κα χρήσιμη

σκοπεύω σύντομα να προβώ σε αγορά μοτοσυκλέτας και είμαι μεταξύ του αντωτέρο και του TDM 900.για το tdm έχω αρκετή πληροφόρηση αλλά για το bmw δεν έχω ιδέα τι παίζει.Απλά μαρέσει πολύ εμφανισιακά και μου έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον λόγω μικρής σχετικά κατανάλωσης (γύρω στα 5??)ότι έχει ιμάντα αντι αλυσίδα και γενικά ότι είναι bmw...εταιρεία με μεγάλη ιστορία στο χώρο και γενικά πολύ μεγάλο όνομα.Οχι ότι η yamaha παει πίσω.Λοιπόν έχει κάποιος το bmw για να με διαφωτίσει? :)