gmakris

Oταν αποφασισεις να πας trackday ποτε μην πας μονος σου και να εχεις καποιον εμπειρο ο οποιος θα σε βοηθησει και θα σου δωσει ρυθμο - στην πιστα μερικες φορες συμβαινουν πτωσεις που σημαινει οτι θα πρεπει να εισαι καλα προετοιμασμενος και να φορας καλο εξοπλισμο..... Πανω απο ολα η ψυχολογια και η σωστη προετοιμασια - εαν νιωθεις δισταγμο ή φοβο μην μπεις στην πιστα γιατι ετσι θα κανεις λαθη που δεν θα σε βοηθησουν στην οδηγηση σου.... :)

Ευχαριστώ φίλε και ελπιζω να μπορεσεις να ασχοληθεις γιατι πιστεψε με θα το χαρείς... :)

Εγινε ο αγωνας, ειχαμε 28 συμμετοχες με 90 περίπου οδηγους και αρκετό κόσμο (κυριως φιλους) για υποστηριξη - θεατές δεν γνωρίζω αριθμό αλλα η πιστα ηταν γεμάτη απο κόσμο :) Θετική εντύπωση οι πολλές συμμετοχες απο sportriding.gr και bikenet (10 συνολικά ομάδες με 35 οδηγούς) κατι που εδωσε "παρείστικο" υφος στη προσπαθεια που ειναι ιδιαιτερη σημαντική για τους οδηγους αλλα και οσους συμμετεχουν στην ομαδα. Σε οτι αφορα τη συζητηση περι κοστους οι περισσοτεροι κανουν οικονομιες, για να καλυψουν τα εξοδα εφοσον τις περισσοτερες φορές δεν παιζουν χορηγοι και τα εξοδα καλυπτονται απο τους οδηγους. Το κοστος για μια ομαδα με 3 οδηγους δεν ξεπερναει τα 550 ευρώ / οδηγό μαζί με τα ελαστικά όσο δηλαδή έαν ΣΚ για trackday στις Σερρες. Μπράβο σε οσους ετρεξαν και ελπίζω του χρονου να δουμε ακομη περισσοτερες συμμετοχες

Το ιδιο post ανοιξα και στο >>> http://www.gr-motogp.gr/forum/viewtopic.php?p=6692#6692 Οπως με ενημερωσε φιλος που επισκεφτηκε το μεγαλυτερο εμπορικο κεντρο της Αθηνας "The Mall" AΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η εισοδος και φυσικα η σταθμευση εντος του parking του πολυκαταστηματος προς ολους τους κατοχους μοτοσυκλετας με "δικαιολογια" οτι υπαρχει κυνδυνος ατυχηματος με τους πεζους που κυκλοφορουν εντος του parking. Αποτελεσμα, οσοι εχουν μηχανες ασχετα με το γεγονος οτι ειναι πελατες, να μην μπορουν να παρκαρουν και να περιοριζονται στους δρομους και τα πεζοδρομια. Εγω σκεφτομαι οτι ισως υπαρχει και κατι αλλο.....ειναι γεγονος οτι ενας μοτοσυκλετιστης λογω δυσκολιας μεταφορας δεν θα μπορεσει να κανει σοβαρες αγορες και συνεπως καλυτερα να δωσουν θεσεις σταθμευσης μονο στα κουτια οπου που θα χωρεσει το ψυγειο, τηλεοραση, κρεββατοκαμαρα, πανες, και τα μαυρα τους τα χάλια.... Τα παραπονα μας εδω >>> info@themallathens.gr Μπραβο για την Ευρωπαικη μας νοοτροπια.......

Eδω και λιγο καιρο καποιοι φιλοι συνηθως μαζευομαστε στο Pits stop cafe στο Κερατσινι. Προτεινω το μαγαζι αυτο επειδη εχει καταπληκτικο περιβαλλον και ο ιδιοκτητης (Kωστας-Joe) ειναι ο καλυτερος οικοδεσποτης. Καθε Πεμπτη καθομαστε και χαζευουμε στο video wall τα DVD μας (απο βολτες και trackdays), αγωνες και διαφορα άλλα....... http://www.gr-motogp.gr/forum/viewtopic.php?t=257

Oντως υπαρχει μεγαλη ομοιοτητα. Στο χωρο της μοτοσυκλετας ειναι συνηθησμενο ο ενας να αντιγραφει τον αλλο γι' αυτο και εχουμε τοσο καλα μηχανακια. Εαν ο καθε κατασκευαστης εκοβε "πατεντες" για οτιδηποτε σχεδιαζει, θα ειχαμε μεινει πολλα χρονια πισω..... Πολυ καλη η εμνευση Alex......

H Red Hat δειχνει ποιο "ψαγμένη"........

Τα κανω μονος μου εκτος και εαν χρειαστει να ανοιξω κινητηρα γιατι : - Τα κανω καλυτερα απο οποιονδηποτε μηχανικο - Μου αρεσει να ασχολουμαι - Δεν πληρωνω υπηρεσιες - Ξερω ποια ανταλλακτικα βαζω - Μπορω να βοηθησω τον ευατο μου και αλλους συναδελφους οταν χρειαστει - Δεν αντεχω να βλεπω γρατσουνιες η/και χτυπημενες βιδες Οταν εχεις το service manual μπορεις να κανεις σχεδον τα παντα αρκει να εχεις χρονο και καταλληλα εργαλεια.....

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ για τη συμμετοχή στα track days. –Δίπλωμα οδήγησης –Μοτοσυκλέτα σε καλή λειτουργική κατάσταση, με καλά ελαστικά –Εξοπλισμός αναβάτη: Κράνος κλειστό (full face), μπότες μοτοσυκλέτας, γάντια και δερμάτινη φόρμα, ολόσωμη ή διαιρούμενη. (ενοικιάζεται δερμάτινος εξοπλισμός) ΚΟΣΤΟΣ: ανά section (20-25 λεπτά στην πίστα) 15,00 euro.

V-Strom και γενικα on-off δεν εχω δει στα track days στα Μεγαρα. Iσως πηγαινουν oταν γινονται τα μαθηματα 0-300 και CSS οπου οι ρυθμοι ειναι ποιο χαλαροι......

Οσο πανε χειροτερα γινονται..... Τυχαια επεσε ενα moto στα χερια μου και ακομη βλεπω εφιαλτες.....

Ποτε βρε πηγα? Απο τωρα ψαχνετε δικαιολογιες? Η αληθεια ειναι οτι θα ηθελα να παω λιγο γρηγοροτερα αυτη την φορα, αλλα θα κρατηθω για να μην σας στεναχωρησω....

Μαλλον μεσα ειμαι....τωρα που απο ελαστικα ειμαι ok μενει να δουμε τον καιρο και εαν δεν κατσει παλι καμμια στραβη με την δουλεια θα ερθω να παιξω μαζι σας....

Διαφωνω με τετοιου ειδους topics σχετικα με πτωσεις κλπ. Δεν θα το αναλυσω περισσοτερο, απλα δεν μου αρεσει να μετραω posts με ατυχηματα..........

Εκει εμενα τον Μαιο οταν ειχα παει Σερρες - καταπληκτικο μερος, ιδιως τον χειμωνα. Εχει 2 πολυ καλα ξενοδοχεια και 2-3 καλες ταβερνες, ευτυχως δεν εχει ανακαλυφθει ακομη και απολαμβανεις με την ησυχια σου....

Τι να πω για την Yamaha - τα τελευταια χρονια αγοραζω Yamaha για να εχω το κεφαλι μου ησυχο και -φυσικα- δεν το εχω μετανοιωσει. Οτιδηποτε εχω ζητησει αναλωσιμο ή ανταλλακτικο το 80% ειναι stock και οτι δεν υπαρχει σε 3-4 ημερες εχει ερθει απο Ολλανδια. Τιμες? Οι καλυτερες απο τους Ιαπωνες (αντιστοιχες με Ευρωπη) Εξυπηρετηση? αψογη...... Και φυσικα εχει τα ποιο "εξελιγμενα" μηχανακια.......

Eγω ειμαι μεσα - πειτε ποτε (καλυτερα ΣΚ) και βρισκομαστε......

Συμφωνω οτι οταν δεν εχουν "σταμπαρει" το μηχανακι μπορει με βασικα μετρα προφυλαξης να την γλυτωσεις. Τα συστηματα τα εβαλα γιατι την εποχη εκεινη εγιναν καποιες κλοπες στην περιοχη και ηθελα επιπλεον ασφαλεια για να κοιμαμαι ησυχος.....

16 χρονια......

Πυλωτη σε μονοκατοικια. - Ολες οι πορτες ειναι κλειδωμενες με λουκετα - Η μηχανη παντα σκεπασμενη σε μη ορατο σημειο - 3 σταθερες κλειδαριες & συναγερμος - Κλειστο κυκλωμα παρακολουθησης (ΤV) - Ανιχνευτες κινησης με ειδοποιηση στο δωματιο (μονο βραδυνες ωρες) - Σκυλος μεγαλων διαστασεων - Ανησυχους γειτονες (εχουν μηχανη και ξερουν.....) :) Το μηχανακι δεν παρκαρει ποτε εμπρος απο το σπιτι για να μην δινει στοχο..... Εαν καποιος πλησιασει μηχανη η τουτου (το οποιο εχει και επιπλεον περιμετρικο συναγερμο με τηλε-ειδοποιηση και καλυπτει την μηχανη) το συστημα κανει silent alarm στο δωματιο, και αναβει ο φωτισμος στην πυλωτη και μπορω να δω στην TV τον χωρο. Το συστημα το εχει φτιαξει μεσω τεχνολογιας X-10....

Mαλλον για το Κawa ZX-10 λετε - το μηχανακι ηταν χωρις μανιταρια και συρθηκε σε πιστα και χωματα (νομιζω απο lowsiding). Το κακο με τις πτωσεις σε πιστα, ειναι οτι σχεδον ολες οι στροφες ειναι δεξιοστροφες και επειδη τα μηχανακια εχουν την εξατμιση απο τα δεξια, πληρωνουμε 400-500 ευρω ζημια επιπλεον σε καθε πτωση. Γι'αυτο εχω εκτιμησει τις undertail εξατμισεις εφοσον σχεδον παντα μενουν ανεπαφες......

:lol: :lol:

Στη περιπτωση μου βολευομαι εφοσον η βαλβιδα ειναι ελαστικη την γυρναω τοσο ωστε να ταιριαξει το εργαλειο - δεν ειχα ποτε προβλημα και εαν κρινω απο το μηχανακι σου εχουμε την ιδια διασταση σε ζαντες και δισκοφρενα αρα θα πρεπει να κανεις κατι λαθος ή να φοβασαι να πιεσεις την βαλβιδα. Σε οτι αφορα την μετρηση της πιεσης επειδη τα βενζιναδικα δεν εχουν καλους μετρητες ( μερικα χανουν ακομη και 5 psi!) προτεινω να αγορασεις το αναλογικο της Μichelin (κοστιζει 38 ευρω) και το βρισκεις παντου (εγω το πηρα απο Μοτοροδα). Υπαρχουν ακομη και καποια ψηφιακα στα 20 ευρω τα οποια παντα εχουν μια μικρη αποκλιση απο 0,5 εως 1 psi. Εκεινο του Praktiker το ειχα και δεν μου βγηκε καλο (εδειχνε οτι ηθελε)

Συμφωνω με τον Βαγγελη - για τον ιδιο λογο τους χρονους μου τους εμαθα οταν ειχα φυγει απο την πιστα και ειδα το video στο σπιτι μου. Οσο βρισκομουν στην πιστα προσπαθησα να εκμεταλευτω τις οποιες δυνατοτητες μου και να μαθω οσα περισσοτερα μπορουσα απο τους υπολοιπους φιλους που γνωριζαν την πιστα. Εαν γυρναγα με το χρονομετρο μπορει να εκανα καλυτερους χρονους αλλα το ποιο πιθανο ειναι να επεστρεφα με την οδικη βοηθεια.......

Μιλησα με τον Κυριακο εχει μπλεξει με κατι Ιταλιδες :lol: στην Μηλο και επιστρεφει την Κυριακή, οποτε κανονιζουμε τοτε για να τα πουμε ολοι μαζι :)